Дороги в Зоне 3 схемы нумерации Великобритании

Список дорог категории А в зоне 3 в Великобритании, начинающихся к западу от А3 и к югу от А4 (дороги, начинающиеся с 3).

Дороги с однозначными и двузначными номерами

Дорога	От	К	Длина	Примечания
А3	Монумент , Лондон	Портсмут	78 миль (126 км)	Большая часть — это магистральные дороги. Ее южная параллельная автомагистраль обозначена как A3(M) .
А30	Хаунслоу , Западный Лондон	Край Земли	281 миля (452 км)	Заменена на 6 миль (9,7 км) между Попхэмом и развязкой Буллингтон на магистраль A303 к юго-западу от Бейзингстоука . Магистральная дорога к западу от Эксетера. Ранее проходила через A343, Salisbury Road (старая A343), B3042 (старая A303), A3057, London Road (старая B3400), B3400 и городские улицы (старая A33) между Лопкомб Хилл и Бейзингстоуком, но это было изменено в рамках перенумерации дорог в этом районе. Заменена на 5 миль на M5 (J29 - J31) около Эксетера.
А31	Гилфорд	Бере Регис	68 миль (109 км)	Рядом с трассой M3 ее участок Ромси и Винчестер заменяется: • J10 до J11, M3 , Винчестер • A3090 от J11 до Оуэра в районе Нью-Форест — извилистый маршрут протяженностью 11 миль (18 км) за 16 миль (26 км).
А32	Госпорт	Элтон	29 миль (47 км)	Все в Хэмпшире
А33	Винчестер	Чтение	39 миль (63 км)	Продолжается в Саутгемптоне в виде различных дорог, таких как магистраль вдоль дока Саутгемптона.
А34	Винчестер	Солфорд	157 миль (253 км)	Большая часть участка между Оксфордом и Солихаллом , возможно, является A44 и A3400 , однако ее современный курс заканчивается на северо-востоке, чтобы присоединиться к M40 , с которой к северной части дороги можно попасть после одного перекрестка с автомагистралью M42 . Магистральная дорога в Оксфорд и между Стаффордом и Сток-он-Трент .
А35	Саутгемптон	Хонитон	98 миль (158 км)	Первоначально шёл на юго-запад от Чармута до Клайст-Сент-Мэри по нынешней трассе A3052.
А36	Саутгемптон	Ванна	62 мили (100 км)
А37	Дорчестер	Бристоль	60 миль (97 км)	Разбита на две части мимо бывшего римского города Илчестер объездной дорогой, которая представляет собой небольшую часть A303.
А38	Бодмин	Мэнсфилд	292 мили (470 км)	Заменена на J27 до J31, M5 после Эксетера. Заменена в Бирмингеме на более короткую параллельную дорогу в центр города, A38(M) . Двуполосная дорога в Южном Девоне , Стаффордшире и Дербишире . Самая длинная двухзначная дорога A в Великобритании, протяженностью 292 мили.
А39	Ньютон-парк около Бата	Фалмут	191 миля (307 км)

Дороги с трехзначным числом

Дорога	От	К	Примечания
А300	Аппер-Темз-стрит, Лондонский Сити	Newington Causeway , рядом с Elephant & Castle	Мост Саутуарк
А301	Олдвич	Цирк Святого Георгия	Мост Ватерлоо
А302	Уголок Гайд-парка , Лондон	Слон и замок	В двух частях. 1. Внутренняя кольцевая дорога Лондона от Гросвенор-Плейс до односторонней системы Victoria. 2. Виктория-стрит, половина Парламентской площади и затем Бридж-стрит ( Вестминстерский мост ), затем часть Вестминстер-Бридж-роуд (которая заменила часть A23 ) и, наконец, Сент-Джордж-роуд (одностороннее движение (на северо-запад)) мимо собора Святого Георгия в Саутуарке .
А303	M3 J8 к югу от Бейзингстоука	A30, между Ньюкоттом и Рориджем	A303 ранее использовался для дороги от Каунти-Холла, Лондон , до Уондсворта , которая была перенумерована в новый A3036, чтобы номер можно было использовать на текущем маршруте, который заменил старый A3036, оригинальный A3079 и части других дорог.
А304	Фулхэм	Фулхэм	Западная часть Фулхэм-роуд . Первоначально продолжалась на восток через то, что сейчас называется A308 и A4 до A4 (теперь A315).
А305	Ист-Шин	Ханворт	Раньше дорога шла к западу от A312 до A308 в Санбери через то, что сейчас называется A316 .
А306	Хаммерсмит	Рохэмптон	Мост Хаммерсмит закрыт для движения автотранспорта с апреля 2019 года.
А307	Кью	Кобхэм	Участок между Кингстоном-апон-Темзом и Кобхэмом следует маршруту старой трассы A3 и до сих пор в основном называется Портсмут-роуд.
А308	Бромптон	Мейденхед	Существует в трех секциях, одна от Бромптона до Челси, вторая от Челси к северу от моста Патни и третья от перекрестка Робин Гуд в Кингстон-Вейл до Мейденхеда . Участок от A4 до A3220 изначально был частью A304, а участок от A3220 до A219 изначально был частью A3217. Участок между Рохэмптоном и Кингстоном-апон-Темз следует курсу старой A3.
А309	Твикенхэм	Хук, Лондон	Проходит в два этапа: один в Твикенхэме и Теддингтоне как второстепенная дорога и более длинный основной участок от Хэмптон-Корта до Хука .
А310	Хэмптон Уик	Брентфорд	Проходит от перекрестка Хэмптон-Уик с A308 у Кингстон-Бриджа на север через Теддингтон , Строуберри-Хилл , Туикенем и Айлворт до перекрестка с A315 в Брентфорде .
А311	Хэмптон	Твикенхэм
А312	Хэмптон	Борона	Дорога была названа «The A three-one-queue» из-за частых заторов в часы пик. Часть ее маршрута проходила от Хаттона до Харлингтона, Лондон , через аэропорт Хитроу , вместо ее нынешнего маршрута мимо Крэнфорда более прямо на северо-восток Хейса и районов дальше на север, включая Харроу . Ее средняя часть официально известна как The Parkway^[1] Удаленный участок теперь называется Faggs Road, Hatton Road (участки были потеряны под аэропортом), A437, Station Road, Coldharbour Lane и Yeading Lane.
А313	Хэмптон-Хилл	Теддингтон
А314	Ханворт	Хаунслоу	До 2019 года этот участок продолжался от A312 до A316, сейчас это B391.
А315	Найтсбридж	Восточный Бедфонт	Существует в двух частях: одна от Найтсбриджа до пересечения с A4 , Северной и Южной кольцевыми дорогами на кольцевой развязке Чизвик, а другая от северного конца моста Кью до Ист-Бедфонта. Участок между ними является частью Южной кольцевой дороги
А316	Чизик	Начало автомагистрали М3 ( Санбери-он-Темз )
А317	Хершам	Чертси
А318	Чертси	Байфлит
А319	Лайтвотер	Чертси
А320	Гилфорд	Стейнс-апон-Темс
А321	Хенли	Йорк Таун около Кэмберли	Дорога шла к югу от A30 до A323 в Эше через то, что сейчас называется B3411. До этого дорога шла на юго-восток от Фримли Грин через следующие перенумерованные дороги: B3012 (до Пирбрайта ), A324 (через Пирбрайт ), B3012 (до Фокс-Корнер) и A322 (до Гилфорда ).
А322	Бракнелл	Гилфорд
А323	Хартли Уинтни	Гилфорд
А324	Уокинг	Нормандия	Первоначально дорога шла на запад по трассе A323, а затем на юго-запад по нынешней трассе B3208.
А325	Бэгшот	Гретхэм
А326	Тоттон	Фоули	A326 ранее использовалась для дороги от Фарнема до Питерсфилда (теперь часть A325, с южной частью, которая теперь называется Petersfield Road, Farnham Road, B3006 и Farnham Road (A3 была построена на одном участке))
А327	Чтение	Фарнборо
А328	Старый Виндзор	Энглфилд Грин
А329	Уэнтворт , Вирджиния Уотер	Тейм
А330	Мейденхед	Саннингдейл
А331	Кэмберли	Ранфолд	Первоначально проходила от Виндзора до Диттон-парка . Строительство M4 в 1960-х годах означало конец дороги A331, и M4 была построена поверх нее в Диттон-парке с параллельной подъездной дорогой, а дорога в Виндзор стала B470. Самый северный участок был полностью рассекречен и теперь называется Ditton Road.
А332	Бэгшот	Слау
А333	Hazel Grove (развязка A3) около Грейшотта	Затылок	Перенумерована после открытия туннеля Hindhead в июле 2011 года, ранее являвшегося частью A3 . A333 ранее использовалась для дороги от Винчестера до Кошама до 1994 года, когда ее категорию понизили до B3335, B3354 и B2177.
А334	Уикхем	Саутгемптон
А335	Саутгемптон	Рядом с Истли	Это должно было стать маршрутом для M272. Раньше было ответвление от развязки A335/B3335 до Twyford. Теперь это ответвление называется B3335.
А336	Каднам	Тоттон
А337	Рядом с Каднамом	Крайстчерч
А338	Борнмут	Бессельслей	Первоначально проходил по нынешним трассам B3087 и A345 от Бербеджа до Солсбери ; это направление было изменено во время перенумерации дорог в этом районе.
А339	Элтон	Ньюбери
А340	Бейзингсток	Пэнгборн
А341	Мерли , ( Пул )	Кольцевая развязка Ред-Хилл, Ред-Хилл, Борнмут	A341 ранее использовалась для дороги от Винчестера до Лопкомб Корнер. Участок к западу от Стокбриджа стал частью A30, маршрут которой был изменен, в то время как оставшийся участок стал частью A272 (теперь B3049) в то же время, когда была создана нынешняя A341.
А342	Чиппенхэм	Андовер	Ранее продолжалась на юго-восток до Винчестера ; этот участок был изменен на новый A303 (теперь B3402), расширение A3057 и новый B3420 (южная часть теперь часть A272) в рамках перенумерации в связи с созданием нынешнего A303.
А343	Ньюбери	Лопкомб Корнер, Винтерслоу
А344	Неиспользованный		Впервые использовался от Вейхилла до Хейтсбери . Участок к востоку от Стоунхенджа стал частью новой трассы A303 в 1934 году. Участок к западу от Стоунхенджа стал частью трассы A360 к 1956 году, а остальная часть была понижена до B390 в 1970-х годах. Затем использовалась от A303 в Стоунхендже до A360 в Airman's Corner. 24 июня 2013 года участок от Стоунхенджа Боттом и Стоунхенджа был закрыт и засажен травой. Оставшаяся часть была понижена до класса III как C506.
А345	Мальборо	Солсбери	Ранее продолжалась на север через нынешние A346, A419, A4259, B4006, A4259 и B4311 до Суиндона. Первоначально A345 шла на юго-восток от Мальборо через нынешнюю A346 до Ладгерсхолла; это было изменено при перенумерации дорог в этом районе.
А346	Людгерсхолл	M4 J15 к юго-востоку от Суиндона	Следует по A338 между Коллингборн-Дюсис и Бербеджем , затем продолжается через Мальборо . A346 ранее использовалась для дороги от Коллингборн-Дюсис до A303 к югу от Шиптон-Беллинджера ; она стала частью перенаправленной A338 при перенумерации дорог в этом районе, в то время как номер A346 был повторно использован на старом маршруте A345.
