Родитель | Transdev Блейзфилд |
---|---|
Основан | Апрель 2001 г ( 2001-04 ) |
Штаб-квартира | Блэкберн , Ланкашир, Англия |
Зона обслуживания | |
Тип услуги | Автобус |
Станции | Автовокзал Блэкберна |
Депо | 1 |
Флот | 63 (октябрь 2024 г.) |
Управляющий | Анри Роар [1] |
Веб-сайт | transdevbus.co.uk/the-blackburn-bus-company/ |
Blackburn Bus Company осуществляет как местные, так и региональные автобусные перевозки в Большом Манчестере и Ланкашире , Англия. Это дочерняя компания Transdev Blazefield , которая осуществляет автобусные перевозки по Большому Манчестеру, Ланкаширу, Северному Йоркширу и Западному Йоркширу .
В апреле 2001 года Stagecoach продала свои операции в Блэкберне , Болтоне и Клитеро компании Blazefield Group , которая переименовала их в Burnley & Pendle и Lancashire United. Стоимость продажи составила 13 миллионов фунтов стерлингов. [2] Перед продажей многие из новых транспортных средств, приобретенных после более ранних инвестиций Stagecoach, были переданы другим дочерним компаниям, а их заменили более старыми транспортными средствами.
После продажи инвестиции начались с парка из 30 одноэтажных транспортных средств Volvo B10BLE / Wright Renown, введенных в эксплуатацию в сентябре 2001 года. Последовал ряд пересмотров обслуживания, и многие второстепенные услуги были отменены, со стратегией развития сети высококачественных магистральных маршрутов. Большинство контрактных услуг компании с Советом графства Ланкашир были прекращены, а операции переданы Northern Blue .
В августе 2002 года депо компании в Болтоне было продано Blue Bus and Coach Services . [3] Контрактные услуги в Клитеро были прекращены, а земля продана застройщику. Эксплуатация большинства контрактных услуг в этом районе была передана Northern Blue.
В январе 2006 года французский оператор Transdev приобрел Blazefield Group вместе с 305 транспортными средствами. [4] [5] В отличие от других дочерних компаний группы, Lancashire United сохранила название, существовавшее до приобретения.
В августе 2006 года Совет округа Блэкберн с Дарвеном объявил, что после 125 лет муниципальной собственности Blackburn Transport был продан Transdev Blazefield. Продажа была завершена в январе 2007 года. [6] [7]
В августе 2007 года были приобретены Accrington Transport и Northern Blue , а также переведены персонал и 65 транспортных средств. [8] [9] Это привело к тому, что услуги в Клитеро были повторно приобретены Lancashire United во второй раз. Однако эти услуги были впоследствии отменены в июне 2008 года. В сентябре 2009 года Transdev Northern Blue была интегрирована в бизнес Transdev Burnley & Pendle.
В августе 2011 года бывшее депо Stagecoach Ribble в Блэкберне (улица Маннер Саттон) было закрыто, а впоследствии операции были объединены с бывшим депо Blackburn Transport в Интаке. [10]
В июле 2016 года компания снова была переименована и теперь работает как The Blackburn Bus Company . [11]
В апреле 2019 года компания отметила столетие Ribble Motor Services специальной ливреей. [12] [13]
В июне 2020 года Optare Versa получил уникальную расцветку в знак признания самоотверженности ключевых работников Ланкашира во время пандемии COVID-19 . [14]
В мае 2024 года в результате аварии загорелся Volvo B7TL Wright Eclipse Gemini «R100 TDV». [15]
Ребрендинг компании начался в июле 2016 года, начавшись с введения парка одноэтажных автобусов Optare Versa, брендированных в двухцветной синей ливрее The Blackburn Bus Company. [11] [16] Бренд охватывает ряд местных служб в этом районе, а также используется в качестве базы для других маршрутных брендов, включая The 1 и 6 & 7.
После инвестиций в размере 2,5 млн фунтов стерлингов в сервис, The 1 был переименован в январе 2020 года. [17] [18] [19] Сервис, который курсирует между Блэкберном и Дарвеном каждые десять минут, с хождением до трех автобусов в час до Болтона , обслуживается парком одноэтажных транспортных средств Alexander Dennis Enviro 200 MMC . Функции включают в себя бесплатный Wi-Fi, USB и беспроводную зарядку, а также аудиовизуальные объявления о следующей остановке.
