913-я авиагруппа

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Июль 2016 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

913-я авиагруппа
Самолет ВВС США C-130 Hercules взлетает с авиабазы ​​Литл-Рок
Активный	1963–2007; 2014–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Воздушный транспорт
Размер	850 человек личного состава [1]
Часть	Резервное командование ВВС
Гарнизон/Штаб	Авиабаза Литл-Рок , Арканзас
Девиз(ы)	Omnes Prosperant Latin Все процветают
Украшения	Награда за выдающиеся заслуги в ВВС Вьетнама Крест за храбрость с пальмовой ветвью
Знаки отличия
Эмблема 913-й авиагруппы
Эмблема 913-й тактической воздушной группы (утверждена 2 января 1970 г.) [2]

913- я авиагруппа — резервное подразделение ВВС США . Приписана к 22-й воздушной армии и дислоцируется на авиабазе Литл-Рок , штат Арканзас. Была активирована 13 июля 2014 года. ^[3]

913-я авиагруппа занимается подготовкой и оснащением резервистов ВВС для выполнения боевых задач по тактической переброске грузов и снабжению по воздуху.

Подчиненными организациями 913-й АГ являются:

• 327-я воздушная транспортная эскадрилья
• 913-я эскадрилья оперативной поддержки
• 913-я ремонтная эскадрилья
• 913-я эскадрилья поддержки сил
• 913-я авиационно-медицинская эскадрилья
• 96-я воздушная портовая эскадрилья ^[1]

В первой половине 1955 года ВВС начали отделять резервные эскадрильи ВВС от их основных мест дислокации крыльев на отдельные объекты. Эта концепция давала несколько преимуществ. Сообщества были более склонны принимать меньшие эскадрильи, чем большие крылья , а расположение отдельных эскадрилий в меньших населенных пунктах облегчало набор и комплектование. План Континентального авиационного командования (ConAC) предусматривал размещение резервных подразделений ВВС на пятидесяти девяти объектах, расположенных по всей территории Соединенных Штатов. Когда эти перемещения были завершены в 1959 году, штаб резервного крыла и элементы поддержки крыла, как правило, находились на одной базе вместе с одной (или в некоторых случаях двумя) летающими эскадрильями крыла, в то время как оставшиеся летающие эскадрильи были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМС и гражданских аэродромов в рамках так называемой Концепции отдельной эскадрильи. ^[4]

Хотя это рассредоточение не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной. Эта слабость была продемонстрирована при частичной мобилизации резервных подразделений во время Берлинского кризиса 1961 года. Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года ConAC решила реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждой из своих эскадрилий транспортных самолетов. Эта реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях, когда это было необходимо. Однако, когда этот план входил в фазу реализации, произошла еще одна частичная мобилизация для Карибского кризиса , и подразделения были освобождены 22 ноября 1962 года. Формирование групп транспортных самолетов произошло в январе 1963 года для подразделений, которые не были мобилизованы, но было отложено до февраля для тех, которые были. ^[5]

В результате 11 февраля 1963 года на военно-морской авиабазе Уиллоу-Гроув , штат Пенсильвания, была создана 913-я транспортная группа ^[2] в качестве штаба 327-й транспортной эскадрильи , которая дислоцировалась там с июля 1958 года ^[6]. Наряду со штабом группы для поддержки 327-й эскадрильи были организованы боевая поддержка, материальная эскадрилья и тактический лазарет.

Миссия группы состояла в организации, наборе и обучении резервного состава ВВС в тактических воздушных перевозках воздушно-десантных войск, их оборудования и поставок, а также в доставке этих сил и материалов с помощью систем десантирования, посадки или извлечения грузов. Группа была оснащена самолетами Fairchild C-119 Flying Boxcars для операций по воздушным перевозкам тактического командования ВВС .

