Дорога штата Флорида A1A

Дорога округа A1A
Дорога округа A1A
Расположение	Округ Палм-Бич , округ Мартин , округ Волусия , округ Сент-Джонс
Длина	32,68 мили (52,59 км)

	Тропа Джунглей
	Национальный реестр исторических мест США
	Показать карту Флориды Показать карту Соединенных Штатов
Расположение	Округ Индиан-Ривер, Флорида
Ближайший город	Орхидея
Координаты	27°51′30″с.ш. 80°27′00″з.д. / 27,85833°с.ш. 80,45000°з.д. / 27,85833; -80,45000
Номер ссылки NRHP.	03000700
Добавлено в NRHP	1 августа 2003 г.

Государственная дорога A1A
Государственная дорога A1A
	SR A1A выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается FDOT
Длина	338,752 мили (545,168 км)
Существовал	1945 перенумерация (определение)–настоящее время
Туристические ; маршруты	Живописная и историческая прибрежная дорога A1A
Основные развязки
Южный конец	Улица Берта в Ки-Уэсте
Основные перекрестки	I-395 / US 1 в Майами; SR 84 в Форт-Лодердейле; US 98 / SR 80 в Палм-Бич; US 1 в Уэст-Палм-Бич; SR 60 в Веро Бич; США 192 в Индиалантик; США 92 в Дейтона-Бич; ; Автобус US 1 в Сент-Огастине; SR 202 в Джексонвилл-Бич; US 90 в Джексонвилл-Бич;
Западный конец	US 1 / US 23 / US 301 / SR 200 в Каллахане
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Флорида
Округа	Монро , Майами-Дейд , Бровард , Палм-Бич , Мартин , Сент-Люси , Индиан-Ривер , Бревард , Волусия , Флаглер , Сент-Джонс , Дюваль , Нассау
Система автомагистралей
	Система автомагистралей штата Флорида; Межгосударственный; НАС; Состояние Бывший; До 1945 г.; ; Потери; Живописный;

Государственная автомагистраль во Флориде, США

State Road A1A ( SR A1A ) — крупная дорога штата Флорида с севера на юг , состоящая из семи отдельных участков общей протяженностью 338,752 мили (545,168 км) вдоль Атлантического океана , от Ки-Уэста на южной оконечности Флориды до Фернандина-Бич , к югу от Джорджии на острове Амелия . Это главная дорога через большинство прибрежных городов. Часть SR A1A обозначена как A1A Scenic and Historic Coastal Byway , национальная живописная дорога . ^[2] SR A1A известна во всем мире как центр пляжной культуры в Соединенных Штатах, живописный прибрежный маршрут через большинство прибрежных городов Атлантики и пляжных поселков, включая уникальные тропические коралловые острова Флорида-Кис. SR A1A также служит главной магистралью через Майами-Бич и другие прибрежные города южной Флориды.

Часть SR A1A, которая проходит через округ Волусия , обозначена как Ormond Scenic Loop and Trail , живописное шоссе Флориды . Его также называют шоссе Indian River Lagoon Scenic Highway от State Road 510 в Вабассо-Бич до US Route 1 в Коко . В 2024 году вся A1A от Ки-Уэста до границы штата Джорджия была обозначена как Jimmy Buffett Memorial Highway . Помимо SR A1A Alternate (теперь SR 811 , CR 707 , SR 732 и расширения SR 842 ), только две другие дороги штата Флорида начинаются с буквы: SR A19A (теперь петля SR 693 – SR 699 – SR 682 около Сент-Питерсберга ) и SR G1A (теперь SR 300 ).

Дорога была обозначена как State Road 1 в перенумерации 1945 года , в основном заменив прежнее обозначение State Road 140. Номер отражал ее расположение в новой сетке как самой восточной крупной дороги с севера на юг. Примерно полтора года спустя, в ноябре 1946 года, Государственный дорожный совет принял решение перенумеровать маршрут из-за путаницы с параллельным шоссе США 1. Новое обозначение, A1A, было выбрано, чтобы сохранить номер 1 на своем месте в сетке. ^[3]^[4]^[5]^[6]

East Coast Greenway — система троп, соединяющая Мэн с Флоридой, проходит по участкам SR A1A.

Обзор

Живописный участок трассы SR A1A в Флаглер-Бич

SR A1A тесно связана с пляжной культурой Флориды и известна своими пышными тропическими и субтропическими пейзажами и океанскими видами. Во многих местах шоссе проходит прямо вдоль набережной Атлантического океана, но в других местах оно проходит на расстоянии от одного до пяти кварталов вглубь от береговой линии. На большей части своей длины SR A1A проходит вдоль островов Восточного побережья Флориды, отделенных от материковой части штата Береговым водным путем . Из-за близости шоссе к океану и его подверженности штормовым нагонам участки SR A1A часто закрываются или повреждаются ураганами и тропическими штормами .

SR A1A также была основой весенних каникул во Флориде, выступая в качестве «полосы» как в Форт-Лодердейле — популярном месте весенних каникул в 1960-х, 1970-х и 1980-х годах — так и в Дейтона-Бич , который стал популярным местом для весенних каникул в колледжах в 1970-х годах. Сегодня SR A1A служит скорее главным прибрежным шоссе, которое соединяет пляжные города на протяжении более 375 миль (600 км) вдоль восточного побережья Флориды.

Описание маршрута

Хотя SR A1A проходит от Ки-Уэста к северу от Джексонвилла, обозначение не является одним непрерывным маршрутом. В некоторых областях, таких как Флорида-Кис, нет шоссе на побережье (кроме шоссе Overseas Highway , US 1), другие части побережья обслуживаются дорогами округа (иногда обозначенными как Дорога округа A1A ), а не государственными дорогами, а еще некоторые области ограничены географией (заливы) или использованием (например, природные заповедники и Космический центр Кеннеди ). Самый длинный из семи участков маршрута проходит в 106 миль (171 км) от Стюарта до Коко , в то время как три из участков имеют длину менее 10 миль (15 км)

Южный конец первой секции SR A1A находится в южном конце улицы Берта, где SR A1A начинается как двухполосное, затем четырехполосное шоссе вдоль пролива Флориды в Ки-Уэсте , известное местным жителям как бульвар Южный Рузвельт. Дорога идет на восток мимо башни Ист-Мартелло и международного аэропорта Ки-Уэста , прежде чем повернуть на север с пересечением с CR 5A (авеню Флаглер), за которым следует северный конец секции Ки-Уэста SR A1A, US Route 1 и State Road 5 ( Overseas Highway ). Пролегая вдоль южного берега Ки-Уэста, SR A1A является самым южным пронумерованным шоссе в нижних 48 штатах.

