370-е воздушное экспедиционное крыло

370-е воздушное экспедиционное крыло
Активация подразделения и принятие командования 370-й воздушной экспедиционной консультативной группой и эскадрильей состоялись на авиабазе Нью-Аль-Мутхана 22 апреля 2007 г.
Активный1934
1937–1944
2007–2008
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольОбучение
Часть9-я аэрокосмическая экспедиционная оперативная группа
Девиз(ы)Алатум Сервитиум – «Крылатая служба»
Знаки отличия
Эмблема 370-й воздушной экспедиционной консультативной группы
Воинская часть

370- е воздушное экспедиционное крыло (AEW) — временное подразделение ВВС США , приписанное к Центральному командованию ВВС США , которое может активировать или дезактивировать его в любое время. В последний раз подразделение размещалось в Ираке и, вероятно, было дезактивировано в 2011 году в рамках вывода войск США.

История

До Второй мировой войны

370- е воздушное экспедиционное крыло было первоначально сформировано как 1-я транспортная группа в 1933 году. [1] Как неактивное подразделение регулярной армии, оно было назначено резервным персоналом в начале 1934 года только для учебных целей. [2] С февраля по май 1934 года группа была временно организована в Колумбусе, штат Огайо . [2]

В 1937 году группа была объединена с 10-й группой наблюдения , также созданной в 1933 году, но так и не активированной. Объединенная группа была обозначена как 10-я транспортная группа и активирована 20 мая 1937 года. [1] Ее первоначальными эскадрильями были 1-я, [3] 2-я , [4] 3-я, [5] и 4-я транспортные эскадрильи . [6] Она обеспечивала единый штаб для этих эскадрилий, которые были приписаны к различным авиабазам в Соединенных Штатах. [3] [4] [5] [6] Штаб группы и одна из ее эскадрилий располагались на территории, которая сейчас является авиабазой Райт-Паттерсон , штат Огайо. Она эксплуатировала одномоторные транспортные самолеты Bellanca C-27 Airbus и двухмоторные транспортные самолеты Douglas C-33 в рамках логистической организации Воздушного корпуса на маршрутах в США, на Аляску и в зону Панамского канала, перевозя припасы, материалы и личный состав. [1]

В мае 1941 года две эскадрильи группы были перераспределены для обеспечения кадрами вновь формируемых транспортных групп по мере расширения Воздушного корпуса. 3-я транспортная эскадрилья была перераспределена в 63-ю транспортную группу , [5] а 4-я транспортная эскадрилья была перераспределена в 62-ю транспортную группу [6]. Это оставило группу с двумя ее первоначальными эскадрильями, плюс 5-я транспортная эскадрилья , которая была активирована в составе группы в 1939 году. [7]

Вторая мировая война

Транспортный самолет Douglas C-39, военная модификация DC-2

30 апреля 1942 года группа была переведена в Командование воздушного транспорта (позднее I Командование авиатранспорта) (I TCC) и два месяца спустя была переименована в 10-ю группу авиатранспорта . [1] Она была переоборудована в первую очередь в самолеты Douglas C-47 Skytrain , но также летала на других военных моделях Douglas DC-3. [8] После перевода группа действовала как Оперативное учебное подразделение (OTU), OTU были крупногабаритными подразделениями, которые готовили кадры для «спутниковых» групп авиатранспорта. [9] В 1943 году группе была предоставлена ​​дополнительная обязанность действовать как Учебное подразделение замены, обучая запасные летные экипажи . [1] В феврале 1943 года последняя из первоначальных эскадрилий группы, 1-я и 2-я эскадрильи авиатранспорта (TCS), были развернуты на театре военных действий CBI и были приписаны к Десятой воздушной армии . [3] [4] В следующем месяце их заменили 307-й и 308-й TCS . [10] В течение следующих двух лет группа часто перемещалась на различные станции I TCC, в то время как ее эскадрильи часто располагались в других местах. [7] Все эскадрильи, за исключением 38-й TCS , расположенной на армейской авиабазе Лоринбург-Макстон , Северная Каролина [11], были размещены вместе со штабом группы к началу 1944 года. [1] [7] [10]

Военно-воздушные силы армии обнаружили , что стандартные военные подразделения, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к выполнению учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение. [12] В результате 10-й был расформирован в апреле 1944 года [1] , а его миссия, личный состав и оборудование были объединены с организациями поддержки на армейском аэродроме Альянса и переведены в 805-ю базовую часть AAF (подразделение по подготовке резерва, транспортер войск), [13] в то время как 38-й TCS был переведен в 810-ю базовую часть AAF (школа подготовки боевых расчетов, транспортер войск).

Экспедиционная служба

Летчик 1-го класса Брэд Сиссон, 322 AEW, снимает на видео сержанта Дейла Питерса, который делает праздничный ролик с поздравлениями с праздником в родном городе для своей семьи и друзей в США

370- я воздушная экспедиционная консультативная группа (AEAG) была активирована во время войны в Ираке 29 марта 2007 года. Церемония ее активации на авиабазе Нью-Аль-Мутхана была отложена до конца апреля. [14] Миссия 370-й AEAG состояла в том, чтобы перезапустить иракские ВВС путем обучения летных экипажей иракских ВВС тому, как управлять, использовать и обслуживать самолеты Lockheed C-130 Hercules и Mil Mi-17 [15] , а также поддерживать и функционировать в качестве самодостаточной авиабазы . Эта миссия была известна как «CAFTT» (Coalition Air Forces Training Team). [15] Группа включала персонал различных профессиональных специальностей [15] и была назначена во Вторые воздушные силы как часть Командования по обучению и подготовке в воздухе . [ требуется ссылка ]

В состав группы входила 52-я экспедиционная летная учебная эскадрилья , расформированная в декабре 2011 года в связи с выводом войск США из Ирака.