А347	Ферндаун	Борнмут
А348	Крест Трикетта	Пул
А349	A31 в Уимборне	Пул
А350	Пул	M4 J17 к северу от Чиппенхэма
А351	Обход Литчетт-Минстер	Свонедж	через замок Корф
А352	обходной путь Уэрхэма	Шерборн
А353	Веймут	Уормвелл
А354	Солсбери	Остров Портленд	Ранее проходил через городские центры Дорчестера и Веймута. Изменен маршрут в Апви по новой трассе.
А355	Амершам	Виндзор	Первоначально проходил от Шерборна до Дарвестона (возле Блэндфорд-Форума ). Маршрут был разделен и перенумерован в ходе перенумерации 1935 года: участок от Шерборна до Уэст-Хилла (возле Норт-Вутона) был поглощен расширенным A352, а восточный конец от Линдлиха до Дарвестона был передан A357. Оставшийся семимильный участок был признан недостойным трехзначного номера, поэтому он стал новым A3030.
А356	Бауэр Хинтон	Гримстоун
А357	A371 , около Уинкантона	Форум Блэндфорда
А358	Виллитон	к востоку от Колифорда	Маршрут проходит через Тонтон и Чард в Сомерсете . Между Тонтоном и Илминстером он обеспечивает основное сообщение между A303 и M5. Ранее маршрут шел на юго-восток от Илминстера через то, что сейчас называется A303 и A3088 до Йовила; маршрут был изменен на южнее Илминстера на текущий в рамках перенумерации в связи с созданием нынешней A303.
А359	Йовил	Наннэй
А360	Девизес	Солсбери
А361	Илфракомб	Килсби	Участок между Бекхэмптоном и A4289 в Суиндоне был переименован в A4361, чтобы воспрепятствовать сквозному движению, а участок через Суиндон теперь называется A4289, Wood Street, B4289, Shrivenham Road, Stratton Road и B4006. Сквозное движение должно осуществляться по A4, A346 и A419 между Бекхэмптоном и Суиндоном. Протяженность этой дороги с 3-значным номером A составляет 195 миль (314 км). До открытия соединительной дороги Северного Девона она проходила по неклассифицированным дорогам до Южного Молтона, а затем на северо-восток через то, что сейчас называется B3227.
А362	Уорминстер	Фаррингтон Герни
А363	Батфорд	Ярнбрук	Ранее продолжалась на юг до Уорминстера ; этот участок стал частью A350.
А364	Неиспользованный		Ранее дорога между Ярнбруком и Чиппенхэмом . Стала частью расширенного A350 в 1935 году. В 1972 году он также был зарезервирован для соединительной дороги Северного Девона между Барнстейплом и Бамптоном, но эта дорога была перенаправлена через Тивертон и открыта как часть A361.
А365	Коробка	A361 около Зеенда	Через Атворт , Шоу , Мелкшем и Селлс Грин ; изначально соединялась с A350 через центр города Мелкшем, но теперь обе дороги следуют по западному объездному пути.
А366	Троубридж	Перекресток Аммердаун (рядом с Радстоком )
А367	Ванна	Шептон Маллет	Эта дорога проходит по части оригинального шоссе Фосс-Уэй и регулярно используется как неавтомагистральный маршрут из Бата в Эксетер через A37 , A303 и A30 .
А368	Марксбери	Черчилль, Сомерсет	Раньше продолжалась на северо-восток до Бата, но этот участок стал частью A39.
А369	Портисхед	Бристоль	A369 ранее использовался для дороги от Гластонбери до Марксбери (теперь часть A39). Номер был повторно использован позже для модернизации восточной половины B3124.
А370	Бристоль	Рядом с Брент Нолл
А371	Уинкантон	Уэстон-сьюпер-Мэр
А372	Подимор, Йовилтон	Бриджуотер
А373	Хонитон	Калломптон	Раньше продолжавшаяся на север до Уффкалма параллельно с M5 и на запад до Тивертона через то, что сейчас называется A361, эта секция стала частью своих нынешних маршрутов, когда было завершено расширение автострады к западу от Тивертона. До того, как автострада была построена, A373 шла на запад от Хонитона до Саут-Молтона через то, что сейчас называется ответвлением B3181, B3181 (старая A38), A38, A361, Lower Town, Turnpike, High Street, Post Hill, Blundell's Road, A396, A3126 и B3137. Ранее дорога проходила по тому, что сейчас называется South View Road и Willand Road от Уилланда до Халбертона, но это стало частью B3391, в то время как A373 совпадала с A38 на север до Уффкалма и на запад по старому ответвлению A373 до Халбертона, как показано выше. Раньше дорога продолжалась на восток до Чармута через нынешнюю A35 (затем A35 пошла на запад через нынешнюю A3052). Первоначально A373 шла на запад до Илфракомба , но этот участок стал частью расширенной A361.
А374	Марш-Миллс, Плимут	Трерулефут	Проходит через Union Street, Plymouth . Первоначально следовала по текущему A38 между этими точками (хотя один участок стал B3413, когда была построена объездная дорога A38), в то время как A38 следовала по текущему маршруту; эти маршруты были позже поменяны местами, переместив эти маршруты на их текущие маршруты. A374 ранее использовалась для дороги от Donyatt до Colyford ; она стала частью A358 в рамках перенумерации из-за создания текущего A303.
А375	Хонитон	Сидмут
А376	Эксетер	Эксмут
А377	Эксетер	Барнстейпл
А378	Лэнгпорт	Тонтон	A378 ранее использовалась для дороги от A379 к югу от Эксетера до A38 (теперь A3015) в Пинхоу (стала частью перенаправленной A38 (теперь северный ответвление A379), а остальная часть была рассекречена (вскоре после этого стала B3182, теперь Old Rydon Lane), а северный участок стал частью B3181 (теперь Clyst Road, Sidmouth Road и Moor Lane).
А379	Кеннфорд	Плимут	Раньше проходил через St. Marychurch в Торки мимо автобусной станции. Перенаправлен вдоль Babbacombe Road (первоначально B3199). Одновременно с A3022 между Торки и Пейнтоном. С 1991 по 1997 год участки маршрута между Долишем и Торки и через Гудрингтон были понижены до B3199.
