Дороги в Зоне 1 схемы нумерации Великобритании

Список дорог категории А в зоне 1 в Великобритании, начинающихся к северу от реки Темзы , к востоку от А1 (дороги, начинающиеся с 1).

Дороги с однозначными и двузначными номерами

Дорога	От	К	Примечания
А1	A1211 в Музее Лондона , Лондонский Сити	A7 в Эдинбурге	Часто называется «Great North Road». Участки дороги в Лондоне, охваченные отдельной статьей о дороге A1 (Лондон) . Первоначально могла начинаться у собора Святого Павла . Самая длинная дорога в Великобритании. Части дороги были переклассифицированы в автомагистраль A1(M) .
А10	A3 в лондонском Сити ( Монумент )	A47 в Кингс-Линн	Участок вокруг Кембриджа перекрывает трассы М11 и А14 .
А11	A1211 в Сити ( Олдгейт )	A147 , Внутренняя кольцевая дорога в Норидже	Участок между Bow и Stump Cross (M11 J9) заменен на A12 и M11. Участок вокруг Newmarket перекрывает A14 .
А12	A102 в Блэкуолле ( тоннель Блэкуолл )	A47 в Лоустофте	Участок вокруг Ипсвича перекрывает A14 . Участок между Лоустофтом и Грейт-Ярмутом переименован в A47 в 2017 году.
А13	A11 в Уайтчепеле	B1016 в Шуберинесс	Старый участок дороги заменен на A1306 вокруг объездной дороги Dagenham to Thurrock . На острове Канви съезд с дороги — A13, а продолжение движения по текущей дороге — A130 .
А14	M6 , развязка Кэтторп	A154 в порту Феликстоу	Первоначально A14 была Old North Road, которая является частью Roman Road, известной как Ermine Street . Она шла от Ройстона, Хартфордшир, через Хантингдон , чтобы встретиться с A1 к югу от Олконбери . Участок Ройстон-Хантингтон был переименован в A1198, чтобы воспрепятствовать сквозному движению. Единственный оставшийся участок оригинальной A14 1970-х годов к северу от Хантингдона, ответвление A604, было переименовано в A1307 (вместе с большей частью дороги A14 1970-х годов от Кембриджа мимо Хантингдона) после открытия второго объездного пути Хантингдона в 2019 году.
А15	A1(M) в Норман-Кросс около Питерборо	A63 в Хессле , недалеко от Халла	Пересекает мост Хамбер . Используется для пересечения Хамбера на пароме и проходит вдоль платформы железнодорожной станции Нью-Холланд.
А16	A180 около доков в Гримсби	A47 в Питерборо	Участок между Сполдингом и Питерборо заменил трассу A1073, класс которой был понижен, поскольку она проходила по тому же маршруту, что и объездная дорога; предыдущая дорога от Сполдинга до Стэмфорда стала A1175 .
А17	A1/A46 в Уинторпе , недалеко от Ньюарк-он-Трент	A47 около Кингс-Линн	Первоначально основано в Суоффеме .
А18	A630 в Донкастере	A16 в Ладборо	В значительной степени заменена трассой M180 . Участок M180 между Хэтфилдом и M18 обозначался как A18(M) между 1972 и 1979 годами.
А19	A638 к северу от Донкастера	A1 в Ситон-Берн , к северу от Ньюкасл-апон-Тайн .	Участок, проходящий через туннель Тайн и расположенный к северу от него , ранее был маршрутом автомагистрали А1.

