Спасательная станция островов Аран
| Спасательная станция островов Аран | |
|---|---|
 | |
 Спасательная станция островов Аран | |
| Прежние названия | Спасательная станция залива Голуэй |
| Общая информация | |
| Тип | Спасательная станция RNLI |
| Расположение | Гавань |
| Город или местечко | Килронан , Инишмор , острова Аран , графство Голуэй |
| Страна | Ирландия |
| Координаты | 53°07′11.5″с.ш. 9°40′04.2″з.д. / 53.119861°с.ш. 9.667833°з.д. / 53.119861; -9.667833 |
| Открыто | 1927 |
| Владелец | Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
| Веб-сайт | |
| Спасательная станция RNLI островов Аран | |
Спасательная станция островов Аран расположена в Килронане , крупнейшем поселении на острове Инишмор , самом большом из трех островов Аран , расположенных в устье залива Голуэй на западном побережье Ирландии .
Спасательная станция была впервые открыта на острове Инишмор в 1927 году Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI) и названа спасательной станцией залива Голуэй . [1]
В настоящее время на станции эксплуатируется спасательная шлюпка класса «Северн» 17-06 «Дэвид Киркалди» (ON 1217), находящаяся на станции с 1997 года. [2]
История
С момента своего основания в 1824 году Королевский национальный институт по сохранению жизни от кораблекрушений (RNIPLS), позже ставший RNLI в 1854 году, награждал медалями за подвиги на море, даже если не было задействовано спасательных шлюпок. Между 1830 и 1851 годами три серебряные медали были вручены за службу у островов Аран. [3]
После обращения в Институт от Ирландского министерства промышленности и торговли в 1926 году было решено создать новую спасательную станцию в Килронане на островах Аран, у входа в залив Голуэй, которая будет называться спасательной станцией залива Голуэй . Было запланировано строительство новой спасательной шлюпки, но изначально станция должна была принять 45-футовую спасательную шлюпку Watson William Evans (ON 653), ранее размещенную в Вексфорде , которая прибыла в Килронан 6 июля 1927 года. Фактически William Evans оставалась на службе еще 12 лет. [4]
Четыре бронзовые медали были вручены за службу на моторном судне June , которое село на мель у острова Маттон во время шторма силой 7 баллов 16 января 1962 года. Приложив значительные усилия в плохих условиях, восемь человек и собака были спасены 46-футовой спасательной шлюпкой Watson Mabel Marion Thompson (ON 818). 5 лет спустя «Письма благодарности в рамке, подписанные председателем Института» были вручены девяти членам экипажа Mabel Marion Thompson за спасение восьми человек с греческого моторного судна Razani из Пирея 25 октября 1967 года. [3] [5]
В 1987 году, после 60 лет и 6 предыдущих спасательных шлюпок, включая 52-футовую спасательную шлюпку класса Barnett Frank Spiller Locke (ON 939), изображенную на фото, спасательная станция залива Голуэй наконец получила совершенно новую спасательную шлюпку — всепогодную спасательную шлюпку класса Arun длиной 52 фута .