А380	Кеннфорд	Торбей	Обходит Кингскерсвелл по новому шоссе South Devon Highway. Ранее продолжалось до центра города Торки, но было изменено по кольцевой дороге Торбей (бывшая A3022) до пересечения с A385 и A3022.
А381	Тейнмут	Салькомб
А382	Ньютон Эббот	К востоку от Окехамптона
А383	Ньютон Эббот	Бикингтон
А384	Дартингтон	Бакфастли	Первоначально Тотнес до Лонсестона через Ту-Бридж (восточная часть теперь часть A385; западная часть теперь часть B3157 и B3162)
А385	A380/A3022 около Пейнтона	Обходной путь Южный Брент	Ранее продолжалось по нынешнему A3022 в центр города Пейнтон. Ранее следовало по тому, что сейчас называется Plymouth Rd, к западу от Тотнеса.
А386	Плимут	Эпплдор
А387	Полбатический	Полперро
А388	обходной путь Солтэша	Ландкросс
А389	Падстоу	Ланивет
А390	Тависток	Труро
А391	Сент-Остелл	Ланивет
А392	Улица Сент-Колумб-роуд	Ньюквей	A392 ранее использовалась для дороги от Труро к северо-востоку от Редрута ; она стала частью расширенной A390 (которая позже была перенаправлена на север), а A392 была повторно использована на текущем маршруте в качестве модернизации части B3279.
А393	Редрут	Обход Пенрина .
А394	Треливер Кросс, Пенрин	Лонгрок, Ладгван
А395	Тревасса ^{[сущ. 1]}	Трегадиллетт ^{[n 2]}
А396	Данстер	Коули
А397	Портсмут	Портсмут	Бывшая A3 через Кошам. Планировалось продлить на север через Уотерлувилл до A3(M) J1, но этого так и не произошло. Первоначально проходила от Халбертона до Аффкулма . Стал ответвлением A373 в 1935 году и теперь рассекречен из-за завершения строительства близлежащих M5 и A361. Небольшая часть к востоку от M5 J27 теперь является частью A38 как «бесполезный ответвление», поскольку главная линия A38 была переименована в B3181.
А398	Неиспользованный		Проходил между Тонтоном и Саут-Молтоном . Стал частью расширенной A361 при перенумерации 1935 года; A361 позже был перенаправлен по своему нынешнему маршруту с M5 J27, а участок от Тонтона до Саут-Молтона стал B3227. Короткий участок к востоку от Саут-Молтона остается A361.
А399	Объездная дорога Саут-Молтон	Илфракомб

Четырехзначные дороги (30xx)

Дорога	От	К	Примечания
А3000	Тернем Грин	Чизик
А3001	Неиспользованный		Пролегала от Илинга до Брентфорда . Понижена до южного продолжения B455.
А3002	Брентфорд	Ханвелл
А3003	Мортлейк	Барнс
А3004	Айлворт	Сент-Маргаретс
А3005	Саутхолл	Хаунслоу
А3006	Хенлис Корнер, Хаунслоу	Хаунслоу
А3007	Ричмонд	Ричмонд
А3008	Хэмптон	Хэмптон
А3009	Эшер	Эшер
А3010	Бейзингсток	Бейзингсток	Первоначально проходил по Парк-стрит в Гилфорде между A31 и A3 (теперь A3100). Переименован в ответвление A31 в июле 1934 года и теперь является частью A3100. Северная часть является частью фрайри-гиратори.
А3011	Фарнборо	А331	Участок к востоку от A331 теперь B3166. Раньше дорога продолжалась с юга на восток от Эша (стала частью A321, а теперь является частью B3411).
А3012	Неиспользованный		Пролегала от A3011 в Норт-Кэмпе до A3013 (теперь A321) в Эш-Вейле . В 1995 году была понижена до B3165 в связи с завершением строительства A331 через Норт-Кэмп.
А3013	Фарнборо	Флот	Ранее относился к дороге от Фримли Грин до Эш Вейл . Стал частью перенаправленной A321 в 1970-х годах. Сейчас понижен до B3411 из-за завершения строительства параллельной A331.
А3014	Неиспользованный		Пролегала от A321 (бывший A3011, теперь B3411) до A323 (бывший A324) в Эше, но позже была продлена до A31 в Тонгхэме. Понижена до B3206 из-за завершения A331 от M3 до A31; южное расширение до A31 теперь не классифицировано.
А3015	Соутон	Эксетер	Первоначально проходила от A324 (теперь B3208) около Эша до A325 в Олдершоте. Стала западным продолжением A323 в перенумерации 1935 года; самая западная секция теперь не классифицирована.
А3016	Хейл	Свиной люк
А3017	Неиспользованный		Проходил от центра Виндзора до A308 в Большом парке Виндзора. Вероятно, выведен из эксплуатации в 1935 году, когда A332 был перенаправлен вдоль тогдашнего B3022. Понижен, когда была построена объездная дорога A332 Виндзора, и часть маршрута стала B3022; участок вдоль Кингс-роуд был рассекречен. Номер позже использовался для дороги, соединяющей Хилси и Портсмут. Стал северной проезжей частью A3 после того, как была построена M275.
А3018	Неиспользованный		Соединял тогдашнюю A332 (теперь A3095) с A331 к западу от Кроуторна. Стал ответвлением A3095 в 1935 году после изменения маршрута A332; позже маршрут был понижен и теперь является восточным продолжением B3348. Маршрут позже использовался для ответвления от восточной стороны A3017 в Портсмуте. Сейчас это южная проезжая часть A3.
А3019	Неиспользованный		Первоначальная ссылка на Королевские верфи в Портсмуте; теперь не засекречена.
А3020	Коус	Шанклин	В 1935 году заменен на A3056.
