Чемпионат мира FIM Moto2 2014 года был частью 66-го сезона чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIM . Пол Эспаргаро был действующим чемпионом серии, но не участвовал в сезоне, поскольку присоединился к премьер-классу серии, MotoGP . [1]
Набрав рекордное количество очков для промежуточного класса — 346 [2], гонщик команды Marc VDS Racing Team Эстеве Рабат стал чемпионом серии, опередив своего товарища по команде Мику Каллио на 57 очков . Рабат также установил рекорды по поул-позициям — 11 [3] и сравнялся с рекордом по подиумам — 14, включая 7 побед, — сравнявшись с Марком Маркесом в кампании 2012 года . Каллио, трехкратный победитель, занял второе место в чемпионате после столкновения со своим ближайшим претендентом на позицию, Мавериком Виньялесом , в финальном раунде сезона в Валенсии . [4] Оба гонщика сошли с гонки в результате инцидента, отдав Каллио позицию с отрывом в 15 очков. Выступления Виньялеса (лучшим результатом которого стали четыре победы) оказались достаточно хороши, чтобы он занял самое высокое место среди новичков в турнирной таблице чемпионата, опередив почти на 200 очков следующего лучшего новичка, своего товарища по команде Paginas Amarillas HP 40 Луиса Салома , который занял восьмое место в чемпионате.
Четвертое место в чемпионате занял гонщик Interwetten Sitag Томас Люти , который выиграл гонки конца сезона в Японии и Валенсии; последний, идущий после Рабата, медленно выходил из последнего поворота гонки. [4] Он финишировал чуть впереди соотечественника Доминика Эгертера , который за команду Technomag carXpert одержал свою первую победу в Гран-при в сезоне 2014 года. Завоевав свою первую поул-позицию в квалификации, Эгертер одержал свою первую победу в своем 129-м старте, отбиваясь от наступления Каллио на заключительном этапе. [5] Единственным другим победителем гонки стал Энтони Уэст из QMMF Racing Team, выигравший мокрую гонку в Ассене ; это была его вторая победа на трассе, до этого он одержал победу в похожих условиях в 2003 году . Езда на Speed Up стала единственным случаем, когда Suter или Kalex не выиграли гонку в течение сезона. Команда Kalex доминировала в Кубке конструкторов, набрав 430 очков из максимальных 450.
Международная мотоциклетная федерация опубликовала предварительный календарь из 19 гонок 2 октября 2013 года. [6] Календарь был обновлён 13 декабря 2013 года [7] и ещё раз 24 февраля 2014 года, в результате чего календарь стал состоять из 18 гонок. [8]
Первоначально календарь 2014 года включал в себя две гонки в Южной Америке, что стало первым визитом серии на континент с 2004 года. Гонка в Аргентине на недавно модернизированном автодроме Termas de Río Hondo запланирована на 27 апреля, а гонка в Бразилии на автодроме Autódromo Internacional Nelson Piquet в Бразилиа была запланирована на 28 сентября, но впоследствии последняя была исключена из календаря. [8] Этап на MotorLand Aragón также был перенесен на неделю назад, заполнив дату, изначально запланированную для Бразилии. [8]
Предварительный список участников был опубликован Международной федерацией мотоциклетного спорта 20 ноября 2013 года. [26] Обновлённый список участников был опубликован 14 января 2014 года. [27] Окончательный список участников был опубликован 28 февраля 2014 года. [28] Все участники Moto2 соревновались с идентичным рядным четырёхцилиндровым двигателем CBR600RR, разработанным Honda . Команды соревновались с шинами, поставляемыми Dunlop .
