Резервная авиационная станция Ниагарского водопада
База ВВС США

Резервная авиационная станция Ниагарского водопада
Ниагарский водопад , Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки
Самолет-заправщик KC-135R Stratotanker из 914-го авиакрыла, базирующегося на авиабазе Ниагарский водопад.
Самолет-заправщик KC -135R Stratotanker из 914-го авиакрыла, базирующегося на авиабазе Ниагарский водопад.
Ниагарский водопад находится в Соединенных Штатах
Ниагарский водопад
Ниагарский водопад
Расположение в Соединенных Штатах
Координаты43°06′48″N 078°56′51″W / 43.11333°N 78.94750°W / 43.11333; -78.94750 (Базовая авиационная станция Ниагарского водопада)
ТипРезервная воздушная станция
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВоенно-воздушные силы США (ВВС США)
КонтролируетсяКомандование резерва ВВС (AFRC)
СостояниеОперативный
Веб-сайтwww.niagara.afrc.af.mil
История сайта
Построено1928 (как аэропорт Ниагарского водопада) ( 1928 )
В использовании1946 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Действующий
командующий		Полковник Джозеф «20 грит» Контино
Гарнизон
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : IAG, ИКАО : KIAG, КРЫШКА ФАУ : IAG, ВМО : 725287
Высота180,4 метра (592 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
10Л/28П2994,9 метра (9826 футов)  Асфальт / Бетон
6/241581,3 метра (5188 футов) Асфальт
10П/28Л1210,6 метров (3972 фута) Асфальт
Аэродром используется совместно с международным аэропортом Ниагарского водопада.
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]

База ВВС Ниагара-Фолс [2] ( база ВВС Ниагара-Фолс ок.  1955 -1971) - военная база Резервного командования ВВС, оперативно полученная Командованием воздушной мобильности . Она расположена рядом с Международным аэропортом Ниагара-Фолс , Нью-Йорк, в 4,7 милях (7,6 км) к востоку-северо-востоку от Ниагарского водопада, Нью-Йорк . Станция является последней «федеральной» базой ВВС США в штате, остальные оставшиеся базы ВВС США подчиняются Национальной гвардии ВВС США ). [3]

Базовым подразделением базы является 914-е заправочное крыло резервного командования ВВС , которое эксплуатирует KC-135 Stratotanker. 107-е штурмовое крыло Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка также размещено на базе.

На станции также находится пункт обработки въезда для военных (MEPS) для всех пяти подразделений США. Как 914 ARW, так и 107 ATW насчитывают более 3000 военнослужащих.

История

Воздушная служба армии начала свою деятельность в западном Нью-Йорке в 1917 году, когда в Рочестере открылась школа для фотолаборантов . [5] Аэропорт Ниагарского водопада открылся в Ниагарском водопаде, штат Нью-Йорк , в 1928 году как городской аэропорт с четырьмя взлетно-посадочными полосами, покрытыми щебнем. [ сомнительно – обсудить ] Корпорация Bell Aircraft завершила строительство завода в Уитфилде, прилегающем к аэропорту [6], для военных истребителей времен Второй мировой войны в 1941 году [7], а подразделение 3522d Army Air Force Base управляло [ когда? ] аэропортом и координировало использование аэродрома. [8] [ требуется проверка ]

Центр Модификации Белла

Центр модификации Bell в аэропорту Ниагарского водопада был одним из 21, построенных Командованием материальной части в 1942 году «для адаптации моделей самолетов массового производства к нуждам конкретных театров военных действий». [4] : 141  Bell заключила контракт на эксплуатацию центра, а аэродром, арендованный ВВС США, был улучшен за счет взлетно-посадочных полос с щебеночным покрытием (три по 4000x150 футов и взлетно-посадочная полоса с востока на запад размером 4200x300 футов), рулежных дорожек и т. д. Военные подразделения в Ниагарском водопаде включали штаб-квартиру Центра модификации и учебную школу «Niagara Falls East Tr Sch» (другой центр модификации, «Buffalo Mun-Mod Ctr B», располагался в муниципальном аэропорту Буффало 1925 года ). [4] : 168 

В 1946 году была основана военно -морская авиабаза Ниагара-Фолс, а затем ее территория была расширена. [ указать ] Юрисдикция аэропорта была возвращена гражданскому агентству [ кому? ] позднее в 1946 году (было заключено соглашение о совместном использовании аэропорта ВВС США для резерва ВВС и NYANG). [ необходима ссылка ]