SR A1A снова появляется на Interstate 395 и US 1 в Майами , начинаясь у MacArthur Causeway , прежде чем стать Collins Avenue на Fifth Street в Майами-Бич (или, на небольших участках, Harding Avenue, Abbott Avenue или Indian Creek Drive), выступая в качестве одной из главных магистралей Майами-Бич с севера на юг. Чуть севернее в городе Surfside , северное направление — Collins Avenue, а южное — Harding Avenue. В Bal Harbour это называется Bal Harbour Boulevard. В Golden Beach это называется Ocean Boulevard.

Он обслуживает Hallandale Beach , Hollywood Beach и Dania Beach . Он соединяется с US 1 на протяжении 3,4 миль и проходит через международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд . Затем он разделяется и обслуживает Форт-Лодердейл , Помпано-Бич и продолжается на север.

Она служит главной дорогой на большей части эксклюзивного Палм-Бич , расположенного дальше на север.

В районе Веро-Бич трасса SR A1A называется шоссе памяти Роберта К. Спиллмана и проходит через залив Себастьян у моста Себастьян-Инлет .

Затем SR A1A пройдет к западу от мыса Канаверал и Космического центра имени Джона Ф. Кеннеди .

Две мили трассы SR A1A использовались как часть известной трассы Daytona Beach Road .

SR A1A также проходит через Сент-Огастин , старейший постоянно населенный город на материковой части Соединенных Штатов.

SR A1A называется 3rd Street в Джексонвилл-Бич и Нептун-Бич .

К югу от Атлантик-Бич SR A1A поворачивает вглубь страны на несколько кварталов, следуя по Атлантик-Бульвару, прежде чем возобновить движение на север по Mayport Road, которая заканчивается у реки Сент-Джонс . Паром доставляет транспорт к северной части SR A1A, которая продолжается вдоль побережья к югу от государственного парка Форт-Клинч в устье реки Сент-Мэрис . В этой точке SR A1A поворачивает обратно на юг к Фернандина-Бич , а затем поворачивает на запад, уходя вглубь страны на 20 миль через Юли и пересекая I-95 и шоссе США 17. Она заканчивается на шоссе США 1 , шоссе США 23 и шоссе США 301 в Каллахане . Этот участок к западу от Фернандина-Бич также обозначен как SR 200 , но знаки SR A1A отображаются на каждой группе знаков, хотя обозначенное направление указано только над знаками SR 200.

История

Расстановка сил до 1945 года

До перенумерации 1945 года маршрут, который стал SR 1, имел следующие номера:

SR 182 из Майами в Майами-Бич SR 140 из Майами-Бич в Дания-Бич SR 178 от пляжа Дания до Дании SR 177 от центра Форт-Лодердейла на восток до Атлантического океана SR 140 из Атлантического океана в Форт-Лодердейле в Палм-Бич SR 305 из Палм-Бич в Уэст-Палм-Бич SR 25 из Палм-Бич в Уэст-Палм-Бич SR 196 от Лейк-Парка к югу от Юпитера SR 176 из Норт-Палм-Бич в Юпитер SR 200 с юга Юпитера до Юпитера SR 140 от Юпитера до Стюарта SR 140 от севера Стюарта до пляжа Дженсен SR 224 от пляжа Дженсен на восток до Атлантического океана ненумерованный от Атлантического океана к востоку от пляжа Дженсен до границы округа Мартин / Сент-Люси SR 332 от границы округа Мартин / Сент-Люси до Атлантического океана к востоку от Форт-Пирса SR 559 от линии округа Мартин / Сент-Люси (?) до Форт-Пирса SR 162 от Атлантического океана к востоку от Форт-Пирса до Форт-Пирса SR 140 к северу от Форт-Пирс SR 559 от Форт-Пирса до Веро-Бич SR 140 от пляжа Веро до гавани Канаверал SR 252 от пляжа Веро до пляжа Вабассо SR 273 от гавани Канаверал к северу от Канаверала SR 140 от севера Канаверала до Нью-Смирна-Бич SR 119 к юго-западу от пляжа Титусвилл SR 140 от залива Понсе до Сент-Огастина SR 21 в Дейтона-Бич SR 468 в Ормонд-Бич SR 140 из Сент-Огастина в Джексонвилл

Начальное выравнивание

SR 1 был определен в перенумерации 1945 года как:

От пересечения 13th St. и SR 5 в Майами на восток по 13th St. и через дамбу 13th St. (теперь называемую дамбой Макартура ) до Майами-Бич , затем на север по Ocean Route через Surfside и Hallandale Beach до точки на SR 5 в Дания-Бич . От пересечения бульвара Ист-Лас-Олас и SR 5 в Форт-Лодердейле , на восток по бульвару Ист-Лас-Олас; затем через пролив Нью-Ривер, затем на север через пляж Дирфилд-Бич – Бока-Ратон – пляж Лейк-Уорт до точки на SR 5 в Уэст-Палм-Бич . Также от пересечения Southern Blvd. и SR 5 в Уэст-Палм-Бич на восток через Лейк-Уорт-Бич до перекрестка с SR 1 в Палм-Бич . От пересечения Парк-авеню и SR 5 в Лейк-Парке , на запад по Парк-авеню до 10-й улицы, оттуда на север через Юпитер до перекрестка с SR 5 в Стюарте . От точки на SR 5 к северу от реки Сент-Люси в Стюарте , затем на северо-восток через Дженсен и через Индиан-Ривер , затем на северо-запад до пересечения с SR 5 в Форт-Пирсе . От пересечения с SR 5 в Форт-Пирсе на север до пересечения с SR 605, оттуда на восток через Индиан-Ривер , оттуда на север через Веро-Бич , Мельбурн-Бич , Коко-Бич , Канаверал и Тайтусвилл-Бич до пересечения с SR 5 в Нью-Смирна-Бич . Также участок, идущий на северо-запад от точки на SR 1 примерно в двух милях к югу от пляжа Титусвилл до пересечения с SR 402 примерно в одной миле к западу от пляжа Титусвилл в округе Бревард . От точки примерно в девяти милях к югу от Дейтона-Бич на северо-запад через Дейтона-Бич , Ормонд и Флаглер-Бич до пересечения с SR 5 в Сент-Огастине . Также на пересечении SR 5 и SR 600 , на восток по Volusia Ave., затем на север по North Beach St., затем на восток по мосту через реку Галифакс и по Бродвею до перекрестка с SR 1, все в Дейтона-Бич . Также на пересечении Granada Ave. и SR 5 , на восток по Granada Ave. через реку Галифакс до перекрестка с SR 1 — все в Ормонде . От пересечения улиц May St. и SR 5 в Сент-Огастине , на северо-восток по May St. и через реку Норт до Вилано , затем на север через Понте-Ведра – Джексонвилл-Бич до городской черты Атлантик-Бич и Нептун-Бич , затем на запад по бульвару Атлантик-Бульвар до перекрестка с SR 5 в Джексонвилле .

