Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
22-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1987 года | |||
Дата | 13 сентября 1987 г. | ||
Официальное название | 30-я ежегодная выставка джинсов Wrangler Indigo 400 | ||
Расположение | Ричмонд, Вирджиния , Ричмонд Фэрграундс Рейсвей | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,542 мили (0,872 км) | ||
Расстояние | 400 кругов, 216,8 миль (348,905 км) | ||
Запланированное расстояние | 400 кругов, 216,8 миль (348,905 км) | ||
Средняя скорость | 67,074 миль в час (107,945 км/ч) | ||
Посещаемость | 30,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | АК Гонки | ||
Время | 20.746 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Круги | 220 | ||
Победитель | |||
№ 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | СЕТН | ||
Дикторы | Эли Голд , Джерри Панч | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Wrangler Jeans Indigo 400 1987 года была 22-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1987 года и 30-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 13 сентября 1987 года, перед аудиторией в 30 000 человек в Ричмонде, штат Вирджиния , на гоночной трассе Richmond Fairgrounds Raceway , 0,542 мили (0,872 км) D-образного овала. Гонка заняла запланированные 400 кругов.
Вернувшись после штрафа и избежав нескольких аварий, Дейл Эрнхардт из Richard Childress Racing сумел доминировать на поздних этапах гонки, лидируя на 156 из последних 219 кругов, чтобы одержать свою 31-ю победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и свою 11-ю и последнюю победу в сезоне. С этой победой Эрнхардт смог увеличить свое лидерство над Биллом Эллиоттом до 608 очков, что считалось практически непреодолимым, когда до конца сезона оставалось семь гонок. Чтобы заполнить тройку лидеров, Даррелл Уолтрип из Hendrick Motorsports и Рики Радд из Bud Moore Engineering заняли второе и третье места соответственно. [1] [2]
Richmond International Raceway (RIR) — это асфальтовая гоночная трасса длиной 3/4 мили (1,2 км) в форме буквы D , расположенная недалеко от Ричмонда, штат Вирджиния, в округе Хенрико . Здесь проводятся гонки Monster Energy NASCAR Cup Series и Xfinity Series . Известная как «главная короткая трасса Америки», она ранее принимала гонку NASCAR Camping World Truck Series , гонку IndyCar Series и две спринтерские автомобильные гонки USAC .
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 11 сентября, в 15:00 EST . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. В течение первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который состоялся в субботу, 12 сентября, в 11:30 EST . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-30 определялись по времени, [3] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций было предоставлено автомобилям, которые не прошли квалификацию иным образом, но были достаточно высоко в очках владельцев; было предоставлено до двух.
Алан Кулвицки , выступавший за свою команду AK Racing , сумел завоевать поул-позицию, показав время 20,746 и среднюю скорость 94,052 миль в час (151,362 км/ч) в первом раунде. [4]
Четыре гонщика не прошли квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 220 | бег | 185 | 44 950 долларов США |
2 | 2 | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 86 | бег | 175 | 22 680 долларов США |
3 | 6 | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 400 | 0 | бег | 165 | 20 050 долларов США |
4 | 16 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 400 | 0 | бег | 160 | 14 675 долларов США |
5 | 17 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 399 | 0 | бег | 155 | 10 180 долларов США |
6 | 10 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 398 | 0 | бег | 150 | 9 170 долларов США |
7 | 21 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 398 | 0 | бег | 146 | 8280 долларов США |
8 | 3 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Шевроле | 398 | 1 | бег | 147 | 10 230 долларов США |
9 | 25 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 397 | 21 | бег | 143 | 7300 долларов США |
10 | 13 | 75 | Нил Боннетт | РахМок Энтерпрайзис | Понтиак | 397 | 0 | бег | 134 | 6930 долларов США |
11 | 24 | 62 | Стив Кристман (справа) | Винкль Моторспортс | Понтиак | 391 | 0 | бег | 130 | 2850 долларов США |
12 | 15 | 22 | Бобби Эллисон | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 391 | 0 | бег | 127 | 7575 долларов США |
13 | 28 | 12 | Ларри Поллард | Хамби-гонки | Олдсмобиль | 391 | 0 | бег | 0 | 4755 долларов США |
14 | 27 | 67 | Бадди Аррингтон | Аррингтон Рейсинг | Форд | 386 | 0 | бег | 121 | 4615 долларов США |
15 | 23 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 386 | 0 | бег | 118 | 7675 долларов США |
16 | 12 | 35 | Бенни Парсонс | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 382 | 0 | бег | 115 | 9430 долларов США |
17 | 9 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 373 | 56 | крушение | 117 | 8,155 долларов США |
18 | 5 | 21 | Кайл Петти | Гонки братьев Вуд | Форд | 346 | 0 | ось | 109 | 7,130 долларов США |
19 | 7 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Шевроле | 309 | 0 | бег | 106 | 4090 долларов США |
20 | 22 | 55 | Фил Парсонс | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 294 | 15 | крушение | 108 | 2565 долларов США |
21 | 19 | 90 | Кен Шрейдер | Гонки Донлавей | Форд | 294 | 0 | бег | 100 | 3790 долларов США |
22 | 14 | 44 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 289 | 0 | крушение | 97 | 3585 долларов США |
23 | 1 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 241 | 1 | крушение | 99 | $8,810 |
24 | 29 | 64 | Тревор Бойз | Лэнгли Гонки | Форд | 222 | 0 | двигатель | 0 | 3215 долларов США |
25 | 4 | 33 | Гарри Гант | Гонки на скорости 1 Маха | Шевроле | 140 | 0 | крушение | 88 | 3320 долларов США |
26 | 26 | 6 | ДК Ульрих | Гонки в США | Шевроле | 112 | 0 | двигатель | 85 | 3175 долларов США |
27 | 18 | 18 | Дейл Джарретт (R) | Фридлендер Моторспортс | Шевроле | 109 | 0 | крушение | 82 | 2430 долларов США |
28 | 30 | 09 | Дуг Френч | Гонки Карагиаса | Бьюик | 75 | 0 | крушение | 79 | $895 |
29 | 20 | 56 | Эрни Ирван | Рено Энтерпрайзис | Шевроле | 35 | 0 | перегрев | 76 | 860 долларов |
30 | 11 | 26 | Морган Шепард | Гонки короля | Бьюик | 12 | 0 | крушение | 73 | 2325 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
31 | 76 | Фил Гуд | Хорошие гонки | Форд | ||||||
32 | 97 | Д. Уэйн Страут | Гонки на лошадях | Олдсмобиль | ||||||
33 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | ||||||
34 | 72 | Эдди Друри | Гонки Друри | Шевроле | ||||||
Официальные результаты гонки |
|