После прибытия партии одноэтажных вагонов Optare Versa в июле 2016 года прежний брендинг Hyndburn Connect был заменен на новый двухцветный синий 6 и 7. Вагоны были введены на маршрутах 6 и 7, которые курсируют между Аккрингтоном и Блэкберном, в августе 2016 года. [11] [16] Функции включают в себя Wi-Fi, зарядку через USB и аудиовизуальные объявления о следующей остановке.
В 2016 году маршрут 152, который курсирует между Бернли и Престоном через Блэкберн, был переименован в Hotline. Первоначально использовавший двухэтажные автобусы Volvo B7TL / Wright Gemini, сервис был модернизирован в феврале 2021 года. Теперь он обслуживается парком двухэтажных автобусов Volvo B9TL / Wright Gemini 2 , окрашенных в двухцветную фиолетовую ливрею. [20] [21] Функции включают бесплатный Wi-Fi, зарядку через USB и аудиовизуальные объявления о следующей остановке.
Бренд Red Express используется на маршруте X41, который курсирует ежечасно между Аккрингтоном и Манчестером через Хаслингден . В январе 2020 года было объявлено о закрытии маршрута, но позже он был отсрочен. [22] [23] В рамках этого проекта бывшие двухэтажные вагоны Volvo B7TL / Wright Gemini были заменены одноэтажными вагонами Volvo B7RLE / Wright Eclipse 2 , окрашенными в двухцветную желто-красную ливрею. Функции включают бесплатный Wi-Fi, зарядку через USB и аудиовизуальные объявления о следующей остановке.
Бренд Valley Line используется на маршруте 22, который соединяет Блэкберн и Клитеро через Уолли . Маршрут обслуживается парком одноэтажных транспортных средств Volvo B10BLE/Wright Renown, окрашенных в двухцветную сине-желтую ливрею. Среди удобств — бесплатный Wi-Fi и зарядка через USB.
Эта услуга (ранее 24) работала из Блэкберна в Чорли через Фенискоулз. Эта услуга работает в партнерстве с Stagecoach, которая управляет вечерними и воскресными услугами как 2A. [24] [25]
Этот маршрут следует до Лейберн-роуд через Милл-Хилл. [26]
Представленная в 2001 году, оригинальная ливрея Lancashire United была кремовой с синими и красными полосами с закруглением к задней части и черной юбкой в стандартном стиле Blazefield, многие автобусы в этой ливрее несли брендинг маршрутов, таких как Route 152, 225 и Hyndburn Circular. Эта ливрея была обновлена в 2010 году, состоящая из желтого и синего цветов с характерной красной розой, взлетающей вдоль изгиба, ливрея также несла новый логотип Lancashire United.
Это была кольцевая служба, которая соединяла Блэкберн с городами Риштон, Клейтон-ле-Мурс, Грейт-Харвуд, Освальдтвистл и Аккрингтон в округе Хайндберн. С мая 2007 года служба была частью сети Spot On .
Blackburn Outer Circle был кольцевой службой, которая соединяла школы, больницы и места отдыха по окраине города. Она была запущена Blackburn Borough Transport в 1980 году как 50 (по часовой стрелке) и 51 (против часовой стрелки). Департамент транспорта не зарегистрировал службу для коммерческой эксплуатации, и после дерегулирования она стала одним из нескольких маршрутов в этом районе, выигранных GM Buses на нулевой тендерной основе. GM Buses обнаружила, что эти услуги не были такими прибыльными, как они себе представляли, и полностью ушла из этого района, 26 января 1987 года маршрут был возвращен Blackburn Transport, которая восстановила двухэтажные автобусы Leyland Atlantean для обслуживания обслуживания. На следующем этапе тендеров обслуживание перешло к Ribble , который управлял им, используя Leyland Olympians из гаража Frenchwood в Престоне. Маршрут снова перешел к Blackburn Transport с использованием Optare Metroriders , затем маршрут был перенумерован в Track 5 с суффиксом A или C, обозначающим направление движения.
В марте 2006 года маршрут стал OC и использовал Volvo Olympians , получившие фиолетово-оранжевую ливрею с брендингом маршрута, транспортные средства и брендинг были сохранены при поглощении Lancashire United. По состоянию на август 2016 года этот маршрут больше не работает из-за сокращения бюджета Блэкберном и Советом округа Дарвен .
2 сентября 2013 года были запущены маршруты 6 и 7 Hyndburn Circular, связывающие Блэкберн с Освальдтвистлом, Аккрингтоном, Клейтон-ле-Мурсом, Грейт-Харвудом и Риштоном. Также был введен новый билет Hyndburn Connect, заменивший билет Spot On Hyndburn , а автобусы получили фирменную символику для этого сервиса, заменив фирменную символику Spot On для этих сервисов.