Изменения выравнивания

С тех пор были внесены следующие изменения:

Добавлен участок в Ки-Уэсте . Часть A1A на улице Берта от пляжей до бульвара Рузвельта (US 1) была позже передана городу. Мост через Внутрибережный водный путь в Форт-Лодердейле был перенесен на юг; старый мост стал называться « SR A1A ALT » (теперь SR 842 ). Часть от Лейк-Парка до Юпитера стала « SR A1A ALT » (теперь SR 811 ), а вдоль берега были добавлены два новых участка: от Ривьера-Бич до севера Лейк-Парка (ранее State Road 703 ) и от Джуно-Бич до Юпитера . Последний теперь называется CR A1A. Часть от Юпитера до залива Хоуба стала SR 707 ; SR A1A была продлена на юг от залива Хоуба до пересечения с SR 5 ( маршрут США 1 ). Эта часть теперь называется CR A1A. Часть к северу от Стюарта (включая сегмент, обозначенный как State Road 705 ) была продлена на юг, чтобы включить мост Эрнеста Ф. Лайонса и обеспечить более прямой доступ к Атлантическому океану из Стюарта; старая дорога стала SR A1A Alternate (теперь CR 707 и SR 732 ). Недавно часть в центре Стюарта , к западу от SR 714 , стала CR A1A . Оба моста через Интракостал Ватервей в Форт-Пирсе были перестроены и сдвинуты немного южнее. Подъезд к южному мосту сдвинут на два квартала южнее. Когда около 1962 года был построен Космический центр имени Кеннеди , SR A1A через него была закрыта и перенаправлена с юга на запад по SR 528. Небольшой участок старой дороги мог стать SR 401 , но теперь SR 401 заканчивается, не достигнув старой дороги. Cape Road, которая проходит к востоку от стартового комплекса 39 , была SR A1A; она заканчивалась на бывшем SR 402 в Playalinda Beach . Часть оттуда к югу от New Smyrna Beach так и не была построена. SR A1A к югу от Нью-Смирна-Бич теперь CR A1A ; часть его в Нью-Смирна-Бич все еще существует и заканчивается в 10 милях (16 км) к югу от Нью-Смирна-Бич около Turtle Mound . Часть, соединяющаяся с Titusville Beach, так и не была построена. Часть дороги к югу от Дейтона-Бич была проложена по новому мосту в Порт-Ориндже ; старая дорога к югу от моста стала называться CR A1A, а теперь — CR 4075 . Трасса SR A1A была перенесена от Атлантического океана к югу от Сент-Огастина на то, что раньше было SR 3 ; южная половина старой дороги стала CR A1A. Два участка в Сент-Огастине были соединены, когда SR 5 ( US Route 1 ) был перемещен на запад на объездную дорогу, а старый SR 5 стал SR 5A ( Alt US 1 ). Северный мост через Береговой водный путь в Сент-Огастине был перенесен на север, а восточный подход — на два квартала севернее. Вокруг пляжа Понте-Ведра была построена объездная дорога ; старая дорога стала называться SR 203 (позже CR 203 в округах Сент-Джонс и Дюваль ). SR A1A была перемещена из Джексонвилла на то, что было частью SR 101 , новой трассы к парому через реку Сент-Джонс , и что по-прежнему является SR 105 и SR 200. Старая дорога стала продолжением SR 10 . Ни один из ответвлений на материк больше не имеет SR A1A. Тот, что в Уэст-Палм-Бич, стал частью SR 80 25 октября 1946 года; ответвления в Дейтона-Бич (теперь SR 600 ) и Ормонд-Бич (теперь SR 40 ) были длиннее, поскольку SR 40 изначально не шла в Ормонд-Бич .

Тропа Джунглей

историческое место Соединенных Штатов

Тропа Джунглей (до 1945 года государственная дорога 252 ) была частью A1A в северо-восточном округе Индиан-Ривер, Флорида . Узкая, 7+Дорога длиной 1 ⁄ 2 мили (12,1 км) расположена между Old Winter Beach Road и нынешней A1A, вдоль западной стороны острова Орхидея , и не имеет покрытия.^[8] Она является частью системы Indian River Lagoon Scenic Highway и самой южной дорогой в системе автомагистралей. Часть тропы проходит через национальный заповедник дикой природы Pelican Island .

Дорога изначально служила средством быстрой транспортировки цитрусовых на упаковочные предприятия на материке, а затем в 1930-х и 1940-х годах стала более популярной среди туристов. ^[9]^{[10] 1 августа 2003 года она была добавлена в}Национальный реестр исторических мест США . ^[11]

