USS Дуглас А. Манро

Эта статья включает список ссылок , связанных с ней материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Февраль 2013 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

USS Douglas A. Munro в 1951 году.
История
Соединенные Штаты
Заложен	31 января 1944 г.
Запущен	8 марта 1944 г.
Заказано	11 июля 1944 г.
Выведен из эксплуатации	15 января 1947 г.
В эксплуатации	28 февраля 1951 г.
Выведен из эксплуатации	24 июня 1960 г.
Поражённый	1 декабря 1965 г.
Судьба	Потоплен как цель в январе 1966 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эскадренный миноносец класса «Джон К. Батлер»
Смещение	1350 длинных тонн (1372  т )
Длина	Общая длина 306 футов (93 м)
Луч	36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Черновик	13 футов 4 дюйма (4,06 м) максимум
Движение	2 котла, 2 паровые турбины с редуктором , 12 000 л.с., 2 винта
Скорость	24 узла (44 км/ч)
Диапазон	6000 морских миль при скорости 12 узлов (22 км/ч)
Дополнение	14 офицеров, 201 рядовой
Вооружение	2 × 5 дюймов (130 мм) (2 × 1) 4 × 40 мм АА (2 × 2) 10 × 20-мм зенитных орудий 3 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппарата 1 Ёжик 8 глубинных бомбометов 2 трака глубинных бомб

USS Douglas A. Munro (DE-422) был эскортным миноносцем класса John C. Butler, приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны . Основной целью эскортного миноносца было сопровождение и защита судов в конвое , в дополнение к другим поставленным задачам, таким как патрулирование или радиолокационный дозор .

Дуглас А. Манро был назван в честь сигнальщика первого класса Дугласа Альберта Манро , Береговой охраны США , который был посмертно награжден Медалью Почета за свои храбрые действия во время кампании за Гуадалканал .

«Douglas A. Munro» был спущен на воду 8 марта 1944 года на судостроительной компании Brown Shipbuilding Co., Хьюстон , штат Техас; спонсировался лейтенантом (младшего звания) Эдит Манро, морской пехотой США , матерью унтер-офицера Манро; вступил в строй 11 июля 1944 года.

С 20 сентября по 19 октября 1944 года Douglas A. Munro служил эскортом для Vixen, перевозившего адмирала RE Ingersoll, главнокомандующего Атлантическим флотом, в туре по обороне Карибского моря . Она отправилась в Касабланку в качестве эскорта для залива Касаан между 24 октября и 14 ноября.

Затем она покинула Норфолк, Вирджиния , 7 декабря, и направилась в Тихий океан . После учений в Манусе она отплыла в Биак , острова Схоутен , чтобы подобрать конвой из LST и торговых судов, направлявшихся в залив Лингаен , и прибыла туда 9 февраля.

Douglas A. Munro вернулся в залив Сан-Педро , Лейте , и 20-го числа отправился в сопровождении конвоя буксиров армии США в залив Субик . По прибытии через неделю ему было поручено прикрывать минно-тральное подразделение, очищающее пролив Сан-Бернардино и подходы к заливу Манила , а также поддерживать военно-морские и десантные операции на близлежащих берегах. Он действовал в заливе Субик до 6 мая.

Douglas A. Munro участвовал в нападении и оккупации Борнео с 19 мая по 5 июля 1945 года. Он сопровождал конвои с припасами из Лейте, бомбардировал вражеские позиции и служил в качестве противолодочного патрульного судна. Он сопровождал транспорты из Улити на Филиппины с 19 по 26 июля, затем патрулировал против подводных лодок между Лейте и Окинавой до конца войны.

Douglas A. Munro очистил Лейте 6 сентября, чтобы присоединиться к Южно-Китайским силам, прибыв на подходы к реке Янцзы 19-го числа. Она служила в этих силах до 5 января 1946 года, когда она отправилась из Гонконга на западное побережье США , прибыв в Сан-Франциско , Калифорния, 1 февраля. Переместившись в Сан-Диего , Калифорния, 30 марта, она была выведена из эксплуатации в резерве 15 января 1947 года.

USS Douglas A. Munro был повторно введен в эксплуатацию 28 февраля 1951 года. 8 июля того же года Douglas A. Munro отплыл из Сан-Диего в Перл-Харбор . Во время перехода лодка и экипаж спасли мирного жителя, которого смыло за борт во время транстихоокеанской гонки яхт . После обучения до 29 октября DE-422 направлялась в корейские воды для службы в Силах блокады и сопровождения ООН ; участвуя в осаде и бомбардировке гавани Вонсана . Лодка также принимала активное участие в спасательных работах. Во время патрулирования в проливе Формоза 25 января 1952 года Douglas A. Munro оказал помощь китайскому националистическому земснаряду Chien Wong . Позже, 12 февраля, DE-422 оказал помощь британскому торговому судну SS Wing Sang, которое подверглось нападению коммунистических пиратов . Douglas A. Munro под командованием Струйка также спас двух членов экипажа разбившегося торпедоносца и подобрал двух полковников морской пехоты США , чей вертолет разбился на острове в устье реки Хан . USS Douglas A. Munro вернулся в Перл-Харбор 24 мая 1952 года для капитального ремонта и обучения.

Во время своего второго дежурства в Корейской войне , с 9 мая по 11 декабря 1953 года, Дуглас А. Манро служила в составе оперативной группы TF 95 на эскортной и патрульной службе. Во время этого развертывания она спасла экипаж сбитого патрульного самолета. Она снова вышла из Перл-Харбора 1 июля 1954 года для патрулирования на Марианских и Каролинских островах , подопечных территориях Организации Объединенных Наций под американским управлением, и посетила более 100 островов в южной части Тихого океана, прежде чем вернуться в Перл-Харбор 31 января 1955 года.

Отплыв из Перл-Харбора 22 октября 1955 года, «Douglas A. Munro» служила в западной части Тихого океана до 14 января 1956 года, когда она вернулась, чтобы патрулировать подопечные территории. 27-го числа, проводя наблюдение за островами Бонинс , она обнаружила японское рыболовное судно, нарушившее 3-мильную границу, и поместила призовую команду на борт «Harakawa Maru», чтобы доставить ее к комиссару подопечных территорий. «Douglas A. Munro» завершила свой тур в Перл-Харборе 24 марта 1956 года.

23 августа 1958 г. USS Douglas A. Munro вместе с USS  Edmonds  (DE-406) получили задание сопровождать два китайских националистических LST (десантный корабль, танк) на пляжи в Кемой и Мацзу, чтобы помочь в эвакуации беженцев с этих островов, находясь под артиллерийским обстрелом коммунистической Китая. Несколько лет спустя была учреждена медаль «За экспедицию вооруженных сил», которой награждались члены экипажей кораблей, участвовавших в акции.

В своих ежегодных развертываниях с 1956 по 1959 год Douglas A. Munro служила как в Тайваньском патруле, так и в наблюдении за подопечными территориями. Ее последний круиз с августа 1959 по март 1960 года был посвящен исключительно патрулированию тихоокеанских островов, находящихся под американским управлением.

24 июня 1960 года корабль был выведен из эксплуатации и переведен в резерв на базе Мэр-Айленд. 1 декабря 1965 года его исключили из списков ВМС , а в январе 1966 года затопили как цель.

Дуглас А. Манро получил три боевые звезды за службу в Корейской войне.

 В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

• Фотогалерея Дугласа А. Манро на сайте NavSource Naval History