Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
23-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1992 года | |||
Дата | 20 сентября 1992 г. | ||
Официальное название | 22-й ежегодный пик антифриза 500 | ||
Расположение | Довер, Делавэр , Международная гоночная трасса Довер-Даунс | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
Средняя скорость | 115,289 миль в час (185,540 км/ч) | ||
Посещаемость | 80,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | АК Гонки | ||
Время | 24.782 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Билл Эллиотт | Джуниор Джонсон и партнеры | |
Круги | 261 | ||
Победитель | |||
№ 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ТНН | ||
Дикторы | Майк Джой , Бадди Бейкер , Нил Боннетт | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Peak Antifreeze 500 1992 года была 23-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1992 года и 22-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 20 сентября 1992 года, перед аудиторией в 80 000 человек в Дувре, штат Делавэр, на гоночной трассе Dover Downs International Speedway , постоянной овальной гоночной трассе длиной 1 милю (1,6 км). Гонка заняла запланированные 500 кругов. По призыву шефа команды Гэри ДеХарта гонщик Hendrick Motorsports Рики Радд принял решение проехать последние 19 кругов на старых шинах, остановившись на пит-стоп только на 481-м круге. Этот призыв вывел Радда вперед, и ему удалось опередить занявшего второе место гонщика Junior Johnson & Associates Билла Эллиотта , одержав свою 13-ю победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и единственную победу в сезоне. [1] [2] Замыкает тройку лидеров гонщик SABCO Racing Кайл Петти, который финишировал третьим.
Dover Downs International Speedway — овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр, США, которая приняла по крайней мере две гонки NASCAR с момента своего открытия в 1969 году. Помимо NASCAR, трасса также принимала USAC и NTT IndyCar Series . Трасса имеет одну конфигурацию, бетонный овал длиной 1 милю (1,6 км) с наклоном 24° на поворотах и наклоном 9° на прямых. Спидвей принадлежит и управляется Dover Motorsports .
Трасса, получившая прозвище «Миля монстров», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. с асфальтовым покрытием, но была заменена на бетонное в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, вместимость трассы увеличилась до 135 000 мест, что сделало трассу самой вместительной спортивной площадкой в Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после того, как Dover Downs Gaming и Entertainment разделились, образовав Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год трасса работала над проектом по улучшению под названием «Монстр-преобразование», который расширил возможности трассы и украсил ее. После сезона 2014 года вместимость трассы была сокращена до 95 500 мест.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 18 сентября, в 15:00 EST . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который состоялся в субботу, 19 сентября, в 11:30 EST . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-38 определялись по времени, [3] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; предоставлялось до двух позиций. При необходимости бывший чемпион, не прошедший квалификацию ни по времени, ни по временным очкам, мог воспользоваться временным очком чемпиона, добавив еще одно место в список участников.
Алан Кулвицки , выступающий за свою команду AK Racing , выиграл поул-позицию, показав время 24,782 и среднюю скорость 145,267 миль в час (233,785 км/ч) в первом раунде. [4]
Ни один гонщик не провалит квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 32 | бег | 180 | 64 965 долларов США |
2 | 13 | 11 | Билл Эллиотт | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 500 | 261 | бег | 180 | 51 260 долларов США |
3 | 16 | 42 | Кайл Петти | Гонки SABCO | Понтиак | 500 | 0 | бег | 165 | 27 310 долларов США |
4 | 29 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 499 | 0 | бег | 160 | 29 410 долларов США |
5 | 21 | 21 | Морган Шепард | Гонки братьев Вуд | Форд | 498 | 0 | бег | 155 | 21 980 долларов США |
6 | 22 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Олдсмобиль | 497 | 16 | бег | 155 | 22 205 долларов США |
7 | 4 | 94 | Терри Лабонте | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 496 | 0 | бег | 146 | 15 805 долларов США |
8 | 17 | 55 | Тед Масгрейв | RaDiUs Автоспорт | Форд | 496 | 0 | бег | 142 | 15 105 долларов США |
9 | 31 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Шевроле | 495 | 0 | бег | 138 | 11 355 долларов США |
10 | 23 | 68 | Бобби Гамильтон | TriStar Motorsports | Форд | 493 | 0 | бег | 134 | 16 805 долларов США |
11 | 19 | 4 | Эрни Ирван | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 493 | 16 | бег | 135 | 16 905 долларов США |
12 | 11 | 18 | Дейл Джарретт | Джо Гиббс Гонки | Шевроле | 490 | 0 | бег | 127 | 12 505 долларов США |
13 | 26 | 66 | Джимми Хенсли (R) | Кейл Ярборо Моторспортс | Форд | 487 | 0 | бег | 124 | 9755 долларов США |
14 | 8 | 15 | Джефф Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 486 | 0 | бег | 121 | 11 405 долларов США |
15 | 20 | 90 | Хат Стриклин | Гонки Донлавей | Форд | 484 | 0 | бег | 118 | 6,155 долларов США |
16 | 3 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Понтиак | 483 | 0 | бег | 115 | 13 830 долларов США |
17 | 24 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 483 | 0 | бег | 112 | 10 630 долларов США |
18 | 30 | 71 | Джим Саутер | Автогонки Марциса | Шевроле | 475 | 0 | бег | 109 | 7415 долларов США |
19 | 2 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 470 | 92 | двигатель | 111 | 13 830 долларов США |
20 | 14 | 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | Шевроле | 470 | 0 | бег | 103 | 15 480 долларов США |
21 | 5 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 470 | 82 | бег | 105 | 17 880 долларов США |
22 | 18 | 26 | Бретт Бодин | Гонки короля | Форд | 430 | 0 | бег | 97 | 10 130 долларов США |
23 | 34 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 399 | 0 | двигатель | 94 | 5230 долларов США |
24 | 10 | 1 | Рик Маст | Прецизионные гоночные продукты | Олдсмобиль | 398 | 0 | бег | 91 | 9930 долларов США |
25 | 28 | 77 | Майк Поттер | Гонки на лошадях | Бьюик | 382 | 0 | бег | 88 | 5130 долларов США |
26 | 12 | 41 | Дэйв Марцис | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | 364 | 0 | умение обращаться | 85 | 6730 долларов США |
27 | 7 | 8 | Дик Трикл | Гонки братьев Ставола | Форд | 276 | 0 | крушение | 82 | 6630 долларов США |
28 | 25 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 272 | 0 | крушение | 79 | 9555 долларов США |
29 | 32 | 9 | Чад Литтл | Гонки Меллинга | Форд | 271 | 0 | крушение | 76 | 4930 долларов США |
30 | 9 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 263 | 0 | крушение | 73 | 13 880 долларов США |
31 | 27 | 16 | Уолли Далленбах-младший. | Гонки на раушах | Форд | 214 | 0 | двигатель | 70 | 11 260 долларов США |
32 | 33 | 12 | Джефф Пёрвис | Бобби Эллисон Моторспортс | Шевроле | 179 | 0 | крушение | 67 | 9305 долларов США |
33 | 15 | 22 | Стерлинг Марлин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 175 | 0 | двигатель | 64 | 9230 долларов США |
34 | 1 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 91 | 1 | крушение | 66 | 17 180 долларов США |
35 | 36 | 48 | Джеймс Хилтон | Хилтон Моторспортс | Понтиак | 89 | 0 | двигатель | 58 | 4480 долларов США |
36 | 35 | 53 | Грэм Тейлор | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 3 | 0 | двигатель | 55 | $4,455$ |
Официальные результаты гонки |
|