912-я группа авиационных систем

912-я группа авиационных систем
F-15 на пути в Корею в рамках программы, проводимой 912-й группой
Активный1963-1973; 2006-2010
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольРазработка систем
ЧастьКомандование материально-технического обеспечения ВВС
Девиз(ы)Per Mundo Cum Celere Latin , (ранние)
Властелины земного шара
УкрашенияПремия ВВС за выдающиеся заслуги
Знаки отличия
Нашивка с эмблемой 912-й группы авиационных систем
Воинская часть

912- я аэронавигационная группа — неактивное подразделение ВВС США . В последний раз она была активна в составе 312-го крыла аэронавигационных систем на авиабазе Райт-Паттерсон , штат Огайо, где она была расформирована 30 июня 2010 года.

Группа была впервые активирована в резерве ВВС в 1963 году как 912-я транспортная группа . 912-я служила в резерве как подразделение воздушных перевозок , пока не была расформирована в 1973 году. Она была активирована как организация по разработке систем в 2006 году в рамках трансформации командования материально-технического обеспечения ВВС .

История

Воздушный транспорт

C-119 восстановлен в цветах 512-го авиакрыла, из которого состояла группа

После мая 1959 года резервные летные силы состояли из 45 эскадрилий транспортеров, приписанных к 15 крылам транспортеров. [1] Не все эскадрильи были размещены в своих основных крыльях, а были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМС и гражданских аэродромов в соответствии с так называемой концепцией отдельной эскадрильи. [2] Однако в соответствии с этой концепцией все вспомогательные организации размещались в штабе крыла. [3] Хотя это не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной задачей. Чтобы решить эту проблему, Континентальное авиационное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждого из своих эскадрилий транспортеров в начале 1962 года. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях при необходимости.

Однако 512-е транспортное крыло и его эскадрильи были мобилизованы для Карибского кризиса . [4] Крыло было освобождено от активной службы 22 ноября 1962 года, [5] но мобилизация задержала его реорганизацию до февраля 1963 года. 912-я транспортная группа , летающая на самолетах Fairchild C-119 Flying Boxcars, была активирована в качестве командного элемента для 326-й транспортной эскадрильи на военно-морской авиабазе Уиллоу-Гроув , штат Пенсильвания, вместе с элементами поддержки для 326-й. Миссия 912-го транспортной группы заключалась в организации, наборе и обучении резервного состава ВВС для тактической воздушной переброски с использованием самолетов C-119 для тактических воздушных операций командования.

912-я группа была одной из трех групп C-119, приписанных к 512-му крылу в 1963 году, другими были 913-я группа транспортеров, также базировавшаяся в Уиллоу Гроув, и 914-я группа транспортеров, базировавшаяся в международном аэропорту Ниагарского водопада , штат Нью-Йорк.

В январе 1965 года 512-е крыло было переведено без персонала и оборудования на авиабазу Карсвелл , штат Техас, а группа была перераспределена в 302-е транспортное крыло на авиабазе округа Клинтон , штат Огайо, хотя группа осталась в Уиллоу-Гроув. Группа была переведена в 514-е транспортное крыло на авиабазе Макгуайр , штат Нью-Джерси. В сентябре 1968 года группа переехала из Уиллоу-Гроув на авиабазу Дувр , штат Делавэр [6] и стала ассоциированной организацией Lockheed C-141 Starlifter действующего 436-го военного авиакрыла в качестве 912-й военной авиагруппы . Ее экипажи и технический персонал летали и обслуживали Starlifters 436-го.

Эскадрилья была расформирована в июле 1973 года, когда 512-е военное воздушное крыло стало резервным подразделением в Дувре и приняло на себя миссию и личный состав 912-го. [7]

Авиационные системы

В 2005 году Командование материального обеспечения ВВС осуществило реорганизацию Air Force Materiel Command Transformation, в ходе которой командование заменило свои традиционные программные офисы на крылья, группы и эскадрильи. Группа была переименована в 912th Aeronautical Systems Group и активирована в регулярных ВВС в рамках этой реорганизации. Она была расформирована в 2010 году, когда Командование материального обеспечения ВВС вернулось к своей традиционной организации программных офисов.

Родословная

  • Создана как 912-я группа транспортных войск , средняя и активирована 15 января 1963 года (не организована)
Организован в резерв 11 февраля 1963 г.
1 июля 1967 года переименована в 912-ю тактическую авиатранспортную группу.
Переименована в 912-ю военно-воздушную группу (ассоциированную) 25 сентября 1968 г.
Деактивирован 1 июля 1973 г.
  • Переименована в 912-ю группу авиационных систем
Активирован 14 июля 2006 г.
Деактивирован 30 июня 2010 г.

Задания

  • Континентальное авиационное командование, 15 января 1963 г. (не организовано)
  • 512-е транспортно-десантное крыло, 11 февраля 1963 г.
  • 302-е транспортно-десантное крыло, 8 января 1965 г.
  • 514-е транспортное крыло (позднее 514-е тактическое транспортное крыло, военное транспортное крыло), 1 июля 1966 г. – 1 июля 1973 г.
  • 512-е крыло авиационных систем, 14 июля 2006 г. – 30 июня 2010 г.

Компоненты

  • 326-я эскадрилья транспортной авиации (позднее 326-я тактическая транспортная эскадрилья, 326-я военная транспортная эскадрилья), 11 февраля 1963 г. – 1 июля 1973 г.

Станции

  • Авиабаза ВМС Уиллоу Гроув, Пенсильвания, 11 февраля 1963 г.
  • База ВВС Довер, Делавэр, 25 сентября 1968 г. – 1 июля 1973 г.
  • Авиабаза Райт-Паттерсон , Огайо, 14 июля 2006 г. – 30 июня 2010 г.

Самолеты

Ссылки

Примечания

  1. Было еще четыре спасательных эскадрильи, не прикрепленных к крыльям.
  2. ^ Кантвелл, стр. 156, 169
  3. ^ Кантвелл, стр. 156
  4. ^ Кантвелл, стр. 189-190
  5. ^ Кантвелл, стр. 191
  6. ^ Мюллер, стр. 115
  7. ^ См. Мюллер, стр. 115.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946-1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 1 октября 2014 г.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.* Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • AFHRA ищет 912-ю военно-воздушную группу
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=912th_Aeronautical_Systems_Group&oldid=1192924185"