Круглый | Гран-при | Поул-позиция | Самый быстрый круг | Победивший гонщик | Команда-победитель | Победивший конструктор | Отчет |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гран-при Катара по мотоциклам | Эстеве Рабат | Маверик Виньялес | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
2 | Гран-при Америки по мотокроссу | Эстеве Рабат | Маверик Виньялес | Маверик Виньялес | Понс HP 40 | Калекс | Отчет |
3 | Гран-при Аргентинской Республики по мотоциклам | Эстеве Рабат | Луис Салом | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
4 | Гран-при Испании по мотогонкам | Мика Каллио | Йонас Фолгер | Мика Каллио | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
5 | Гран-при Франции по мотогонкам | Йонас Фолгер | Маверик Виньялес | Мика Каллио | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
6 | Гран-при Италии по мотоциклам | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
7 | Гран-при Каталонии по мотоциклам | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
8 | Голландский ТТ | Эстеве Рабат | Доминик Эгертер | Энтони Уэст | Гоночная команда QMMF | Ускорение | Отчет |
9 | Гран-при Германии по мотоциклам | Доминик Эгертер | Мика Каллио | Доминик Эгертер | Technomag carXpert | Сутер | Отчет |
10 | Гран-при Индианаполиса по мотоциклам | Мика Каллио | Мика Каллио | Мика Каллио | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
11 | Гран-при Чехии по мотоциклам | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
12 | Гран-при Великобритании по мотоциклам | Иоганн Зарко | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
13 | Гран-при Сан-Марино и Римини-Ривьера по мотоциклам | Мика Каллио | Эстеве Рабат | Эстеве Рабат | Команда гонщиков Марка VDS | Калекс | Отчет |
14 | Гран-при мотоциклов Арагона | Маверик Виньялес | Томас Люти | Маверик Виньялес | Paginas Amarillas HP 40 | Калекс | Отчет |
15 | Гран-при Японии по мотоциклам | Эстеве Рабат | Маверик Виньялес | Томас Люти | Interwetten Sitag | Сутер | Отчет |
16 | Гран-при Австралии по мотоциклам | Эстеве Рабат | Маверик Виньялес | Маверик Виньялес | Paginas Amarillas HP 40 | Калекс | Отчет |
17 | Гран-при Малайзии по мотоциклам | Эстеве Рабат | Мика Каллио | Маверик Виньялес | Paginas Amarillas HP 40 | Калекс | Отчет |
18 | Гран-при Валенсийского сообщества по мотоциклам | Эстеве Рабат | Томас Люти | Томас Люти | Interwetten Sitag | Сутер | Отчет |
Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й | 11-й | 12-й | 13-й | 14-й | 15-й |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Жирный – Поул |
Каждый конструктор получил такое же количество очков, как и гонщик, занявший лучшее место в каждой гонке.
Поз. | Конструктор | КАТ | АМЕ | АРГ | СПА | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | ГЕР | ИНП | ЧЕХИЯ | Великобритания | РСМ | АРА | ЯПОНИЯ | Австралия | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Калекс | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 430 |
2 | Сутер | 3 | 3 | 2 | 2 | 7 | 5 | 5 | 5 | 1 | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 2 | 5 | 1 | 284 |
3 | Катерхэм Сатер | 23 | В отставке | 18 | 8 | 22 | 7 | 3 | 4 | В отставке | 10 | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | В отставке | 4 | 3 | 146 |
4 | Ускорение | 6 | 7 | 8 | 11 | 9 | 8 | 10 | 1 | 17 | 9 | 22 | 7 | 17 | 9 | 27 | 5 | 18 | 7 | 121 |
5 | Технологический 3 | 12 | 9 | 11 | 13 | 11 | 12 | 7 | 12 | 11 | 14 | 10 | 14 | 11 | 10 | 9 | 7 | 10 | 8 | 97 |
6 | Вперед KLX | 5 | 5 | 5 | 18 | 33 | ||||||||||||||
ТрансФИОРмеры | 18 | 31 | В отставке | 0 | ||||||||||||||||
ТСР | 21 | 20 | 31 | 22 | В отставке | 28 | 23 | 20 | 22 | 23 | В отставке | ДНС | 28 | В отставке | 0 | |||||
НТС | 23 | 24 | 23 | 26 | 0 | |||||||||||||||
Мориваки | 26 | 0 | ||||||||||||||||||
Тейлор Мейд | 29 | 0 | ||||||||||||||||||
Поз. | Конструктор | КАТ | АМЕ | АРГ | СПА | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | ГЕР | ИНП | ЧЕХИЯ | Великобритания | РСМ | АРА | ЯПОНИЯ | Австралия | МАЛ | ВАЛ | Очки |
Положение команд определялось на основе результатов, полученных основными и запасными гонщиками; заявки по wild card не принимались.