Дороги с трехзначным числом

Дорога	От	К	Примечания
А100	A2 в Bricklayers Arms , Южный Лондон	A3211 на Байворд-стрит , Лондонский Сити	Часть внутренней кольцевой дороги Лондона . Пересекает Тауэрский мост .
А101	A13 в Лаймхаусе	A200 в Ротерхите	Ротерхитский туннель
А102	А2 в Чарльтоне	A107 в Клэптоне	Включает туннель Блэкуолл и бывшую автомагистраль A102(M) к югу от туннеля. Участок между A13 и Hackney Wick переименован в A12.
А103	A1 в Хайбери	A504 в Хорнси	Пересекает маршрут бывшей железнодорожной линии «Семь сестёр — Александра-Палас».
А104	A1 в Ислингтон Грин	A121 в Эппинге , Эссекс	Северный участок этой дороги, за Вудфорд Грин , изначально был A11 . Проходит через Эппинг Форест.
А105	A104 в Кэнонбери	A110 Энфилд Таун	Раньше продолжалась на север и заканчивалась на A10 (теперь A1010) к югу от Уолтем-Кросс .
А106	A107 в Хакни	A12 в Уонстеде	Раньше заканчивалась в Лейтонстоуне , но, согласно некоторым картам, похоже, заняла части старых A11 и A12 . Первоначально номер относился к участку A12 Eastern Avenue .
А107	A11 в Уайтчепеле	A503 в Manor House	через Хакни и Клэптон. Участок между Stamford Hill Road (A10) и Seven Sisters Road (A503) изначально B106. Участок в Хакни раньше был B109 и B110, но стал A107, когда первоначальный маршрут (Mare Street) стал пешеходным.
А108	Неиспользованный		Был выделен дважды. Во-первых, на том, что сейчас называется A1080 и A10 , от развязки A105 в Вуд-Грин до развязки A1170 в Уолтем-Кросс . Во-вторых, он использовался для того, что сейчас называется A19 от Сихэма до Ситон-Берн (в то время A19 шла по нынешней A1018). Иногда это была ошибка для Griggs Approach, которая была расширением A1083. (Griggs Approach был рассекречен в 2005 году).
А109	A1000 в Уэтстоуне	A1010 в Тоттенхэме	Самая западная сторона от A1000 как Oakleigh Road North, становится Oakleigh Road South, затем снова появляется от A1003 Friern Barnet Road как Station Road, пересекает A406 в Bounds Green Road. К востоку от A105 Green Lanes как Lordship Lane пересекает A1080 и A10 до A1010 Tottenham High Road.
А110	A104 в Вудфорд Грин	A1000 в Барнете	через Энфилд
А111	A406/A10 в Палмерс Грин	A1000 в Поттерс-баре	Первоначально продолжалось по нынешней трассе B556 до A5 (теперь A5183) через Южный Миммс.
А112	A121, к югу от Уолтемского аббатства	A117 на пароме Вулвич	Проходит мимо аэропорта Лондон-Сити.
А113	A12 в Лейтонстоуне	A128 около Чиппинг-Онгара	Первоначально продолжалось до A414. Короткое расширение в Лейтонстоуне, когда A11 понизилась до A1199.
А114	A112 в Плейстоу	A104 на перекрестке Уиппс-Кросс	Часть Северной кольцевой дороги до открытия в 1980-х годах вспомогательной дороги (A13) .
А115	Неиспользованный		Пролегала от Хакни Уик до Стратфорда. Упразднена в 2010 году; теперь Chapman Road, Rothbury Road, White Post Lane и Carpenters Road. Первоначальная трасса проходила от Лейтонстоуна до Валентайнса, который сейчас в основном является частью A12, которая была перенаправлена вдоль похожих дорог.
А116	A118 в Мэнор Парке	A114 в Уонстеде	До 1980-х годов большая часть маршрута являлась частью Северной кольцевой дороги.
А117	A116 в Олдерсбруке	Вулвич Ферри	Woolwich Ferry Approach образует небольшую часть Северной кольцевой дороги. Первоначально большая часть маршрута образовывала Северную кольцевую дорогу. Встречается с A112 лоб в лоб у Woolwich Ferry.
А118	A12 в Боу	A12 около Ромфорда	Участок между Боу и Стратфордом был A11 , а участок к востоку от Стратфорда формировал первоначальный A12 . Более старый шел от Каннинг-Тауна до Риплсайда . Теперь это часть A13 (старый маршрут стал продолжением A124 и A123).
А119	A1170 в Уэре	A602 в Уоттон-эт-Стоун	См. также A602
А120	A10 в Пакеридже	B1352 в Харвиче	Участок между Маркс-Тей и Колчестером пересекается с A12 . Проходит мимо набережной Паркстон-Ки, конечной остановки паромов в Данию и Нидерланды, и аэропорта Станстед. Проходит по всей длине набережной Харвич-Ки, затем становится неклассифицированным.
А121	A10 на Уолтем-Кросс	A104 в Вудфорд Грин	через Уолтем-Кросс и Бакхерст-Хилл
А122	Неиспользованный		Проходил от Эппинга до Челмсфорда. Позже был перенаправлен в Хастингвуд. Перенумерован как часть A414 (старый маршрут теперь B183 и A1060). Номер может быть повторно использован для Lower Thames Crossing .
А123	A113 в Чигуэлле	A13 на Лодж Авеню, Баркинг	К востоку от центра города Баркинг (Ripple Road) проходила первоначальная трасса A13 . A13 по-прежнему использует большую часть первоначальной (хотя и раздвоенной) Ripple Road в направлении Дагенхэма .
А124	A13 в Каннинг Таун	B187/B1421 в Апминстере	Западная часть была изначальной A13 до Баркинга. Первоначально шла от A13 в Баркинге и заканчивалась на A125.
А125	A12 к северу от Ромфорда	A1306 (бывший A13) в Рейнхэме	Участок на углу Ронео пересекается с A124 . Участок на кольцевой дороге Ромфорд пересекается с A118 .
А126	A13 в Уэст-Терроке	A1089 в Тилбери	На пересечении с A13 предусмотрены только западные съезды/выезды. На некоторых картах показано, что A126 продолжается до A1089 за Dock Road. Первоначально заканчивалась на станции Tilbury Riverside, где автомобильный паром пересекал Темзу до Грейвсенда. Этот паром все еще ходит, но только для пешеходов.
А127	A12 в Ромфорде	A13 в Саутенде	Известна как Southend Arterial Road . Через Basildon; часть восточного конца была A1015. Первоначально строилась как однополосная дорога с возможностью разветвления позже.
А128	A13 в Орсетте	A414 в Чиппинг-Онгаре	Раньше шёл от Тилбери и заканчивался на A113. Маршрут от Тилбери теперь A126 и не классифицирован.
А129	A1023 около железнодорожной станции Шенфилд	A13 в Хэдли	Движение на восток в Биллерикее должно использовать A176 (без знака), чтобы продолжить движение по A129. Движение на север по A132 в Уикфорде, желающее присоединиться к восточному A129, где оно объединяется с A132, должно развернуться на следующем кольце.
А130	A12 в Хау Грин, около Челмсфорда	B1014 на острове Канви	Начиналась в Трампингтоне, недалеко от Кембриджа . Первоначально заканчивалась на A129 около Рэлея , пока не была продлена до A127 , а затем до острова Канви. В 2008 году от Данмоу до Челмсфорда дорога была понижена до B1008.
А131	A12 на развязке Борхэм, около Челмсфорда	A134 в Садбери	Большая часть односторонней системы в Садбери, теперь A131, изначально была A134 до открытия объездной дороги. Недавно она заменила A130 между Литл-Уолтемом и Челмсфордом.
А132	A13 в Питси, Базилдон	B1012 около Саут-Вудхэм-Феррерс	Первоначально был выделен для дороги от Колчестера до Хантингдона (стал частью A604, теперь A1124, A1017, A143, A1307, A14). Текущий маршрут пересекается с A129 в Уикфорде .
А133	A1124 (бывшая A12) около Колчестера	Клактон-он-Си , побережье	через Elmstead Market , Frating , Great Bentley и Weeley (основной маршрут проходит по объездной дороге в Weeley). Имеет ответвление от A12 до A120 в Hare Green. К востоку от Hare Green пересекает бывшую A604 (теперь неклассифицированную). Объездная дорога Колчестера изначально была A12, а затем стала A604. Продолжалась на север до Садбери с 1929 по 1970-е годы по тому, что сейчас называется B1508.
А134	A10, к югу от Кингс-Линн	A133 в Колчестере	Хотя эта дорога образует объездную дорогу Садбери, именно маршрут через центр города (A131) имеет статус основного. Ответвление A134 около Страдсетта использовалось для соединения с A1122 (бывшей A47) в Кримплшеме. Позднее неклассифицированное, это ответвление все еще активно используется, чтобы избежать ужасного ступенчатого перекрестка с A1122 в Страдсетте немного севернее.
А135	Кольцевая дорога A1130/A1305 в Стоктон-он-Тис	A67 в Эгглсклиффе	Первоначально этот номер принадлежал дороге из Колчестера в Харвич через Маннингтри в Эссексе ; она стала частью A1124 и A604, и теперь делится между A137 и, к востоку от Маннингтри, B1352. Движение из Колчестера в Харвич теперь направляется по A120 . Текущая A135 следует части первоначального маршрута A19.
А136	A120 в Харвиче	Международный порт Харвич	Первоначально он проходил от Харвича до Клактона . Позже он протянулся на восток до города Харвич, где есть еще один международный порт. Позже участок к юго-западу от Харвича стал частью расширенной B1414. Позже он продлился на север до набережной Паркстон, к западу от Харвича. Участок от A120 до города Харвич был позже рассекречен (теперь это Parkeston Road и B1352), оставив текущий участок от A120 до набережной Паркстон (который позже был перенаправлен на объездную дорогу; старый маршрут теперь называется Station Road).
А137	A1214 (бывший A12) в Ипсвиче	A133 в Колчестере	Эта дорога соединяет центр города Ипсвич с Олд-Стоком , проходя по мосту Олд-Сток, который пересекает приливную часть реки Оруэлл . ^[1] Водохранилище Олтон-Уотер покрывает часть бывшего маршрута A137 у Таттингтон-Уайт-Хорс.
А138	A12 к востоку от Челмсфорда	A1114 около центра города Челмсфорд	Частично следует за первым объездным путем центра города Челмсфорд. Одностороннее движение на восток между A1114 и первой кольцевой развязкой. Называется Chelmer Road. Ранее была выделена для дороги между Ипсвичем и Шотли Гейт (теперь B1456).
А139	Кольцевая дорога A1305 в Стоктон-он-Тис	A19 к югу от Биллингема	Ранее была выделена для дороги между Ипсвичем и Феликстоу , где паромная переправа пересекала Харвич. (Это стало A45 до открытия объездных дорог. Обратите внимание, что нынешняя A14 (бывшая A45) не использует ни один из прежних маршрутов A139.) На перекрестке A19 предусмотрены только съезды на юг. Транспорт должен использовать A1027 для доступа к A19 в северном направлении.
А140	A14 к востоку от рынка Нидхэм	A149 около Кромера	Часть первоначального маршрута, занимаемая взлетно-посадочной полосой аэропорта Норидж. Первоначально начинался на тогдашней A45 в Клейдоне и следовал по нынешней A14 до нынешней отправной точки.
А141	A47 в Гайхирне	A1 и A14 Брамптон Хат	Первоначально начиналась на A17 в Кингс-Линне и продолжалась до своей нынешней отправной точки в Гайхирне. Когда открылся новый мост через реку Уз, A141 поменялась маршрутами с A47 между Уисбеком и Гайхирном. Впоследствии A47 была перенаправлена на новую трассу, а бывшая A141 была понижена до B1441. Эта дорога была позже рассекречена, но была повышена до B1542 в 2020 году.
А142	A141 в Чаттерисе	A1304 (бывший A11) в Ньюмаркете	Раньше проходил под очень низким (2,7 м) мостом в Эли, но затем направлялся на южную объездную дорогу, которая открылась в 2018 году. Ранее пересекался с A10 у собора Эли .
А143	B1370 в Горлстон-он-Си, к югу от Грейт-Ярмута	A1017 в Хаверхилле	Первоначально начиналась на A12 (теперь A47) в Горлстоне и заканчивалась в Бери-Сент-Эдмундсе . Продлевалась по маршруту B1060 до A604 в Хаверхилле. Однако в 1990-х годах A604 была понижена в категории, и A143 заняла маршрут бывшего A604 и закончилась на объездной дороге.
А144	A12 в Даршаме	A143 в Банги	Первоначально продолжалась до Нориджа, участок Бангей-Норидж с тех пор переименован в B1332. Проходит мимо бывшей базы ВВС Великобритании Halesworth, которая теперь принадлежит Бернарду Мэтьюсу.
А145	A12 в Блитбурге	A146 на объездной дороге Бекклс	Первоначально начиналась в Банги и заканчивалась, как сейчас, на A146, но проходила по другому маршруту вдоль восточного берега реки Уэйвни. Дорога была продлена до Блитбурга к 1930-м годам, когда первоначальный участок был переименован в A1116 (теперь в основном в B1062), чтобы отговорить от его использования в качестве сквозного маршрута.
А146	A140, Внешняя кольцевая дорога в Норидже	A1117 в Лоустофте	Первоначально заканчивался на трассе A12 в Лоустофте.
А147	Норвич	Норвич	Часть внутренней кольцевой дороги Нориджа; ранее относилась к дороге между Нориджем и Кромером (теперь A140).
А148	A47, южный объездной путь в Кингс-Линн	A149 Кромер	Участок Кромер-Мандесли дороги B1159 (после реклассификации в дорогу категории C) ранее был частью A148 (1935-1960-е гг.). Первоначальный западный конец находился на A10/A149 около Knights Hill.
А149	A47 в Грейт-Ярмуте	A148 в Кингс Линн	Участок с двусторонним движением в Грейт-Ярмуте ранее назывался A47, как и Hardwick Road в Кингс-Линне. Объездная дорога Ормсби раньше называлась A1064. Объездная дорога Сталхэма занимает бывшую железнодорожную линию. Проходит мимо старой телефонной будки AA на стоянке около Ханстантона.
А150	Неиспользованный		Ранее относился к дороге между Уисбеком и Лонг-Саттоном . Теперь это A1101 ^[2] и B1359. Южный конец вокруг Уисбека не классифицирован.
А151	Развязка А1 в Колстерворте	A17 в Холбиче	через Twenty, Bourne (старый маршрут, сейчас B1193). Pinchbeck Road в Сполдинге изначально была A16.
А152	A52 в Донингтоне	A16 в Surfleet	Первоначально заканчивалась на A16 к востоку от Госбертона. Продлена до нынешней конечной точки, когда в 1990-х годах открылся новый участок A16. Первоначально продолжалась на запад через нынешнюю A52 до A1.
А153	Объездная дорога A607 в Хонингтоне	Объездная дорога A16 в Лауте	Первоначально проходил через Слифорд по нынешней дороге B1517. В Таттершелле сохранился оригинальный речной мост, но он закрыт для движения.
А154	A14 к северу от Феликстоу	A14 доки Феликстоу	Первоначальная трасса проходила от Мейблторпа до Донингтона (первоначально заканчивалась в Суинсхеде) с ответвлением к Суинсхеду (теперь A52). Текущая A154 — это изначальный маршрут тогдашней A45 в Феликстоу, хотя последний участок у реки был потерян из-за реконструкции.
