Раунд серии GP2 Red Bull Ring 2016 года
| Круглые детали | |||
|---|---|---|---|
| 4-й из 11 этапов серии GP2 2016 года | |||
 Схема трассы Red Bull Ring | |||
| Расположение | Red Bull Ring , Шпильберг, Штирия , Австрия | ||
| Курс | Постоянный гоночный объект 4,326 км (2,688 миль) | ||
| Гонка за особенность | |||
| Дата | 2 июля 2016 г. | ||
| Круги | 40 | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель |  Сергей Сироткин | Гран-при АРТ | |
| Время | 1:13.663 | ||
| Подиум | |||
| Первый |  Митч Эванс | Кампос Гонки | |
| Второй |  Шон Гелаэль | Кампос Гонки | |
| Третий |  Раффаэле Марчелло | Русское время | |
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель | Митч Эванс | Кампос Гонки | |
| Время | 1:15.534 (на 38 круге) | ||
| Спринтерская гонка | |||
| Дата | 3 июля 2016 г. | ||
| Круги | 28 | ||
| Подиум | |||
| Первый |  Джордан Кинг | Гоночная инженерия | |
| Второй | Оливер Роуленд | МП Автоспорт | |
| Третий | Алекс Линн | ПЛОТИНЫ | |
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель | Джордан Кинг | Гоночная инженерия | |
| Время | 1:25.150 (на 27 круге) | ||
Раунд серии GP2 Red Bull Ring 2016 года — автогонка серии GP2, которая прошла 2 и 3 июля 2016 года на трассе Red Bull Ring в Австрии . Это был четвертый этап серии GP2 2016 года . Гоночный уик-энд поддерживал Гран-при Австрии 2016 года .
Фон
После этапа в Баку Нобухару Мацусита был отстранён от участия в австрийском этапе GP2 из-за неустойчивого вождения, которое привело к нескольким столкновениям во время рестартов. [1] 28 июня ART Grand Prix объявил, что Рене Биндер станет заменой Мацуситы. [2]
Отчет
Квалификация
Пилот Arden International GP2 Джимми Эрикссон отбудет наказание в виде потери трех позиций на стартовой решетке с предыдущего этапа после того, как стюарды GP2 сочли его виновным в столкновении с Джорданом Кингом .
Сергей Сироткин показал лучшее время 1:13.663, тем самым завоевав вторую поул-позицию в этом году. Антонио Джовинацци немного не дотянул до финиша на шесть тысячных секунды, а Пьер Гасли занял третье место. Однако сессия завершилась под желтыми флагами после того, как машина Джимми Эрикссона остановилась на седьмом повороте.
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Время | Сетка | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Сергей Сироткин | Гран-при АРТ | 1:13.663 | 1 | |
| 2 | 20 | Антонио Джовинацци | Гонки Према | 1:13.669 | 2 | |
| 3 | 21 |  Пьер Гасли | Гонки Према | 1:13.803 | 3 | |
| 4 | 15 | Лука Джиотто | Трезубец | 1:14.091 | 4 | |
| 5 | 10 | Артем Маркелов | Русское время | 1:14.099 | 5 | |
| 6 | 9 | Раффаэле Марчелло | Русское время | 1:14.184 | 6 | |