Основные перекрестки

Графство	Расположение	ми ^[1]	км	Направления	Примечания
Монро	Ки-Уэст	0.000	0.000	Улица Берта	Южный конечный пункт
		2.625	4.225	CR 5A юг (Флаглер Авеню)	бывший SR 5A юг
		2.895	4.659	US 1 (бульвар Рузвельта / шоссе Overseas / SR 5 )
Разрыв в маршруте
Майами-Дейд	Майами	0.000	0.000	I-395 запад ( SR 836 ) / US 1 ( Бульвар Бискейн ) до I-95 – Аэропорт	Шоссе продолжается на запад как I-395; съезд с US 1 ( SR 5 ) — съезд 2; съезд с I-95 — съезд 1
		0.2	0,32	Дорога Макартура через внутрибережный водный путь
		0,5	0,80	SR 887 ( порт Майами через туннель )	Развязка; выезд на север и въезд на юг
		0.9	1.4	Остров Уотсона , остров Джангл , Детский музей Майами и База гидросамолетов Майами	Обмен
	Майами-Бич	1.634	2.630	Улица Фонтанов – Остров Пальм , Остров Гибискусов	Восточная конечная остановка автомагистрали
		3.192	5.137	SR 907 север (Элтон Роуд)	Эстакада в северном направлении; южная конечная остановка SR 907
		4.913	7.907	17-я улица	На Венецианскую дамбу
		6.411	10.318	SR 112 на запад (шоссе Артура Годфри) до I-95 – Аэропорт	Восточная конечная остановка SR 112
		8.658	13.934	SR 907 юг (63-я улица)	Северная конечная остановка SR 907
		9.452	15.212	SR 934 запад (71st Street) – Аэропорт	Восточная конечная остановка SR 934
	Линия Серфсайд – Бал-Харбор	11.592	18.656	SR 922 на запад (96-я улица) до I-95	Восточная конечная остановка SR 922
	Санни-Айлс-Бич	14.590	23.480	SR 826 на запад (бульвар Санни-Айлс) до US 1	Пересечение на одном уровне с эстакадой в северном направлении; восточная конечная остановка SR 826
	Санни-Айлс-Бич	16.244	26.142	SR 856 на запад (William Lehman Causeway) до US 1	Пересечение на одном уровне с эстакадой в северном направлении; восточная конечная остановка SR 856
Бровард	Линия Халландейл-Бич – Голливуд	18.488	29.754	SR 858 на запад (бульвар Халландейл-Бич) до I-95	Пересечение на одном уровне с эстакадой в северном направлении; восточная конечная остановка SR 858
	Голливуд	20.3	32.7	SR 820 на запад (бульвар Голливуд) до автомагистрали Florida Turnpike / I-95	Развязка; восточная конечная остановка SR 820
		21.806	35.093	SR 822 на запад (Шеридан-стрит) до I-95	Восточная конечная остановка SR 822
		23.4	37.7	Мост на бульваре Дания-Бич через Внутрибережный водный путь
	Пляж Дания	25.166	40.501	Юг US 1 до I-95	Южный конечный пункт совпадения с US 1 ( SR 5 )
	Форт-Лодердейл – Голливуд – Дания-Бич трипоинт	25.978	41.808	SR 818 на запад (Griffin Road) до Taylor Road / I-95 / Florida's Turnpike	Восточная конечная остановка SR 818
		26.5	42.6	Международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд	Обмен
		27.4	44.1	I-595 на запад до I-95 / Флоридская магистраль – Порт Эверглейдс	Нет доступа на юг к Порту Эверглейдс; съезды 12A-B на I-595
	Форт-Лодердейл	28.240	45.448	SR 84 на запад (бульвар Марина) до автомагистрали Florida Turnpike / I-95 – Порт Эверглейдс	Восточная конечная остановка SR 84
		28.757	46.280	US 1 север / Юго-Восточная 17-я улица запад ( CR 811 север) – центр города	Северный конечный пункт совпадения с US 1 ( SR 5 )
		29.9	48.1	Насыпь 17-й улицы над Интракостал-Ватервей
		31.721	51.050	Бульвар Лас Олас – центр города Форт-Лодердейл	бывший SR 842 запад
		33.031	53.158	SR 838 на запад (бульвар Санрайз) до I-95 / платной автомагистрали Флориды	Восточная конечная остановка SR 838
		35.514	57.154	SR 816 на запад (бульвар Окленд-Парк) до I-95	Восточная конечная остановка SR 816
	Лодердейл-бай-те-Си	36.619	58.933	SR 870 запад (Коммерческий бульвар)	Восточная конечная остановка SR 870
	Помпано-Бич	39.541	63.635	SR 814 на запад ( Атлантик-Бульвар ) до US 1	Восточная конечная остановка SR 814
	Помпано-Бич	40.868	65.771	SR 844 (Северо-Восточная 14-я улица) до US 1	Восточная конечная остановка SR 844; до северо-восточной 14-й улицы Козуэй
	Залив Хиллсборо	41.76	67.21	Мост через залив Хиллсборо
	Дирфилд-Бич	45.477	73.188	SR 810 на запад (бульвар Хиллсборо) до I-95	Восточная конечная остановка SR 810
Палм-Бич	Бока-Ратон	48.094	77.400	Palmetto Park Road ( CR 798 запад) до I-95	Восточная конечная остановка CR 798 (бывший SR 798 )
	Бока-Ратон	50.568	81.381	SR 800 запад ( бульвар Спэниш-Ривер )	Восточная конечная остановка SR 800
	Делрей-Бич	54.246	87.300	Linton Boulevard ( CR 782 запад) до I-95	Восточная конечная остановка CR 782 (бывший SR 782 )
		55.793	89.790	SR 806 на запад (East Atlantic Avenue) до I-95	Восточная конечная остановка SR 806
		56.701	91.251	Бульвар Джорджа Буша ( CR 806A запад)	Восточная конечная остановка CR 806A (бывший SR 806A)
	Океанический хребет	59.470	95.708	Woolbright Road ( CR 792 запад) до I-95	Восточная конечная остановка неподписанного CR 792 (бывшего SR 792)
	Океанический хребет	60.385	97.180	SR 804 на запад (Ocean Avenue) до I-95	Восточная конечная остановка SR 804
	Линия Маналапан – Лантана	64.400	103.642	Ocean Avenue ( CR 812 запад) до I-95	Восточная конечная остановка неподписанного CR 812
	Пляж Лейк-Уорт	66.552	107.105	SR 802 запад (Лейк Авеню)	До моста Лейк-Уорт; восточная конечная остановка SR 802
	Палм-Бич	70,8	113.9	US 98 запад / SR 80 запад ( Южный бульвар ) до I-95 / US 1	Кольцевая транспортная развязка ; восточная конечная точка шоссе US 98/SR 80
	Палм-Бич	73.053	117.567	SR 704 на запад (Royal Palm Way) до I-95 / Флоридской магистрали	Восточная конечная остановка SR 704
	Лагуна Лейк-Уорт	74,6	120.1	Мост Флаглера-Мемориала
	Уэст-Палм-Бич	74,7	120.2	Флаглер Драйв	Развязка; выезд на север и въезд на юг
	Уэст-Палм-Бич	74.894	120.530	US 1 ( Шоссе Дикси / Бульвар Кадриль / SR 5 )
	Разрыв в маршруте, соединение через US 1
	Пляж Ривьера	0.000	0.000	US 1 (Бродвей / SR 5 ) / SR 708 запад (Бульвар Блю-Херон)	Восточная конечная остановка SR 708
	Пляж Ривьера	0,6	0,97	Мост Blue Heron через лагуну озера Уорт
	Сады Палм-Бич	6.207	9.989	US 1 (федеральное шоссе / SR 5 ) / SR 786 на запад (бульвар PGA) до платной автомагистрали Флориды / I-95
Разрыв в маршруте, соединение через US 1
Мартин	Стюарт	1.765	2.840	SR 714 на запад (Southeast Monterey Road) до US 1 / Florida's Turnpike / East Ocean Boulevard ( CR A1A на запад)	Восточная конечная точка SR 714; переход между немаркированным CR A1A и SR A1A
	Сьюоллс-Пойнт	2.9	4.7	Мост Эванса Крейри через реку Сент-Люси
		3.335	5.367	Дорога Сьюоллс-Пойнт ( CR 707 ) – пляж Дженсен	Южный конечный пункт неподписанного CR 707
		4.0	6.4	Мост Эрнеста Лайонса через реку Индиан
	Пляж Дженсен	8.1	13.0	SR 732 запад (Козуэй-бульвар)	Кольцевая развязка ; восточная конечная остановка SR 732
Сент-Люси	Форт Пирс	26.1	42.0	Южная дамба через реку Индиан
		26.499	42.646	Индиан Ривер Драйв	Бывший SR 707
		26.614	42.831	США 1 юг ( SR 5 )	Южный конечный пункт совпадения с US 1
