Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
20-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1992 года | |||
![]() Обложка программы Bud 500 1992 года с Биллом Эллиоттом . | |||
Дата | 29 августа 1992 г. | ||
Официальное название | 32-й ежегодный бутон 500 | ||
Расположение | Бристоль, Теннесси , Бристольский международный автодром | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,533 мили (0,858 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 266,5 миль (428,89 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 266,5 миль (428,89 км) | ||
Средняя скорость | 91,198 миль в час (146,769 км/ч) | ||
Посещаемость | 64,870 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Morgan-McClure Motorsports | ||
Время | 15.919 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | |
Круги | 247 | ||
Победитель | |||
№ 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Боб Дженкинс , Нед Джарретт , Бенни Парсонс | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Bud 500 1992 года была 20-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1992 года и 32-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в субботу, 29 августа 1992 года, перед аудиторией в 64 870 человек в Бристоле, штат Теннесси , на Bristol Motor Speedway , постоянной овальной гоночной трассе длиной 0,533 мили (0,858 км). Гонка заняла запланированные 500 кругов. В конце гонки владелец-пилот Даррелл Уолтрип сумел доминировать на последних этапах гонки, одержав свою 83-ю победу в карьере в NASCAR Winston Cup Series и вторую победу в сезоне. [1] [2] Чтобы заполнить тройку лидеров, гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт и гонщик Hendrick Motorsports Кен Шрейдер финишировали вторым и третьим соответственно.
Bristol Motor Speedway , ранее известная как Bristol International Raceway и Bristol Raceway , — это трасса для коротких гонок NASCAR, расположенная в Бристоле, штат Теннесси . Построенная в 1960 году, она провела свою первую гонку NASCAR 30 июля 1961 года. Несмотря на свою небольшую длину, Bristol является одной из самых популярных трасс в расписании NASCAR из-за своих отличительных особенностей, которые включают в себя необычайно крутые виражи, полностью бетонное покрытие, две пит-стопы и стадионные сиденья. Она также была названа одной из самых громких трасс NASCAR.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 28 августа, в 7:35 вечера по восточному поясному времени . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 15 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, 29 августа, в 1:00 дня по восточному поясному времени . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 15-30 определялись по времени, [3] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; давалось до двух предварительных. При необходимости бывший чемпион, не прошедший квалификацию ни по времени, ни по временным очкам, мог воспользоваться временным очком чемпиона, добавив еще одно место в список участников.
Эрни Ирван , выступающий за команду Morgan–McClure Motorsports , выиграл поул-позицию, показав время 15,919 и среднюю скорость 120,535 миль в час (193,982 км/ч) в первом раунде. [4]
Ни один гонщик не провалит квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 17 | Даррелл Уолтрип | Даррелл Уолтрип Моторспортс | Шевроле | 500 | 247 | бег | 185 | 73 050 долларов США |
2 | 23 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 0 | бег | 170 | 39 325 долларов США |
3 | 6 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 0 | бег | 165 | 28 350 долларов США |
4 | 26 | 42 | Кайл Петти | Гонки SABCO | Понтиак | 500 | 0 | бег | 160 | 18 000 долларов США |
5 | 5 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 499 | 3 | бег | 160 | 19 800 долларов США |
6 | 19 | 11 | Билл Эллиотт | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 499 | 0 | бег | 150 | 18 075 долларов США |
7 | 12 | 66 | Джимми Хенсли (R) | Кейл Ярборо Моторспортс | Форд | 499 | 0 | бег | 146 | 11 775 долларов США |
8 | 2 | 5 | Рики Радд | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 499 | 139 | бег | 147 | 16 875 долларов США |
9 | 3 | 26 | Бретт Бодин | Гонки короля | Форд | 499 | 35 | бег | 143 | 14 225 долларов США |
10 | 8 | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг Юг | Понтиак | 498 | 0 | бег | 134 | 14 575 долларов США |
11 | 11 | 15 | Джефф Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 497 | 0 | бег | 130 | 14 425 долларов США |
12 | 17 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Шевроле | 497 | 0 | бег | 127 | 9,115 долларов США |
13 | 15 | 21 | Морган Шепард | Гонки братьев Вуд | Форд | 497 | 0 | бег | 124 | 11 775 долларов США |
14 | 22 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 497 | 0 | бег | 121 | 11 525 долларов США |
15 | 27 | 22 | Стерлинг Марлин | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 495 | 0 | бег | 118 | 11 325 долларов США |
16 | 30 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 493 | 0 | бег | 115 | 10 775 долларов США |
17 | 14 | 18 | Дейл Джарретт | Джо Гиббс Гонки | Шевроле | 492 | 0 | бег | 112 | 10 525 долларов США |
18 | 31 | 71 | Джим Саутер | Автогонки Марциса | Шевроле | 491 | 0 | бег | 109 | 7375 долларов США |
19 | 21 | 16 | Уолли Далленбах-младший. | Гонки на раушах | Форд | 489 | 0 | бег | 106 | 5465 долларов США |
20 | 29 | 20 | Джимми Спенсер | Гонки Моросо | Форд | 487 | 0 | бег | 103 | 6,125 долларов США |
21 | 28 | 68 | Бобби Гамильтон | TriStar Motorsports | Олдсмобиль | 484 | 0 | бег | 100 | 11 075 долларов США |
22 | 25 | 55 | Тед Масгрейв | RaDiUs Автоспорт | Форд | 476 | 0 | бег | 97 | 9925 долларов США |
23 | 10 | 8 | Дик Трикл | Гонки братьев Ставола | Форд | 446 | 0 | бег | 94 | 6775 долларов США |
24 | 32 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 395 | 0 | бег | 91 | 6650 долларов США |
25 | 4 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 385 | 23 | крушение | 93 | 13 605 долларов США |
26 | 16 | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Моторспортс | Олдсмобиль | 349 | 35 | крушение | 90 | 15 475 долларов США |
27 | 13 | 12 | Хат Стриклин | Бобби Эллисон Моторспортс | Шевроле | 339 | 0 | крушение | 82 | 9525 долларов США |
28 | 1 | 4 | Эрни Ирван | Morgan–McClure Motorsports | Шевроле | 285 | 7 | крушение | 84 | 17 000 долларов США |
29 | 24 | 1 | Рик Маст | Прецизионные гоночные продукты | Олдсмобиль | 276 | 0 | крушение | 76 | 9425 долларов США |
30 | 7 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 262 | 11 | крушение | 78 | 16 025 долларов США |
31 | 18 | 94 | Терри Лабонте | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 125 | 0 | двигатель | 70 | 9350 долларов США |
32 | 20 | 41 | Дэйв Марцис | Ларри Хедрик Моторспортс | Шевроле | 101 | 0 | крушение | 67 | 6325 долларов США |
Официальные результаты гонки |
|