912-я группа авиационных систем | |
---|---|
Активный | 1963-1973; 2006-2010 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-воздушные силы США |
Роль | Разработка систем |
Часть | Командование материально-технического обеспечения ВВС |
Девиз(ы) | Per Mundo Cum Celere Latin , (ранние) Властелины земного шара |
Украшения | Премия ВВС за выдающиеся заслуги |
Знаки отличия | |
Нашивка с эмблемой 912-й группы авиационных систем |
912- я аэронавигационная группа — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была активна в составе 312-го крыла аэронавигационных систем на авиабазе Райт-Паттерсон , штат Огайо, где она была расформирована 30 июня 2010 года.
Группа была впервые активирована в резерве ВВС в 1963 году как 912-я транспортная группа . 912-я служила в резерве как подразделение воздушных перевозок , пока не была расформирована в 1973 году. Она была активирована как организация по разработке систем в 2006 году в рамках трансформации командования материально-технического обеспечения ВВС .
После мая 1959 года резервные летные силы состояли из 45 эскадрилий транспортеров, приписанных к 15 крылам транспортеров. [1] Не все эскадрильи были размещены в своих основных крыльях, а были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМС и гражданских аэродромов в соответствии с так называемой концепцией отдельной эскадрильи. [2] Однако в соответствии с этой концепцией все вспомогательные организации размещались в штабе крыла. [3] Хотя это не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной задачей. Чтобы решить эту проблему, Континентальное авиационное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждого из своих эскадрилий транспортеров в начале 1962 года. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях при необходимости.
Однако 512-е транспортное крыло и его эскадрильи были мобилизованы для Карибского кризиса . [4] Крыло было освобождено от активной службы 22 ноября 1962 года, [5] но мобилизация задержала его реорганизацию до февраля 1963 года. 912-я транспортная группа , летающая на самолетах Fairchild C-119 Flying Boxcars, была активирована в качестве командного элемента для 326-й транспортной эскадрильи на военно-морской авиабазе Уиллоу-Гроув , штат Пенсильвания, вместе с элементами поддержки для 326-й. Миссия 912-го транспортной группы заключалась в организации, наборе и обучении резервного состава ВВС для тактической воздушной переброски с использованием самолетов C-119 для тактических воздушных операций командования.
912-я группа была одной из трех групп C-119, приписанных к 512-му крылу в 1963 году, другими были 913-я группа транспортеров, также базировавшаяся в Уиллоу Гроув, и 914-я группа транспортеров, базировавшаяся в международном аэропорту Ниагарского водопада , штат Нью-Йорк.
В январе 1965 года 512-е крыло было переведено без персонала и оборудования на авиабазу Карсвелл , штат Техас, а группа была перераспределена в 302-е транспортное крыло на авиабазе округа Клинтон , штат Огайо, хотя группа осталась в Уиллоу-Гроув. Группа была переведена в 514-е транспортное крыло на авиабазе Макгуайр , штат Нью-Джерси. В сентябре 1968 года группа переехала из Уиллоу-Гроув на авиабазу Дувр , штат Делавэр [6] и стала ассоциированной организацией Lockheed C-141 Starlifter действующего 436-го военного авиакрыла в качестве 912-й военной авиагруппы . Ее экипажи и технический персонал летали и обслуживали Starlifters 436-го.
Эскадрилья была расформирована в июле 1973 года, когда 512-е военное воздушное крыло стало резервным подразделением в Дувре и приняло на себя миссию и личный состав 912-го. [7]
В 2005 году Командование материального обеспечения ВВС осуществило реорганизацию Air Force Materiel Command Transformation, в ходе которой командование заменило свои традиционные программные офисы на крылья, группы и эскадрильи. Группа была переименована в 912th Aeronautical Systems Group и активирована в регулярных ВВС в рамках этой реорганизации. Она была расформирована в 2010 году, когда Командование материального обеспечения ВВС вернулось к своей традиционной организации программных офисов.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.