		27.129	43.660	Шоссе Old Dixie ( CR 605 север)	южный конец неподписанного CR 605 (бывший SR 605)
		27.727	44.622	США 1 север ( SR 5 )	Северный конечный пункт совпадения с US 1
		27.836	44.798	Шоссе Олд -Дикси ( CR 605 )	неподписанный CR 605 (бывший SR 605)
		28.3	45,5	Северная дамба через реку Индиан
Индийская река	Веро Бич	41.091	66.130	SR 656 запад (бульвар Ист-Козвэй)	До 17th Street Causeway; восточная конечная остановка SR 656
	Веро Бич	42.576	68.519	SR 60 на запад (бульвар Бичленд) до I-95	До моста Меррилла П. Барбера ; восточная конечная остановка SR 60
	Пляж Вабассо	50.627	81.476	SR 510 на запад (Wabasso Road) до US 1	Восточная конечная остановка SR 510
Себастьян-Инлет		58.101	93.504	Мост через залив Себастьян
Бревард	Индиалантик	75.637	121.726	US 192 на запад (Пятая авеню / SR 500 ) до I-95 – Мельбурн , аэропорт	До Мельбурн Козуэй ; восточная конечная остановка шоссе US 192 и немаркированного шоссе SR 500
	Мельбурн	79.010	127.154	SR 518 на запад (бульвар О-Галли) до I-95 – Аэропорт	До моста О-Галли ; восточная конечная остановка SR 518
	Южный Патрик Шорс	84.200	135.507	SR 404 на запад ( Pineda Causeway ) до US 1	Восточная конечная остановка SR 404
	Какао-Бич	94.249	151.679	SR 520 запад ( Космос Коко-Бич )	Восточная конечная остановка SR 520
		97.69	157.22	Круизные терминалы порта Канаверал B, южные грузовые пирсы ( CR 401 юг)	Развязка; южный конец автострады
		98.363	158.300	SR 401 север – Космическая станция на мысе Канаверал , круизные терминалы порта Канаверал A, Северные грузовые пирсы	Развязка: южная конечная точка SR 401 и восточная конечная точка SR 528 перекрываются
	Остров Мерритт	99.4	160.0	Дорога Беннета через реку Банана
		100.46	161.67	Банана Ривер Драйв	Съезд 52 (SR 528)
		103.02	165,79	SR 3 – остров Мерритт , Космический центр Кеннеди	Съезд 49 (SR 528)
	Какао	104,8	168.7	Мост Беннета через реку Индиан
	Какао	105.934 ^[12]	170.484	US 1 ( SR 5 ) – Коко , Тайтусвилл SR 528 на запад до I-95 – Орландо	Выход 46 (SR 528); западная конечная точка совпадения с SR 528
Разрыв в маршруте
Волусия	Нью-Смирна-Бич	0.000	0.000	CR A1A юг (South Atlantic Avenue) / 6th Avenue	Техническое обслуживание в южной части штата
		1.8	2.9	Южная дамба через реку Индиан
		2.085	3.355	От улицы Live Oak до SR 44 на восток (North Causeway)
		2.163	3.481	SR 44 запад (Лайтл Авеню)	Выход на север и вход на юг
		2.289 ^[12]	3.684	US 1 (Шоссе Дикси / SR 5 )
	Разрыв в маршруте
	Порт-Оранж	0.000	0.000	US 1 (South Ridgewood Avenue / SR 5 ) / SR 421 на запад (Dunlawton Avenue) до I-95 – New Smyrna Beach , Daytona Beach
	Порт-Оранж	0.8	1.3	Мостовая дорога Порт-Ориндж через реку Галифакс
	Линия Порт-Оранж – Дейтона-Бич-Шорс	1.080	1.738	SR 441 север (Peninsula Drive)
	Дейтона-Бич Шорс	1.239	1.994	CR 4075 (South Atlantic Avenue) – Уилбур-бай-зе-Си , Понсе-Инлет	Северная конечная точка CR 4075
	Дейтона-Бич	5.882	9.466	Silver Beach Avenue ( CR 4050 west) — бейсбольный стадион	Восточная конечная остановка неподписанного CR 4050
		6.601	10.623	US 92 на запад (бульвар International Speedway / SR 600 ) до US 1 / I-95 / I-4 – Деленд	Восточная конечная остановка шоссе US 92 и неподписанного шоссе SR 600
		6.961	11.203	Главная улица ( CR 4040 запад)	Восточная конечная остановка неподписанного CR 4040
		7.627	12.274	SR 430 запад (бульвар Сибриз)	Восточная конечная остановка SR 430
	Ормонд Бич	11.856	19.080	SR 40 на запад (бульвар Ист-Гранада) до I-95 / US 1	Восточная конечная остановка SR 40
	Ормонд-бай-зе-Си	20.668	33.262	Highbridge Road ( CR 2002 запад)	Восточная конечная точка неподписанного CR 2002
Флаглер	Пляж Флаглер	25.928	41.727	SR 100 на запад (бульвар Муди) до I-95 – Баннелл	Восточная конечная остановка SR 100
Флаглер	Дюны для гамака	33.820	54.428	Камино-дель-Мар до I-95	до моста Хаммок-Дюнс
Сент-Джонс	Летний рай	43.2	69,5	Мост через залив Матансас через залив Матансас
	Пляж Кресент	47.907	77.099	SR 206 на запад до I-95 – Гастингс	Восточная конечная остановка SR 206
	Пляж Сент-Огастин	51.855	83.453	A1A Beach Boulevard ( CR A1A север) – St. Augustine Beach	Южный конец неподписанного CR A1A
	Святой Августин	54.337	87.447	SR 312 на запад до US 1 / I-95 / A1A Beach Boulevard ( CR A1A на юг) – St. Augustine Beach	Северная конечная остановка неподписанного CR A1A (участок округа Сент-Джонс); Восточная конечная остановка SR 312
		57.4	92.4	Мост Льва через реку Матансас
		57.591	92.684	Автобус US 1. на юг (Cathedral Place / SR 5A ) до US 1	Южный конец параллелизма с Business US 1
		58.877	94.753	От авеню Сан-Карлос до шоссе US 1
		58.909	94.805	Автобус US 1. север (San Marco Avenue / SR 5A ) – Джексонвилл	Северный конечный пункт параллелизма с Business US 1
	Пляж Вилано	60.2	96.9	Дорога Вилано через реку Толомато
	Миклер Лендинг	78.027	125.572	CR 203 север (бульвар Понте-Ведра) / Mickler Road	Южный конец CR 203
	Пальмовая долина	80.770	129.987	CR 210 запад (Palm Valley Road)
	Пляж Понте-Ведра	82.265	132.393	Corona Road ( CR 210 на восток)	неподписанный CR 210
	Пляж Понте-Ведра	83.051	133.658	Solana Road ( CR 210A west) – Palm Valley , Ponte Vedra Beach	без знака CR 210A
Дюваль	Пляж Джексонвилла	85.03	136.84	SR 202 на запад (Батлер-бульвар) до I-95 – Джексонвилл	Развязка; Восточная конечная остановка SR 202
	Пляж Джексонвилла	87.299	140.494	US 90 запад (Бич-Бульвар / SR 212 )	Восточная конечная точка шоссе US 90 и неподписанного шоссе SR 212
	Линия Нептун-Бич – Атлантик-Бич	89.833	144.572	Атлантический бульвар	южный конец перекрытия SR 10
	Линия Нептун-Бич – Атлантик-Бич	91.11 ^[12]	146.63	SR 10 west (Атлантический бульвар) / Флоридский бульвар – Джексонвилл	Взаиморазвязка; Западная конечная точка параллелизма с SR 10
	Джексонвилл	93.376	150.274	SR 101 север (Mayport Road) – Главный вход на военно-морскую базу Mayport , Hanna Park	Южный конец SR 101
		94.368	151.871	SR 116 (Wonderwood Road)
		96.827	155.828	Паром Мэйпорт через реку Сент-Джонс
		0.000	0.000	SR 105 юг (Хекшер Драйв) - Джексонвилл	южный конец перекрытия SR 105
		2.2	3.5	Мост через залив реки Форт-Джордж
Нассау-Саунд		10.4	16.7	Мост через пролив Нассау
Нассау		16.064	25.853	Пиратская тропа ( CR 105A север)	кольцевая развязка ; неподписанный CR 105A
	Пляж Фернандина	19.733	31.757	CR 108 запад (Sadler Road)	кольцевая развязка ; восточная конечная остановка CR 108
	Пляж Фернандина	21.757	35.014	Флетчер Авеню	северный конец перекрытия SR 105 ; южный конец перекрытия SR 200
	см. SR 200 (миля 155.816-127.867)
	Каллахан	49.706	79.994	США 1 / США 23 / США 301 ( SR 15 / SR 200 запад)	Западный конец параллелизма с SR 200
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма Неполный доступ Маршрут перехода