| 7 | 22 | Оливер Роуленд | МП Автоспорт | 1:14.316 | 7 | |
| 8 | 5 | Алекс Линн | ПЛОТИНЫ | 1:14.387 | 8 | |
| 9 | 3 | Норман Нато | Гоночная инженерия | 1:14.456 | 9 | |
| 10 | 7 | Митч Эванс | Пертамина Кампос Расинг | 1:14.574 | 10 | |
| 11 | 24 |  Набиль Джеффри | Арден Интернешнл | 1:14.626 | 14 1 | |
| 12 | 19 |  Марвин Кирххёфер | Карлин | 1:14.647 | 11 | |
| 13 | 12 | Артур Пик | Рапакс | 1:14.688 | 12 | |
| 14 | 4 | Джордан Кинг | Гоночная инженерия | 1:14.815 | 13 | |
| 15 | 18 |  Серхио Канамасас | Карлин | 1:14.832 | 17 2 | |
| 16 | 1 |  Рене Биндер | Гран-при АРТ | 1:14.886 | 15 | |
| 17 | 6 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Николас Латифи | ПЛОТИНЫ | 1:14.958 | 20 3 | |
| 18 | 11 |  Густав Малья | Рапакс | 1:15.020 | 16 | |
| 19 | 8 | Шон Гелаэль | Пертамина Кампос Расинг | 1:15.112 | 18 | |
| 20 | 23 |  Даниэль де Йонг | МП Автоспорт | 1:15.307 | 19 | |
| 21 | 25 | Джимми Эрикссон | Арден Интернешнл | 1:15.531 | ПЛ 4 | |
| 22 | 14 | Фило Пас Арманд | Трезубец | 1:15.675 | 21 | |
| Источник: [3] | ||||||
- Примечания
- 1. ^ – Джеффри получил штраф в три позиции на стартовой решетке за то, что не снизил скорость в условиях желтых флагов. [4]
- 2. ^ – Канамасас получил штраф в размере трех позиций на стартовой решетке после того, как было сочтено, что он помешал другому гонщику. [4]
- 3. ^ – Латифи получил штраф в размере трех позиций на стартовой решетке после того, как было сочтено, что он помешал другому гонщику. [4]
- 4. ^ – Эрикссон получил штраф в три позиции на стартовой решетке, оставшийся с предыдущего этапа в Баку. Впоследствии Арден решил выпустить его на старт с пит-лейна. [5]
Гонка за особенность
Основная гонка GP2 была отложена на 15 минут из-за инцидентов, произошедших в предыдущей квалификационной сессии Формулы-1. В гонке изменились условия, которые повлияли на исход гонки. В то время как нижняя часть трассы была сухой, наверху прошел сильный дождь. Гасли развернулся с лидерства, что вызвало появление машины безопасности и череду пит-стопов. На 28-м круге Марвин Кирххёфер также развернулся, что вызвало появление еще одной машины безопасности. Вскоре после этого, выезжая с пит-лейна, Артем Маркелов врезался в стену на выезде с пит-лейна, что вызвало красный флаг из-за повреждения трассы. После продолжительной задержки гонка была возобновлена за машиной безопасности с парой Кампоса Митчем Эвансом и Шоном Гелаэлем, лидировавшим, и Фило Пасом Армандом , который получил штраф за обгон машины безопасности. Раффаэле Марсельо начал стремительно продвигаться вперед на новых сверхмягких шинах, но когда темп на трассе начал снижаться, Эванс взял ситуацию под контроль и выиграл свою первую гонку в сезоне.