X1 был полуэкспресс-маршрутом, соединявшим Клитеро, Уолли и Аккрингтон с Манчестером. Маршрут некоторое время обслуживался парком маршрутных поездов Volvo Olympians и завоевал ряд наград. X1 и связанный с ним X2 были заменены на X40/X41, курсирующий между Блэкберном, Аккрингтоном и Манчестером. Маршрут 241 был создан для пассажиров между Клитеро и Аккрингтоном, однако с тех пор этот маршрут несколько раз переходил из-под контроля компании и обратно и теперь больше не ходит. Очень ограниченное количество поездок все еще начиналось в Грейт-Харвуде.
Впервые это было введено в дополнение к брендингу Witch Way для маршрута X40/X41 из Манчестера в Блэкберн/Грейт-Харвуд/Уолли через Аккрингтон. Первоначально использовались автобусы в черно-красной ливрее с Ланкаширской розой. Позже эта ливрея была обновлена, используя более новую ливрею Lancashire United Base на двухэтажном парке. Какое-то время автобусы на маршруте 152 также использовали этот брендинг. В 2016 году более сельские поездки по Уолли и Грейт-Харвуду были отменены в пользу городского сервиса Блэкберн, Аккрингтон, Хаслингден, Прествич, Манчестер под названием Red Express , а сервис 152 стал HotLine .
Эта ливрея использовалась для обслуживания маршрутов 280/X80 по маршруту Престон-Клитеро-Скиптон и была преимущественно белой с большим красным кругом с указанием маршрута под окнами и логотипом Ribble Valley Express над юбкой. Эта ливрея была заменена новой ливреей Lancashire United.
Эта услуга была введена в конце 2009 года по просьбам клиентов после двух лет отсутствия автобусов в районе Уолли-Рейндж. На маршруте использовались специально брендированные автобусы, и автобусы ходили каждые 10 минут с фиксированной единой стоимостью проезда 1 фунт стерлингов. 14 июня 2010 года услуга была расширена для обслуживания Openshaw Drive, чтобы заменить маршрут Spot On 24, при этом частота движения была сокращена до 15 минут, а билеты на определенный период стали действительными. 16 ноября 2010 года было объявлено, что эта услуга будет отменена из-за низкого уровня посещаемости. Последняя услуга была предоставлена 24 декабря 2010 года.
Этот маршрут был перенумерован в «2» 2 сентября 2013 года и работал как сквозной маршрут от Чорли до Блэкберна, больницы Блэкберна и Дарвена. С марта 2014 года участок от Блэкберна до Чорли был снова отделен от участка Дарвена. Маршрут будет работать как маршрут 24, а в 2022 году снова будет перенумерован в 2.
Маршрут 225 был давно установленным маршрутом, который шел от Клитеро до Болтона через Уолли, Блэкберн и Дарвен. С 16 сентября 2012 года этот маршрут был разделен на два отдельных сервиса, и все автобусы теперь заканчивались в центре города Блэкберн. Участок от Блэкберна до Клитеро был перенумерован в Маршрут 22 (теперь ValleyLine 22), а участок от Блэкберна до Болтона стал Маршрутом 1 , который впоследствии заменил Spot On 1 .
После приобретения Blackburn Transport, обе ее услуги и маршруты Hyndburn Circular компании Lancashire United были объединены и названы «Spot On», услуга была запущена 14 мая 2007 года с парком из 25 совершенно новых одноэтажных автобусов. Преимущественно белые, с песочно-коричневыми юбками и фирменной символикой Spot On, ливрея включала в себя фотографии образа жизни пассажиров, рекламирующие привлекательные особенности услуги на задней части автобусов. Первоначально они были окрашены в разные цвета каждого маршрута, который они обслуживали, однако после капитального ремонта услуг в феврале 2009 года большинство автобусов с фирменной символикой Spot on были удалены с цветных марок маршрутов. По состоянию на август 2011 года на автобусах была применена новая версия этой ливреи, однако из-за изменений в обслуживании эта ливрея была заменена новой ливреей Lancashire United в июле 2014 года.
С 16 сентября 2012 года этот маршрут был разделен на два отдельных сервиса, заменив брендинг Spot On на этом маршруте, переименованном в Route 41 для работы вместе с X41 между Блэкберном и Аккрингтоном, а участок Блэкберн — Дарвен стал Route 1 .
По состоянию на март 2024 года парк автобусов состоит из 63 автобусов. Парк состоит из дизельных одно- и двухэтажных автобусов производства Optare , Alexander Dennis и Wrightbus .