Дорога округа A1A

Дорога округа A1A — дорога округа в четырёх округах американского штата Флорида . Маршрут прерывается и функционирует как ответвление дороги штата A1A.

округ Палм-Бич

CR A1A в округе Палм-Бич — это бывший маршрут SR A1A через Джуно-Бич и Юпитер . Он служит параллельным альтернативным маршрутом к федеральному шоссе ( US 1 ) и часто ошибочно обозначается как SR A1A, несмотря на его официальное обозначение и обслуживание в округе.

округ Мартин

Самая длинная из четырех ответвлений округа, дорога округа A1A имеет длину 15,88 миль (25,56 км) и проходит вдоль главной линии Florida East Coast Railroad от государственного парка Джонатана Дикинсона в заливе Хоуб до Стюарта , где она внезапно меняет курс и идет на восток вдоль южного побережья реки Сент-Люси . После конечной остановки SR 714 она приближается к мосту Эванса Крейри, разделяющему Стюарт и мыс Сьюоллс , и становится SR A1A.

Округ Волусия

Въезд на национальный морской берег Канаверал со стороны CR A1A.

Дорога округа A1A — это ответвление протяженностью 7 миль (11 км) от государственной дороги A1A в округе Волусия, штат Флорида , США. Маршрут начинается на шоссе US Route 1 и государственной дороге A1A в центре города Нью-Смирна-Бич как Lytel Avenue. Затем маршрут пересекает Береговой водный путь и ручей Каллиса-Крик, прежде чем направиться на юг. После двух мостов дорога становится 3-й авеню, северной конечной точкой Саксон-Драйв , как первый поворот направо после ручья Каллиса-Крик. К востоку от торгового центра Indian River Village дорога поворачивает на юг и становится Атлантической авеню. На пересечении с 27-й авеню дорога становится двухполосной . Менее чем в миле к югу от Нью-Смирна-Бич заканчивается Саксон-Драйв. В Бетьюн-Бич дорога слегка поворачивает в сторону от Атлантического океана. В этой точке дорога становится Turtle Mound Road. После Бетьюн-Бич дорога находится на полпути между Береговым водным путем и Атлантическим океаном. В этом месте ворота открывают доступ к Canaveral National Seashore . Они проходят через город - призрак Eldora . Дорога заканчивается тупиком на пляже.