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Круги | Время/На пенсии | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Митч Эванс | Кампос Гонки | 40 | 1:18:32.399 | 10 | 25 (2) |
| 2 | 8 | Шон Гелаэль | Кампос Гонки | 40 | +4.600 | 18 | 18 |
| 3 | 9 | Раффаэле Марчелло | Русское время | 40 | +10.789 | 6 | 15 |
| 4 | 15 | Лука Джиотто | Трезубец | 40 | +12.363 | 4 | 12 |
| 5 | 25 | Джимми Эрикссон | Арден Интернешнл | 40 | +12.691 | ПЛ | 10 |
| 6 | 22 | Оливер Роуленд | МП Автоспорт | 40 | +15.557 | 7 | 8 |
| 7 | 3 | Норман Нато | Гоночная инженерия | 40 | +16.559 | 9 | 6 |
| 8 | 4 | Джордан Кинг | Гоночная инженерия | 40 | +22.762 | 13 | 4 |
| 9 | 12 | Артур Пик | Рапакс | 40 | +24.738 | 12 | 2 |
| 10 | 6 | Николас Латифи | ПЛОТИНЫ | 40 | +25.629 | 20 | 1 |
| 11 | 5 | Алекс Линн | ПЛОТИНЫ | 40 | +27.000 | 8 | |
| 12 1 | 2 | Сергей Сироткин | Гран-при АРТ | 40 | +29.708 | 1 | (4) |
| 13 2 | 11 | Густав Малья | Рапакс | 40 | +30.258 | 16 | |
| 14 | 23 | Даниэль де Йонг | МП Автоспорт | 39 | +1 круг | 19 | |
| 15 | 14 | Фило Пас Арманд | Трезубец | 39 | +1 круг | 21 | |
| 16 | 1 | Рене Биндер | Гран-при АРТ | 38 | +2 круга | 15 | |
| В отставке | 20 | Антонио Джовинацци | Гонки Према | 29 | Зажигание | 2 | |
| В отставке | 10 | Артем Маркелов | Русское время | 28 | Несчастный случай | 5 | |
| В отставке | 19 | Марвин Кирххёфер | Карлин | 26 | Выделился | 11 | |
| В отставке | 21 | Пьер Гасли | Гонки Према | 17 | Выделился | 3 | |
| В отставке | 24 | Набиль Джеффри | Арден Интернешнл | 1 | Повреждения от столкновения | 14 | |
| В отставке | 18 | Серхио Канамасас | Карлин | 0 | Столкновение | 17 | |
| Самый быстрый круг: Митч Эванс ( Campos Racing ) – 1:15.534 (на 38-м круге) | |||||||
| Источник: [3] | |||||||
- Примечания
- 1. ^ – Сироткин был оштрафован на десять секунд за то, что не восстановил свою первоначальную стартовую позицию до линии машины безопасности и не вернулся на пит-лейн. [6]
- 2. ^ – Малья получил десять секунд штрафа за обгон нескольких машин, а также автомобиля безопасности между седьмым и восьмым поворотами во время периода действия автомобиля безопасности без разрешения директора гонки. [6]
Спринтерская гонка
Гонка Sprint Race проходила в ужасных условиях, дождь оказывал влияние на всю гонку. Это подстерегало гонщиков на протяжении всей гонки и привело к двум машинам безопасности. Первая из них произошла из-за схода Шона Гелаэля после столкновения с Артуром Пиком на третьем круге. Вторая машина безопасности появилась после того, как Николас Латифи развернулся на выходе из первого поворота на десятом круге. К этому моменту трасса начала высыхать, и некоторые гонщики решили заехать на пит-стоп для сухих шин, пытаясь воспользоваться изменившимися условиями. Однако к этому моменту трасса еще недостаточно просохла, и большинство участников боролись за сцепление на первых нескольких кругах отрезка. Кроме того, рестарт был быстрым, и группа, которая заехала на пит-стоп для сухих шин, к моменту рестарта осталась далеко позади лидирующей группы. В конце концов, Джордан Кинг из Racing Engineering показал доминирующее выступление и заработал свою первую победу в GP2 и вторую победу для Racing Engineering в этом сезоне.
Положение после раунда
|
|
- Примечание: в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.
Смотрите также
Ссылки
- ^ "MATSUSHITA ОТСТРАНЕН НА СЛЕДУЮЩЕЕ СОБЫТИЕ". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 19 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2016 г. Получено 20 июня 2016 г.
- ^ "Биндер заменит отстраненного Мацушиту в Шпильберге". Motorsport.com . Motorsport.com . Получено 29 июня 2016 г. .
- ^ abc "Результаты серии GP2 2016 - Австрия". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. Архивировано из оригинала 4 июля 2016 года . Получено 1 июля 2016 года .
- ^ abc "Round 4 Post Qualifying Penalties". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 1 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2016 г. Получено 1 июля 2016 г.
- ^ "Round 3 Post Sprint Race Penalty". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 19 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2016 г. Получено 1 июля 2016 г.
- ^ ab "Round 4 Post Feature Race Penalties". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 2 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2016 г. Получено 3 июля 2016 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт серии GP2