Поз. | Команда | Номер велосипеда | КАТ | АМЕ | АРГ | СПА | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | ГЕР | ИНП | ЧЕХИЯ | Великобритания | РСМ | АРА | ЯПОНИЯ | Австралия | МАЛ | ВАЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Команда гонщиков Марка VDS | 53 | 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 8 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 635 |
36 | 2 | 4 | 7 | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | 5 | 4 | 2 | В отставке | |||
2 | Понс HP 40 Paginas Amarillas HP 40 | 40 | 4 | 1 | В отставке | 5 | 4 | 9 | 2 | 2 | 5 | 2 | 6 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | В отставке | 359 |
39 | 14 | В отставке | 3 | 6 | 5 | 2 | В отставке | 15 | 14 | 26 | В отставке | 19 | 15 | 13 | 15 | 17 | 11 | 4 | |||
3 | Interwetten Paddock Moto2 Interwetten Sitag | 12 | 3 | 6 | 19 | 10 | 8 | В отставке | 5 | 6 | 9 | В отставке | 4 | 5 | 5 | 4 | 1 | 2 | 8 | 1 | 194 |
4 | Техномаг CarXpert | 77 | В отставке | 3 | 4 | 2 | 7 | 5 | 14 | 21 | 1 | 3 | 5 | 21 | 6 | 6 | 18 | 8 | 5 | 6 | 172 |
70 | 22 | 24 | 29 | 27 | 25 | 30 | 18 | 27 | 24 | 22 | 30 | 27 | 29 | 26 | 28 | ДНС | ДНС | 17 | |||
5 | AirAsia Caterham Moto Racing AirAsia Caterham Caterham Moto Racing | 5 | 23 | В отставке | 18 | 8 | В отставке | 7 | 3 | 4 | В отставке | 10 | 9 | 4 | 3 | 3 | 4 | В отставке | 4 | 3 | 146 |
2 | В отставке | В отставке | 22 | В отставке | 16 | 18 | В отставке | 28 | 21 | 24 | |||||||||||
14 | 19 | 23 | 22 | 19 | В отставке | В отставке | 19 | ||||||||||||||
6 | NGM Форвард Рейсинг | 3 | 5 | 5 | 5 | В отставке | 2 | 4 | В отставке | 13 | 3 | 5 | 12 | В отставке | 135 | ||||||
54 | 17 | 12 | В отставке | 18 | В отставке | В отставке | 6 | 17 | 8 | ДНС | 17 | 9 | 13 | 21 | В отставке | В отставке | 13 | В отставке | |||
20 | 24 | 28 | 20 | 25 | 16 | 23 | |||||||||||||||
7 | Гоночная команда Italtrans | 21 | 25 | 17 | 13 | 20 | 10 | 10 | 21 | 24 | 6 | В отставке | 8 | 6 | 7 | 5 | 7 | 13 | В отставке | 21 | 131 |
60 | 16 | 23 | 17 | 14 | В отставке | 22 | 12 | 7 | 16 | В отставке | 7 | 12 | 8 | 16 | 6 | 20 | 6 | В отставке | |||
8 | Технологический 3 | 23 | В отставке | 9 | 11 | В отставке | 11 | 12 | 9 | 12 | 12 | 14 | 10 | 14 | 11 | 10 | 29 | 7 | 10 | 8 | 125 |
88 | 12 | 10 | В отставке | 13 | 26 | 19 | 7 | 16 | 11 | 15 | 20 | 16 | В отставке | 14 | 9 | 16 | 12 | 12 | |||
9 | Команда AGR | 94 | 11 | В отставке | 16 | 3 | 6 | 3 | В отставке | 23 | В отставке | 18 | 15 | В отставке | 19 | 23 | 12 | 15 | 9 | 13 | 91 |
49 | В отставке | 19 | 26 | 16 | В отставке | 15 | 8 | В отставке | 15 | 16 | 11 | 10 | 9 | В отставке | В отставке | ДНС | В отставке | В отставке | |||
10 | Динавольт Интакт ГП | 11 | 7 | 14 | 9 | 9 | 12 | 13 | В отставке | В отставке | В отставке | 6 | 3 | 18 | 12 | 12 | В отставке | 6 | 7 | В отставке | 85 |
11 | Федерал Ойл Грезини Мото2 Gresini Moto2 | 19 | 24 | В отставке | 2 | 7 | В отставке | 14 | В отставке | 25 | 10 | В отставке | 14 | В отставке | 16 | В отставке | 10 | 9 | 19 | 5 | 83 |
