USS Swasey (DE-248)

История
Соединенные Штаты
Тезка	Чарльз Суосей
Строитель	Brown Shipbuilding Хьюстон , Техас
Заложен	30 декабря 1942 г.
Запущен	18 марта 1943 г.
Заказано	31 августа 1943 г.
Выведен из эксплуатации	15 марта 1946 г.
Поражённый	1 ноября 1972 г.
Судьба	Продан на слом 30 января 1974 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскадренный миноносец класса «Эдсалл»
Смещение	1253 тонны стандарт 1590 тонн при полной загрузке
Длина	306 футов (93,27 м)
Луч	36,58 футов (11,15 м)
Черновик	10,42 фута при полной загрузке (3,18 м)
Движение	4  дизельных двигателя FM  , 4 дизель- генератора , 6000 л.с. (4,5 МВт), 2 винта
Скорость	21  узел (39 км/ч)
Диапазон	9100  морских миль при скорости 12 узлов (17 000 км при скорости 22 км/ч)
Дополнение	8 офицеров, 201 рядовой
Вооружение	3 × одиночных 3-дюймовых (76 мм)/50 орудий 1 × спаренная 40-мм зенитная пушка 8 × одиночных 20-мм зенитных орудий 1 × тройной 21-дюймовый (533-мм) торпедный аппарат 8 × глубинных бомбометов 1 × глубинный бомбометатель ( ёж ) 2 × траки для глубинных бомб

USS Swasey (DE-248) был эскортным миноносцем класса Edsall , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны. Он служил в Атлантическом и Тихом океанах и обеспечивал защиту эскортных миноносцев от подводных лодок и воздушных атак для кораблей и конвоев ВМС .

Она была названа в честь Чарльза Суоси , который был ранен во время боя с войсками Конфедерации около Дональдсонвилла, штат Луизиана , 4 октября 1862 года и умер в тот же день.

Swasey (DE-248) был заложен 30 декабря 1942 года на верфи Brown Shipbuilding Co. в Хьюстоне , штат Техас; спущен на воду 18 марта 1943 года; спонсировался мисс Кэтрин Стоукс; вошел в строй 31 августа 1943 года.

Swasey отправился в Галвестон, Техас , 4 сентября и, после пополнения запасов 12-го числа, переместился в Новый Орлеан , Луизиана, на следующий день. Она вышла из Нового Орлеана 14 сентября по пути на Бермуды для своего пробного круиза , который продлился до 23 октября, когда она зашла на верфь ВМС Чарльстона для проверки готовности. 3 ноября эскорт отправился в Норфолк, Вирджиния , и для дополнительных работ на верфи. Две недели спустя она совершила круговой рейс в Нью-Йорк и вернулась 21 ноября.

Swasey был приписан к оперативной группе (TF) 64 для сопровождения конвоя UGS-25 в Северную Африку. Конвой благополучно прибыл 10 декабря, и Swasey присоединился к GUS-24 на следующей неделе для обратного рейса в Соединенные Штаты. После беспрецедентного перехода эскорт ожидал входа в гавань Нью-Йорка 3 января 1944 года, когда взрыв потряс USS  Turner в 3000 ярдах (2700 м) от него. Swasey двинулся на максимальной скорости, чтобы помочь пострадавшему кораблю, но не смог подойти к нему, так как в это время к Turner приближались небольшие суда. Моторный вельбот был спущен с пожарно-спасательной группой, чтобы подняться на борт Turner, если это возможно. Swasey удалось приблизиться на расстояние 20 ярдов (18 м) к Turner, и все пожарные шланги были направлены на пламя Turner, но вода была неэффективна для ревущего пламени. Суоси продолжал руководить небольшими лодками до 07:50, когда после сильного взрыва «Тернер» перевернулся и затонул.

После периода готовности с 4 по 13 января Swasey провела учения у залива Каско , штат Мэн , и отплыла в Норфолк 21 января. 24-го числа она отплыла в Северную Африку в качестве эскорта конвоя UGS-31 и прибыла в Гибралтар 13 февраля. Она отбыла оттуда через три дня с GUS-30 и прибыла в Нью-Йорк 8 марта. Swasey присоединилась к оперативной группе TF 65 в Норфолке и отплыла 24 марта в эскорте конвоя UGS-37 по пути в Бизерту . Конвой состоял из 60 торговых судов и шести LST . Переход проходил без происшествий, пока конвой не прошел Гибралтарский пролив и не оказался у побережья Алжира . Вечером 11 апреля в этом районе был зарегистрирован вражеский самолет.