26 декабря 1946 года Первая воздушная армия Континентального авиационного командования передала 90-е разведывательное крыло резерва ВВС в состав военной базы, за которым последовали 26-я разведывательная группа (23 октября 1947 года) и 4-я разведывательная эскадрилья . Разведывательные подразделения были расформированы 27 июня 1949 года, а 107-я истребительная группа Национальной гвардии ВВС Нью-Йорка была федерализирована 8 декабря 1948 года (первоначально оснащенная самолетами TAC P-47 Thunderbolt ). В марте 1951 года 107-й личный состав был развернут в ВВС Дальнего Востока для участия в Корейской войне . Командование противовоздушной обороны (ADC) приняло [ когда? ] юрисдикцию над военной базой Ниагарского водопада и федерализированной 136-й истребительно-перехватывающей эскадрильей .

1981 год, взлетная полоса авиабазы ​​НФАБ с самолетами NYANG McDonnell F-101 Voodoo .

база ВВС США

Авиабаза Ниагара-Фолс (NFAFB) была создана в 1955 году после того, как 76-я эскадрилья авиабазы ​​была активирована в феврале 1952 года в качестве базового подразделения. После корейских операций 107-я перешла на P-51b Mustang и была переподчинена Командованию ПВО . 136-я FIS была возвращена под контроль штата, когда 1 декабря 1952 года ADC активировала 47-ю истребительную эскадрилью перехватчиков в качестве замены. 47-я FIS изначально использовала F-47 135-й истребительной эскадрильи перехватчиков. [ необходима цитата ] NFAFB активировала 518-ю группу ПВО 16 февраля 1953 года (обозначенную как 15-я истребительная группа 18 августа 1955 года в рамках проекта Arrow ) и модернизировалась до F-86F Sabres в феврале 1953 года (F-86D в сентябре).

В январе 1954 года 107-я получила свой первый реактивный самолет ( F-94 Starfire , за которым в октябре 1957 года последовали F-86 Sabres и F-100C Super Sabre в августе 1960 года). 445-я истребительно-бомбардировочная группа резерва ВВС с F-84 Thunderjets перебралась в Ниагарский водопад из аэропорта Буффало 15 июня 1955 года и перебралась в Мемфис 16 ноября 1957 года. Два самолета 15-й истребительной группы — T-33 и F-86 — столкнулись на авиабазе Ниагарский водопад в 1956 году [9] , медицинское подразделение авиабазы ​​оказывало помощь пострадавшим от взрыва железнодорожного вагона в 1958 году. [10] В 1959 году вертолет NFAFB потерпел крушение в государственном парке Летчворт, разыскивая 83-летнего почетного профессора , [11] а в 1961 году самолет F-100 с базы упал в Ниагарское ущелье. [12]

перехватчики SAGE
Самолеты 47-й FIS были модифицированы [ когда? ] в конфигурацию автоматизированной линии передачи данных F-86L после того, как в апреле 1958 года был выделен сектор ПВО Сиракьюс , а станция передачи и приема наземных данных была построена [ где? ] для передачи наземных команд перехвата из Центра управления ПВО Хэнкок-Филд (DC-03) в Сиракьюс, штат Нью-Йорк (вступила в строй 1 декабря 1958 года.) [13] Перехватчики F-86L были заменены на F-102 Delta Daggers в 1959 году [14] (июнь). 4621-я группа авиабазы ​​NFAFB была базовым подразделением и поддерживала соседнюю ракетную площадку ВВС Ниагарский водопад 1961-9 с ракетами земля-воздух CIM-10 Bomarc . 1 июля 1960 года на авиабазе NFAFB 15-я истребительная группа была расформирована, а 47-я истребительная истребительная группа была [ куда? ] перераспределена. 107-я была развернута в Берлинском кризисе 1961 года на 11 месяцев. 11 февраля 1963 года 512-я транспортная группа, оснащенная самолетами C-119 Flying Boxcars, была переименована в 914-ю транспортную группу и одновременно переведена в резерв ВВС на Ниагарском водопаде. В 1968 году 107-я тактическая истребительная группа была размещена на авиабазе Ниагарский водопад [15] (3-я активация за 17 лет.)
Война во Вьетнаме
В июле 1968 года около 400 членов 107-го были развернуты на авиабазе Туйхоа , Республика Вьетнам , и почти год были прикреплены к 31-му тактическому истребительному крылу . В 1969 году планировалось закрыть Центр поддержки Ниагара , [16] а 4621-я ABG была расформирована 31 марта 1970 года (последняя действующая организация ADC на базе). [17] [ проверка не удалась ]