7 | В отставке | В отставке | 28 | В отставке | 20 | 23 | 11 | 9 | В отставке | 17 | В отставке | В отставке | 25 | 25 | 17 | 14 | 17 | 10 | |||
12 | Гоночная команда QMMF | 95 | 9 | 7 | 12 | 11 | 14 | 18 | 10 | 1 | 17 | 9 | 22 | 22 | 17 | В отставке | В отставке | 22 | 18 | 9 | 72 |
97 | 19 | 21 | 22 | 23 | 23 | 29 | 17 | 19 | 23 | 19 | 27 | 26 | 27 | 18 | 27 | 23 | 22 | 25 | |||
13 | Ускорение | 22 | 6 | 16 | 8 | В отставке | 9 | 8 | В отставке | В отставке | 20 | 24 | В отставке | 7 | 18 | 9 | В отставке | 5 | В отставке | 7 | 69 |
14 | Команда Mapfre Aspar Moto2 | 81 | 8 | 26 | 10 | 12 | 17 | 11 | В отставке | 26 | В отставке | 12 | 18 | 11 | 21 | 8 | 11 | 10 | 15 | 11 | 59 |
18 | В отставке | В отставке | 14 | ДНС | 21 | 24 | 20 | 22 | 19 | 21 | 25 | В отставке | 29 | 22 | 18 | 24 | 18 | ||||
80 | 30 | ||||||||||||||||||||
15 | Petronas Raceline Малайзия | 55 | 15 | 15 | 20 | 21 | 15 | 25 | В отставке | 10 | 18 | 7 | 13 | 8 | 20 | 11 | 8 | В отставке | В отставке | 16 | 42 |
16 | Таска Гонки Мото2 | 15 | В отставке | 8 | 6 | 17 | В отставке | 17 | В отставке | 5 | В отставке | 8 | 39 | ||||||||
44 | 14 | 20 | |||||||||||||||||||
84 | 23 | 23 | В отставке | 24 | В отставке | ||||||||||||||||
42 | 27 | ||||||||||||||||||||
17 | Команда Idemitsu Honda в Азии | 30 | ДСК | 11 | 15 | В отставке | 16 | 16 | 13 | 14 | 21 | 11 | 19 | 15 | 10 | 15 | 13 | 11 | В отставке | 14 | 34 |
25 | 18 | 18 | 21 | 24 | 24 | 27 | 19 | В отставке | 28 | 20 | 28 | 25 | 32 | 19 | 24 | ДНС | 20 | 27 | |||
18 | Проект IodaRacing Octo IodaRacing Team | 4 | 13 | 13 | 27 | 15 | 13 | 26 | 25 | В отставке | 7 | ДНС | 24 | 13 | 14 | 27 | 21 | 19 | 26 | 22 | 24 |
19 | Команда SAG APH PTT Пицца SAG | 96 | 10 | В отставке | 25 | В отставке | В отставке | 20 | 15 | 28 | 13 | 13 | 16 | 17 | 26 | 20 | 16 | 12 | В отставке | 15 | 18 |
10 | 20 | 22 | 24 | 28 | В отставке | 31 | 24 | 29 | 26 | 27 | 29 | 28 | 30 | 30 | 25 | В отставке | 21 | 28 | |||
20 | AGT Rea Racing | 8 | В отставке | 25 | 30 | 26 | 19 | 21 | 22 | 11 | 25 | 25 | 26 | 20 | 22 | 17 | 14 | 21 | В отставке | 24 | 7 |
21 | Команда Teluru JiR Webike | 45 | 21 | 20 | 31 | 22 | В отставке | 28 | 23 | 20 | 22 | 23 | В отставке | ДНС | 26 | 0 | |||||
71 | 23 | 24 | 23 | ||||||||||||||||||
64 | 28 | ||||||||||||||||||||
9 | В отставке | ||||||||||||||||||||
Поз. | Команда | Номер велосипеда | КАТ | АМЕ | АРГ | СПА | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | ГЕР | ИНП | ЧЕХИЯ | Великобритания | РСМ | АРА | ЯПОНИЯ | Австралия | МАЛ | ВАЛ | Очки |
Херрин (AirAsia Caterham Moto Racing) снова пропустит гонку из-за травмы ключицы, и на четвертом этапе его заменит Раттапарк Вилайрот.
Cortese [...] подписал двухлетний контракт с Intact GP, который продлится до конца 2014 года.
Пилот [...] был отремонтирован в прошлом году, завершен вместе с Нико Теролем, экипировкой Аспара в промежуточной категории для ближайшего времени.