Округ Сент-Джонс

Дорога округа A1A — это ответвление SR A1A длиной 3,40 мили (5,47 км) в Сент-Огастин-Бич , которое проходит ближе к Атлантическому океану, чем SR A1A. Она идет на северо-восток от SR A1A, но начинает выпрямляться между John Drive и частной подъездной дорогой к югу от F Street. Ближайшее, что напоминает крупный перекресток, — это 16th Street. Проехав мимо пирса округа Сент-Джонс, дорога пересекает Pope Road и покидает пределы города, где входит в государственный парк Anastasia State Park , и делает резкий поворот на запад. Как только дорога покидает парк, она имеет исключительно длинный поворотный съезд с запада на север в сторону SR A1A, но заканчивается на пересечении SR A1A и 312 .

Упоминания в популярной культуре

A1A упоминается в песне Ice Ice Baby группы Vanilla Ice 1990 года со словами «A1A (Beachfront Avenue)»; в районе South Beach в Майами A1A называется Collins Avenue, но «Beachfront Avenue» — это распространённое прозвище. ^[14]
A1A — название альбома Джимми Баффета 1974 года ; в одном из треков альбома, «Trying to Reason with Hurricane Season», также упоминается дорога. В 2024 году A1A от Ки-Уэста до границы с Джорджией была обозначена как шоссе памяти Джимми Баффета.^[15]

Ссылки

^ ab FDOT прямые линейные диаграммы Архивировано 6 марта 2014 г. на Wayback Machine , доступ получен в декабре 2013 г.
^ "A1A Scenic & Historic Coastal Byway". Живописный A1A . Друзья A1A Scenic & Historic Coastal Byway . Получено 24 декабря 2014 г.
^ Клейнберг, Элиот (25 июля 2001 г.). «Усилия по предотвращению путаницы дали государственному шоссе A1A его имя». The Palm Beach Post . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 г. Получено 30 октября 2017 г.
↑ Внутренний меморандум Государственного дорожного департамента от 4 декабря 1946 г. «Изменение государственной дороги № 1 на № A1A»:
В соответствии с резолюцией, принятой Государственным дорожным советом в Таллахасси 25 ноября 1946 года, все записи и карты пересматриваются, чтобы обозначить Атлантический прибрежный маршрут от Джексонвилла до Майами как государственную дорогу № A1A, заменив номер 1.
Копия настоящего меморандума направляется всем сторонам, имеющим списки описаний дорог, списки участков, карты и т. д., с просьбой соответствующим образом отметить изменения на своих копиях.
↑ Florida Highways (журнал), «ИЗМЕНЕНИЕ ШОССЕ НОМЕР 1, ШТАТ ФЛОРИДА», 1946 или 1947:
Обратите внимание, что 25 ноября 1946 года в Таллахасси, штат Флорида, Совет по дорогам штата принял резолюцию об изменении номера новой дороги штата 1 на номер дороги штата A1A. Необходимость изменения номера этой автомагистрали возникла из-за путаницы, с которой столкнулись проезжающие по ней люди, когда US 1 и SR 1 пересекаются или пересекаются. Дорога штата A1A, ранее SR 1, является самой восточной дорогой вдоль Восточного побережья и простирается от Джексонвилла с прерывистыми участками до Майами.
↑ Florida Highways (журнал), «ОБОЗНАЧЕНИЕ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ШТАТНОЙ ДОРОГИ № 1», 1946 или 1947:
По предложению г-на Гернси, поддержанному г-ном Пулцем, была принята следующая резолюция:
ПОСКОЛЬКУ данный Совет выслушал многочисленные жалобы на путаницу, возникшую в результате обозначения и разметки прибрежной дороги вдоль Восточного побережья как государственной дороги № 1, а также ходатайства и просьбы о внесении некоторых изменений в нумерацию для устранения путаницы, которую
испытывают автомобилисты, ошибочно принимая государственную дорогу № 1 за государственную дорогу № 1, и в то же время сохранить цифру один для самой восточной дороги штата, проходящей с севера на юг, и для любой выгоды, которая может быть получена гражданами и владельцами недвижимости вдоль рассматриваемого маршрута, НАСТОЯЩИМ ДЕПАРТАМЕНТ ИЗМЕНЯЕТ обозначение государственной дороги № 1 на государственную дорогу A1A.
БУДЕТ ДАЛЕЕ ПОСТАНОВЛЕНО, что указанное изменение и обозначение вступят в силу немедленно после конференции, которую проведут г-н Гернси и представители пляжей Джексонвилла в течение следующих нескольких дней, и при условии, что на указанной конференции не будет выдвинуто никаких новых убедительных аргументов против такого изменения, которые еще не были рассмотрены данным Правлением.
БУДЕТ ДАЛЕЕ ПОСТАНОВЛЕНО, что на дороге будут изготовлены и размещены правильные знаки, а карты будут напечатаны с минимальной задержкой, чтобы отразить это изменение.
^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Rail-Trails Florida. Rails-to-Trails Conservancy Wilderness Press . 10 мая 2016 г. стр. 65–67 . ISBN 978-0-89997-819-2. Получено 27 июня 2022 г. .
^ Хасерт, Эрик (18 октября 2019 г.). «Тропа джунглей дает представление об истории округа Индиан-Ривер». TC Palm . Получено 27 июня 2022 г.
^ Список округа Индиан-Ривер. Архивировано 07.05.2007 в Wayback Machine в Управлении культурных и исторических программ Флориды.
^ "Эпизод 6: Историческая тропа джунглей". Vero Beach Historical Series. Indian River County Historical Society . Получено 27 июня 2022 г.
^ Данные abc FDOT GIS Архивировано 11 декабря 2008 г. на Wayback Machine , доступ получен в январе 2014 г.
^ Департамент транспорта Флориды , данные ГИС FDOT. Архивировано 23 июня 2007 г. на Wayback Machine.
↑ Ван Винкль, Роберт ; Браун, Флойд; Джонсон, Марио; Мэй, Брайан ; Меркьюри, Фредерик ; Тейлор, Роджер ; Дикон, Джон ; Боуи, Дэвид (1990). Ice Ice Baby. Sony/ATV Music Publishing LLC. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г.
↑ Overdeep, Meghan (6 сентября 2024 г.). «Исторический A1A Флориды официально назван в честь любимой легенды музыки». Southern Living . Получено 6 сентября 2024 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон: Прикрепленный KML/Дорога штата Флорида A1A

KML не из Wikidata

Живописная и историческая прибрежная дорога A1A
Живописные автомагистрали Флориды; Живописная автомагистраль округа Бровард A1A

[sld-1] FDOT прямые линейные диаграммы Архивировано 6 марта 2014 г. на Wayback Machine , доступ получен в декабре 2013 г.

