Железнодорожная станция Camels Head Halt
Остановка головы верблюда | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Плимут , Девон, Англия |
| Координаты | 50°23′42″с.ш. 4°10′26″з.д. / 50,395°с.ш. 4,174°з.д. / 50,395; -4,174 |
| Сетка координат | SX456572 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел |
| Предварительная группировка | Лондонская и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1906 г. [1] | Открыто |
| 4 мая 1942 г. [1] | Закрыто |
Железные дороги в районе Плимута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Camels Head Halt , названная в честь местного паба [2] в Плимуте , была открыта как часть пригородной сети города Лондонской и Юго-Западной железной дорогой в 1906 году и закрыта в 1942 году. Она была расположена на окраине города в зоне видимости главной линии Great Western Railway , которая пересекала реку Тамар по мосту Royal Albert Bridge . [3]
Инфраструктура
Как уже говорилось, остановка была названа в честь местного паба, и хотя официально она открылась 1 ноября 1906 года [1], она могла обслуживаться со среды 26 сентября, когда пригородное сообщение было фактически запущено. Эта разница могла быть результатом жалобы Plymouth , Devonport and South Western Junction Railway в London and South Western Railway на то, что хотя они построили остановку, LSWR не предоставляла никаких услуг, с последующим отчетом о том, что услуги начались до официальной даты открытия. [4]
Camels Head Halt закрылся в воскресенье 4 мая 1942 года. [1] На фотографии 1964 года показана одна платформа, все еще с табличкой, как короткая деревянная платформа длиной с один вагон, с ограждением, пандусами и без навеса. Остановка была расположена на насыпи [5] , а вторая подобная платформа была смещена, стоя на некотором расстоянии рядом с дорогой с небольшим кирпичным навесом и вторым зданием, возможно, билетной кассой, примыкающим к линии. [6] Балочный мост Camels Head находился неподалеку на маршруте к St Budeaux Victoria Road через Weston Mill Halt . [5] Станция Ford находилась на линии к востоку от остановки.
История
Официально открыт 1 ноября 1906 года [7] как один из ряда новых остановок, которые были открыты для пригородного сообщения между Плимутским монастырем и Сент-Будо для станции Солтэш в ответ на конкуренцию со стороны трамвайных линий. Несмотря на эту инициативу, Camels Head закрылся 4 мая 1942 года. [7] На фотографии 1964 года показана станция, все еще стоящая [5] , и она все еще существовала в 1970 году, спустя долгое время после закрытия и подъема линии. [8]
Этот полустанок стал местом первой смерти после открытия новых полустанков в районе Плимута, когда в пятницу 9 ноября 1906 года Эдна Мартин погибла во время игры со своим старшим братом Стэнли Мартином, которому было 8 лет. Они оба прогуливали начальную школу Джонстон-Террас, и она выбежала на рельсы, когда приближался поезд. [6]
Поезда были только третьего класса, и не было никакого воскресного обслуживания. В 1922 году пять-семь поездов ходили в направлении Down и семь в направлении Up. В 1942 году, двадцать лет спустя, ходил только один поезд Up and Down и два по субботам. [6]
Деревянные платформы предположительно представляли угрозу возгорания для местных домов, и это было официальной причиной закрытия станции, однако это произошло более чем через год после бомбардировки Девонпорта , и фотографии показывают, что платформы вообще не были демонтированы за время эксплуатации линии. [6]
Сайт сегодня
От станции ничего не осталось, а большая часть старой линии, мостов и набережных была демонтирована и застроена заново.
Смотрите также
Ссылки
Примечания
- ^ abcd Butt (1995), стр. 52.
- ^ "Devon CXXIII.3, Revised: 1892 to 1893, Published: 1894". Архивировано из оригинала 6 октября 2020 года . Получено 8 октября 2018 года .
- ^ "Plymouth (Hills), Sheet 348, Revised: 1908, Published: 1911". Архивировано из оригинала 6 октября 2020 года . Получено 8 октября 2018 года .
- ^ Киднер, Р. В. (1985). Остановки южной железной дороги. Обзор и справочник . Locomotion Papers. Том 156. Хедингтон, Оксфорд: The Oakwood Press. стр. 9. ISBN 0-85361-321-4.
- ^ abc "Southern Mainline to Okehampton". Архивировано из оригинала 9 октября 2018 г. Получено 8 октября 2018 г.
- ^ abcd "Old Devonport". Архивировано из оригинала 9 октября 2018 г. Получено 8 октября 2018 г.
- ^ ab Kidner, RW (1985). Southern Railway Halts. Survey and Gazetteer . Locomotion Papers. Том 156. Headington, Oxford: The Oakwood Press. стр. 41. ISBN 0-85361-321-4.
- ^ "Flickr - Camel's Head Halt — Down Platform (Plymouth LSWR Railway)". Архивировано из оригинала 10 ноября 2023 г. Получено 8 октября 2018 г.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Вестон Милл Холт | От Лондон-Ватерлоо до Плимутской южной железной дороги ( PD&SWJR ) | Форд (Девон) |
Источники
- Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