Резервная воздушная станция

В 1971 году 914-й принял командование установкой от действующих подразделений [ каких? ] и перешел с самолетов C-119 на самолеты C-130A Hercules. В то же время 107-й перешел на перехватчики McDonnell F-101 Voodoo . Столкновение A-4 с Blue Angels в 1985 году у Ниагарского водопада на авиасалоне Western New York Air Show '85 произошло «перед смотровым стендом» (1 пилот погиб.) [18] [19] [20] 914-й получил самолеты C-130E в 1986 году и был первым, кто перешел на более совершенный C-130 ВВС, H-3, в конце 1992 года. 107-й получил F-4C Phantoms, затем F-4D и в 1990 году F-16ADF Fighting Falcons.

В октябре 1990 года более 300 членов 914-й воздушной группы провели семь месяцев в Объединенных Арабских Эмиратах для операции «Щит пустыни» ; также были активированы члены 107-й. В 1994 году 107-я истребительная группа переключилась на миссию по дозаправке в воздухе, став 107-й воздушной заправочной группой, а затем 107-м воздушным заправочным крылом (107 ARW) в 1995 году. Комиссия по перегруппировке и закрытию баз 2005 года рекомендовала закрыть «Центр резерва армии США и деятельность по техническому обеспечению армии, Ниагарский водопад». [21] В 2007 году 107 ARW было сообщено, что оно снова изменит миссию на воздушно-транспортную операцию на театре военных действий, разделив самолет C-130 Hercules в качестве подразделения ANG «Associate» с 914 AW и переименовавшись в 107th Airlift Wing (107 AW) в 2008 году. В 2012 году было объявлено, что сокращение федерального бюджета из-за секвестра приведет к еще одному изменению миссии 107 AW. В 2014 году 107 AW начал переход к беспилотным / дистанционно пилотируемым летательным аппаратам с MQ-9 Reaper . 107 AW выполнил свою последнюю миссию по воздушной перевозке в декабре 2015 года и в 2017 году был переименован в 107th Attack Wing (107 ATKW), в то время как все самолеты C-130H2 и операции остались за 914 AW. [22]

Геологическая служба США (USGS) добавила военную станцию ​​в Информационную систему географических названий 17 ноября 2008 года. [2] С 2011 года 277-я интендантская рота армейского резерва оказывает поддержку операциям с использованием самолетов и вертолетов.

В 2016 году было объявлено, что 914-й заменит свои устаревшие самолеты C-130 на восемь KC-135 Stratotankers . Конверсия была включена в бюджет 2017 года и изменила миссию 914-го на роль дозаправщика в воздухе с последующим переименованием в 914-е воздушное заправочное крыло (914 ARW). [23] [24]

Присутствие армейского резерва

Три подразделения армейского резерва называют станцию ​​резерва ВВС Ниагара-Фолс своим домом. Все три находятся в Центре резерва вооруженных сил (AFRC), который был построен в 2013 году. Подразделениями являются 277-я интендантская рота (Petroleum), 1982-я передовая хирургическая группа (FST) и рота Альфа, 865-й госпиталь боевого обеспечения (CSH).

Основные подразделения назначены

  • 90-е разведывательное крыло, 1946–1949 гг.
  • 26-я разведывательная группа, 1946–1949 гг.
  • 107-я группа (в настоящее время именуется 107-м ударным крылом ), 1948–настоящее время
  • 518-я группа ПВО, 1953 г.
Переименована в 15-ю истребительную группу (ПВО), 1955–1960

