железнодорожная станция Бидстон
Железнодорожная станция в Мерсисайде, Англия

Бидстон
Мерсейрельс Национальная железная дорога
Станция Бидстон в 2007 году, вид с пешеходного моста, обращенная на запад в сторону Лисоу
Общая информация
РасположениеБидстон , Уиррал,
Англия
Сетка координатSJ283908
УправляетсяМерсейрельс
Управление транзитаMerseytravel
Платформы2
Другая информация
Код станцииДЕЛАТЬ СТАВКУ
Зона тарифаВ1
КлассификацияDfT категория E
Ключевые даты
2 июля 1866 г.Открыто [1]
4 июля 1870 г.Закрыто [1]
1 августа 1872 г.Открыто заново [1]
Июнь 1890 г.Закрыто [1]
18 мая 1896 г.Открыт вновь как перекресток [1]
1938Электрифицированный
Пассажиры
2019/20Увеличивать0,399 миллиона
 Обмен Увеличивать110,456
2020/21Снижаться0,109 миллиона
 Обмен Снижаться19,027
2021/22Увеличивать0,237 миллиона
 Обмен Увеличивать68,227
2022/23Увеличивать0,271 миллиона
 Обмен Увеличивать76,964
2023/24Увеличивать0,297 миллиона
 Обмен Снижаться76,621
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог
Бидстон на линии Уиррал

Железнодорожная станция Бидстон обслуживает деревню Бидстон в Мерсисайде , Англия. Она расположена на стыке ветки West Kirby линии Wirral , которая является частью сети Merseyrail ; она также служит северной конечной станцией для линии Borderlands до Wrexham Central , с услугами, предоставляемыми Transport for Wales .

История

Станция Бидстон большую часть своего существования была в основном пересадочной точкой. Она относительно изолирована, за исключением близлежащей деревни Бидстон , и добраться до нее можно было только пешком. До 1970 года подъездная дорога к станции представляла собой грунтовую колею. Из-за своей изолированности, когда она была сквозной станцией, она дважды закрывалась из-за плохого использования пассажирами.

Первоначально станция была построена железной дорогой Хойлейк и открыта 2 июля 1866 года как промежуточная станция на их линии от дока Биркенхед на востоке до Хойлейка на западе. Конечная станция дока Биркенхед была пересадочной станцией трамвайной железной дороги, с дальнейшими поездками на паром Биркенхед-Вудсайд на конной тяге трамвайной линии Wirral Tramway. Станция впервые закрылась 4 июля 1870 года и открылась вновь 1 августа 1872 года. [1] В 1878 году линия железной дороги Хойлейк была продлена до Уэст-Кирби на побережье реки Ди на западе. В 1888 году линия была продлена до станции Биркенхед-Парк , которая была пересадочной станцией до Ливерпуля через железную дорогу Мерси . Старая конечная станция трамвайной пересадки в доке Биркенхед была преобразована в товарную станцию. [2]

Станция была снова закрыта в июне 1890 года из-за низкого числа пассажиров, [1] но была окончательно открыта 18 мая 1896 года как северная конечная станция железной дороги Нового Северного Уэльса и Ливерпуля . Южная конечная станция находилась у моста Хаварден , который соединялся с линией железной дороги Рексхэм, Молд и Коннас-Куэй до станции Рексхэм-Сентрал . [1] В 1898 году Бидстон перестал быть конечной станцией, и линия была продлена до Сикомба в Уолласи ; он стал пересадочной станцией для пассажиров. [3]

Сквозные поезда в Ливерпуль начались в 1938 году, когда London Midland and Scottish Railway электрифицировала линию от Birkenhead Park до West Kirby. В первой половине двадцатого века станция Bidston была известна как Bidston Dee Junction и была оживленной развязкой между электрическими службами линии Wirral и паровозами Seacombe to Wrexham и Chester Northgate . В 1960 году служба Wrexham была переведена на дизельные поезда . В то же время северная конечная станция линии была перенесена дальше на север, чтобы заканчиваться в New Brighton из-за закрытия станции Seacombe. Участок линии от Bidston до New Brighton был закрыт в 1971 году из-за плохого использования пассажирами, а линия от Wrexham заканчивалась в Birkenhead North . [4] Однако впоследствии линия была сокращена до Бидстона, и станция снова стала конечной на линии Borderlands в октябре 1978 года. [5]

Участок кривой между станциями Бидстон-Уэст и Норт-Джанкшен, на развилке к востоку от станции, был перерезан 28 ноября 1983 года. Это устранило прямой маршрут в Нью-Брайтон для пассажиров и в док Бидстона для грузовых перевозок. [1]

Сигнальные ящики

В 1899 году в Бидстоне было четыре сигнальных поста; [6] они располагались рядом с перекрестками Ди, Вест, Ист и Норт. Ближайшим к станции был пост Бидстон Ди Джанкшен. [6] Второй сигнальный пост Ди Джанкшен был построен в 1930-х годах Лондонской , Мидлендской и Шотландской железной дорогой и был намного больше, чем предыдущий сигнальный пост, построенный железной дорогой Виррал. [7] Он имел 65-рычажную раму и также взял на себя управление перекрестком Бидстон Норт, когда он был построен. [7] Сигнальный пост Бидстон Ди Джанкшен был закрыт 17 сентября 1994 года [8] и был снесен два месяца спустя, 20 ноября. [7]

Использование в качестве машинного депо и грузовых перевозок

Станция в 1961 году, вид на Лисоу. Линии к подъездным путям и депо паровоза находятся перед сигналами слева; сигнальный щит Bidston Dee Junction находится за платформой.

