Браун Судостроение

Территория Центра пилотируемых космических аппаратов в Хьюстоне

Brown Shipbuilding Company была основана в Хьюстоне , штат Техас , в 1942 году как дочерняя компания Brown and Root (теперь KBR ) братьями Германом и Джорджем Р. Браунами для строительства кораблей для ВМС США во время Второй мировой войны . Brown Shipbuilding Company заняла 68-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство во время Второй мировой войны. [1]

В 1941 году военно-морские чиновники попросили братьев Браун построить четыре подводных охотника . У братьев не было опыта в судостроении, но они помогали строить военно-морскую авиабазу Корпус-Кристи . [2] В 1942 году братья основали Brown Shipbuilding и, получив 9 миллионов долларов от ВМС, построили верфь Green's Bayou Fabrication Yard на стыке Хьюстонского судоходного канала и Гринс-Байу. [3] После поставки кораблей Браун получил заказы на десантные катера и больше подводных охотников и в конечном итоге выиграл заказ на эскортные миноносцы по цене 3,3 миллиона долларов за корабль. [2]

В период с мая 1943 по август 1944 года Brown выпустила 61 эскортный эсминец, в среднем по одному в неделю. [3] Возможно, самым известным был USS  ​​Samuel B. Roberts , часть малооружённого подразделения Taffy 3, которое отбросило назад японские линкорные силы во время битвы в заливе Лейте . Brown также построила 254 десантных корабля , известных как LSM , в период с мая 1944 по март 1946 года. К концу войны она построила более 350 боевых кораблей ВМС по контрактам на общую сумму более 500 миллионов долларов. [2]

После войны верфь была продана Todd Shipyards . После закрытия подразделения Todd в Хьюстоне в 1985 году верфь снова использовалась Brown and Root, на этот раз для строительства и ремонта барж. В 2004 году собственность была продана по частям нескольким покупателям. [4] В 1961 году компания выиграла контракт на 200 миллионов долларов на строительство Центра пилотируемых космических кораблей в Хьюстоне, штат Техас. [5]

Корабли, построенные здесь

61 эскортный миноносец (построен в период с июля 1942 г. по март 1944 г.)

12 из 343 подводных лодок класса PC-461 : [6]

  • USS PC-565 (25 мая 1942 г.)
  • PC-566 (15 июня 1942) (переименован в Honesdale в 1956, отправлен в Венесуэлу в 1960 как Calamar, списан в 1978)
  • PC-567 (27 июня 1942) (переименован в Riverhead в 1956, в USAF в 1960)
  • USS PC-568 (13 июля 1942 г.)
  • PC-608 (18 августа 1942) (в Мексике в 1952 как Guardacosta, списан в 1964)
  • PC-609 (7 сентября 1942) (в Таиланде в 1947 как Хамронсин)
  • PC-610 (28 сентября 1942) (разбит в 1950 году и использовался как мишень)
  • PC-611 (26 октября 1942) (продан Dulien Steel в 1948, сдан на слом)
  • PC 1251 (27 февраля 1943) (назван в Юкайа в 1956, списан в 1960)
  • PC 1252 (27 марта 1943 г.) (переименован в Tarrytown в 1956 г., отправлен в Венесуэлу в 1960 г., использовался для запчастей)
  • PC 1253 (30 марта 1943) (в Таиланд как PC-7)
  • PC 1254 (13 апреля 1943) (на Тайвань в 1954 как По Кианг)

32 из 923 десантных кораблей пехоты : [7]

  • Бортовые номера 319 - 350
  • LCI(L)-326 (15 февраля 1943) (продан в 1946)
  • LCI(L)-327 (31 октября 1942) (уничтожен в Кваджалейне 30 октября 1947)
  • LCI(L)-328 (31 октября 1942) (продан в 1946)
  • LCI(L)-329 (31 октября 1942) (затоплен в Кваджалейне 16 марта 1948)
  • LCI(L)-330 (8 ноября 1942) (продан в 1946 как паром Siasconset)
  • LCI(L)-331 (9 ноября 1942) (продан в 1946)
  • LCI(L)-332 (16 ноября 1942) (затоплен в Кваджалейне 28 сентября 1947)
  • LCI(L)-333 (17 ноября 1942) (уничтожен в 1946)
  • LCI(L)-334 (24 ноября 1942) (продан в 1946)
  • LCI(L)-335 (27 ноября 1942 г.) (в NDRF 1946 г.)
  • ЛКИ(Л)-336 (3 декабря 1942 г.)
  • LCI(L)-337 (21 декабря 1942) (продан в 1947)
  • LCI(L)-338 (26 декабря 1942 г.) (в NDRF 1948 г.)
  • LCI(L)-339 (30 декабря 1942) (уничтожен авиабомбами при высадке в Лаэ )
  • LCI(L)-340 (12 декабря 1942) (продан в 1946)
  • LCI(L)-341 (26 декабря 1942) (продан в 1946)
  • LCI(L)-342 (30 декабря 1942 г.) (в NDRF 1948 г.)
  • LCI(L)-343 (8 января 1943) (продан в 1946)
  • LCI(L)-344 (18 января 1943 г.) (в NDRF 1948 г.)
  • LCI(L)-345 (22 января 1943) (продан в 1948)
  • LCI(L)-346 (25 января 1943) (продан в 1946)
  • LCI(L)-347 (27 января 1943 г.) (в NDRF 1948 г.)
  • LCI(L)-348 (27 января 1943 г.) (в НДРФ 1948 г.)
  • LCI(L)-349 (31 января 1943 г.) (в NDRF 1948 г.)
  • LCI(L)-350 (4 февраля 1943 г.) (в NDRF 1948 г.)

254 из 558 Десантный корабль Средний

  • ЛСМ-1 - ЛСМ-125, ЛСМ-354 - ЛСМ-388, ЛСМ-459 - ЛСМ-552

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса , стр. 619
  2. ^ abc "История компании Brown & Root" . Получено 28.07.2007 .
  3. ^ ab "Судостроение в Техасе во время Второй мировой войны" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2006-05-09 . Получено 2007-07-28 .
  4. ^ "Todd Shipyards Corp., Houston TX". Архивировано из оригинала 2007-03-11 . Получено 2007-07-28 .
  5. ^ Аксельрод, Алан (27 декабря 2013 г.). Наемники: Руководство по частным армиям и частным военным компаниям. CQ Press. ISBN 978-1-4833-6466-7– через Google Книги.
  6. ^ "Brown Shipbuilding Company ships". Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Получено 15 июля 2016 года .
  7. ^ "Десантные корабли пехоты LCI(L)".
  • Список кораблей Второй мировой войны, построенных Brown Shipbuilding

29°45′11″с.ш. 95°10′52″з.д. / 29,753°с.ш. 95,181°з.д. / 29,753; -95,181

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Brown_Shipbuilding&oldid=1233137420"