А155	A153 в Тамби	A16 в Уэст-Кил	через Мэрэм Ле Фен и Ревесби.
А156	A57 в Дринси Нук	A631 в Гейнсборо	Имеет два ответвления в Гейнсборо, так как движение по A631 в восточном направлении и A159 должно повернуть направо после проезда под двумя железнодорожными мостами. Основной маршрут впереди обеспечивает доступ только к A631 в западном направлении. Частично следует по дамбе Фосс.
А157	A158 в Рэгби	A1104 в Малтби-ле-Марш	Первоначальный маршрут в Лаут теперь B1200. Мультиплексы с A16 вдоль объездной дороги Лаут. Первоначальный мост через реку Грейт-О теперь является объездной дорогой. До 1935 года начинался на A15/A46 в Линкольне, который сейчас в основном является A158.
А158	A15 в Линкольне	A52 в Скегнессе	Проходит по бывшей римской дороге от Лангема до Линкольна. Первоначально начинался на A154 (теперь часть A52) у железнодорожной станции Скегнесс. Участок маршрута в сторону Линкольна изначально был A157, но затем стал частью расширенного A158, который также использовал текущий маршрут A15, чтобы закончиться на бывшем перекрестке A15/A46 около Поттергейта.
А159	A18 в Сканторпе	A631 и A156 в Гейнсборо	Маршрут в Гейнсборо до перекрестка с B1433 — это первоначальный маршрут A631. Использовался для продолжения в центр города Сканторп по теперь неклассифицированной дороге. Пересекает автомагистраль M180, но без перекрестка.
А160	A180 в Улсеби, Северный Линкольншир	A1173 в доках Иммингема	Ранее был выделен для дороги между Крокстоном и Барроу-апон-Хамбер . Эта дорога была перенаправлена через Улсеби в Иммингем-Докс в 1969 году, при этом старый маршрут стал продолжением A1077. Когда был построен текущий маршрут, старый маршрут стал продолжением A1077 (который был отведен от центра Вуттона) и B1211. Длина около 1 мили.
А161	A631 на объездной дороге Бекингема	A614 в Гуле	Первоначально эта дорога продолжалась на запад до Роуклиффа, но A614 заменила этот участок, когда его перенаправили. Участок от Бекингема до A18 около Кроула изначально был B1187, но был модернизирован в 1932 году.
А162	A1(M) в Даррингтоне (развязка 40)	A659 (бывший A64) в Тадкастере	Хотя дорога начинается на A1(M), между ними нет связи. A162 следует маршруту оригинальной A1 до Феррибриджа. Старая A1 продолжается дальше как A1246, а движение по A162 вынуждено использовать объездные дороги. Первоначально начиналась на бывшей A1 в Бразертоне.
А163	A19 около Барлби на объездной дороге Селби	A614 в Холме на Сполдинг-Мур	Первоначально эта дорога продолжалась на северо-восток до Дриффилда, но в 1996 году этот участок стал частью A614.
А164	A15 в Хессле	A614 в Дриффилде	Первоначально начинался в центре Халла и использовал текущую B1231 и неклассифицированный маршрут через Кирк Элла и Уиллерби. Текущий маршрут начал использоваться с открытием моста Хамбер и дороги Клайва Салливана. Проходил через Беверли и заканчивался на A166 в центре города Дриффилд. На некоторых картах также отмечено, что A164 продолжается до A63.
А165	A1079 в Кингстон-апон-Халл	A171 к северу от Скарборо	Неосновной участок около Скарборо до 1920-х годов назывался B1262. Раньше он проходил через Осгодби (рядом с Файли), но теперь эта дорога закрыта для сквозного движения к югу от деревни. (В то же время планировалось построить объездную дорогу для другой деревни под названием Осгодби в Йоркшире на A63, но этого так и не произошло.)
А166	A64 в Grimston Bar, Йорк	A614 на объездной дороге Дриффилда	Продолжалось до Бридлингтона до 1996 года, когда A614 была продлена на участке Дриффилд-Бридлингтон. До открытия объездной дороги Йорка (A64), начиналось на A66 (позже A1079).
А167	A168 в Топклиффе	A1 в баре Kenton	В графстве Дарем эта дорога в основном следует старому маршруту A1. Ранее была выделена для дороги между Топклиффом и Тёрском (теперь A168 и B1448). Включает A167(M), единственный участок городской автомагистрали, построенный по плану в Ньюкасле. Участок через Ньюкасл ранее был A6127 и A6127(M). Карты показывают, что у A167 есть два ответвления к северу от Госфорта, одно в сторону Вестерхоупа, а другое в Кентон. Однако обозначена только дорога в сторону Кентона.
А168	A659 в Бостон Спа	A167 в Нортхаллертоне	Первоначально начинался в Тёрске, но расширился на юг, когда открылась A1(M), используя одну из проезжих частей бывшей A1. Существует спор о том, является ли участок с двойной проезжей частью, известный как Dishforth Spur, частью A1(M) или A168(M). Небольшой объезд к югу от Бороубриджа был временной конечной точкой A1(M).
А169	Объездная дорога A64 в Малтоне	A171 к западу от Уитби	через долину Пикеринга. Железная дорога North Yorkshire Moors следует примерно по тому же маршруту между Пикерингом и Уитби. Раньше пересекала A171 в Багдейле, но была изменена после того, как мост через реку на этом маршруте был смыт в 1930-х годах. Дальнейшие изменения произошли, когда в 1972 году открылся объездной путь Уитби, при этом A171 заняла маршрут A169 в Уитби как часть объездного пути.
А170	A19 и A168, к юго-востоку от Тирска	A171 и A64 в Скарборо	через Sutton Bank, 1 из 4 подъемов в Северном Йоркшире. Через Beadlam, Pickering и центр города Thirsk, последний следует по трассе бывшего A19.
А171	A66 в Мидлсбро	A170 в Скарборо	Первоначально пролегал по однополосному разводному мосту в Уитби (теперь на нем установлено ограничение по весу 17 тонн) и следовал по нынешней трассе B1460 из Уитби.
А172	A19 в Тонтине	A66 в Мидлсбро	Первоначальный маршрут через Стоксли теперь называется B1365. Проходит через Мартон, место рождения капитана Кука. Первоначально заканчивался на A178 в центре Мидлсбро.
А173	Объездная дорога A172 в Стоксли	A174 к северу от Скелтон-ин-Кливленд	Первоначальный маршрут в Стоксли теперь является частью B1257. Ранее проходил через центр Гисборо.
А174	A1044 в Торнаби	A171 в Уитби	Планы по улучшению дорог в районе Тиссайда включали бы продление A174 до A66 с большой развязкой с эстакадами на развязке A19. Неосновной участок между Лазенби и Уитби, известный как «Прибрежная дорога». Современный виадук около сталелитейного завода Скиннингроув заменил оригинальный викторианский виадук в рамках усовершенствований A174.
А175	Неиспользованный		Ранее дорога между Саут-Бэнком и Норманби . Весь маршрут не классифицирован, но в течение нескольких лет A175 заканчивалась на B1380 (бывший маршрут A174).
А176	A13 в Ванге, недалеко от Базилдона	A129 в Биллерикей	через Базилдон. Ранее был выделен для дороги между Торнаби и Мидлсбро (теперь старая A66).
А177	A1305 и A139 в Стоктоне	A167 к югу от Дарема	Маршрут через Коксхоу, теперь B6291 с ограничением по весу. Теперь использует ранее неклассифицированную Tursdale Road. Первоначально начинался на бывшей A1 (позже A167, теперь Front Street) к северу от Дарема по High Carr Road/Durham Road, B6532, A691, North Road, A690, Silver Street, Elvet Bridge и Hallgarth Street до Stockton Road (тогда часть A1051). Участок к северу от A691 был рассекречен (часть позже стала B6532). Участок от A691 до A690 стал продолжением A691 (которая была перенаправлена на Framwellgate Peth несколько лет спустя), укоротив дорогу до A690. Позже перенаправлен на New Elvet Bridge. Перенаправлен на свой текущий маршрут в 1990-х годах, заменив части A1051 и A1050.
А178	A66 в Мидлсбро	A689 около гавани в Хартлпуле	Пересекает мост-транспортер в Мидлсбро. Дорога между Ситон-Кэрью и Порт-Кларенсом изначально была частной платной дорогой, построенной Tees Concervancy Commission в январе 1919 года, которая была открыта только в дневное время. Она была передана местным властям в декабре 1919 года по обоюдному согласию и стала A178 в 1923 году.
А179	A19 около Уингейта	A689 в Хартлпуле	A689 и B1376 начинаются на том же кольце в Хартлпуле, что и A179. Первоначальный маршрут через деревню Харт теперь не классифицирован.
А180	M180 в Барнетби-ле-Волд	A46 около Клитхорпса	Ранее был выделен для дороги между Даремом и Байерс-Гартом (теперь B1198); изначально предлагалось на месте, которое сейчас называется A1086. Участок от кольцевой развязки Лок-Хилл A16 (которая там заканчивается) до A46, изначально A1031.
А181	A690 в Дареме	A19 возле замка Эден	Маршрут в Дареме является частью первоначальной трассы A690. Встречается с B1198 около больницы Sherburn House. Дорога B имеет там приоритет, так как до 1970-х годов она была A180.
А182	A194(M) около Вашингтона	Неклассифицированная дорога в Сихеме	В настоящее время движущиеся на юг по A19 транспортные средства, желающие попасть на A182 в направлении Вашингтона, должны использовать следующую развязку (A1086) и проехать через деревню Изингтон, поскольку в Изингтоне нет съезда с A19 на юг на A182.
А183	A1(M), развязка 63 около Честер-ле-Стрит	A194 и A1018 в Саут-Шилдс	через Сандерленд. Пересекает мост Уэрмут (бывший A19) в Сандерленде. Проходит мимо памятника Пеншоу, построенного в виде греческого храма.
А184	A1018 (бывшая A19) около Сандерленда	A1 на развязке Gateshead Quays, к западу от Гейтсхеда	Участок между White Mare Pool и A19 был частью A1, когда эта дорога использовала туннель Tyne. Проходит мимо стадиона Sunderland Greyhound. Первоначально начинался в центре города Ньюкасл.
А185	Станция A184 Heworth возле Felling	A194 около Саут-Шилдс	Первоначально продолжалась до Чичестера по нынешним A194, неклассифицированной Dean Street и B1298, заканчиваясь на A19 (теперь A1018), Westhoe Road. Бывший маршрут в Чичестере теперь неклассифицирован. Раньше проходил по ныне неклассифицированной High Street в Джарроу.
А186	A1, Дентон Берн Интерчейндж Ньюкасл-апон-Тайн	A192 в Ирсдоне, Норт-Шилдс	Первоначально начинался на A689 на Pilgrim Street в центре города Ньюкасл. Проходил через Neptune Street до Wallsend, заканчиваясь на A689. A1 до центра города раньше был A6115 и A69. Маршрут к востоку от A191 раньше был частью A188.
А187	A193 в Хитоне	A193 в Норт-Шилдс	Кольцевая развязка к востоку от туннелей Тайн использовалась для обеспечения доступа для движения по туннелю, когда там был только один ствол. Теперь доступ к нему возможен только для движения, выходящего из оригинального туннеля. Первоначально она проходила только от A693 (ныне A193) в Роузхилле до A192 около парома Норт-Шилдс.
А188	A193 в Байкере	A189, около Forest Hall	через Heaton. Первоначально начинался на A1 (теперь B1318) в центре города и заканчивался на A192 в Earsdon. Сейчас этот маршрут является частью A1058. Участок от Benton до Earsdon теперь является частью A191 и A186. Участок к северу от A191 изначально был A1060.
А189	A184 в Гейтсхеде Ньюкасл-апон-Тайн	A1068 к северу от Эшингтона	St James Boulevard следует по направлению запланированной центральной автомагистрали West. Проходит мимо парка St James's Park, где базируется футбольный клуб Newcastle United. Grandstand Road в Таун-Мур названа в честь ипподрома, который когда-то занимал часть ныне охраняемого Таун-Мур. Проходит мимо бывшей угольной шахты Woodhorn, ныне являющейся музеем.
А190	A189 на объездной дороге Дадли, Северный Тайнсайд	A193 в Ситон-Слуис	Местные жители называют эту дорогу Авеню. Изначально она вела к поместью Ситон-Делаваль-холл, которое сейчас принадлежит Национальному фонду.
А191	A6085 в баре Kenton	A193 в Уитли-Бей	Первоначально начинался на тогдашней A188 в Холистоне. Silver Lonnen изначально был B6340. Маршрут от A186 до A188 изначально был частью A188, а маршрут к западу от A188 изначально был A1059.
А192	A193 в Норт-Шилдс	Объездная дорога A197 к северу от Морпета	через Крамлингтон и Морпет. Первоначально проходила от Норт-Шилдс до тогдашней A194 в Шэнкхаусе. Участок от Шэнкхауса до Крамлингтона изначально был частью A194, а участок от Крамлингтона до Морпета изначально был частью A195.
А193	A1068 в Бедлингтоне	A167(M) в центре города Ньюкасл	Метро проходит на возвышенном участке над центральной резервацией между рекой Оузберн и станцией метро Byker. Через Уолсенд, Роузхилл, Норт-Шилдс, Тайнмут и Бедлингтон. До Второй мировой войны ходил только от Тайнмута до Блайта. Участок от Ньюкасла был A695, участок от Блайта до Бедлингтона — A194, а участок через Бедлингтон — A1062.
А194	A194(M) в Уордли, Гейтсхед	A183 в Саут-Шилдс	Ранее относился к дороге между Ситон-Берн и Блайт (теперь A1068, A192, B1505 (бывшая A189), A193, B1329 (бывшая A193)).
А195	A1(M) J64 около Вашингтона	A184 в Уордли	Первоначально маршрут обозначался как A1231, за исключением небольшого участка между A184 и близко к текущему перекрестку с A194(M), который тогда был концом A182. Бывший перекресток с A182 больше не существует. Маршрут также имеет ответвление, соединяющее A195 с A1(M) в точке J64, A195(M), хотя он обозначен как часть A195. Ранее был выделен для дороги между Морпетом и Плесси-Чекс. Стал частью расширенной A192 после Второй мировой войны.
А196	A192 в Морпете	A197, к востоку от Эшингтона	через Guide Post. Guide Post до A192, изначально A1063. Первоначально следовал по нынешнему A1068 до тогдашнего A195 около Plessey Woods и продолжился на восток по нынешнему A197 до Newbiggin-by-the Sea
А197	A1 к северу от Морпета	B1334 в Ньюбиггин-бай-зе-Си	Первоначально заканчивался на A196 в Эшингтоне и проходил через Пегсвуд.
А198	A199 в Тайнингхэме	A1, к северу от Транента	Первоначально заканчивался на A1 на обоих концах. Через Норт-Бервик и Уайткерк.
А199	A901 в Лейте	A1 на кольцевой развязке Thistly Cross, Данбар	Первоначально маршрут А1 проходил от Джоппы до Данбара.

