Продажа самолетов и запчастей
Продажа самолетов и запчастей
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан1988
ОсновательБрент Холомис
Штаб-квартира
Сили, Техас
,
Соединенные Штаты
ПродукцияСамодельный самолет , Сверхлегкий самолет , Детали самолета
ВладелецДжон и Ким Коуч
Дочерние компании
  • Парашюты Summit Powered
  • Парашют с электроприводом Steel Breeze
  • ppccanopies.com
  • ulparts.com
Веб-сайтaeroplanemanufactory.com
ASAP Чинук Плюс 2
ASAP Бивер RX-550
ASAP Beaver SS на канадской авиационной выставке
Парашют с электроприводом Summit II

Aircraft Sales and Parts (ASAP) — американский производитель комплектов для сборки самолетов и деталей, основанный в Верноне, Британская Колумбия , и переехавший в Сили, Техас, в 2013 году и переименованный в Aeroplane Manufactory . [1] [2] [3] [4] [5] [6] В 2023 году Aeroplane Manufactory продала свои запасы и права на производство самолетов компании Legacy AIR1. [7]

ASAP производила линейку одноместных и двухместных сверхлегких летательных аппаратов, парашютов с электроприводом и деталей через материнскую компанию, а также через ее подразделения Summit Powered Parachutes, Steel Breeze Powered Parachutes, ppccanopies.com и ulparts.com. [8]

История

Компания была основана Брентом Холомисом в 1988 году. Холомис владел двухместным сверхлегким самолетом Birdman Chinook WT2S , и когда Birdman Enterprises прекратила свое существование в конце 1987 года, владельцы Chinook остались без источника запчастей. [2] [9]

Первоначально компания была основана для поставки деталей Chinook, но Holomis продолжила перепроектировать Chinook при содействии доктора Дэвида Марсдена из Университета Альберты , который принимал участие в разработке первого Chinook. В 1989 году ASAP представила улучшенный ASAP Chinook Plus 2. С приобретением Canadian Ultralight Manufacturing в Сент-Поле, Альберта , которая производила более ранние Chinook WT11 и WT2S, Chinook Plus 2 был запущен в производство. [2] [9] [10]

В 1992 году Spectrum Aircraft из Суррея, Британская Колумбия , производитель линейки самолетов Spectrum Beaver , вышел из бизнеса, и в следующем году ASAP начал производить детали для существующего парка самолетов RX-28, RX-35 и RX-550 Beaver. В 1996 году, после аналогичной программы разработки Chinook Plus 2, ASAP представил улучшенный двухместный Beaver, обозначенный как RX-550 Plus. В 2000 году ASAP представил Beaver SS (одноместный) для замены одноместных самолетов RX-28 и RX-35 Beaver, снятых с производства с прекращением производства Spectrum в 1992 году. [1] [2] [9]

ASAP одно время владела GSC Propellers, которая производила линейку деревянных лопастей, алюминиевых ступиц, регулируемых на земле винтов для рынка сверхлегких самолетов . Основанная в 1984 году, GSC Propellers изначально работала на заводе ASAP в Верноне. Компания была продана в 2000 году и, все еще находясь в Верноне, сменила название на GSC Systems в 2004 году. [11] [12]

В конце 1990-х годов ASAP решила разработать линейку силовых парашютов с алюминиевым каркасом . Они были разработаны и изготовлены на собственном заводе ASAP, но продавались отдельным подразделением Summit Powered Parachutes International . В настоящее время модели состоят из двухместного Summit 2 и одноместного Summit SS. Теперь компания называется Summit Aerosports Inc и находится в Йеле, штат Мичиган . [13] [14] [15]

ASAP также разработала две модели парашютов с приводом из сварной стальной трубчатой ​​рамы специально для рынка США . Они производятся ASAP и продаются другим корпоративным подразделением, Steel Breeze Powered Parachutes . Это подразделение предлагает две модели: Summit Steel Breeze двухместную и сверхлегкую модель Summit 103 Mini Steel Breeze, соответствующую требованиям FAR 103 Ultralight Vehicles . По состоянию на 2012 год линейка Steel Breeze продавалась Summit Aerosports Inc из Йеля, штат Мичиган. [9] [16] [17] [18] [19]

Корпоративное подразделение www.ppccanopies.com (теперь ASAP Canopies, базирующееся в Йеле, штат Мичиган) продает парашюты с электроприводом и купола парапланов с электроприводом , а www.ulparts.com поставляет двигатели и сверхлегкие детали. Сама ASAP поставляет детали для устаревших самолетов Birdman Chinook и Spectrum Beaver . [8] [9] [20] [21]

