Бисноват СК-2

СК-2
Роль	Истребитель Тип самолета
Национальное происхождение	СССР
Производитель	Бисноват
Дизайнер	Матус Бисноват
Первый полет	Октябрь 1940 г.
Количество построенных	1
Разработано из	Бисноват СК-1

СК -2 ( Скоростной Крыло ) — истребитель, спроектированный и построенный в СССР с 1940 года.

После работы инженером под руководством Таирова в ОКО в Киеве Бисновату было разрешено создать собственное ОКБ с задачей проектирования и строительства высокоскоростного исследовательского самолета, который появился как СК-1. Летные характеристики и управляемость этого самолета побудили разрешить создание истребителя

Конструкция SK-2 была из легкосплавной усиленной обшивки, с однослойными лонжеронными крыльями, обшитыми легкосплавным листом, отшлифованными до зеркального блеска, точные профили с использованием маркизетной ткани, пробковой пыли, открытого плетения и клея в качестве наполнителя. Первоначально крыло имело профиль NACA 23014.5 с щелевыми закрылками типа Власова и покрытыми тканью элеронами. Хвостовое оперение также имело покрытые тканью поверхности управления и триммеры, при этом все органы управления были на 100% сбалансированы по массе.

Двигатель М-105 был установлен в установке с низким сопротивлением и системой охлаждения под давлением, для которой требовался радиатор с лобовой площадью всего 0,17 м^2 (примерно половина от аналогичной системы охлаждения без давления), гидравлически убирающиеся основные и хвостовые опоры шасси с полностью закрывающимися створками также уменьшали сопротивление.

SK-2 был истребителем с минимальными изменениями, производным от SK-1, с нормальной выступающей закрытой кабиной, обычной обшивкой крыла из легкого сплава, увеличенным килем и рулем направления, а также двумя 12,7-мм пулеметами БС в верхней палубе передней части фюзеляжа. Поднялся в воздух в октябре 1940 года под управлением ГМ Шиянова, но производство не было разрешено.

Данные Ганстона, Билла. «Энциклопедия русской авиации 1875–1995». Лондон: Osprey. 1995. ISBN  1-85532-405-9

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Длина: 8,28 м (27 футов 2 дюйма)
• Размах крыльев: 7,3 м (23 фута 11,5 дюймов)
• Площадь крыла: 9,57 м2 ⁽ 103 кв. фута)
• Аэродинамический профиль : максимальная скорость
• Масса пустого самолета: 1850 кг (4078 фунтов)
• Полная масса: 2300 кг (5071 фунт)
• Силовая установка: 1 × Климов М-105 (ВК-105), 783 кВт (1050 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 660 км/ч (413 миль/ч, 359 узлов)
• Выносливость: 45 минут
• Скорость подъема: 19,2 м/с (3780 футов/мин)

Вооружение

• 2 × 12,7-мм пулемета БС в поворотном лотке над двигателем.

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Гонщик Napier-Heston
• Мессершмитт Ме 209
• Хейнкель He 100

Связанные списки

• Список самолетов

• http://www.aviation.ru/Bisnovat/ ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}