[2] "A1A Scenic & Historic Coastal Byway". Живописный A1A . Друзья A1A Scenic & Historic Coastal Byway . Получено 24 декабря 2014 г.

[3] Клейнберг, Элиот (25 июля 2001 г.). «Усилия по предотвращению путаницы дали государственному шоссе A1A его имя». The Palm Beach Post . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 г. Получено 30 октября 2017 г.

[srd-memo-4] ↑ Внутренний меморандум Государственного дорожного департамента от 4 декабря 1946 г. «Изменение государственной дороги № 1 на № A1A»:
В соответствии с резолюцией, принятой Государственным дорожным советом в Таллахасси 25 ноября 1946 года, все записи и карты пересматриваются, чтобы обозначить Атлантический прибрежный маршрут от Джексонвилла до Майами как государственную дорогу № A1A, заменив номер 1.
Копия настоящего меморандума направляется всем сторонам, имеющим списки описаний дорог, списки участков, карты и т. д., с просьбой соответствующим образом отметить изменения на своих копиях.

[fh-blurb-5] Florida Highways (журнал), «ИЗМЕНЕНИЕ ШОССЕ НОМЕР 1, ШТАТ ФЛОРИДА», 1946 или 1947:
Обратите внимание, что 25 ноября 1946 года в Таллахасси, штат Флорида, Совет по дорогам штата принял резолюцию об изменении номера новой дороги штата 1 на номер дороги штата A1A. Необходимость изменения номера этой автомагистрали возникла из-за путаницы, с которой столкнулись проезжающие по ней люди, когда US 1 и SR 1 пересекаются или пересекаются. Дорога штата A1A, ранее SR 1, является самой восточной дорогой вдоль Восточного побережья и простирается от Джексонвилла с прерывистыми участками до Майами.

[fh-resolution-6] Florida Highways (журнал), «ОБОЗНАЧЕНИЕ И РАСПОЛОЖЕНИЕ ШТАТНОЙ ДОРОГИ № 1», 1946 или 1947:
По предложению г-на Гернси, поддержанному г-ном Пулцем, была принята следующая резолюция:
ПОСКОЛЬКУ данный Совет выслушал многочисленные жалобы на путаницу, возникшую в результате обозначения и разметки прибрежной дороги вдоль Восточного побережья как государственной дороги № 1, а также ходатайства и просьбы о внесении некоторых изменений в нумерацию для устранения путаницы, которую
испытывают автомобилисты, ошибочно принимая государственную дорогу № 1 за государственную дорогу № 1, и в то же время сохранить цифру один для самой восточной дороги штата, проходящей с севера на юг, и для любой выгоды, которая может быть получена гражданами и владельцами недвижимости вдоль рассматриваемого маршрута, НАСТОЯЩИМ ДЕПАРТАМЕНТ ИЗМЕНЯЕТ обозначение государственной дороги № 1 на государственную дорогу A1A.
БУДЕТ ДАЛЕЕ ПОСТАНОВЛЕНО, что указанное изменение и обозначение вступят в силу немедленно после конференции, которую проведут г-н Гернси и представители пляжей Джексонвилла в течение следующих нескольких дней, и при условии, что на указанной конференции не будет выдвинуто никаких новых убедительных аргументов против такого изменения, которые еще не были рассмотрены данным Правлением.
БУДЕТ ДАЛЕЕ ПОСТАНОВЛЕНО, что на дороге будут изготовлены и размещены правильные знаки, а карты будут напечатаны с минимальной задержкой, чтобы отразить это изменение.

[nrhp-7] "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[8] Rail-Trails Florida. Rails-to-Trails Conservancy Wilderness Press . 10 мая 2016 г. стр. 65–67 . ISBN 978-0-89997-819-2. Получено 27 июня 2022 г. .

[9] Хасерт, Эрик (18 октября 2019 г.). «Тропа джунглей дает представление об истории округа Индиан-Ривер». TC Palm . Получено 27 июня 2022 г.

[fochp-10] Список округа Индиан-Ривер. Архивировано 07.05.2007 в Wayback Machine в Управлении культурных и исторических программ Флориды.

[11] "Эпизод 6: Историческая тропа джунглей". Vero Beach Historical Series. Indian River County Historical Society . Получено 27 июня 2022 г.

[GIS-12] Данные abc FDOT GIS Архивировано 11 декабря 2008 г. на Wayback Machine , доступ получен в январе 2014 г.

[FDOT_GIS-13] Департамент транспорта Флориды , данные ГИС FDOT. Архивировано 23 июня 2007 г. на Wayback Machine.

[14] Ван Винкль, Роберт ; Браун, Флойд; Джонсон, Марио; Мэй, Брайан ; Меркьюри, Фредерик ; Тейлор, Роджер ; Дикон, Джон ; Боуи, Дэвид (1990). Ice Ice Baby. Sony/ATV Music Publishing LLC. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г.

[15] Overdeep, Meghan (6 сентября 2024 г.). «Исторический A1A Флориды официально назван в честь любимой легенды музыки». Southern Living . Получено 6 сентября 2024 г.


Тропа Джунглей
Национальный реестр исторических мест США


Показать карту Флориды Показать карту Соединенных Штатов
Расположение	Округ Индиан-Ривер, Флорида
Ближайший город	Орхидея
Координаты	27°51′30″с.ш. 80°27′00″з.д. / 27,85833°с.ш. 80,45000°з.д. / 27,85833; -80,45000
Номер ссылки NRHP.	03000700 ^[7]
Добавлено в NRHP	1 августа 2003 г.