913-я группа была одной из трех групп C-119, приписанных к 512-му авиакрылу в 1963 году, остальные — 912-я авиагруппа, также базировавшаяся в Уиллоу-Гроув, и 914-я авиагруппа, базировавшаяся в международном аэропорту Ниагарского водопада , штат Нью-Йорк.

913-я была переименована в 913-ю тактическую авиагруппу (913 TAG) и выполняла воздушные перевозки для воздушно-десантных войск , десантирование , десантирование и доставку оборудования и припасов, а также воздушные перевозки персонала и грузов. Во время войны во Вьетнаме группа также помогала обучать экипажи самолетов C-119 ВВС Республики Вьетнам в 1967 году и перегоняла самолеты в Юго-Восточную Азию в марте 1968 года и на Тайвань в январе 1969 года.

В 1970 году 913-й перешел с C-119 на Lockheed C-130 Hercules . Начиная с 1977 года 913-й участвовал в ротационных операциях «Coronet Oak» в зоне Панамского канала, выполняя воздушные перевозки в поддержку Южного командования ВС США (USSOUTHCOM) на авиабазе Говард . Кроме того, он выполнял гуманитарные воздушные перевозки и поддерживал чрезвычайные операции по всему миру, включая операции в Юго-Западной Азии и на Балканах .

С упразднением действующего командования по набору 913-го полка, Военного командования по воздушным перевозкам (MAC) в 1992 году, 913-й был переименован в 913-ю авиагруппу (913 AG) с Командованием воздушной мобильности (AMC). С 1993 по 1997 год командование по набору 913-го полка было временно изменено на Воздушное боевое командование (ACC), пока реорганизация ВВС США не вернула подразделение обратно в AMC. В 1994 году 913-й авиаотряд был переименован в 913-е авиакрыло (913 AW) в рамках общевойсковой инициативы по переименованию всех летных подразделений Резерва ВВС и Национальной гвардии ВВС с самолетами, закрепленными за подразделениями, в качестве крыльев.

913-я авиагруппа была расформирована 1 октября 2007 года по бюджетным соображениям. Ссылка 913-я авиагруппа была расформирована по Программной бюджетной директиве Командования резерва ВВС 2007 года, а ее самолеты Lockheed C-130H Hercules были переданы другим действующим подразделениям ВВС и резерва ВВС по воздушным перевозкам. ^[7]

Подразделение было повторно активировано как 913-я авиагруппа на авиабазе Литл-Рок , штат Арканзас, и церемония активации состоялась 13 июля 2014 года. Группа заменила Отряд 1, Двадцать вторая воздушная армия , который был создан в Литл-Роке в марте 2011 года. 913-я авиагруппа является первым классическим ассоциированным подразделением C-130 в ВВС США. После активации она была связана с 314-м авиакрылом Командования воздушного образования и подготовки (AETC) и 189-м авиакрылом (180 AW) Национальной гвардии ВВС Арканзаса для выполнения миссии по обучению экипажей для C-130. Однако в октябре 2013 года ее предшественник уже начал переход к миссии по боевой авиаперевозке совместно с 19-м авиакрылом (19 AW) Командования воздушной мобильности (AMC). ^[8] В настоящее время 913-й полк летает на действующих самолетах Lockheed C-130J Hercules, приписанных к 19-й оперативной группе 19-го авиакрыла на авиабазе Литл-Рок, штат Арканзас, для выполнения всех оперативных и учебных задач. ^[2]

В конце февраля 2018 года подразделение вернулось домой после шестимесячной операции «Несокрушимая свобода» в Кабуле , Афганистан . ^[9]

• Сформирована как 913-я группа десантных перевозок , средняя, ​​и активирована 15 января 1963 года (не организована)

Организован в резерв 11 февраля 1963 г.

1 июля 1967 года переименована в 913-ю тактическую авиатранспортную группу.

1 февраля 1992 года переименована в 913-ю авиагруппу.

Переименовано в 913-е транспортное авиакрыло 1 октября 1994 г.