Рядом со станцией Бидстон располагалось локомотивное депо , код депо 6F, [9] которое в основном обслуживало линию Рексхэма. Здание располагалось несколько южнее действующих линий, на полпути между станциями Бидстон и Биркенхед-Норт. [5] [1] [6] Депо было построено железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира в 1897 году и имело два пути внутри. [9] В депо был резервуар для воды и угольная платформа для паровозов . Примерами локомотивов, которые можно было найти в депо, были LNER Class J94 Austerity , который использовался вокруг доков Биркенхеда, и BR Standard Class 9F , который перевозил поезда с железной рудой из дока Бидстона на сталелитейный завод Джона Саммерса в Шоттоне . [9] Депо закрылось 11 февраля 1963 года, вместе с передачей его распределения локомотивов в депо Биркенхед-Моллингтон-стрит . [10] Сарай оставался нетронутым в течение нескольких лет после закрытия. [10]

Несколько подъездных путей располагались рядом с восточной стороной станции, к югу от основных линий. [1] [6] [11] Эти подъездные пути были построены до 1899 года [6] и были демонтированы после прекращения движения грузов 29 июля 1968 года. [12] Сейчас на месте этих подъездных путей находится супермаркет Tesco .

Станция была ближайшей к бывшему доку Бидстон. Соседний узел Бидстон-Ист-Джанкшен обеспечивает доступ к бывшей ветке дока Биркенхед , но она была заброшена грузовыми работами с середины 1980-х годов. [13]

Удобства

На станции есть билетная касса , навес и туалеты. [14] Каждая сторона островной платформы может принять шесть вагонов. [15] Станция находится под постоянным наблюдением персонала в часы работы и имеет платформу видеонаблюдения . На каждой платформе есть места для сидения на открытом воздухе. Рядом с билетной кассой на платформе 1 есть таксофон . [16]

На станции есть услуга Park and Ride с 198 парковочными местами, [14] которые бесплатны для путешественников. Пассажиры с инвалидными колясками или детскими колясками не имеют доступа к платформе , так как доступ возможен только по лестнице. На станции открылся навес Bike & Go, который обеспечивает безопасное хранение 28 велосипедов. [14]

Услуги

Поезд Arriva Trains Wales ожидает отправления в Рексхэм-Дженерал на платформе 2.

Бидстон обслуживают две компании-операторы поездов :

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Лисоу
в сторону Западного Кирби		 Merseyrail
Wirral Line
West Kirby Branch		 Биркенхед-Норт
по направлению к Ливерпуль-Сентрал
Аптон Транспорт для
линии Wales Borderlands		 Терминус
Заброшенные железные дороги
Лискард и Поултон Филиал железной дороги Wirral в Сикомбе
 Терминус

Будущее

Были высказаны предложения электрифицировать часть или всю линию Borderlands Line и, возможно, включить ее в состав Wirral Line, но никаких обязательств пока не принято. [19]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdefghijk Mitchell & Smith 2013, карта XXXIII
  2. ^ "Название станции: Док Биркенхед". Заброшенные станции . Получено 2 августа 2016 г. .
  3. ^ "Название станции: Seacombe". Заброшенные станции . Получено 2 августа 2016 г.
  4. ^ Бумфри и Бумфри 1994, стр. 58
  5. ^ ab "Заброшенные станции - Железные дороги вокруг Бидстона". Заброшенные станции . Получено 18 ноября 2013 г. .
  6. ^ abcde Maund 2009, стр. 49
  7. ^ abc Maund 2009, стр. 225
  8. ^ Митчелл и Смит 2013, рис. 98
  9. ^ abc Pearce 2011, стр. 125
  10. ^ ab Pearce 2011, стр. 127
  11. ^ "44897 Bidston Stn. 19.7.67". Flickr . 11 июля 2008 г. Получено 7 июня 2014 г.
  12. ^ Митчелл и Смит 2013, рис. 100
  13. ^ Бейкер 2001, стр. 59
  14. ^ abc "Stations: Bidston". www.merseyrail.org . Получено 6 февраля 2017 г. .
  15. ^ Митчелл и Смит 2013, рис. 102
  16. ^ "Станционные сооружения для Бидстона". Nationalrail.org.uk . Получено 17 декабря 2013 г. .
  17. ^ "Расписания". Merseyrail . 12 октября 2024 г. Получено 24 декабря 2024 г.
  18. ^ "Расписания". Транспорт Уэльса . 15 декабря 2024 г. Получено 24 декабря 2024 г.
  19. ↑ Письменный ответ министра транспорта Тома Харриса депутату парламента Уиррал-Саут Бену Чепмену, 2 марта 2007 г. Доступно 15 октября 2008 г.

Библиография

  • Бейкер, SK (2001). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии (9-е изд.). Оксфорд: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-553-1.
  • Boumphrey, Ian; Boumphrey, Marilyn (1994). Железнодорожные станции Уиррала . Merseyside Railway History Group. ISBN 1-899241-02-7.
  • Maund, TB (2009). Железная дорога Wirral и ее предшественники . Глостершир: Lightmoor Press. ISBN 978-1-899-88938-9.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кит (2013). Рексхэм в Нью-Брайтон . Западный Сассекс: Middleton Press. ISBN 9781908174475. OCLC  859543196.
  • Пирс, Кенн (2011). Shed Side на Мерсисайде - Последние дни пара . Глостершир: The History Press. ISBN 978-0-7524-6048-2.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Бидстон» .
  • Расписание поездов и информация о станции Бидстон от National Rail
  • Информация о железнодорожной станции Бидстон от Merseyrail
  • Линия Рексем-Бидстон
  • Добро пожаловать в Borderlands Line Архивировано 19 мая 2014 года на Wayback Machine

53°24′32″с.ш. 3°04′44″з.д. / 53,409°с.ш. 3,079°з.д. / 53,409; -3,079

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Бидстон&oldid=1264948905"