Бисноват СК-1

СК -1 ( Скоростное крыло ) — исследовательский самолёт, спроектированный и построенный в СССР с 1938 года.

После работы инженером под руководством Таирова в ОКО в Киеве Бисновату было разрешено создать собственное ОКБ с задачей проектирования и строительства высокоскоростного исследовательского самолета, который появился как СК-1. Этот самолет был спроектирован с наименьшим планером, способным летать, с большим двигателем V-12, с наименьшими возможными крыльями для безопасной посадки на советских травяных аэродромах.

Конструкция SK-1 была из легкосплавной усиленной обшивки, с однопластинчатыми лонжеронными крыльями, обшитыми легкосплавным листом, отшлифованными до зеркального блеска, точными профилями с использованием маркизетной ткани, пробковой пыли, открытого плетения и клея в качестве наполнителя. Первоначально крыло имело профиль NACA 23014.5 с щелевыми закрылками типа Власова и обтянутыми тканью элеронами. Хвостовое оперение также имело обтянутые тканью поверхности управления и триммеры, при этом все органы управления были на 100% сбалансированы по массе.

Двигатель М-105 был установлен в установке с низким сопротивлением с системой охлаждения под давлением, которая требовала радиатора с лобовой площадью всего 0,17 м^2 (примерно ½ от аналогичной системы охлаждения без давления). В кабине пилот сидел на гидравлически приводимом в действие кресле, которое поднимало откидную крышу фонаря, образуя ветровое стекло для посадки, позволяя фюзеляжу иметь общую лобовую площадь всего 0,85 м^2. Гидравлически убирающиеся основные и хвостовые опоры шасси с полностью закрывающимися створками еще больше снижали сопротивление.

Испытательные полеты начались в январе 1939 года. Самолет стоял на лыжах и продемонстрировал удивительно хорошую управляемость и маневренность, а также превосходные летные характеристики.

Данные Ганстона, Билла. «Энциклопедия русской авиации 1875–1995». Лондон: Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 8,0 м (26 футов 3 дюйма)
• Размах крыльев: 7,2 м (23 фута 7,5 дюйма)
• Площадь крыла: 9,5 м2 ⁽ 102 кв. фута)
• Аэродинамический профиль : максимальная скорость
• Масса пустого: 1505 кг (3318 фунтов)
• Полная масса: 2100 кг (4630 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Климов М-105 (ВК-105), 783 кВт (1050 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 710 км/ч (421 миль/ч, 366 узлов)
• Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Гонщик Napier-Heston
• Мессершмитт Ме 209V1

Связанные списки

• Список самолетов

• http://www.aviation.ru/Bisnovat/ ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}