Самолет назначен

Ссылки

  1. ^ "Схема аэропорта – Niagara Falls Intl (IAG)" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 21 мая 2020 г. . Получено 1 июня 2020 г. .
  2. ^ ab "Niagara Falls International Airport Air Reserve Station (2511965)". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 2 сентября 2013 г. Дата записи: 17 ноября 2008 г. … 430657N 0785624Ws
  3. ^ "Миссия и история станции резерва ВВС Ниагара". NIMAC и станция резерва ВВС Ниагара . Совет по военным делам Ниагары . Получено 5 сентября 2013 г.
  4. ^ abc Futrell, Robert F. (июль 1947 г.). Развитие базовых объектов AAF в Соединенных Штатах: 1939-1945 гг. (отчет). Том ARS-69: Историческое исследование ВВС США № 69 (копия № 2). Историческое бюро авиации. Niagara Falls East Tr Sch … Niagara Falls… Штаб-квартира Mod Ctr
  5. ^ Shaw, Frederick J (2004). Locating Air Force Base Sites History's Legacy (Report). Программа истории и музеев ВВС. Воздушная служба полагалась на существующие коммерческие центры для размещения нескольких своих баз и технических школ. Например, в марте 1917 года [25 марта 1916 года - март 1916 года] она открыла школу для фотолаборантов в Рочестере, штат Нью-Йорк [стр. 12] … 1 октября [1979 года] некоторые миссии ADC [ sic ] и подразделения… были переведены в TAC. Уже в течение нескольких лет ВВС Национальной гвардии обладали большинством истребителей-перехватчиков [например,] F–101, эксплуатируемых с Ниагарского водопада, штат Нью-Йорк(стр. 127)
  6. ^ ab http://www.buffalonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20121126/CITYANDREGION/121129434/1010 «бывший завод Bell Aircraft в Уитфилде, где по-прежнему находится исследовательская библиотека и реставрационный центр. … В прошлом месяце Институт аэронавтики и астронавтики признал бывший завод Bell Aircraft, который находится рядом с территорией международного аэропорта Ниагарского водопада, историческим объектом аэрокосмической отрасли».
  7. ^ "Speedy Production of Planes Slated At New Factory" (архив новостей Google) . The Evening Independent . 9 октября 1941 г. Получено 4 сентября 2013 г.
  8. ^ [ необходима полная ссылка ]Общественное достояние  В этой статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из Агентства исторических исследований ВВС.
  9. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 8 октября 2015 г. Получено 18 июня 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  10. ^ "Schenectady Gazette - Поиск в архиве новостей Google".
  11. ^ "St. Joseph News-Press - Поиск в архиве новостей Google".
  12. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 8 октября 2015 г. Получено 18 июня 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ Кондит, Кеннет В. (1992) [1971 секретный том]. "Глава 15: Континентальная оборона". Объединенный комитет начальников штабов и национальная политика: 1955-1956 (Отчет). Том VI Истории Объединенного комитета начальников штабов . Вашингтон, округ Колумбия: Историческое бюро, Объединенный штаб.
  14. ↑ NORAD Operational Interceptor Force 31 декабря 1959 г. (карта). 1 мая 1960 г.(стр. 91 из: Предисловие Басса, Л. Х. (директора) (1 ноября 1959 г.). Историческая сводка Североамериканского командования ПВО и Континентального командования ПВО: январь–июнь 1959 г. (отчет). История Управления командования: Офис информационных служб.
  15. ^ "The Times-News - Поиск в архиве новостей Google".
  16. ^ "Niagara Falls Air Force Units Are Phased Out" (архив новостей Google) . Observer-Reporter . Вашингтон, Пенсильвания. 28 октября 1969 г. Получено 9 сентября 2013 г. [ армия] закроет свой Niagara Support Center [и] химический завод Niagara Falls… Министерство обороны планирует сократить 307 военных баз. На авиабазе Niagara Falls будут выведены из эксплуатации 35-я эскадрилья оборонных ракет и 4621-я группа авиабазы, а также связанные с ней подразделения.
  17. ^ Составитель: Джонсон, Милдред У. (31 декабря 1980 г.) [Февраль 1973 г.: Корнетт, Ллойд Х. младший]. Справочник по организации аэрокосмической обороны 1946 - 1980 (PDF) . База ВВС Петерсон : Управление истории, Центр аэрокосмической обороны . Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 26 марта 2012 г. .
  18. ↑ «Пилот погиб, когда два самолета столкнулись на авиашоу». The New York Times . 14 июля 1985 г.
  19. ^ "The Southeast Missourian - Поиск в архиве новостей Google".
  20. ^ "Gadsden Times - Поиск в архиве новостей Google".
  21. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 мая 2013 г. Получено 9 сентября 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  22. ^ "107-е штурмовое крыло > Домой".
  23. ^ "kc-135-aircraft-jobs-new-york-Niagara-Falls-air-base". Air Force Times . 23 февраля 2016 г. Получено 28 января 2017 г.
  24. ^ "Niagara Falls Air Reserve Station - Home". Архивировано из оригинала 13 июня 2006 года.
  • Изображение Wikimapia склада топлива и ворот Тускарора Роуд
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Niagara_Falls_Air_Reserve_Station&oldid=1222281987"