Четырехзначные дороги

1000-е

Дорога	От	К	Примечания
А1000	А1 в Хайгейте	A1(M) J6 в Уэлвине	В основном бывший A1. Ранее был выделен для дороги от A503 у станции Finsbury Park до A504 у Muswell Hill, которая теперь является частью A1201.
А1001	A1000 возле Хэтфилда	A1(M) J4, кольцевая развязка Oldings Corner около Welwyn	Был создан, когда была построена объездная дорога A1 и создана A1000. Ранее был выделен для дороги вдоль того, что сейчас называется A10, от A108 (теперь A1080) до A10 в Тоттенхэме . В то время A10 шла на север вдоль того, что сейчас называется A1010. Проходит над крышей тоннеля Хэтфилд.
А1002	Неиспользованный		Проходила от A10 до A503 в Тоттенхэме . (Стала частью односторонней системы A10 (которая позже была перенаправлена на Monument Way, а не на Chesnut Road) и теперь является частью A503; в то время A503 следовала по Broad Lane)
А1003	A1004 в Саутгейте	A598 и A1000 в Норт-Финчли	через Фриерн Барнет.
А1004	A111 в Саутгейте	A105 в Палмерс Грин	Проезжает парк Брумфилд.
А1005	A111 возле Potters Bar	A110 в Энфилде	Ранее заканчивался на A1 (текущая A1000) в Potters Bar.
А1006	A112 в Лейтоне	A503 в водохранилищах Уолтемстоу	Проходит мимо железнодорожных станций Blackhorse Road и St James Street.
А1007	Неиспользованный		Проходил от A104 до A1199 в Вудфорде, Лондон вдоль Snaresbrook Road, Eagle Lane и Falcon Way. Eagle Lane был понижен в категории, когда железнодорожный переезд был демонтирован в рамках строительства Central line. Оставшаяся часть была понижена в категории в рамках строительства M11.
А1008	A12 в Снэрсбруке	A114 в Уонстеде	Участок к югу от A12 ранее был частью A114. Раньше продолжалась на север через High Street до A11, теперь A1199. Cambridge Park изначально A12.
А1009	Кольцевой перекресток A406 Cooks Ferry в Саут- Чингфорде	A113 в Вудфорде	A104 (бывший A11) до A406 изначально был частью A111. До 1940-х годов проходил по Snakes Lane.
А1010	A10 на станции Bruce Grove, Тоттенхэм	A121 в Уолтем-Кросс	Бывшая трасса A10 . Ранее была выделена для дороги от Каннинг-Тауна до Северного Вулиджа (теперь A1011, Victoria Dock Road и A112). Первоначально продолжалась вдоль B176 через Чешант. Понижена, когда A121 была продлена до новой A10.
А1011	A112 в Вест Хэме	A1020 в Силвертауне	Часть к востоку от A1020 теперь является частью A1020. Проходит мимо станции West Ham и под канализацией Northern Outfall на Manor Road. Пешеходная дорожка Greenway проходит поверх канализации.
А1012	A13 в Норт-Стиффорде	A126 в сером цвете	Существует путаница относительно того, является ли участок после кольцевой развязки Elizabeth Road частью A126 или A1012. Карты показывают, что это также A1012, но знаки указывают, что это A126. (A126 изначально не имела северного отклонения в Грейсе, а следовала вдоль железнодорожной линии прямо в Грейсе.)
А1013	A13 около Стэнфорд-ле-Хоуп	A126 в сером цвете	Бывшая трасса A13 (до 1980-х годов) между Стэнфордом и Лодж-лейн, Грейс. Участок между Лодж-лейн и центром города Грейс был первоначальной трассой A1013. Лодж-лейн между A1013 и A1306 в настоящее время не классифицирован, но был частью A13 до 1980-х годов. Местные жители обычно называют эту дорогу «старой A13».
А1014	A13 около Стэнфорд-ле-Хоуп	бывший НПЗ Коритон	Нефтеперерабатывающий завод был закрыт в 2012 году и в настоящее время находится на реконструкции.
А1015	A129 в Рэлее	A127 в Иствуде	Первоначально продолжалось до центра города Саутенд по нынешней трассе A127.
А1016	A1114 в Уидфорде, Эссекс	A130 в Спрингфилде, Эссекс	Ранее относилась к дороге от Writtle Road (тогда A122) до Moulsham Street (тогда A12) в Челмсфорде через New London Road (теперь часть B1007). Дорога в Shoeburyness, ошибочно показанная как A1016, на самом деле является B1016. Образует западный объезд Челмсфорда.
А1017	A1307 в Хаверхилле	A131 к северу от Брэйнтри	через Госфилд, Риджуэлл. Первоначально проходила от A131 до нынешней A1124, большая часть оставшейся части — A604.
А1018	A194/A183 в Саут-Шилдс	A19 около Сихема	Бывшая трасса A19 ; бывшая трасса проходила вдоль старой A1 через Грэнтем (теперь B1174), а первоначальная трасса проходила от A137 к западу от Маннингтри до Мистли (стала ответвлением A137, теперь ответвлением B1352). Часть маршрута в Сандерленде была B1522 и B1294 до открытия Южного радиального маршрута Сандерленда, и маршрут до сих пор обозначен как таковой в некоторых точках, хотя новая дорога открылась в 2008 году.
А1019	A414 в Харлоу	A1025 в Харлоу	Первоначальная трасса A1019 проходила от Харвича до Паркстона (стала частью A604, позже частью A136, теперь Parkeston Road и Station Road). Проходит мимо колледжа Харлоу.
А1020	A13 в доках Ост-Индии	A406 в Бектоне	Первоначальная A1020 шла от Great North Road (тогда A1) до Crosshall Road (тогда A45) в St Neots через St Neots Road. Если бы предлагаемый Silvertown Tunnel был построен, то участок к западу от развязки A1011 стал бы частью перестроенной A102. Частью North Circular Road. Неиспользуемый мост сразу после развязки A117 должен был соединиться с новым мостом через Темзу. Это было отменено тогдашним лорд-мэром Борисом Джонсоном.
А1021	A154 в Феликстоу	A154 в Феликстоу	Ранее часть A139, первоначального маршрута в Феликстоу. Ранее относилась к дороге от Бакдена, Кембриджшир, до Брамптона (стала частью A141, теперь ответвлением B1514).
А1022	A1156 St Matthews Street в Ипсвиче	A1156 Slade Street в Ипсвиче	Ранее был выделен для дороги в Бери-Сент-Эдмундс вдоль Вестгейт-стрит и Гилдхолл-стрит от Краун-стрит (тогда часть А45) до Эббигейт-стрит (тогда часть А45, восточную часть которой заменила А14). Часть внутренней кольцевой дороги Ипсвича.
А1023	A12 Brook Street Interchange ( Брентвуд )	A12 J12 около Маунтнессинга	Бывшая трасса A12 . Ранее была выделена для дороги от A47 до A134 в Кримплшеме (теперь Main Road). Частично следует маршруту Roman Road. Через Брентвуд.
А1024	A1042, Майл Кросс в Норидже	A1074 Dereham Road в Норидже	Участок от A1074 до Кинг-стрит (первоначальный участок) был в основном заменен A147, но участок Эрлхэм-роуд теперь называется B1108, а участок Хейхэм-роуд не классифицирован.
А1025	М11 J7a	A1169 в Харлоу	Ранее был выделен для дороги вдоль того, что сейчас называется A147 и A1242 от A146 (теперь A147) в Норвиче через King Street, Koblenz Avenue и Carrow Road до Thorpe Road (тогда A47, теперь A1242). Строительство развязки M11 7A привело к замене A1025 участка B183 между A414 и кольцевой развязкой на новую соединительную дорогу M11.
А1026	Неиспользованный		Проходил вдоль North Quay и Fuller's Hill (теперь часть B1141) в Грейт-Ярмуте от A12 (теперь A1243) до A47 (теперь Northgate Street). Возможно, использовался в Ипсвиче между A12 и A1114; теперь это часть A1156.
А1027	A135 в Хартберне	A139 в Биллингеме	Ранее была отнесена к дороге вдоль Chapel Road в Wisbech . Она была переименована в B1442, когда A47 была перенаправлена с North Brink и Barton Road (которая стала B1441), и стала C313, когда B1441 стала C312. Существует только с 1968 года, когда ранее неклассифицированные дороги Hartburn Ave, Oxbridge Ave и Bishopton Avenue были повышены до статуса дороги A. Расширена в 1974 году после открытия новых дорог, несущих A66 и A19. Yarm Road South ранее была частью A135.
А1028	A16 на перекрестке Ульсебю	A158 в Кэндлсби	через Ульсебю
А1029	A1077 в Сканторпе	A18 в Сканторпе	Ранее заканчивалась на A159 в центре города. Частью северного участка была A1077.
А1030	Неиспользованный		Пролегала от A1243 (бывшая A16) в Нансторпе до Клитхорпса ; стала продолжением A46 в 1970-х годах.
А1031	A46, к западу от Клитхорпса	A1104 в Мейблторпе	Первоначально Гримсби — Клитхорпс. Участок между A46 и Мейблторпом изначально назывался B1198.
А1032	A1046 около Хемлингтона	A174 в Портраке	Ранее был выделен для дороги от Хэтфилда, Южный Йоркшир до Торна (стала частью магистрали A614, теперь A1146). Позже был выделен для дороги от Ходдесдона до Сент-Маргаретс (стала частью B180, теперь C43). Пересекает мост Ньюпорт, подъемный мост, который сейчас зафиксирован, но подъемный механизм все еще на месте.
А1033	A1079 в Кингстон-апон-Халл	B1362 в Уитернси	через Халл, Торнгамбалд, Патрингтон. Первоначально начинался на A165 в центре Халла и заканчивался в Хедоне.
А1034	A63 на объездной дороге South Cave	A1079 на объездной дороге Маркет- Уэйтон	Частично следует по маршруту Римской дороги. Первоначально начиналась в центре деревни Саут-Кейв и заканчивалась на А66 в центре Маркет-Уэйтона.
А1035	B1242 в Хорнси	A1079 около Беверли	Ранее начинался на A165 в Левене , но был расширен, когда B1244 был реклассифицирован как A1035 в 2013 году.
А1036	A64 около Копманторпа	A1237 около Хантингтона	Первоначально был назначен на Low Petergate , Colliergate , Fossgate и Walmgate через центр города, но был перемещен на восточную половину внутренней кольцевой дороги, когда она была построена. (Вся внутренняя кольцевая дорога теперь является частью A1036). Оставшаяся часть маршрута — это A64 через Йорк до York By Pass.
А1037	A112 в Чингфорде	A1009 в Чингфорде	Создан в 1980-х годах. Известен как Waltham Way, проходит вдоль River Lee Diversion и водохранилища William Girling . Ранее был выделен для дороги от A165 на восток до Manor Street в Бридлингтоне (теперь часть A1038).
А1038	A165 в Бридлингтоне	A165 около Бридлингтона	Проходит мимо больницы Бридлингтона. Первоначальный маршрут A1038 не пересекал ни один из нынешних маршрутов, идущих от Старого города до тогдашнего отдельного района Бридлингтон-Ки.
А1039	A64 к востоку от Staxton	A165 в Файли	через Фликстон, Мастон. Примерно до 1925 года участок к востоку от A165 изначально назывался B1259 и B1260.
А1040	Неиспользованный		Пролегала от A174 на север до центра города Редкар ; в 1984 году была переименована в B1269.
А1041	A614 в Ист-Коуике	A19 в Селби	Ранее был выделен для предлагаемой дороги от Мидлсбро до Редкара, но вместо этого был открыт как A1085. A1041 был выделен для дороги между Гулом и Холм-он-Сполдинг-Мур (она стала частью A614, которая также заменила часть A161 от Гула к западу от Роуклиффа, а A1041 был переназначен на старый маршрут A614).
A1042, ( Норвич )	A140 в Норидже	A47 в Норидже	Повторяющийся номер, впервые появившийся в 1992 году. Часть внешней кольцевой дороги Нориджа, которая раньше проходила по ныне неклассифицированной Харви-Лейн. Самый восточный участок был частью A47, пока эта дорога не была перенесена на новый южный объезд в 1992 году.
A1042, ( Редкар )	А174	A1085 около Редкара	Этот маршрут был впервые обозначен в 1924 году и соединял Кирклетем и Редкар-Хай-стрит, встречаясь с северным концом A1040. Впоследствии он был продлен от Редкара до Марске вдоль части нынешней A1085.
А1043	A171 в Нанторпе	A172 в Нанторпе	Объездная дорога Нанторпа. Первоначально проходила через Нанторп.
А1044	A67 (бывшая A19) в Ярме	A174 около Торнаби	Первоначально шла на северо-восток вдоль того, что сейчас называется B1380, между бывшей A1045 и A174 в Хемлингтоне. (На некоторых картах по-прежнему показана A1044 вдоль этого участка, категория которого была понижена в 2000 году.)
А1045	Неиспользованный		Пролегала от Торнаби-он-Тис до Стоктона-он-Тис (теперь A1044 и Thornaby Road; A1044 шла на северо-восток по тому, что сейчас называется B1380).
А1046	A1305 в Стоктон-он-Тис	A178 в Порт-Кларенсе	Первоначально начинался на Стоктон-Хай-стрит (бывшая A19). Через Хай-Кларенс.
А1047	Неиспользованный		Проходил по Краун-стрит и Ист-стрит в Дарлингтоне . Рассекречен, поскольку находился внутри кольцевой дороги Дарлингтона.
А1048	A1049 в Хартлпуле	A179 Marina Way в Хартлпуле	Первоначально начинался в центре Уэст-Хартлпула, где другие три дороги на перекрестке были A178, A179 и A689. Этот участок теперь не классифицирован после строительства Marina Way.
А1049	A179 в West View, Хартлпул	Площадь Нортгейт Таун, Хартлпул	Первоначально стартовал в центре Хартлпула на A179.
А1050	Неиспользованный		Пролегала от Farewell Hall до Дарема (теперь A177/South Road и Church Street)
А1051	Неиспользованный		Пролегала от A177/Hallgarth Street до Crossgate (теперь A177, Quarryheads Lane и Margery Lane)
А1052	A183 в Хоутон Гейт	A690 в Хоутон-ле-Спринг	через Fence Houses, Хай-Дабмайр
А1053	A174 около Лэзенби	Грэйнджтаун	Ранее был выделен для дороги от Честер-ле-Стрит от Ньюкасл-роуд (тогда А1) до Пиктри-лейн (тогда А693, которая шла на запад через Пелтон-лейн); это стало частью А693, а позже, когда был построен объезд Чилтона, также стало частью А167. Заканчивается у контрольно-пропускного пункта Тиспорта, где единственный способ развернуться — на кольцевой развязке за контрольно-пропускным пунктом, хотя знаки указывают, что это не для широкой публики.
А1054	A146 в Норидже	A147 в Норидже	Ранее относился к дороге от A19 (теперь B1285) на восток до Seaham (теперь B1404 и B1287). Хотя большинство карт указывают, что Bracondale является ответвлением A147, другие утверждают, что эта дорога, которая изначально была частью A146, теперь является частью A1054. (Знаки на земле не указывают, что это правильно.)
А1055	A503 в Тоттенхэм Хейл	A10 в Уолтем-Кросс	Ранее была выделена для дороги от A184 к востоку от Гейтсхеда до A185 в Саут-Шилдс (теперь часть A194). Ответвление A1055, называемое Conduit Lane, соединяет A1055 с A405, под которым проходит основной маршрут без развязки. Неклассифицированная дорога на развязке A10 изначально была частью A105.
A1056 (Нортумберленд)	A1 J79 около Норт-Брантона	A19 возле Киллингворта	через Wideopen. Sandy Lane изначально была частью B1318. Участок между B1505 (бывший A189) и A19 планировался как двухполосная дорога, но была построена только одна полоса.
A1056 (Норвич)	A11 в Норидже	A140 и A146 в Норидже	Ранее был выделен для дороги от A185 в Джарроу через Monkton Terrace (позже закрытую), Grange Road и Staple Road/Ferry Street до причала, где ходил паром. Текущая Norwich A1056 была создана, когда A140 была перенаправлена на Внешнюю кольцевую дорогу в 1990-х годах.
А1057	A1001 на объездной дороге Хэтфилда	A1081 в Сент-Олбансе	Ранее был выделен для дороги в Ньюкасл-апон-Тайн от A695 (сейчас этот участок является частью A186) через Pilgrim Street и Northumberland Street до B1318 (тогда часть A1). Текущая A1057 изначально была частью A414. B6426 в Хэтфилде была первоначальным маршрутом A1057, но также изначально была частью A414.
А1058	A167(M) в Ньюкасл-апон-Тайн	A193 в Тайнмуте	Ответвление A167(M) может быть A1058(M), так как знаки на ответвлении синие с обозначением A1058. Первоначально начиналось на мосту Баррас на A1 и проходило вдоль Джесмонд-роуд. Частично занимает бывший маршрут A188. Первоначально заканчивалось железнодорожной станцией на A193 в Тайнмуте, проходя вдоль Куин-Александра-роуд и Кинг-Эдвард-роуд, но теперь они не классифицированы.
А1059	Неиспользованный		Пролегала от London Road (тогда это была A1184, но сейчас B1383) до A1250 в Bishop's Stortford (сейчас South Street, Potter Street и North Street, с движением на юг по Dane Street и Station Road; сейчас B1529). Ранее была выделена для дороги от Gosforth до Longbenton (сейчас часть A191).
А1060	A1250 в Бишопс-Стортфорде	A12 около Сандона	Ранее был выделен для дороги от Лонгбентона до Уэст-Мура (теперь часть A188, которая ранее шла на северо-восток через нынешний маршрут A191 и маршрут A186 до A192). Через Литл-Халлингбери, Хэтфилд-Хит, «Родингс» и Челмсфорд. Первоначально B1005 и A414.
А1061	A189 в Шэнкхаусе	A193 в South Beach, Blyth	Первоначально A192 до A189 около Крамлингтона. A189 теперь занимает часть первоначального маршрута, в то время как фермерская дорога к югу от текущего маршрута также была частью первоначального A1061. Часть текущего маршрута вокруг Нью-Делавала раньше была частью B1237.
А1062	A1151 в Ховетоне	A149 к востоку от Поттер Хейгема	Ранее восточное продолжение B1354. Ранее заканчивалось на A149 в центре Поттер-Хейгема. Ранее было выделено для дороги от Бебсайда до Бедлингтона (теперь часть A193)
А1063			Пролегал от Венденс-Амбо до Саффрон-Уолден (заменил самый южный участок B1052, но снова стал частью B1052, когда была построена M11). Ранее был выделен для дороги от Морпета до Гайд-Пост (теперь часть A196; в то время A196 шла на юг через нынешнюю A1068 к A192).
А1064	A47 объездная дорога Акл	A149 около Кейстер-он-Си	Первоначально Beach Road в Кейстер-он-Си, позже продлен до Эйкл, но часть на Norwich Road и первоначальная часть на Beach Road были рассекречены, когда A149 была перенаправлена. Весь маршрут был частью A47 до 1935 года.
А1065	A11 в Милденхолле	A148 около Фейкенхэма	Аэродром Лейкенхит занимает часть бывшего маршрута, где дорога резко изгибается. Через Брэндон и Суоффхэм. До 1922 года был частью B1105.
А1066	A11 около Тетфорда	A140 к востоку от Дисса	через The Forest, Garboldisham, Roydon и Diss. Проходит мимо Bressingham Steam Museum. Создан в 1924 году, когда был модернизирован участок B1111 от Thetford до Diss. Короткий участок маршрута к востоку от Diss до Sluston Common изначально был частью B1131, которая заканчивалась на ныне неклассифицированном первоначальном маршруте A143.
А1067	A1042 (бывший A140) в Норидже	A148 около Фейкенхэма	Значительная часть теперь — это B1454 между Tattersett и Heacham через Docking. Указатели в Норвиче предполагают, что он начинается ближе к A147 на пересечении Pitt Street и New Botolph Street, но картография говорит об обратном. С 1920-х годов до строительства RAF Sculthorpe, A1042 проходила по всему маршруту B1154, заканчиваясь на A149 в Heacham. Это расширение было понижено до B1454 в 1960-х годах. Обратите внимание, что место пересечения A148 и B1154 находится под взлетно-посадочной полосой.
А1068	A1 в Ситон-Берн	A1 к югу от Алнвика	через Бедлингтон, Гайд Пост, Уиддрингтон и Эмбл. Первоначально проходил через Ред Роу и Брумхилл и заканчивался на А1 на краю центра города Алник. Частично занимает маршрут первоначальных B1337, B1336 и B1333.
А1069	A110 в Чингфорде	A104 (бывший A11) в Бакхерст-Хилл	Проходит мимо железнодорожной станции Чингфорд. Через Эппинг-Форест.
А1070	A1072 в Стивенедже	A602 в Стивенедже	Ранее был выделен для дороги от A12 (теперь A1124) в Колчестере до A133 в Гринстеде (стала B1422 и теперь является частью A134). Еще один спорный A1070 был на Fairland Way в Стивенедже (теперь A1155). Прямо перед кольцевой развязкой A602 слева можно увидеть заросший травой мост с велосипедной дорожкой. Этот мост когда-то был частью A1.
А1071	A134 к юго-востоку от Садбери, Саффолк	A1214 возле больницы Ипсвича	через Хинтлшем и Ипсвич. Первоначальная A1071 заняла маршрут B1069 и прошла вдоль Hadleigh Road, заканчиваясь на первоначальной A12. Разрыв в непрерывности в центре города возник из-за того, что A45 была отклонена вдоль того, что изначально было A12 и A139 в 1935 году. Когда A45 была отклонена на объездную дорогу (нынешняя A14), A1071 была продлена до ее нынешней конечной точки.
А1072	A602 ответвление в Стивенедже	A1175 в Стивенедже	Ранее был выделен для дороги от Уитчем-Толл до Стрэтхэма (участок с востока на запад стал частью A1123, а участок с севера на юг стал ответвлением A1123 и теперь называется A1421).
А1073	Неиспользованный		Пролегал от Ай до Сполдинга . Его статус был понижен до двух дорог категории C, поскольку объездная дорога была открыта, но новая объездная дорога стала частью дороги A16 , в то время как старый маршрут A16 стал A1175.
А1074	A47 в Нью-Костесси	A147 в Норидже	Ранее часть A47 до строительства южного обхода Норвича; ранее использовалась на внешней кольцевой дороге Норвича. Первоначальная A1074 проходила от нынешней A1074 (тогда часть A47) на север до того, что сейчас является A1402 (стало продолжением A1024).
А1075	A1066 в Тетфорде	A47 около Ист-Дерехэма	Ранее была выделена для дороги от Донингтона до Бейторпа (стала частью A154, теперь A52). A1075 была модернизацией B1110 и была продлена вдоль бывшей A11 через центр города Тетфорд. Обратите внимание, что первоначальное направление B1110 между Тетфордом и Хаттоном было реквизировано армией в 1942 году как часть Стэнфордского боевого района, а B1110 была перенаправлена на ранее неклассифицированные дороги.
А1076	A148 в Гейвуде	A149 в Кингс Линн	Ранее был выделен для дороги от Ганнесса до Сканторпа (теперь часть A18, которая в то время шла на восток от Ганнесса через то, что сейчас называется B1450). Текущая A1076 изначально была частью B1145 и была модернизирована, когда открылся объезд. Некоторые знаки до сих пор обозначают этот маршрут как B1145.
А1077	M181 около Сканторпа	A160 в Саут-Киллингхолме	Первоначально начинался в центре Сканторпа, где другими дорогами были A1076 и A1029. Через Рисби Уоррен, Саут-Ферриби, Бартон-апон-Хамбер, Барроу-апон-Хамбер.
А1078	A148 в Кингс Линн	A148 в Саут-Вуттоне	Ранее был выделен для дороги от Гайд-Пост к западу от Эшингтона (теперь часть A1068). Проходит мимо доков.
А1079	Внутренняя кольцевая дорога A1036 в Йорке	A63 около Кингстона-апон-Халла	На Ньюленд-авеню в Халле есть паб рядом с железнодорожным мостом, сделанным из части бывшего железнодорожного вагона. Проходит недалеко от Университета Халле. Первоначально проходил через Беверли по ныне неклассифицированной дороге. Через Бишоп-Бертон, Шиптонторп и Хейтон. Весь маршрут является частью маршрута A66 до 1922 года.
А1080	A105 на станции метро Turnpike Lane	A10 в Тоттенхэме	Ранее пронумерован как часть A108; первоначальный маршрут проходил от A11 (теперь Broadway) до A12 (теперь Broadway) в Стратфорде (теперь ответвление A118/The Grove). Движение по A1080 может повернуть только на северное A10 в Тоттенхэме.
А1081	Аэропорт Лутон	A1000 в Хай-Барнете	Ранее выделено для представления A1400 и A406 от Gants Hill до Walthamstow Forest. Эта дорога изначально была A6 . Ее фактическая нумерация любопытна, поскольку она находится вне зоны, хотя это может быть связано с изменением маршрута A1 и сокращением A6 в 1950-х годах. Карты, но не знаки, указывают на то, что A1081 продолжается через туннель под аэропортом.
А1082	A148 к югу от Шерингвуда	A149 в Шерингеме	Ранее пронумерован как B1158; первоначальное местоположение было на том, что сейчас является западной половиной кольцевой развязки Whipps Cross. Вскоре после пересечения с A148 есть поворот направо, который был первоначальным маршрутом B1158, текущий маршрут был создан, когда дорога была повышена до статуса дороги A.
А1083	A124 в Беконтри-Хит	A118 в Илфорде	Первоначально трасса называлась B176, в 1985 году она была продлена вдоль Griggs Approach, нового моста через железнодорожную линию, но в 2005 году ее классификация была понижена до неклассифицированной.
А1084	A18 (первоначально A15) около Бригга	A1173 около Кайстора	Первоначально трасса называлась B1209 и заканчивалась на A46 в центре города Кейстер, но после открытия объездной дороги A46 была продлена вдоль Grimsby Road до ее нынешней конечной точки.
А1085	A172 в Мидлсбро	A174 к югу от Марске-бай-зе-Си	Большая часть этой дороги была построена только в 1920-х годах. Во время строительства участка Мидлсбро — Редкар она была обозначена как A1041, но после открытия получила номер A1085. Однако впоследствии маршрут был изменен, и самая западная часть стала A172, а A1085 была изменена, чтобы проходить мимо Альберт-парка. Позже это было рассекречено, но B1272 по-прежнему заканчивается на маршруте Альберт-парка.
А1086	A19 в Изингтоне	A179 в Хартлпуле	Эта дорога была построена в 1920-х годах и получила номер A180 в списке дорог 1922 года. Однако ни одна из дорог A1086 никогда не была A180. Первоначальный маршрут был таким же, как сейчас, от A179, но в West Hartlepool и заканчивался на B1283 у шахты Easington Colliery. В более позднее время A1086 в Easington поменялся маршрутами с B1283. Соединение с A19 изначально было ответвлением A182.
А1087	A199 в Белтонфорде	A1 около Броксберна	До конца 1920-х годов имел номер B1345. Первоначально начинался на A1, а не на A199, изменение было сделано в рамках модернизации A1. Через Данбар (который A1 всегда объезжала) и загородный парк Джона Мьюира.
А1088	A14 J47 к востоку от Вулпита	A1066 в Тетфорде	Первоначально B1112, она была модернизирована в 1920-х годах. В основном она следует границе между Норфолком и Саффолком. Проходит через деревню Юстон. Местный пэр также владел землей в Лондоне и назвал территорию вокруг того, что сейчас является A501, в честь этой деревни. Первоначально пересекалась с A143 в центре города Айксворт, но обе дороги теперь обходят ее, часть старой A143 закрыта для движения. Объездная дорога около Стоулангтофта когда-то образовывала крутой поворот на маршруте. Первоначально дорога заканчивалась на оригинальной A45 к западу от Вулпита.
А1089	A13 в Орсетт Хит	Круизный терминал Тилбери	Это магистральная дорога в Тилбери (а не A13 !). Ранее она была отнесена к нынешней B149 от Литл-Террока до Чадуэлл-Сент-Мэри . Неклассифицированная дорога, ведущая на восток к Тилбери на кольцевой развязке A126, изначально была продолжением A126. (Она была понижена в категории с удалением A128 из района Тилбери.)
А1090	A1306 около Перфлита	A126 в Западном Тарроке	Создан в 2013 году, когда старый A1090 вдоль New Tank Hill Road и London Road в Purfleet был рассекречен. Первоначально объездная дорога Purfleet называлась A126, но стала несекретной, когда A126 была перенаправлена на нынешнюю A13 в 1990-х годах.
А1091	Неиспользованный		Первоначально B1006, она проходила вдоль Lordship Road в Writtle от A414 (теперь A1060) до Ongar Road (тогда A122). Стала частью A414 между 1978 и 1982 годами, но была понижена в 1986 году после общей перенумерации около Челмсфорда после открытия объездной дороги.
А1092	A1017 в Baythorne End	A134 Лонг Мелфорд	Первоначально пронумерованная B1062, дорога изначально заканчивалась в центре Лонг-Мелфорда на A134, обе развилки по обе стороны от деревенской грин в то время назывались A1092. Текущая A1092 использует только левую развилку, основной маршрут впереди — B1064.
А1093	Неиспользованный		Первоначально B1080, она шла от Мэйн-роуд (тогда часть A12, которая шла на запад через нынешнюю A1214) в Мартлшеме к западу от Киртона (теперь Felixstowe Road, Gloster Road, Barrack Square и Brightwell Road)
А1094	A12 около Стратфорда Сент-Эндрю	Олдебург	Первоначально он заканчивался у Мут-холла в Олдборо и имел обозначение B1121, а в 1920-х годах был продлен до своей нынешней конечной точки.
А1095	A12 около Блитбурга	Рыночная площадь в Саутволде	Первоначально часть B1123. Неклассифицированное продолжение маршрута в Саутволде, Queen Street, ведет к парому через реку Блайт. Эта паромная переправа когда-то была паромом для автомобилей, но теперь она предназначена только для пешеходов.
А1096	A1123 в Галлей Хилл	A1307 (бывшая A14) около Сент-Айвса	Ранее был выделен для дороги от Эйкл до Грейт-Ярмута (теперь часть A47; в то время A47 проходила через нынешние A1064 и A149 до Грейт-Ярмута). Большая часть маршрута была частью B1040 (которая теперь мультиплексирует по всему маршруту) и была модернизирована в 1970-х годах, включая новый мост в Сент-Айвсе.
А1097	Несуществующий		Проходя между A157 (теперь B1200) и A16 (теперь B1502), он направлял движение с запада на север от центра города Лаут вдоль St Mary's Lane. Понижен в 1991 году, когда была открыта объездная дорога Лаут , чтобы стать ответвлением B1200 .
А1098	A16 в Нью-Уолтеме	A46 и A180 в Клитхорпсе	через набережную Клитхорпс. Когда впервые открылся в 1920-х годах, проходил через Нью-Уолтем вдоль нынешней B1198.
А1099	A1060 в Челмсфорде	A1060 в Челмсфорде	Частично использует участок бывшей трассы A12, Спрингфилд-роуд.

1100-е годы

Дорога	От	К	Примечания
А1100			Пролегала от A12 в Копдоке до A45 в Грейт-Блэйкенхэме (теперь B1113, Суон-Хилл и The Street).
А1101	A1302 в Бери-Сент-Эдмундс	A17 в Лонг-Саттоне	Самая длинная дорога с 4-значным номером A в стране. Проходит через Уисбек, Литтлпорт, Бартон-Миллс. Часть первоначального маршрута пролегает под взлетно-посадочной полосой RAF Mildenhall. Дорога была образована из участков A150, A47 и B1101 в 1920-х годах. Участок в Бери-Сент-Эдмундс является первоначальной линией A143.
А1102			Первоначально это была северная объездная дорога Линкольна , которая впоследствии стала трассой B1273 и продолжением трассы B1182 на юго-восток после открытия новых объездных дорог Линкольна A46 и A158.
А1103	A631 к северу от Уэст-Расена	A46 к востоку от Осгодби	Первоначально B1204. Модернизирован в 1920-х годах.
А1104	A16 на перекрестке Ульсебю	Хай-стрит в Мейблторпе	Конец маршрута в Мейблторпе также является концом A52. Через Элфорд, Малтби-ле-Марш. До конца 1920-х годов это были B1196, B1197, B1198 и B1199.
А1105	A15 около Кингстон-апон-Халл	A1079 около Хессле	Создан в 1930 году из части A164 (Anlaby Road), которая заканчивалась на A63 Midland Street, недалеко от нынешней A1079, и недавно построенной объездной дороги Hessle. В конце 1940-х годов A1105 (которая с тех пор была продлена до центра города Халл) и A63 поменялись маршрутами. Недавние улучшения дорог в этом районе привели к тому, что A1105 вернулась к части своего старого маршрута, хотя часть первоначального маршрута не классифицирована, в то время как Hessle Road частично является A1166 и A63.
А1106			Пролегала от Пинчбек-роуд (затем А16) до Коммершл-роуд (затем А151) в Сполдинге через Эллоу-авеню (теперь часть А151).
А1107	A1 около Кокбернспат	A1 около Бернмута	Участок между Бернмутом и Аймутом изначально назывался B1343 и проходил через деревню Бернмут по ныне неклассифицированной дороге, соединяясь с A1 дальше на восток.
А1108	A193 в Чиртоне	A1058 в Билли Милл, Норт-Шилдс	Первоначально часть B1316. Проходит вдоль авеню Билли Милл и Риджент-Террас.
А1109			Пролегал от Lincoln Road в Новой Англии, Питерборо до Eastfield Road в Ньюарке, Питерборо . Точный маршрут неизвестен, но предполагается, что он проходил через St. Pauls Road, Dogsthorpe Road, Elmfield Road и Newark Avenue. Предполагается, что его класс был понижен после изменения маршрута A15 и A47. Ранее был выделен для дороги от A175 (теперь Normanby Road) в South Bank до A1085 в Grangetown . Он стал B1446 и теперь Middlesbrough Road, Eston Road, A66 и A1053.
А1110	A109 в Нью-Саутгейте	A406 в Арнос Гроув	Западная часть Боуз-роуд, проходящая через Арнос-Гроув.
А1111	A1104 в Элфорде	A52 в Саттон-он-Си	Тема песни «A1111» Джона Шаттлворта , сценического персонажа Грэма Феллоуза . Ранее относилась к другой дороге в другом месте, но неизвестно, где был предыдущий маршрут. Текущая A1111 изначально не была классифицирована, но в 1920-х годах стала B1197. Маршрут был повышен до статуса дороги A в конце 1950-х годов.
А1112	A113 к западу от Абриджа	A125 в Дагенхэме	Южный участок раньше проходил по дороге, которая сейчас называется A1240, а ранее к северу от A12 это была B196 до леса Эно, а к северу от нее — часть гораздо более длинной B174, а к югу от A124 — часть гораздо более длинной B178.
А1113			Проходил от A1099 до A138 в Челмсфорде вдоль бывшей A12, когда открылся первоначальный объезд. Когда открылся текущий объезд, маршрут был понижен до B1137.
A1114 (Челмсфорд)	A414 в Уидфорде , Челмсфорд	A12 в Хау Грин, Челмсфорд	Ранее был выделен для дороги от A12 (теперь A1071) в Ипсвиче до A45 (теперь A1156) в качестве северного объезда Ипсвича. Участок от западного перекрестка A1071 до восточного перекрестка A1071 стал частью A12 (теперь A1214), оставив участок от A12 до A45. Оставшийся участок позже стал частью A45 (теперь A1189).
A1114 (Гейтсхед)	A184 в командах, Гейтсхед	A694 в Суолвелле около Блейдона
А1115			Пролегал от Винсби (первоначальный западный конец был в Спилсби) до Скремби (теперь B1195, Эшби-роуд и Нортфилд-роуд). Рассекречен в 1988 году.
А1116			Пролегала от центра города Бекклс до A144 в Банги (теперь Баллигейт, B1062 и B1435). Первоначально A145.
А1117	A12 в Пейкфилде, Лоустофт	A47 (бывшая A12) в Оултоне, к северу от Лоустофта	Образует объездную дорогу Лоустофта. Проходит мимо станции Оултон-Брод. Первоначально B1129 (между Оултон-Брод и Бландестоном). Ранее проходила через деревню Оултон вдоль нынешней B1375. A146 изначально объединялась с A1117, а не начиналась с нее.
А1118			Был кольцевой маршрут вокруг A12 в Лоустофте через Marine Parade (стал односторонним; теперь B1532).
А1119			Проходил от Lincoln Road (тогда A15) в Питерборо через Burghley Road и Crawthorne Road до Eastfield Road (тогда A47). Ранее был отнесен к другой дороге в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Понижен в категории в 1970-х годах.
А1120	A1308 в Стоумаркете	A12 около Йоксфорда	Ранее была выделена для дороги в Кембридже от Newnham Road (тогда A603) до Newmarket Road (тогда A45) (теперь A603/A1134 multiplex). Обозначена как туристический маршрут с коричневыми знаками. Через Stowupland, Forward Green, "The Stonhams", Pettaugh, Earl Soham и Yoxford. Дорога появилась в 1950-х годах из частей B1114, B1115 и B1120. Первоначальная конечная остановка находилась на A45 (теперь A1308) в центре города Stowmarket.
А1121	A52 в Бостоне	A17 в Суинсхед-Бридж	Ранее был отнесен к другой дороге в другом месте, но неизвестно, где был предыдущий маршрут. Первоначально неклассифицированный, он стал B1371 в 1920-х годах и был модернизирован в 1950-х годах. Практически идеально прямой.
А1122	A1101 в Аутвелле	A47 около Суоффхэма	Большая часть маршрута проходила по A47 до 1935 года, когда он был перенаправлен через Кингс-Линн. Через Downham Market и RAF Marham. Точка, где он встречается с A47, была первоначальным восточным концом A17.
А1123	Объездная дорога A141 в Хантингдоне	Объездная дорога A142 в Сохаме	через Эрит, Блантишем, Стретем и Уикен. Участок Хартфорд-Стретем назывался B1085, остальная часть не была классифицирована, примерно до 1925 года. Платный участок Хадденхэм-Уитчем трассы A1421 изначально был ответвлением A1123.
А1124	A1017 в Сибл-Хедингеме	A134 в Колчестере	Первоначальный участок на East Street и Greenstead Road был рассекречен, когда A134 был перенаправлен. Большая часть текущего маршрута изначально была A604. Участок от нынешнего A12 (развязка 26) до Колчестера изначально был частью A12. Через Halstead и Earls Colne.
А1125			Фактический маршрут неизвестен, но предполагается, что он проходил от Thorpe Road (тогда часть A47) в Питерборо через Thorpe Park Road, Grange Road и Westfield Road до B1380 Westwood Street. Westwood Street больше не существует, так как ее заменил бульвар A15 Bourge Boulevard.
А1126			Пролегала от A14 (позднее ответвление A604, теперь A1307) в Хантингдоне до A141 (теперь B1514) к востоку от Хантингдона (теперь A141, B1044, B1514).
А1127			Проходил от центра Питерборо по A15 до Eastfield Road (тогда часть A47) через Бродвей. Рассекречен в конце 20 века.
А1128			Пролегала от A1126 (теперь B1044 Ermine Street) до A141 (теперь Hartford Road) в Хантингдоне через Cromwell Walk и Brookside (теперь B1514).
А1129	A605 в Флеттоне	A15 около Вудстона, Кембриджшир	Частично занимает первоначальный маршрут A605 (позднее пониженный до B1092), который проходил по Флеттон-Хай-стрит и поворачивал на Принсес-роуд. (Никаких свидетельств этого не сохранилось.) A1129 первоначально продолжался вдоль Нью-роуд и заканчивался на A605.
А1130	Кольцевая дорога A1305 в Стоктон-он-Тис	A1032 в Аккламе	через Торнаби. A1130 изначально состояла исключительно из Levick Crescent в Акламе.
А1131			Проходил от Milton Road (тогда A10) до Parker Road (A603) в Кембридже через Victoria Avenue, Emmanuel Road и Parker Street. Первоначально имел номер B1047 и был модернизирован в конце 20-го века.
А1132			Проходил от Кембриджа до Честертона по Честертон-роуд.
А1133	A46 к северо-востоку от Ньюарк-он-Трент	A156 в Торкси	Первоначально проходил через Уинторп, но маршрут был перерезан из-за улучшений на А1. Через Коллингем, Бесторп, Ньютон-он-Трент и Лотертон. До 1960 года маршрут назывался B1186.
А1134	Кембридж	Кембридж	Кольцевая дорога Кембриджа. Непостроенный участок был мостом через реку Кем, соединяющим A1303 и A1309. Первоначально использовалась Coldhams Lane, избегая большей части Newmarket Road.
А1135			Проезжал по старому маршруту A47 через Уисбек (теперь B198).
А1136	A180 в Исцелении	A16 в Гримсби	через Литтл Коутс. Ранее B1361 (неклассифицированная до 1920-х годов), дорога была модернизирована в 1940-х годах. Первоначально продолжалась до Иммингема вдоль нынешней B1210.
А1137	A52 в Бостоне	A16 в Бостоне
А1138	A16 в Бостоне	Бостонские доки
А1139	A47 в глазу	Развязка 17 A(1)M в Ортоне, Питерборо	Также известна как Флеттон-Парквэй, часть системы парковых улиц Питерборо и важная часть дорожной сети города.
А1140	A1 в Пирсхилле , Эдинбург	A199 в Портобелло, Эдинбург
А1141	A134 около Станнингфилда	A1071 в Хэдли	Первоначально B1070, пока не был модернизирован в 1960-х годах. Первоначально заканчивался в Хэдли на старой A1071 и был укорочен, когда был построен объезд A1071. Этот участок снова стал B1070.
А1142			Пролегала от улицы Сент-Джонс-стрит/Корнхилл (затем A45) на восток через улицу Брентговел и Лумс-лейн до улицы Нортгейт-стрит (затем A134) в Бери-Сент-Эдмундс .
А1143			Проходил по дороге Св. Марии в Бекклсе от Баллигейта (тогда часть A1116) на восток до Блайбургейта (тогда часть A146) (теперь часть B1062).
А1144	A1117 в Оултоне	A47 в Лоустофте
А1145	A146 в Карлтон-Колвилле	A12 в Пейкфилде , Лоустофт
А1146	A18 в Хэтфилде	A614 в Торне	Бывший A1032 (позже A614).
А1147	A189 в Бедлингтоне	A196 в Стейкфорде	До 1975 года имел обозначение B1330.
А1148	A192 в Уэллфилде	A193 в Уитли-Бей
А1149	A187 в Норт-Шилдс	A193 в Норт-Шилдс
А1150	A167 в Харроугейте	A66 в Грейт-Бердон	Бывший B1256
А1151	A147 в Норидже	A149 к востоку от Дилхама	Проходит через Роксхэм , «столицу» Норфолкских Бродов.
А1152	A12 в Вудбридже	B1069 в Рендлшеме	Бывший маршрут B1069 и B1084. Обслуживает давно несуществующую базу ВВС Великобритании Бентуотерс.
А1153	A13 к востоку от Баркинга	A124 в Беконтри	Короткая дорога, соединяющая A13 на Ripple Road с A124 на Martins Corner
А1154			Планируемая соединительная дорога в Грейт-Ярмуте, соединяющая A12 с A1243.
А1155	A1072 в Стивенедже	A1072 в Сент-Николас, Стивенидж
А1156	A14 в Уайтхаусе , Ипсвич	A12/A14 в Баклшеме	Бывший А45 .
А1157			Проходил по кольцевой дороге Дарлингтона ; стал частью A68 и A167, когда A68 была расширена, а A167 была перенаправлена из центра города.
А1158	A13 в Уэстклифф-он-Си	A127 в Иствуде
А1159	A13 в Торп-Бей	Аэропорт Лондон-Саутенд
А1160	A13 в Саутенд-он-Си	B1016 на набережной Саутенда	Короткая дорога от A13
А1161			Проходил по старому маршруту A122 (который был перенаправлен дальше на север) от Эппинга до Норт-Уилд-Бассетт (теперь часть B181)
А1162			Пролегал от A1102 (теперь B1273) до A15 в Линкольне (теперь часть B1308).
А1163			Пролегала от A1164 (теперь A1079) до A165 (теперь Clarence Road) в Кингстоне-апон-Халле через Jameson Street, George Street и Witham.
А1164			Пролегала от A63 (теперь улица Альфреда Гелдера) до A1079 (теперь улица Проспекта) в Кингстоне-апон-Халле через Карр-лейн/Энлаби-роуд и Ференсвэй.
А1165	A63 в Кингстон-апон-Халл	A1079 в Ньюленде, Кингстон-апон-Халл
А1166	A1105 в парке Анлаби	A63 в Дейрикоутс , Кингстон-апон-Халл
А1167	A1 в Берик-апон-Туид	A1 в Скремерстоне	Ранее был выделен для дороги от Бороубриджа до Грин-Хаммертона (теперь B6265)
А1168	A113 около Чигуэлла	A121 в Лоутоне	Ранее B171
А1169	A414 на Поттер-стрит, Харлоу	A414 в городе Харлоу
А1170	A10 в Уэре	A10 в Тернфорде
А1171	A19 в Аннитсфорде	A192 в Крамлингтоне
А1172	A1068 в Крамлингтоне	A1171 в Крамлингтоне
А1173	A46 в Кайсторе	A160 около Иммингема
А1174	A1079 в Дансвелле	A1079 около Бишоп-Бертона	Эта дорога включает в себя печально известный перекресток Гроувхилл , на котором имеется 42 светофора.
А1175	A16 в Сполдинге	А1 в Стэмфорде	Предыдущий маршрут дороги A16 между Сполдингом и Стэмфордом до завершения модернизации A1073 .
А1176	A59 в Йорке	A19 в Йорке	Следует за Уотер-Эндом.
А1177			Пролегала от A1105 в Хессле до A164 (теперь Springfield Way/Gorton Road) в Анлаби (стала частью перенаправленной A164, а позднее — частью продленной на север дороги B1232).
А1178			Временное обозначение того, что сейчас называется M25 между развязками 23 ( South Mimms ) и 24 ( Potters Bar ). Была бы частью запланированной M16 ( Ringway 3 ).
А1179	A15 в Питерборо	A1260 в Лонгторпе
А1180			Пролегала от Хай-стрит (тогда A46, позже B1262, которая была рассекречена в 2017 году) до Ньюарк-роуд (тогда A46, теперь A1434) в Линкольне (теперь Диксон-стрит (до 2017 года B1360) и A1192 (до 2017 года часть B1103).
~~А1181~~ - ~~А1183~~			Неиспользованный
А1184	A120 в Бишопс-Стортфорде	A414 в Харлоу	Большая часть этого участка сформировала старую трассу A11 между двумя городами.
А1185	A689 в Вулвистоне	A178 в Сил Сэндс
~~А1185~~ - ~~А1187~~			Неиспользованный
А1188			Когда-то был зарезервирован для дороги с описанием "A406 (T) Woodford Avenue". Вместо этого использовался номер A1400.
А1189	A1214 в Рашмер-Сент-Эндрю	A14 в Нэктоне
А1190			Пролегала от Хай-стрит (тогда A46, позже B1262, которая была рассекречена в 2017 году) до Канвик-роуд (тогда A158, теперь A15) в Линкольне (стала частью измененной трассы A57, которая была изменена в 2017 году, и теперь является частью B199)
А1191	Предложенный		Была предложена дорога от A1052 в Houghton-le-Spring до B1284 в Rye Hill, и, вероятно, заняла бы B1284 до A690. С тех пор она была включена в более обширный долгосрочный план по обходу и перенаправлению A182 на новое строительство от Shiney Row до A19 к востоку от Murton через Central Route, Hetton Bypass и частично завершенную East Durham Link Road.
А1192	A57 в Линкольне	A1434 в Норт-Хайкхэме	Новый маршрут создан в 2017 году; заменил часть B1003.
~~А1193~~			Неиспользованный
А1194	A1042 к востоку от Нориджа	A1270 к востоку от Нориджа	Ссылка на Бродленд Гейт
~~А1195~~ - ~~А1197~~			Неиспользованный
А1198	A505 в Ройстоне	A1307 в Годманчестере	Первоначальный маршрут A14
A1199 (Ислингтон)	A1201 около Хайбери	A104 в Кэнонбери
A1199 (Вудфорд)	A12 в Лейтонстоуне	A104 в Вудфорде	Использует бывший путь A11.

