78-я штурмовая эскадрилья | |
---|---|
Активный | 28 февраля 1918 г. – 15 ноября 1918 г. 1 апреля 1931 г. – 1 сентября 1937 г. 1 февраля 1940 г. – 15 октября 1946 г. 1 ноября 1952 г. – 1 мая 1992 г. 1 января 1994 г. – 30 июня 2003 г. 19 мая 2006 г. – настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-воздушные силы США |
Тип | Разведка и наблюдение |
Часть | Резервное командование ВВС 10-я воздушная армия |
Гарнизон/Штаб | База ВВС Неллис |
Псевдоним(ы) | Бушмастеры |
Помолвки | Первая мировая война Вторая мировая война Глобальная война с террором |
Украшения | ДЮК АФОУА |
78-я ударная эскадрилья ( 78 ATKS ) — подразделение резервного командования ВВС (AFRC) в составе 926-го крыла , авиабазы Неллис , Невада , и Десятой воздушной армии (10 AF) на военно-морской авиабазе Объединенной резервной базы Форт-Уэрт , Техас . 78 ATKS проводит операции с авиабазы Крич , Невада, совместно со своими действующими партнерами в 432-м крыле .
Задачей 78-й ударной эскадрильи является поддержание боеготовности резервистов ВВС для обучения и оснащения боевых ВВС для проведения комплексных и экспедиционных боевых операций, а также учебных операций на дистанционно пилотируемых самолетах MQ-9 Reaper.
Эскадрилья состоит из пилотов ДПА, операторов датчиков и сотрудников разведки, входящих в состав регулярных подразделений ВВС в составе 432-го экспедиционного крыла на авиабазе Крич , штат Невада.
Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( Март 2024 ) |
78-я эскадрилья была организована в 1917 году в Rich Field , Waco, Texas как учебное подразделение. В феврале 1918 года переведена в Hicks Field, Fort Worth, Texas, прежде чем была демобилизована. В 1931 году 78-я эскадрилья преследования была снова активирована и назначена в 20-ю группу преследования в Mather Field , California, летая на одноместных истребителях-бипланах Boeing P-12 .
Во время Второй мировой войны подразделение было признано и размещено на Тихоокеанском театре военных действий , где подразделение летало на P-39 , P-40 и P-51 . С боевым послужным списком войны в 200 уничтоженных или поврежденных вражеских самолетов, по сравнению с потерей всего шести самолетов, приписанных к подразделению. 7 апреля 1945 года 78-е получило благодарность за выдающиеся действия на заводе Мусасино, Токио , Япония .
1 ноября 1952 года 78-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была восстановлена, летая на самолетах F-86 Sabre в составе 81-го истребительно-перехватывающего крыла . В 1954 году 81-я стала истребительно-бомбардировочным крылом, а приписанные к ней эскадрильи начали летать на F-84 Thunderjet . Затем в 1958 году 78-я получила свой первый самолет F-101 Voodoo .
Во время полетов на A-10 Thunderbolt II в ВВС Великобритании в Вудбридже эскадрилья была развернута на авиабазе Инджирлик в Турции в 1991 году, где она приняла участие в операции Provide Comfort . Позже, после расформирования и повторной активации на авиабазе Шоу и полетов на F-16 Fighting Falcon , 78-я начала регулярную ротацию развертываний для патрулирования северной и южной бесполетных зон Ирака , последняя из которых состоялась в середине-конце 2002 года, когда они были развернуты на авиабазе Инджирлик в Турции . Эскадрилья также выполняла боевые операции в Косово с марта по июнь 1999 года. [1]
78-й был готов снова развернуться в Турции в рамках подготовки к операции «Иракская свобода» , однако турецкое правительство отказалось использовать свою страну в качестве плацдарма против Ирака. В результате 78-й отступил и был расформирован в июне 2003 года. Личный состав и оборудование F-16 CJ 78-го были переведены в 55-ю истребительную эскадрилью .
В апреле 2006 года 78-я была восстановлена в Резервном командовании ВВС и переименована в 78-ю разведывательную эскадрилью, с подразделением, летающим на MQ-1 Predator. В июле 2010 года, с получением миссии MQ-9 Reaper, подразделение было переименовано в 78-ю ударную эскадрилью. [2]
[1]
[1]
[1]
[1]
[1]