А3021	Ист-Коус	Ньюпорт
А3022	A380 в Эджинсвелле	Бриксхем	Раньше проходил по всей длине кольцевой дороги Торбей, но был перенаправлен в Торки (бывшая A380) и вдоль бывшей A379 между Торки и Пейнтоном. Одновременно с A379 между Торки и Пейнтоном. Участок за зоопарком Пейнтона ранее был частью A385. Более старый A3022 существовал на острове Уайт до 1935 года, когда он стал частью расширенного A3054. Он курсировал между Ньюпортом и Райдом, заканчиваясь у пирса.
А3023	Рядом с Хавантом	Остров Хейлинг	Номер находится вне зоны действия, так как изначально он был B2149. Первоначально проходила по острову Уайт от Райда до Сэндауна. Перенумерована как расширение A3055 в 1935 году; самая южная секция теперь называется B3329.
А3024	Саутгемптон	М27 J8	Номер также появился в путеводителе AA Touring Guide to England 1974 года для York Road, проходящей вдоль южного берега реки Эйвон в Бристоле. Вероятно, это опечатка для A3034, которая просуществовала на York Road дольше, чем изначально предполагалось. Теперь часть A370.
А3025	Саутгемптон	Нетли
А3026	Людгерсхолл	Северный Тидворт
А3027	Стэплгроув	Тонтон	Впервые использовался вдоль Квин-стрит в Солсбери. Выведен из эксплуатации, вероятно, к 1960-м годам (номер использовался в другом месте), но мог быть перенумерован как ответвление близлежащего маршрута задолго до этого. Теперь полностью пешеходный. Затем использовался в центре города Тонтон вдоль Аппер-Хай-стрит, соединяя с собой A38. Поскольку он так хорошо справлялся с отводом трафика из центра Тонтона, он стал частью перенаправленного A38.
А3028	Даррингтон	A303 через Булфорд
А3029	Бедминстер	Хотвеллс	Первоначально проходила между A342 и A345 к югу от Упавона. Перенумерована как ответвление A345, вероятно, в 1935 году.
А3030	Шерборн	Лидлинч	Первоначально проходила вдоль Ashley Road в Брэнксоме, Пул. Перенумерована как ответвление A345 в 1935 году после перенумерации и теперь является частью B3061 после того, как A345 была урезана.
А3031	Набережная Челси	Баттерси Парк	Впервые использовался в Пуле от A35 до тогдашнего A348. Стал частью перенаправленного A35 в 1935 году и теперь является частью расширенного A350, хотя самая северная часть является частью гиратории A35. Далее использовалась вдоль бывшего маршрута A33 в Рединге. Понижена до дороги B с тем же номером.
А3032	Хэр Хэтч	Чарвиль	Первоначально проходила вдоль Корнхилл, Саут-стрит и Веймут-авеню в Дорчестере, срезая угол между тогдашними A35 и A37. Перенумерована как часть A354 в 1935 году; сейчас не классифицирована и частично пешеходная.
А3033	Уэстон-сьюпер-Мэр	В гору	Первоначально B3127, ранее он заканчивался на оригинальной дороге A370 Locking Road. Хотя это и объездная дорога для центра города, большинство транспортных средств, желающих избежать центра города, используют неклассифицированную дорогу Winterstoke Road. Первоначально проходил вдоль Southbroom Place (теперь Southbroom Road) в Девайзесе, срезая угол между A342 и A360 и немного не доходя до A361. Теперь это часть A360, хотя раньше это мог быть ответвление.
А3034	Неиспользованный		Проходил по York Road между A36 и A38 в Бристоле. Первоначально считалось, что это было восточное продолжение A370 в 1935 году, но на карте середины 1960-х годов маршрут по-прежнему обозначен как A3034, а в путеводителе AA Touring Guide to England 1974 года дорога обозначена как A3024 (опечатка), что означает, что маршрут мог иметь свой номер до 1970-х годов; теперь, вероятно, изменение произошло в 1935 году, но позже оно было отменено, поскольку на некоторых крупномасштабных картах OS 1940-х и 1950-х годов дорога обозначена как A370. Номер, возможно, позднее использовался на улице Куин-стрит в Мейденхеде; возможно, это опечатка для A3064, или он мог быть изменен позже по какой-то причине.
А3035	Саутгемптон	Саутгемптон Коммон	Первоначально проходила от Эксбриджа до Кросса. Перенумерована как ответвление A371 в ходе перенумерации 1935 года.
А3036	Каунти-холл, Лондон	Уондсворт	Ранее A303. Первоначально проходила от A358 в Саут-Петертоне до A37 в Илчестере. Между 1927 и 1932 годами она была продлена по B3090 до ныне не существующей A344 около Стоунхенджа. Перенумерована в A303 в 1933 году; номер A3036 был повторно использован в качестве перенумерации оригинальной A303. См. также: Набережная Альберта
А3037	Неиспользованный		Пролегал от A358 (позже A303, сейчас не засекречен) до A374 (позже A358) в Илминстере. Рассекречен в 1988 году в связи с завершением строительства объездной дороги Илминстера и рассекречиванием A303.
А3038	Северный город, Тонтон	Роубартон, Тонтон	Первоначально соединяла Диттон-стрит с Хай-стрит в Илминстере. Перенумерована как ответвление A3037 в ходе перенумерации 1935 года; в настоящее время не классифицирована из-за завершения строительства объездной дороги Илминстера и последующего вывода из эксплуатации A3037.
А3039	Ванна	Ванна	Первоначально проходила вдоль западной части Чард-стрит и части Виктория-Плейс в Эксминстере. Стала ответвлением A374 (позже A358) и теперь является частью самой A358. Возможно, была самой короткой идентифицированной дорогой категории A на Британских островах — всего 174 фута (53 м).
А3040	Бранксом	Уоллисдаун	Первоначально петля от A376 в Бадли-Солтертоне. На карте OS 1958 года по-прежнему обозначен как A3040, но, вероятно, был понижен в классе одновременно с A376. Теперь часть расширенной B3178.