Незадолго до полуночи отряд из примерно двух десятков немецких Dornier 217 и Junkers 88 атаковал конвой. Для прикрытия конвоя была поставлена ​​дымовая завеса; в результате эскорт был атакован. В 23:45 орудия Swasey открыли огонь по торпедоносцу , приближавшемуся по левому борту. Самолет сбросил торпеду, которая прошла по левому борту всего в 15 футах (4,6 м) от корабля. В 23:55 артиллеристы сбили вражеский бомбардировщик, который пролетел над хвостовой частью на высоте 50 футов (15 м). В 00:04 12 апреля вражеский самолет пролетел слева направо , в 200 ярдах (180 м) от носа. В 00:12 была замечена торпедная трасса, приближающаяся к носу. Кораблю пришлось радикально маневрировать, чтобы избежать ее. Ни одно торговое судно конвоя не пострадало в бою, но USS  Holder был торпедирован с левого борта. Бизерта была достигнута 13-го числа. Swasey с оперативной группой TF 65 вернулся в Нью-Йорк 11 мая с конвоем GUS-37.

Swasey присоединился к оперативной группе (TG) 22.5, состоящей из Croatan и кораблей 13-го эскортного дивизиона в Норфолке, и 4 июня отправился в Северную Атлантику. Силы действовали как группа « охотников-убийц » в Атлантике и прибыли в Касабланку 26 июня. Оперативная группа вышла из Касабланки 30 июня и, снова осмотрев Северную Атлантику, прибыла в Нью-Йорк 22 июля. После короткого периода ремонта там и повторных тренировок в заливе Каско эскортный эсминец отправился в Норфолк, чтобы присоединиться к TG 22.5. Охотников-убийц группа покинула Норфолк 21 августа для тренировок на Бермудских островах, а затем для поиска вражеских подводных лодок. 9 сентября группе было приказано направиться к востоку от Бермудских островов, чтобы избежать урагана. Шесть дней спустя Swasey и Frost получили приказ искать выживших с Уоррингтона , который был потоплен штормом. В 09:40 15 сентября был замечен Hyades , стоявший у Уоррингтона . Swasey спустил свой вельбот и начал поиск выживших. Он спас двоих и поднял тела 30 погибших, которые были похоронены в море. DE присоединился к своей группе и продолжал противолодочное патрулирование до 20 октября, когда он зашел в гавань Нью-Йорка на рейд.

Swasey вернулась в Норфолк 11 октября и через три дня отплыла на Бермуды для повторной подготовки. Она вернулась в Норфолк шесть недель спустя и 26 декабря отправилась в залив Гуантанамо для дополнительной подготовки с группой «охотников-убийц». Вернувшись в Норфолк 30 декабря, группа переехала в Балтимор , штат Мэриленд, с 2 по 5 января 1945 года для отдыха и развлечений. Swasey и TG 22.5 вернулись на Бермуды 10 января для дополнительной подготовки и противолодочных патрулей. Патрулирование прошло без происшествий, и 4 февраля группа прибыла в Нью-Йорк.

Swasey и группа «охотников-убийц» снова вышли в море 25 марта, чтобы обыскать центральную часть Северной Атлантики в поисках предполагаемой концентрации немецких подводных лодок. Были установлены различные контакты, но только 15 и 16 апреля подразделения оперативной группы совершили уверенные убийства. Stanton и Frost потопили U-1235 15-го и U-880 утром 16-го. Swasey присоединились к поискам U-880, но заслуга досталась Stanton и Frost . Корабли зашли в Argentia, Newfoundland , с 25 по 28 апреля для дозаправки и пополнения запасов, а затем продолжили патрулирование. Они действовали в Атлантике, когда закончилась война в Европе. Swasey прибыла в Нью-Йорк 14 мая и оставалась там до 29-го, после чего отправилась в Чарльстон, Южная Каролина , на капитальный ремонт. В период стоянки с 1 июня по 1 июля ее зенитные батареи были удвоены в рамках подготовки к несения службы в Тихом океане.

Swasey проходила переподготовку в заливе Гуантанамо с 4 июля по 7 августа, когда она отплыла в Панаму . Swasey прошла через канал 11 августа и прибыла в Сан-Диего , Калифорния, 14-го числа. Эскорт отправился на Гавайи 26 августа и прибыл в Перл-Харбор 2 сентября. Ей было приказано вернуться на восточное побережье Соединенных Штатов, и она покинула Гавайи через три дня со 100 пассажирами, которых нужно было вернуть в Сан-Диего. Swasey прибыла в Сан-Диего 11 сентября и на следующий день отправилась в Норфолк, Вирджиния, через Панамский канал .

Когда 28-го числа корабль прибыл в Норфолк, он получил приказ о выводе из эксплуатации. Swasey провел месяц на верфи, готовясь к выводу из эксплуатации, а затем отправился в Грин-Коув-Спрингс, Флорида . Он прибыл туда 27 октября и был приписан к Атлантическому резервному флоту в статусе временного судна. Swasey был выведен из эксплуатации 15 января 1946 года и оставался в Резервном флоте до 1 ноября 1972 года, когда он был исключен из списка ВМС и отправлен на слом 30 января 1974 года.

За Вторую мировую войну Суоси получил одну боевую звезду.

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• NavSource Online: Архив фотографий эскортного эсминца - USS Swasey (DE- 248)