На первой церемонии присвоения имени 11 июня 1988 года спасательной шлюпке было присвоено имя 52-36 Roy and Barbara Harding (ON 1118) г-жой Барбарой Хардинг, почетным секретарем отделения RNLI в Ситоне, Бире и округе с 1940 года и почетным пожизненным губернатором RNLI с 1984 года. Капитан Рой Хардинг был бывшим рулевым спасательной шлюпки и был офицером по испытаниям спасательных шлюпок класса Arun до своей смерти в 1985 году. [6]
В 1990 году оборудование станции было значительно улучшено, когда заброшенный лодочный ангар, примыкающий к нынешнему, был отремонтирован и добавлен к станции; работы были завершены в октябре 1990 года. [1]
После заседания исполнительного комитета 29 марта 1995 года было принято решение об изменении названия спасательной станции залива Голуэй на спасательную станцию островов Аран с 1 августа 1995 года. [1]
В течение трех дней с 3 октября 2000 года спасательная шлюпка класса Severn островов Аран 17-06 Дэвид Киркалди (ON 1217) провела более 30 часов в море, ища выживших с испанского рыболовного траулера Arosa , затонувшего недалеко от скал Скерд, в 10 милях (16 км) к северо-западу от Инишмора . Из 13 членов экипажа выжил только один человек. «Благодарность учреждения, написанная на пергаменте» была вручена второму рулевому Патрику Маллену в знак признания его преданности, лидерства и искусного мореплавания. Механик Джон Малкеррин получил «Письмо благодарности в рамке, подписанное председателем учреждения». [7]
Известные спасения
В 1938 году, когда Уильям Эванс (ON 653) все еще был на станции, рыболовный траулер Nogi сел на мель у острова Стро ночью 16 августа. Боцман и еще один человек спустили на воду небольшую судовую лодку, но боцмана выбросили, а лодку пустили по течению вместе с другим человеком. Боцмана подняли обратно на борт Nogi . Рыболовный траулер Hatano , находившийся в 1,5 милях (2,4 км) от него, передал по радио сигнал бедствия, который был принят рулевым спасательной шлюпки, который спустил спасательную шлюпку в течение 20 минут. Тем временем Hatano спустили на воду свою небольшую лодку с четырьмя людьми на борту, которые почти сразу сами оказались в затруднительном положении.
Прибыв на место, спасательная шлюпка сначала должна была спасти четырех человек в маленькой лодке. Уключина лодки застряла в кранце спасательной шлюпки, и ее пришлось срубить топором, прежде чем лодку взяли на буксир. Возвращаясь к Nogi , 5 спасателей поднялись на борт маленькой лодки и повернули к Nogi , спасая команду из 11 человек за две поездки. Все 15 человек были доставлены на борт Hatano , в то время как спасательная шлюпка приступила к поискам одного оставшегося пропавшего человека. После возвращения в гавань для дозаправки поиски возобновились на рассвете, и через 6 часов мужчина был найден ошеломленным и сбитым с толку на берегу около маяка острова Солома, неспособным ничего вспомнить после того, как он сел в лодку. Семеро членов экипажа спасательной шлюпки были награждены Бронзовой медалью RNLI , а остальным была вручена «Благодарность учреждения, написанная на пергаменте». [1] [3] [8]
Станционные почести
Ниже приведены награды, выданные на островах Аран. [1] [3]
- Лейтенант Джеймс Робертсон, RN, Береговая охрана Ее Величества - 1837
- Джон Гилл, рулевой - 1938 г.
- Джозеф Дойл, механик - 1938
- Патрик Флаэрти, Боумен - 1938
- Джозеф Флаэрти, член экипажа - 1938 г.
- Томас Флаэрти, член экипажа - 1938 г.
- Питер Гилл, член экипажа - 1938 г.
- Уильям Горхэм, член экипажа - 1938 г.
- Коулмен Хернон, рулевой - 1962 г.
- Бартли Маллен, помощник механика - 1962 г.
- Томас Джойс, член экипажа - 1962 г.
- Патрик Куинн, член экипажа - 1962 г.
- Благодарность учреждения, написанная на пергаменте
- Майкл Хернон, второй рулевой - 1938 г.
- Майкл Диррейн, помощник автомеханика - 1938 г.
- Колман Флаэрти, член экипажа - 1938 г.
- Томас Битти, член экипажа - 1938 г.
- Бартли Маллин, рулевой/механик - 1987 г.
- Падрайк Диллэйн, рулевой - 1990 г.
- Шеймус О'Флаэрти, член экипажа - 1990 г.
- Мейртан Фицпатрик, член экипажа - 1990 г.
- Патрик Маллен, второй рулевой - 2001
- Благодарственное письмо в рамке, подписанное председателем учреждения
- Коулмен Хернон, рулевой - 1967
- Томас Флаэрти, второй рулевой - 1967
- Брайан Фицпатрик, Боумен - 1967
- Бартли Маллин, механик - 1967
- Джек Гилл, член экипажа - 1967 г.