А3041	Неиспользованный		Пролегала от набережной Девонпорта до A386. Выведена из эксплуатации, когда открылась нынешняя A38: самая южная часть не классифицирована, маршрут через Сток теперь называется B3396, а участок от Майлхауса до Хартли теперь является перенаправленной A386.
А3042	Неиспользованный		Пролегала от A389 (позже A38, теперь A374) в Девонпорте до A387 (позже A388, теперь A3064) в Кихэме. Понижена в 1970-х годах после открытия нынешней A38 и теперь называется B3396.
А3043	Неиспользованный		Проходил от A3042 (теперь B3396) в Девонпорте до A3041 (теперь также B3396) в Стоуке. Перенумерован в A3049 по неизвестным причинам.
А3044	Стейнс-апон-Темс	Хармондсворт	Первоначально проходил от Плимут-стрит до Форд-стрит в Тавистоке. Стал частью A390, когда Форд-стрит была рассекречена.
А3045	Неиспользованный		Съезд с A390 в Лостуитиеле. Выведен из эксплуатации в связи с завершением строительства объездной дороги Лостуитиела и теперь является частью B3268. Позднее, около 1970 года, номер был зарезервирован для «существующего параллельного участка A329 при прохождении по вспомогательной дороге с юго-востока Рединга на северо-запад Уокингема», но этот номер не использовался.
А3046	Уокинг	Чобхэм	Первоначально проходила от A39 и A393 до A394 к северо-западу от Пенрина. Возможно, была переименована в ответвление A394 в 1935 году (показана как таковая на карте OS 1957 года), но сейчас является частью перенаправленной A39, образуя часть объездной дороги Пенрина.
А3047	Скорриер	Кэмборн	Первоначально проходила вдоль Clinton Road в Редруте, параллельно оригинальной A393 (теперь B3300). Вероятно, перенумерована как ответвление в 1935 году, но сейчас не классифицирована.
А3048	Неиспользованный		Проходил вдоль St Thomas Road, соединяя A388 с тогдашней A30 на западной стороне замка Лонсестон, а позже был продлен вдоль старой A30 до южной объездной дороги A30, когда она была построена в 1940-х годах. Теперь это просто ответвление A388.
А3049	Флитсбридж	Боскомб	Номер, впервые использованный на дороге, пересекающей угол между A3 и A27 около Портсмута; был первым номером A3xxx, присвоенным после первоначальной классификации 1922 года. Стал ответвлением A27 в 1935 году, а затем частью самой A27 после строительства объездных дорог Кошама и Хаванта. Затем использовалась как необъяснимая перенумерация A3043 в Плимуте. Теперь часть B3396.
А3050	Вейбридж	Хэмптон-Корт
А3051	Ботли	Локс Хит
А3052	Чармут	Клист Сент-Мэри	Ранее являлся частью A35. Первоначально проходила от Солсбери до A303 к северу от Чолдертона ; была B3085. Стал частью перенаправленной A338 в 1935 году.
А3053	Неиспользованный		Пролегала от Брэдфорда-на-Эйвоне до Мелкшема в Уилтшире; была B3104. Понижена после завершения объезда Мелкшема A350; участок в пределах объезда теперь является частью A3102, а остальная часть теперь является B3107.
А3054	Райд	Тотленд	Северная часть круговой дороги класса А острова Уайт. Большая часть участка от Ньюпорта до Райда до 1935 года была A3022.
А3055	Райд	Тотленд	Южная часть кругового кольца класса А острова Уайт
А3056	Ньюпорт	Сэндаун	Первоначально курсировал от Блэкуотера до Шанклина на острове Уайт; носил обозначение B3326. В 1935 году был заменен на A3020.
А3057	Саутгемптон	Андовер
А3058	Мелланвран	Сент-Остелл
А3059	Святой Колумб Минор	Святой Колумб Майор
А3060	Кольцевая развязка Ред-Хилл, Борнмут	Айфорд, Дорсет , Борнмут	Первоначально проходила от Сент-Оствелла до Чарльстауна. Стал восточным продолжением A3061 в 1935 году.
А3061	Неиспользованный		Проходил между A391 и пирсом в гавани Сент-Оствелл; ранее A390 и A3060.
А3062	Нечетное вниз	Уидкомб	Первоначально использовался в 1926 году как необъяснимая перенумерация участка A287 к западу от A32. Возвращен на A287 в 1935 году.
А3063	Хестон	Ханворт Роуд, Уиттон	Впервые использовался вдоль старого маршрута A3 в Кингстоне, когда номер A3 использовался для объезда Кингстона вместо A239. A239 был бы вне зоны, поэтому вместо него использовался номер A3063. К 1932 году стал A308 (на север) и A307 (на юг). Затем использовался как модернизация B3021 из Олд-Виндзора в Дэтчет. Перенумерован как расширение A328 в 1935 году, но с тех пор получил свой старый номер, поскольку был понижен до B3021.
А3064	Майлхаус	Вестон Милл	Первоначально проходила вдоль Квин-стрит в Мейденхеде, пересекая угол между A308 и A4; не была включена в список дорог 1922 года, но была обозначена в 1927 году. Перенумерована как ответвление A308 при перенумерации 1935 года, но в настоящее время не классифицирована и полностью пешеходная.
А3065	Стэплгроув	Бишопс-Халл	Известен как «Шелковый путь» Первоначально проходил вдоль старого A4 через Туайфорд. Перенумерован не как один, а как два ответвления A321 в 1935 году; теперь A3032.
А3066	Хазелбери Плакнетт	Бридпорт
А3067	Неиспользованный		Пролегала от A36 до A33 с ответвлением (бывшая B3057) до A3035, с 1946 года являлась частью магистрали Южного побережья (T37). Первоначально называлась A35, пока около 1940 года не была переименована в A3067 по неизвестным причинам (вероятно, чтобы убрать мультиплекс с A36) и снова стала A36, когда в 1953 году была построена дорога Тебурба.