В 2013 году компания была продана Джону и Ким Кауч, переехала в Сили, штат Техас , и переименована в Aeroplane Manufactory LLC . Изначально производя только детали, к маю 2016 года компания начала производство комплектов Chinook Plus 2. [6] [22]

В 2023 году компания Aeroplane Manufactory LLC была продана компании Legacy AIR1. [7]

Самолеты

Обзор самолетов, построенных ASAP
Название моделиПервый полетКоличество построенныхТип
Чинук Плюс 21989Двухместный сверхлегкий самолет с фиксированным крылом [1] [3] [4]
Бобр RX-550 Плюс1996Двухместный сверхлегкий самолет с фиксированным крылом [1] [3] [4]
Бобр СС200010 (2007)Одноместный сверхлегкий самолет с фиксированным крылом [1] [3]
Саммит 22000Двухместный парашют с электроприводом [1]
Саммит ССОдноместный парашют с электроприводом [13]
Стальной Бриз Два местаДвухместный парашют с электроприводом [17]
103 Мини Стальной БризОдноместный парашют с электроприводом [18]

Ссылки

  1. ^ abcdef Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страницы B-9, B-70 и B-72. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ abcd ASAP (2002). "История ASAP". Архивировано из оригинала 2009-06-01 . Получено 2009-08-10 .
  3. ^ abcd Дауни, Джулия: Справочник комплектов самолетов 2008 года , Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 37. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  4. ^ abc Purdy, Don: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 105. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1 
  5. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 89. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  6. ^ ab "Aeroplane Manufactory Maker of B". Aeroplane Manufactory. Январь 2015 г. Получено 4 февраля 2015 г.
  7. ^ ab noelgiger (21.05.2024). "Legacy AIR1 Update: прогресс в разработке комплекта для самолета Chinook и планы на будущее". Legacy Air1 . Получено 27.06.2024 .
  8. ^ ab ASAP (2002). "Корпоративные подразделения". Архивировано из оригинала 2009-06-01 . Получено 2009-08-10 .
  9. ^ abcde Джонсон, Дэн (январь 2008). "Предложения Lightplane из Канады". Архивировано из оригинала 2011-07-08 . Получено 2009-08-12 .
  10. ^ Министерство транспорта Канады (май 2009 г.). «Список моделей, имеющих право на регистрацию в качестве усовершенствованных сверхлегких самолетов (AULA)» . Получено 05.08.2009 .
  11. ^ GSC Systems (nd). "Эволюция GSC Systems". Архивировано из оригинала 2009-04-09 . Получено 2009-08-10 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  12. ^ Канадская ассоциация владельцев и пилотов : Руководство COPA по сверхлегким самолетам — 11-е издание — октябрь 2008 г.
  13. ^ ab Summit Powered Parachutes International (nd). "Summit Specifications". Архивировано из оригинала 2009-05-09 . Получено 2009-08-10 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  14. ^ Summit Powered Parachutes International (nd). "Some Summit History". Архивировано из оригинала 2009-04-13 . Получено 2009-08-10 .{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  15. ^ Summit Aerosports (2012). "Связаться с нами" . Получено 22 марта 2012 г.
  16. ↑ Steel Breeze (2005). "Steel Breeze...Who Are We?". Архивировано из оригинала 27-02-2009 . Получено 10-08-2009 .
  17. ^ ab Steel Breeze (2005). "Steel Breeze Features". Архивировано из оригинала 2009-03-04 . Получено 2009-08-10 .
  18. ^ ab Steel Breeze (2005). "103 Mini Steel Breeze". Архивировано из оригинала 2009-02-27 . Получено 2009-08-10 .
  19. ^ Summit Aerosports (2012). "Связаться с нами" . Получено 22 марта 2012 г.
  20. ^ ASAP (2002). "Часто задаваемые вопросы". Архивировано из оригинала 2009-05-26 . Получено 2009-08-10 .
  21. ↑ Summit Aerosports (2010). «Добро пожаловать в ASAP Canopies». Архивировано из оригинала 24 декабря 2011 года . Получено 22 марта 2012 года .
  22. ^ The Aeroplane Manufactory. "Chinook Plus 2". aeroplanemanufactory.com . Получено 6 мая 2016 г. .
  • Официальный сайт
  • Прежнее местоположение веб-сайта ASAP
  • Архивы сайта ASAP на Archive.org
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Продажа_самолетов_и_запчастей&oldid=1231326103"