1200 и выше

Дорога	От	К	Примечания
А1200	A501 в Шоредич	A1 в Ислингтоне
А1201	A1 в Ислингтоне	A504 возле Alexandra Palace
А1202	A501 в Шоредич	1203 около доков Св. Екатерины	Часть внутренней кольцевой дороги Лондона
А1203	A100 в Тауэр-Хилл	A1261 в тополе	Включает туннель Limehouse Link в Доклендсе . Номер, похоже, также относится к Butcher Row, ответвлению, которое соединяется с A13 в Limehouse.
~~А1204~~			Раньше проходил по улице Уоппинг-Хай-стрит.
А1205	A106 в Саут-Хакни	A13 в Лаймхаусе	Burdett Road и Grove Road пересекают A11 на станции Mile End.
А1206	A1261 в Лаймхаусе	A13 в Блэкуолле	Это полумесяцеобразный круг вокруг острова Собаки. Если вы действительно хотите проехать от Лаймхауса до Блэкуолла, вам нужно будет использовать A1261
А1207	A107 в Хакни	A104 в Далстоне	Грэхем-роуд с западной границей у Квинсбридж-роуд, где A104 временно идет на север.
А1208	A10 в Шоредич	A107 в Кембридж-Хит	Хакни-роуд.
А1209	A10 в Шоредич	A107 в Бетнал Грин	Бетнал Грин Роуд
А1210	A100 в Тауэр-Хилл	A11 в Олдгейте	Односторонний участок внутренней кольцевой дороги Лондона , в основном улица Мэнселл-стрит, с выходами на Minories и Goodman's Yard.
А1211	А1 в Барбикане	A1210 в Олдгейте
А1212			Пролегал от A1213 (улица Грейсчерч) до A11 (улица Лиденхолл) в Лондоне через улицу Фенчерч.
А1213	Треднидл-стрит , Лондон	Улица короля Уильяма	Полностью совпадает с A10.
А1214	A12/A14 в Копдоке	A12 в Мартлшеме	Бывший маршрут A12 , до объездной дороги Ипсвич-Юг/Восток
~~А1215~~ - ~~А1230~~			Неиспользованный
А1231	A(1)M в Бертли	A183 в Сандерленде	Также известно как шоссе Сандерленд.
А1232	A133 в Колчестере	A12 / A120 около Колчестера	Бывшая трасса A12 через северный Колчестер. См. также A120
~~А1233~~ - ~~А1234~~			Неиспользованный
А1235	A176 в Базилдоне	A132 в Базилдоне	Дорога Cranes Farm Road проходит параллельно трассам A127 и A1321 между дорогами A176 и A132.
~~А1236~~			Неиспользованный
А1237	A64 в Копманторпе	A64 в Стоктон-он-те-Форест	Внешняя кольцевая дорога Йорка (западная и северная)
А1238	A63 в Торп Уиллоуби	A19 в Селби
~~А1239~~			Неиспользованный
А1240	A124 в Беконтри	A1306 в Дагенхэме	Ранее часть A1112, которая была перенаправлена на восток. Проходит мимо станции метро Dagenham Heathway .
А1241			Пролегала от A10 до A121 (теперь B156) к западу от Чесханта ; сейчас это B198.
А1242	A147 в Норидже	A1042 в Торп Сент-Эндрю	Ранее являлся частью трассы A47 до строительства южной объездной дороги Нориджа.
A1243 (Грейт-Ярмут)	A47 в Грейт-Ярмуте	гавань Грейт-Ярмут	Имеет тот же номер, что и Scartho Road и часть Louth Road к югу от Гримсби. См. Аномально пронумерованные дороги в Великобритании
A1243 (Гримсби)	A1136 в Гримсби	A16 в Нью-Уолтеме
А1244			Зарезервировано для Northern Gateway Access Road около Waltham Abbey. Оно будет проходить от A1055 до A121, если будет построено.
А1245	A130 в Южном Бенфлите	A132 в Батлсбридже	Ранее A130
А1246	A63 около Ледшема	A162 в Бразертоне	Ранее часть А1
~~А1247~~ - ~~А1249~~			Неиспользованный
А1250	A120 в Бишопс-Стортфорде	A120 в Бишопс-Стортфорде	Образует «главную дорогу», соединяющую Бишопс-Стортфорд (центр города) с A120.
А1251	A125 в Ромфорде	A118 в Ромфорде	Является частью кольцевой дороги Ромфорд.
~~А1252~~ - ~~А1259~~			Неиспользованный
А1260	A15 в Хэмптоне , Питерборо	A47 в Лонгторпе , Питерборо
А1261	A13 в Лаймхаусе	A13 в Лимуте	Aspen Way , туннель East India Dock Link и West India Dock Road в Доклендсе
А1262			Проходил по туннелю Аспен-Уэй в районе лондонских доков от A1261 до A13; теперь это часть A1261.
А1263			Проходил по Лимут-роуд в районе лондонских доков от A13 до A1020; теперь это часть A1020.
~~А1264~~ - ~~А1269~~			Неиспользованный
А1270	A1067 в Таверхэме	A47 в Поствике	Norwich Northern Distributor Road
~~А1271~~ - ~~А1289~~			Неиспользованный
А1290	A1231 в Hylton Red House	A1018 в Монквермуте	Участки (с востока на запад), известные как Southwick Road, Keir Hardie Way, Queen's Road, Wessington Way
~~А1291~~ - ~~А1299~~			Неиспользованный
А1300	A194 в Джарроу	A183 в Марсдене	John Reid Road , южная кольцевая дорога Саут-Шилдс
А1301	A1309 в Трампингтоне	M11 в Грейт-Честерфорде	Ранее был выделен для дороги от Sadlers Farm до Canvey Island . Это стало частью A130 и B1014 (старая B1014 стала частью A130). Текущая A1301 была создана на бывшем участке A130, когда участки A130 были понижены в категории при строительстве параллельной M11.
А1302	A14 в Уэстли	A134 в Бери-Сент-Эдмундс
А1303	A428 в Мэдингли	A1304 около Ньюмаркета	Бывший А45
А1304	A11 в Six Mile Bottom	A11/A14 к северу от Ньюмаркета	Бывший А11
А1305	Стоктон-он-Тис	Стоктон-он-Тис	Кольцевая дорога в центре города Стоктон.
А1306	A13 в Дагенхэме	A1012 в Чаффорд-Хандред	Бывшая трасса A13 с неклассифицированным Lodge Lane, соединяющимся с A1013 . Восточная секция была основным маршрутом до 1980-х годов. Западная секция была основным маршрутом до конца 1990-х годов. Наряду с A1013 местные жители обычно называют эту дорогу «старой A13».
А1307	A(1)M в Олконбери	A143 в Хаверхилле	Ранее A604 , а до этого A132 . Проходит по старому маршруту A14 от автомагистрали A1(M) (ответвление A1307) в Олконбери мимо железнодорожной станции Хантингдон, далее на юг через Кембриджшир, часто параллельно A14, позволяя местному транспорту объезжать Сент-Айвс, Кембриджшир и другие местные города, затем через северную окраину Кембриджа в Хаверхилл.
А1308	A14 в Стоумаркете	A1120 в Комбс Форд
А1309	М11 в Трампингтоне	A14 в Милтоне	Бывшее выравнивание A10
~~А1310~~			Неиспользованный
А1311	A1306 в Саут-Хорнчерч	A13 в Саут-Хорнчерч	Marsh Way, соединительная дорога между A13 и A1306. Недолгое время была частью A13 во время завершения строительства Thames Gateway в 1998–1999 годах.
~~А1312~~ - ~~А1320~~			Неиспользованный
А1321	A176 в Базилдоне	A132 в Базилдоне	Бродмейн, проходит параллельно A1235 между дорогами A176 и A132.
~~А1322~~ - ~~А1340~~			Неиспользованный
А1341	A12 к северу от Миланда	A134 в Милане	Создан в 2015 году вдоль дороги Severals Link Road.
~~А1342~~ - ~~А1357~~			Неиспользованный
А1358			Ошибка отображения для A1308.
~~А1359~~ - ~~А1399~~			Неиспользованный
А1400	A406 в Саут-Вудфорде	A12 на Гантс Хилл	Ранее A406 , но этот участок лишь недолгое время считался частью Северной кольцевой дороги , которая до 1987 года использовала маршруты A104/A114/A116/A117.
~~А1401~~			Неиспользованный
А1402	A147 в Норидже	A140 в Хеллесдоне	Бывший маршрут A140
~~А1403~~ - ~~А1420~~			Неиспользованный
А1421	A1123 в Хадденхэме	A142 около Уитчема	Связи с A142 около Саттона, которая ведет в Эли
~~А1422~~ - ~~А1427~~			Неиспользованный
А1428			Планируется для бывшей трассы A428 после завершения проекта Black Cat - Caxton.
~~А1429~~ - ~~А1433~~			Неиспользованный
А1434	A15 к востоку от Линкольна	A46 в Саут-Хайкхэме
~~А1435~~ - ~~А1499~~			Неиспользованный
А1500	A15 около Скэмптона	A156 в Мартоне	Образует восточную часть Римской дороги от Эрмайн-стрит до Ботри , пересекая реку Трент в Литтлборо (римское поселение Сегелокум), затем ведет к римскому форту в Донкастере (Данум).
~~А1501~~ - ~~А1519~~			Неиспользованный

Ссылки

^ "Old Stoke Bridge, Ipswich". www.topbond.co.uk . Top Bond . Получено 4 сентября 2019 г. .
^ "A150". Общество всех британских и ирландских любителей дорог. 13 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2010 г. Получено 29 июня 2010 г.

[tb-1] "Old Stoke Bridge, Ipswich". www.topbond.co.uk . Top Bond . Получено 4 сентября 2019 г. .

[2] "A150". Общество всех британских и ирландских любителей дорог. 13 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2010 г. Получено 29 июня 2010 г.