А3068	Неиспользованный		Проходил от Крайстчерча до Лаймингтона ; был частью B3054. Перенумерован как часть A337 в 1935 году.
А3069	Неиспользованный		Проходил от Лимингтона до Линдхерста ; изначально был частью B3056 и B3057. Перенумерован в часть A337 в 1935 году; участок в Линдхерсте является частью городской односторонней системы A35.
А3070	Неиспользованный		Раньше соединял трассу A35 к юго-востоку от Эксминстера с Лайм-Реджисом через Аплайм ; теперь понижен до самой южной части B3165 .
А3071	Пензанс	Сент-Джаст в Пенвите	Первоначально проходила вдоль Стоуни-Лейн в Эксминстере. Хотя дорога все еще была показана как ненумерованная дорога A на картах в 1960-х годах, номер был повторно использован в Корнуолле в 1935 году, когда первоначальный маршрут стал ответвлением A373 или A358 (бывший A374). Теперь понижена до части B3261.
А3072	Бикли	Буде
А3073	Страттон, Корнуолл	Буде	Первоначально проходила от Эксетер-Инн до Бамптона, ранее была частью A396. Возвращена на A396 после перенумерации 1935 года, но как ответвление; понижена до части B3227 после понижения категории A361.
А3074	Лелант	Сент-Айвс
А3075	Тревемпер, Ньюквей	Чивертон Кросс, Блэкуотер
А3076	Митчелл	Магазин Gunmows, Сент-Ньюлин-Ист
А3077	Неиспользованный		Проходил от A30 к западу от Пензанса до A30 в Трерифе; ранее B3314 от Пензанса до Ньюлина, а соединение с Трерифом было южной частью B3316. Участок Пензанс-Ньюлин теперь не классифицирован, а остальная часть стала частью B3315.
А3078	Пробус	Сент-Моус	Первоначально использовался для северного объезда Плимута; изначально B3246. Перенумерован в A374 в 1935 году, а затем стал частью A38 в 1960-х годах, когда открылся мост Тамар. Большая часть маршрута теперь B3413 после того, как A38 была перенаправлена, хотя два конца не классифицированы.
А3079	Окехамптон	Холсворти	A3079 ранее использовалась для дороги от A30 на северо-восток до Илминстера , которая стала частью тогда еще нового маршрута A303, когда этот маршрут был создан.
А3080	Неиспользованный		Проходил вдоль Bathwick Street в Бате, образуя короткий путь между A4 и A36. Теперь ответвление A4 или A36, в зависимости от направления движения, хотя карты и местный совет утверждают, что это ответвление A36.
А3081	Неиспользованный		Изменение нумерации восточной половины B3241 в Плимуте. Понижен до B3214, вероятно, примерно в то же время, когда был изменен маршрут A386.
А3082	Сент-Блейзи	Фоуи
А3083	Хелстон	Ящерица
А3084	Неиспользованный		Впервые использовался на юге Корнуолла между Паром и Холмбушем вдоль самой западной части B3271 (большая часть которой стала A3082, за исключением этого участка), но в 1935 году он все равно стал частью A3082. Второй раз номер использовался в 1937 году в качестве временного номера для северной части Эксетерской объездной дороги (перенумерованной из A378), но в 1938 году, когда был изменен маршрут, он стал называться A38 (старая A38 стала A3085). В последний раз использовался в 1975 году между Редхиллсом и Альфингтоном на западной окраине Эксетера. Рассекречен в конце 1970-х, когда была построена западная объездная дорога A30.
А3085	Неиспользованный		Первоначальный маршрут A38 в Эксетере до того, как он был перенаправлен поверх A3084. Северная часть теперь в основном B3212, и большая часть мультиплекса теперь пешеходная. Участок от реки Экс до северной окраины Альфингтона теперь A377, маршрут в сам Альфингтон теперь B3123, а остальная часть неклассифицирована. Южный конец теперь исчез, затерян под объездной дорогой A30.
А3086	Неиспользованный		Местоположение неизвестно, но с момента создания A3095 в 1935 году эта дорога явно существовала. Возможно, это была недолговечная дорога от Андовера до Михельдевера (модернизация B3049; стала частью A303).
А3087	Файрпул, Тонтон	Роубартон, Тонтон	Также известна как NIDR (Northern Inner Distributor Road). Ранее была выделена для дороги от A36 (теперь Tollgate Road) через Rampart Road до A30 (теперь Winchester Street) в Солсбери .
А3088	Йовил	Сток-саб-Хэмдон
А3089	Неиспользованный		Местоположение неизвестно, но поскольку A3095 была создана в 1935 году, это явно существовало. Это могло быть на дороге, которая стала частью A303, как показано в записи A3086 выше.
А3090	Рядом с Винчестером	Рядом с Тоттоном	Ранее часть A31. До этого A3090 была выделена для дороги от A31 через Винчестер до A33; она стала B3040 и расширением B3047, а A3090 была повторно использована на текущем маршруте.
А3091	Неиспользованный		Проходил через Sussex Street и City Road от High Street (тогда A272) до Hyde Street (тогда A3090) в Винчестере . Снижен в 1995 году в связи с завершением строительства M3 через Twyford Down; Sussex Street теперь является южным концом B3420, а City Road — западным концом B3330.
А3092	Неиспользованный		Проходил по Eastgate Street, Union Street, North Walls от Broadway (тогда A31) до Hyde Street (тогда A3090) в Винчестере как модернизация B3044. Понижен в 1995 году в связи с завершением строительства M3 через Twyford Down и теперь является частью B3330.
А3093	Андовер	Андовер
А3094	Харнем	Куидхэмптон	Образует южную кольцевую дорогу вокруг Солсбери.