- Энтони О'Брайен, член экипажа - 1967 г.
- Малахи Битти, член экипажа - 1967 г.
- Томас Джойс, член экипажа - 1967 г.
- Патрик Маллин, член экипажа - 1967 г.
- Джон Малкеррин, механик - 2001
Спасательные шлюпки островов Аран
| НА [а] | Соч. № [б] | Имя | Построено | В эксплуатации [2] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 653 | – | Уильям Эванс | 1921 | 1927–1939 | 45 футов Уотсон | [Примечание 1] |
| 700 | – | КЕКФ | 1927 | 1939–1952 | 45 футов 6 дюймов Уотсон | [Примечание 2] |
| 818 | – | Мейбл Мэрион Томпсон | 1939 | 1952–1968 | 46 футов Уотсон | [Примечание 3] |
| 898 | – | Джозеф Хирам Чедвик | 1952 | 1968–1976 | 52-футовый Барнетт | [Примечание 4] |
| 939 | – | Фрэнк Спиллер Локк | 1957 | 1977–1985 | 52-футовый Барнетт | [Примечание 5] |
| 1011 | 48-008 | Р. Хоуп Робертс | 1969 | 1985–1987 | Солент | [Примечание 6] |
| 1118 | 52-36 | Рой и Барбара Хардинг | 1987 | 1987–1997 | Арун | [Примечание 7] |
| 1217 | 17-06 | Дэвид Киркалди | 1996 | 1997– | Северн | [Примечание 8] |
- ^ ON — официальный номер судна по версии RNLI.
- ^ Op. No. — это эксплуатационный номер судна по версии RNLI, указанный на корпусе.
Смотрите также
- Список станций RNLI
- Список бывших станций RNLI
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Примечания
- ^ 45-футовая спасательная шлюпка класса Watson, построенная Summers & Payne и достроенная SE Saunders .
- ^ 45-футовая 6-дюймовая спасательная шлюпка класса «Уотсон», построенная Дж. Сэмюэлем Уайтом из Кауса .
- ^ 46-футовая спасательная шлюпка класса «Уотсон», построенная Дж. Сэмюэлем Уайтом из Кауса .
- ^ 52-футовая спасательная шлюпка класса «Барнетт», построенная Дж. Сэмюэлем Уайтом из Кауса .
- ^ 52-футовая спасательная шлюпка класса «Барнетт», построенная компанией Groves and Guttridge из Коуза .
- ^ Спасательная шлюпка класса «Солент» длиной 48 футов и 6 дюймов, построенная компанией Camper & Nicholson из Госпорта .
- ^ 52-футовая спасательная шлюпка класса «Арун».
- ^ 17-метровая спасательная шлюпка класса «Северн».
Ссылки
- ^ abcde "История станции островов Аран". Спасательная станция островов Аран . RNLI . Получено 27 ноября 2024 г.
- ^ ab Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2024. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132 .
- ^ abcd Кокс, Барри (1998). Спасательная галантность . Spink & Son Ltd. ISBN 0907605893.
- ^ "Новая станция в Голуэе". The Lifeboat . XXVI (292): 534– 535. Ноябрь 1927. Получено 27 ноября 2024 .
- ^ «Восемь мужчин и собака спасены со скал». Спасательная шлюпка . XXXVII (400): 246– 247. Июнь 1962. Получено 27 ноября 2024 .
- ^ "Рой и Барбара Хардинг" (PDF) . Спасательная шлюпка . 51 (505): 23. Осень 1988 . Получено 27 ноября 2024 .
- ^ "Трагедия испанского траулера". The Lifeboat . 58 (557): 14– 15. Лето 2001. Получено 27 ноября 2024 .
- ^ «Храбрость в заливе Голуэй. Награждение семью бронзовыми медалями». The Lifeboat . XXX (335): 536–537 . Октябрь 1938 г. Получено 27 ноября 2024 г.
Внешние ссылки
- Спасательная станция RNLI островов Аран
