Саммер-Хейвен, Флорида | |
---|---|
Некорпоративное сообщество | |
![]() | |
![]() | |
Координаты: 29°41′57″N 81°13′24″W / 29.69917°N 81.22333°W / 29.69917; -81.22333 | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Флорида |
Графство | Сент-Джонс |
Высота | 0 футов (0 м) |
Идентификатор функции GNIS | 308140 [1] |
Саммер-Хейвен — некорпоративное сообщество на юго-востоке округа Сент-Джонс , штат Флорида , США, расположенное к югу от залива Матансас , на узкой полоске земли между мелководным болотом и Атлантическим океаном . [2]
Summer Haven — небольшой пляжный курорт , который начинался с коттеджей, используемых фермерами. Он состоит примерно из 60 строений, в основном односемейных домов. [2] [3]
Около 1890 года Томас А. Меллон начал отдыхать в Саммер-Хейвене. Со временем сообщество привлекло других известных людей, включая Корнелиуса Вандербильта Уитни , Оуэна Д. Янга и автора Марджори Киннан Роулингс . [3] [4]
После сильных северо-восточных ветров в 1962 году Саммер-Хейвен был объявлен зоной бедствия , и Инженерный корпус армии США построил 1800-футовую гранитную насыпь вдоль северной части. После урагана Дора в 1964 году существующая насыпь, которая выходит на большую часть застройки возвышенности в районе, была расширена еще на 1070 линейных футов. К югу от насыпи застройка ограничена одним рядом односемейных жилых домов. Когда это было возможно, округ Сент-Джонс скупал строения и земли в этой южной области и не допускал дальнейшего развития. [2]
До строительства старой дороги A1A в 1920-х годах в Саммер-Хейвен можно было добраться только на лодке или на машине вдоль пляжа. Поскольку этот участок дороги Florida State Road A1A часто размывался во время штормов, в 1970-х годах после урагана Дора его переместили вглубь страны, а старая дорога A1A стала окружной дорогой. [5] [6] [7]
Дорога была восстановлена после размывов, вызванных ураганом Джин в 2004 году и тропическим штормом Фэй в 2008 году. [7] Местные жители подали иск, чтобы обеспечить постоянное обслуживание дороги округом, и решение было вынесено 20 мая 2011 года. [5] Адвокат Томас Рупперт из Florida Sea Grant и Питер Бирн из Джорджтаунского университета выразили обеспокоенность по поводу более широких последствий прецедентов, созданных этим делом, которые могут позволить более состоятельным владельцам недвижимости подать в суд, чтобы профинансировать восстановление на том основании, что инженеры не смогли предвидеть повышение уровня моря . Созданные прецеденты могут направить государственное финансирование на дорогостоящие, нереалистичные проекты и отвлечь от мер по смягчению последствий на побережье для менее обеспеченных сообществ. [6]
В этой статье использованы материалы из общественного достояния округа Сент-Джонс, Флорида, пляжа Саут-Понте-Ведра, пляжа Вилано и Саммер-Хейвен-Ричес. Окончательное комплексное технико-экономическое обоснование и оценка воздействия на окружающую среду проекта по управлению рисками прибрежных штормов (PDF) . Инженерный корпус армии США .
29°41′57″с.ш. 81°13′24″з.д. / 29,69917°с.ш. 81,22333°з.д. / 29,69917; -81,22333