А3095	Сандхерст	Бракнелл
~~А3096 - А3097~~			Неиспользованный
А3098	Фром	Уэстбери
~~А3099~~			Неиспользованный

Четырехзначные дороги (31xx и выше)

Дорога	От	К	Примечания
А3100	Берпхэм	Милфорд	Раньше здесь проходила трасса A3 до строительства объездной дороги Гилфорд-Годалминг. Первоначально относилась к объездной дороге Гилфорда; переименована в A3 в 1934 году, когда была завершена оставшаяся часть объездной дороги (старый маршрут A3 стал нынешним A3100). Теперь часть A25 после того, как была построена еще одна объездная дорога A3.
~~А3101~~			Неиспользованный
А3102	Суиндон	Мелкшем	Бывшие A420 и B3102
~~А3103~~ - ~~А3109~~			Неиспользованный
А3110	Расставание Карн, Сент-Мэрис	Прощание Карн	Кольцевая дорога на острове Святой Марии
А3111	Хью Таун	Прощание Карн	Самая западная классифицированная дорога в Англии
А3112	Парад, Хью Таун, Сент-Мэрис	Аэропорт Партинг Карн/ Сент-Мэрис	Самая южная классифицированная дорога в Соединенном Королевстве
А3113	М25 J14	Аэропорт Хитроу
~~А3114~~ - ~~А3120~~			Неиспользованный
А3121	Врангатон	Эрмингтон	Ранее B3210. Также использует части бывшего B3196.
А3122	Холвелл	Дартмут	Ранее часть B3207
А3123	Комб Мартин	Илфракомб	Ранее часть B3343
А3124	Уиддон Даун, Дрюстейнтон	Грейт-Торрингтон	Ранее часть B3220 и неклассифицированных дорог.
А3125	Барнстейпл	Барнстейпл	Ранее часть A39
А3126	Тивертон	Тивертон	Ранее часть A396
~~А3127~~ - ~~А3199~~			Неиспользованный
А3200	Лондонский мост	Окружной зал	Саутварк-стрит / Стэмфорд-стрит / Йорк-роуд
А3201	Дорога Саутуарк-Бридж A300	Городок	Маршалси Роуд
А3202	Станция Ламбет-Норт	Городок
А3203	Ламбетский мост	Цирк Святого Георгия	Ламбет-роуд
А3204	Слон и замок	Воксхолл Кросс	Кеннингтон-лейн, часть внутренней кольцевой дороги Лондона
А3205	Воксхолл	Баттерси	В лондонском районе Ламбет: Nine Elms Lane; в лондонском районе Уондсворт: Nine Elms Lane, Battersea Park Road
А3206			Проходил от A3205 до A3212 в Баттерси . Стал частью A205 (теперь A3220).
А3207	Йорк-роуд, Баттерси	Лавандовый холм , Баттерси	Соколиная дорога
А3208			Проходил по Wandsworth Bridge Road в Уондсворте от A308 до A3205. Теперь часть A217.
А3209	Уондсворт	Мост Путни
А3210	A240 в Сурбитоне	A243 в Сурбитоне	Короткая соединительная дорога. Ранее располагался на Уайлдкрофт-роуд и Портсмут-роуд в Патни-Хит .
А3211	Вестминстер	Лондонский Тауэр
А3212	Трафальгарская площадь	Челси	Уайтхолл, затем Миллбэнк и далее на север по Темзе вдоль набережной Челси до моста Баттерси. На этой дороге находится здание парламента .
А3213	Пимлико	Итон-сквер	Ранее был назначен на дорогу в Пэлл-Мэлл, Лондон (теперь A4). Карта MoT 1926 года показывает маршрут как часть измененного маршрута A4, но более поздняя карта OS 1951 года по-прежнему показывает маршрут как A3213.
А3214	Букингемский дворец	Королевский госпиталь Челси
А3215	A3214 в Букингемском дворце	A302 в Букингемском дворце
А3216	Найтсбридж	Клэпхэм Коммон	В Вестминстере: Sloane Street, Sloane Square, Chelsea Bridge Road, Chelsea Bridge; в лондонском районе Уондсворт: Chelsea Bridge, Queenstown Road (включая Queen's Circus); в лондонском районе Ламбет: Queenstown Road, Cedars Road.
А3217	Виктория	Челси
А3218	Южный Кенсингтон	Фулхэм	Олд Бромптон Роуд , Лилли Роуд
А3219	Фулхэм	Фулхэм	Дорога Доус
А3220	Клэпхэм Коммон	Белый Город
А3221			Проходил по улице Фэрфилд-стрит между A3205 и A3 в Уондсворте. Теперь часть A3, хотя на некоторых картах обозначен как A217.
~~А3222~~ - ~~А3258~~			Неиспользованный
А3259	Стэплгроув	Монктон Хитфилд	Ранее являлся частью A361.
~~А3260~~ - ~~А3279~~			Неиспользованный
А3280			В списке дорог DfT 2005 года указан как соединяющий A259 и A27 в Западном Сассексе. Возможно, опечатка для A280.
~~А3281~~ - ~~А3289~~			Неиспользованный
А3290	Виннерш	Чтение	Бывшая западная секция A329(M) .
~~А3291~~ - ~~А3299~~			Неиспользованный
А3393	Неиспользованный		Проходил от A36 (теперь Fishoerton Street) в Солсбери вдоль кольцевой дороги Солсбери на северо-восток до A30 как модернизация B3393. Теперь часть перенаправленного A36.
А3400	Хокли Хит	Рядом с Чиппинг-Нортон	Находится вне зоны, так как проходит в Зоне 4, но выбрано намеренно как напоминание о бывшем обозначении A34.
А3604	Ванна	Ванна
А3611	Сдержанный		Зарезервировано для дороги в Троубридже с 2006 года.
А3807	A38 в Тонтоне	A3027 в Тонтоне
А3822	A38 в Плимуте	A386 в Плимуте	Часть новой соединительной дороги Фордер-Вэлли-Уэст.
А3860	A386 в Плимуте	Научный парк Тамар	Показан на картах ОС с 2019 года, но не подписан и не отображается на интернет-картах. Первоначально считалось, что это ловушка авторских прав или опечатка, но Совет Плимута подтвердил, что маршрут действительно существует.