Деактивирован 1 октября 2007 г. ^[2]

• Переименована в 913-ю авиагруппу

Активирован ок. 13 июля 2014 г. ^[1]

• Континентальное авиационное командование, 15 января 1963 г. (не организовано)
• 512-е транспортно-десантное крыло , 11 февраля 1963 г.
• 302-е транспортно-десантное крыло , 8 января 1965 г.
• 514-е транспортное крыло (позднее 514-е тактическое транспортное крыло, 514-е военное транспортное крыло), 1 июля 1966 г. (после 1 июля 1970 г. присоединено к 302-му крылу специальных операций)
• 302-е крыло специальных операций, 16 сентября 1970 г. (присоединено к 403-му смешанному крылу после 1 апреля 1971 г.)
• 403-е составное крыло (позднее 403-е тактическое транспортное крыло), 21 апреля 1971 г.
• 459-е тактическое транспортное авиакрыло (позднее 459-е транспортное авиакрыло), 8 января 1976 г.
• 403-е транспортное авиакрыло (позднее 403-е крыло), 1 августа 1992 г.
• Десятая воздушная армия , 1 октября 1994 г.
• Двадцать вторая воздушная армия , 1 апреля 1997 г. – 1 октября 2007 г. ^[2]
• Двадцать вторая воздушная армия, ок. 13 июля 2014 г. – настоящее время

Группы

• 913-я группа технического обслуживания: 1 августа 1992 г. – 30 сентября 2007 г.
• 913-я оперативная группа: 1 августа 1992 г. – 30 сентября 2007 г.
• 913-я группа поддержки (позднее 913-я группа поддержки миссии): 1 августа 1992 г. – 30 сентября 2007 г.

Эскадрильи

• 31-я мобильная авиационная портовая эскадрилья: 1 октября 1983 г. – 1 августа 1992 г.
• 96-я воздушная портовая эскадрилья: ок. 13 июля 1977 г. – 30 сентября 2007 г., ок. 13 июля 2014 г. – настоящее время
• 327-я тактическая воздушная эскадрилья (позднее 327-я воздушная эскадрилья): 11 февраля 1963 г. – 1 августа 1992 г., 13 июля 2014 г. – настоящее время
• 913-я эскадрилья оперативной поддержки: ок. 13 июля 2014 г. – настоящее время
• 913-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов (позднее 913-я эскадрилья технического обслуживания: 11 февраля 1963 г. – 1 августа 1992 г., ок. 13 июля 2014 г. – настоящее время)
• 913-я эскадрилья боевой поддержки (позднее 913-я эскадрилья поддержки сил): 11 февраля 1963 г. – 1 августа 1992 г., с 13 июля 2104 г. по настоящее время
• 913-я авиационно-медицинская эскадрилья: ок. 13 июля 2014 г. – настоящее время
• 913-й воздушный портовый лётный лёт (позднее 913-й мобильный воздушный портовый лётный ...

• Резервная авиабаза Уиллоу-Гроув (позднее резервная авиабаза Уиллоу-Гроув), Пенсильвания, 11 февраля 1963 г. – 30 сентября 2007 г. ^[2]
• Авиабаза Литл-Рок, Арканзас, 13 июля 2014 г. – настоящее время

• Летающий товарный вагон Fairchild C-119 (1963–1971)
• Lockheed C-130 Hercules (1970–2007) (2014–2016)
• C-130J Super Hercules (2016–настоящее время)

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 1 октября 2014 г.
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

• "Домашняя страница станции Willow Grove Air Reserve". Willow Grove Air Reserve. Архивировано из оригинала 11 июля 2007 г.
• Dolezal, A1C Cliffton (13 июля 2014 г.). "913th Airlift Group активизирует [Изображение 2 из 3]". Defense Video Imagery Distribution System . Получено 11 июля 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Dolezal, A1C Cliffton (13 июля 2014 г.). "913th Airlift Group активизирует [Изображение 3 из 3]". Defense Video Imagery Distribution System . Получено 11 июля 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )