Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
11-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1992 года | |||
Дата | 31 мая 1992 г. | ||
Официальное название | 24-й ежегодный Budweiser 500 | ||
Расположение | Довер, Делавэр , Международная гоночная трасса Довер-Даунс | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
Средняя скорость | 109,456 миль в час (176,152 км/ч) | ||
Посещаемость | 77,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки короля | ||
Время | 24.422 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | |
Круги | 104 | ||
Победитель | |||
№ 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ТНН | ||
Дикторы | Майк Джой , Бадди Бейкер , Нил Боннетт | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Budweiser 500 1992 года была 11-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1992 года и 24-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 31 мая 1992 года, перед аудиторией в 77 000 человек в Дувре, штат Делавэр, на гоночной трассе Dover Downs International Speedway , постоянной овальной гоночной трассе длиной 1,6 км. Гонка заняла запланированные 500 кругов. На пределе возможностей гонщик Leo Jackson Motorsports Гарри Гант сумел сэкономить достаточно топлива, чтобы доехать до финиша и одержать свою 17-ю победу в карьере в NASCAR Winston Cup Series и первую победу в сезоне. [1] [2] Чтобы заполнить тройку лидеров, гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт и гонщик Penske Racing South Расти Уоллес финишировали вторым и третьим соответственно.
Dover Downs International Speedway — овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр, США, которая приняла по крайней мере две гонки NASCAR с момента своего открытия в 1969 году. Помимо NASCAR, трасса также принимала USAC и NTT IndyCar Series . Трасса имеет одну конфигурацию, бетонный овал длиной 1 милю (1,6 км) с наклоном 24° на поворотах и наклоном 9° на прямых. Спидвей принадлежит и управляется Dover Motorsports .
Трасса, получившая прозвище «Миля монстров», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. с асфальтовым покрытием, но была заменена на бетонное в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, вместимость трассы увеличилась до 135 000 мест, что сделало трассу самой вместительной спортивной площадкой в Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после того, как Dover Downs Gaming и Entertainment разделились, образовав Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год трасса работала над проектом по улучшению под названием «Монстр-преобразование», который расширил возможности трассы и украсил ее. После сезона 2014 года вместимость трассы была сокращена до 95 500 мест.
Первоначально квалификацию планировалось разделить на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 29 мая, в 15:00 по восточноевропейскому времени . Первоначально первые 20 позиций должны были быть определены по результатам квалификации первого раунда, а позиции с 21 по 40 должны были быть определены на следующий день в субботу, 30 мая. [3] Однако из-за дождя второй раунд был отменён. В результате остальная часть стартового состава была определена по результатам первого раунда. [4]
Бретт Бодин , выступающий за команду King Racing , выиграл поул-позицию, показав время 24,422 и среднюю скорость 147,408 миль в час (237,230 км/ч). [5]
Ни один гонщик не провалит квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Олдсмобиль | 500 | 41 | бег | 180 | 65 145 долларов США |
2 | 24 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 52 | бег | 175 | 43 720 долларов США |
3 | 14 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Понтиак | 499 | 0 | бег | 165 | 25 795 долларов США |
4 | 9 | 4 | Эрни Ирван | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 499 | 46 | бег | 165 | 29 445 долларов США |
5 | 4 | 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | Шевроле | 499 | 104 | бег | 165 | 25 140 долларов США |
6 | 13 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 498 | 58 | бег | 155 | 21 215 долларов США |
7 | 23 | 12 | Хат Стриклин | Бобби Эллисон Моторспортс | Шевроле | 498 | 58 | бег | 151 | 26 490 долларов США |
8 | 12 | 66 | Джимми Хенсли (R) | Кейл Ярборо Моторспортс | Форд | 498 | 0 | бег | 142 | 13 140 долларов США |
9 | 20 | 8 | Дик Трикл | Гонки братьев Ставола | Форд | 498 | 0 | бег | 138 | 14 340 долларов США |
10 | 7 | 21 | Морган Шепард | Гонки братьев Вуд | Форд | 498 | 52 | бег | 139 | 18 040 долларов США |
11 | 21 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 497 | 0 | бег | 130 | 17 090 долларов США |
12 | 37 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 497 | 3 | бег | 132 | 14 590 долларов США |
13 | 8 | 11 | Билл Эллиотт | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 496 | 0 | бег | 124 | 14 290 долларов США |
14 | 10 | 22 | Стерлинг Марлин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 496 | 0 | бег | 121 | 11 890 долларов США |
15 | 3 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 495 | 0 | бег | 118 | 11 690 долларов США |
16 | 26 | 55 | Тед Масгрейв | RaDiUs Автоспорт | Форд | 495 | 0 | бег | 115 | 11 390 долларов США |
17 | 5 | 15 | Джефф Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 494 | 0 | бег | 112 | 10 940 долларов США |
18 | 29 | 68 | Бобби Гамильтон | TriStar Motorsports | Олдсмобиль | 494 | 0 | бег | 109 | 11 525 долларов США |
19 | 27 | 41 | Грег Сакс | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | 491 | 0 | бег | 106 | 7240 долларов США |
20 | 17 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 489 | 0 | бег | 103 | 10 790 долларов США |
21 | 18 | 94 | Терри Лабонте | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 474 | 4 | двигатель | 105 | 9990 долларов США |
22 | 31 | 32 | Джимми Хортон | Активный автоспорт | Шевроле | 474 | 0 | бег | 97 | 5090 долларов США |
23 | 6 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 470 | 0 | бег | 94 | 14 040 долларов США |
24 | 2 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 470 | 64 | бег | 96 | 13 890 долларов США |
25 | 19 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 435 | 0 | крушение | 88 | 6690 долларов США |
26 | 25 | 9 | Чад Литтл | Гонки Меллинга | Форд | 412 | 0 | передача инфекции | 85 | 7890 долларов США |
27 | 28 | 18 | Дейл Джарретт | Джо Гиббс Гонки | Шевроле | 308 | 0 | двигатель | 82 | 6490 долларов США |
28 | 33 | 77 | Майк Поттер | Гонки на лошадях | Шевроле | 266 | 0 | клапан | 79 | 4790 долларов США |
29 | 16 | 42 | Кайл Петти | Гонки SABCO | Понтиак | 252 | 0 | крушение | 76 | 9340 долларов США |
30 | 1 | 26 | Бретт Бодин | Гонки короля | Форд | 247 | 18 | двигатель | 78 | 12 765 долларов США |
31 | 32 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 201 | 0 | двигатель | 70 | 4640 долларов США |
32 | 22 | 1 | Рик Маст | Прецизионные гоночные продукты | Олдсмобиль | 190 | 0 | крушение | 67 | 9,140 долларов США |
33 | 11 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Шевроле | 145 | 0 | крушение | 64 | 6065 долларов США |
34 | 30 | 16 | Уолли Далленбах-младший. | Гонки на раушах | Форд | 143 | 0 | крушение | 61 | 5990 долларов США |
35 | 39 | 48 | Джеймс Хилтон | Хилтон Моторспортс | Понтиак | 118 | 0 | умение обращаться | 58 | 4290 долларов США |
36 | 34 | 65 | Джерри О'Нил | Аронек Гонки | Олдсмобиль | 59 | 0 | тормоза | 55 | 4265 долларов США |
37 | 35 | 59 | Энди Белмонт (R) | Пэт Рисси Гонки | Форд | 59 | 0 | утечка масла | 52 | 4490 долларов США |
38 | 36 | 56 | Джерри Хилл | Хилл Моторспортс | Понтиак | 39 | 0 | зажигание | 49 | 4190 долларов США |
39 | 40 | 85 | ДК Ульрих | Аронек Гонки | Олдсмобиль | 21 | 0 | вибрация | 46 | 4165 долларов США |
40 | 38 | 53 | Грэм Тейлор | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 14 | 0 | вибрация | 43 | 4140 долларов США |
Официальные результаты гонки |
|