Родословная

Эмблема 10-й транспортной группы

10-я наблюдательная группа

  • Включена в неактивный список как 10-я наблюдательная группа 1 октября 1933 г. (никогда не действовала)
Объединена с 1-й транспортной группой в 10-ю транспортную группу 20 мая 1937 г.

370-е воздушное экспедиционное крыло

  • Включён в список неактивных как 1-я транспортная группа 1 октября 1933 года [16]
Организован временно 14 февраля 1934 г.
Прекращена как временная организация 11 мая 1934 г.
Объединена с 10-й группой наблюдения в 10-ю транспортную группу и активирована 20 мая 1937 года [17]
В июле 1942 года переименована в 10-ю транспортную группу .
Расформирован 14 апреля 1944 года.
  • Восстановлена ​​и переименована в 370-ю военно-воздушную группу 31 июля 1985 года [8]
Переименована в 370-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временную 24 октября 2005 года [8]
Переименована в 370-ю воздушную экспедиционную консультативную группу 23 марта 2007 г. [8]
  • Активирован 29 марта 2007 г. [8]
Деактивирован 1 ноября 2008 г. [18]
  • Переименовано в 370-е воздушное экспедиционное крыло 25 февраля 2010 года [19]
Деактивирован 2011

Задания

  • 6-е транспортное крыло, 14 февраля 1934 г. – 11 мая 1934 г.
  • Офис начальника авиационного корпуса, 20 мая 1937 г.
  • 50-е транспортное крыло 4 января 1941 г.
  • 52-е транспортно-десантное крыло , 4 октября 1942 г.
  • I Командование транспортно-десантных войск, 13 февраля 1943 г. – 14 апреля 1944 г.
  • Командование по обучению и подготовке ВВС может быть активировано или дезактивировано в любое время после 23 марта 2007 г. (Прикреплено к: Центральному командованию ВВС США) [ необходима ссылка ]
  • 9-я воздушная экспедиционная оперативная группа, 29 марта 2007 г. – 1 ноября 2008 г.

Компоненты

Эскадрильи воздушных перевозок

Подразделения поддержки

Станции

Самолеты

Планеры

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcdefg Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр.  52–53 . ISBN 0-912799-02-1.
  2. ^ ab Clay, Steven E. (2010). US Army Order of Battle, 1919–1941 (PDF) . Том 3, Службы: Воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–41 . Форт Ливенворт, Канзас: Combat Studies Institute Press. стр. 1296. ISBN 9780984190140. LCCN  2010022326. OCLC  637712205. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 г. Получено 27 ноября 2012 г.
  3. ^ abc Maurer, Maurer, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр.  9–10 . ISBN 0-405-12194-6.
  4. ^ abcd Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 17–18
  5. ^ abcd Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 25
  6. ^ abcd Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 31–32
  7. ^ abc Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 37
  8. ^ abcde Информационный листок AFHRA, 370-я воздушная экспедиционная консультативная группа. Архивировано 23 февраля 2013 г. на Wayback Machine (извлечено 27 ноября 2012 г.)
  9. ^ Крейвен, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). «Введение». Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. стр. xxxvi. LCCN  48-3657.
  10. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 372–374
  11. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 181–182.
  12. ^ Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. стр. 75. LCCN  48-3657.
  13. ↑ Аннотация, История Альянса AAF Апрель–Июнь 1944 (получено 27 ноября 2012)
  14. ↑ Статья в Air Force Print News: 370-я группа и эскадрилья в строю, 22 апреля 2007 г. (получено 28 ноября 2012 г.)
  15. ^ Пресс-релиз 332-го экспедиционного воздушного крыла abcd , Летчики помогают иракским ВВС стать самодостаточной службой, 9 июня 2008 г. (получено 28 ноября 2012 г.)
  16. ^ Не относится к 1-й транспортной группе, которая была сформирована как 1-я переправочная группа и несла службу в Индии во время Второй мировой войны.
  17. ^ Не имеет отношения к 10-й транспортной группе, которая была сформирована как 10-я переправочная группа и несла службу в Карибском море во время Второй мировой войны.
  18. ^ abcde Отчет об изменении статуса организации ВВС, ноябрь 2008 г. (доступен в Исследовательском отделе Агентства исторических исследований ВВС)
  19. ↑ Отчет об изменении статуса организации ВВС, февраль 2010 г. (доступен в Исследовательском отделе Агентства исторических исследований ВВС)
  20. ^ abcdef На различных станциях I TCC после 1942 г.
  21. ^ Информационный листок AFHRA, 2d Airlift Squadron. Архивировано 24 февраля 2013 г. на Wayback Machine (получено 27 ноября 2012 г.)
  22. ^ Информационный листок AFHRA, 4-я эскадрилья воздушных перевозок. Архивировано 24 февраля 2013 г. на Wayback Machine (извлечено 27 ноября 2012 г.)
  23. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 140–141.
  24. ^ Информационный листок AFHRA, 38-я воздушная эскадрилья. Архивировано 26 февраля 2013 г. на Wayback Machine (извлечено 27 ноября 2012 г.)
  25. ↑ Клей, стр. 1366.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Клей, Стивен Э. (2010). Боевой порядок армии США, 1919–1941 (PDF) . Том 3, Службы: Воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–41 . Ливенворт, Канзас: Combat Studies Institute Press. ISBN 9780984190140. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 г. . Получено 27 ноября 2012 г. .
  • Крейвен, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN  48-3657.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=370-е_воздушное_экспедиционное_крыло&oldid=1175569744"