Гран-при Венгрии 1988 года

Гран-при Венгрии 1988 года
10-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1988 года
Подробности гонки
Дата	7 августа 1988 г.
Официальное название	Поп 84 венгерский Надьдидж [1]
Расположение	Хунгароринг , Модьёрод , Пешт , Венгрия [2]
Курс	Постоянный гоночный объект
Продолжительность курса	4,014 км (2,494 мили)
Расстояние	76 кругов, 305,064 км (189,558 миль)
Погода	Солнечно и жарко
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Время	1:27.635
Самый быстрый круг
Водитель	Ален Прост	Макларен - Хонда
Время	1:30.639 на 51 круге
Подиум
Первый	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Второй	Ален Прост	Макларен - Хонда
Третий	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд
Лидеры круга

Гран -при Венгрии 1988 года — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 7 августа 1988 года на трассе Хунгароринг , Модьород , Пешт , Венгрия. Это была десятая гонка чемпионата мира Формулы-1 1988 года .

Гонку из 76 кругов выиграл с поул-позиции бразильский гонщик Айртон Сенна , управлявший McLaren - Honda , со вторым французским товарищем по команде Аленом Простом и третьим бельгиец Тьерри Бутсен на Benetton - Ford . Победа, шестая для Сенны в сезоне, вывела его на один уровень с Простом по очкам и возглавила чемпионат водителей.

Узкий и извилистый Хунгароринг предоставил шанс автомобилям с атмосферным двигателем против турбо , и они заняли семь из десяти первых мест в квалификации. Однако Айртон Сенна все же занял поул-позицию на своем McLaren - Honda , восьмую в сезоне, обогнав Williams Найджела Мэнселла на 0,1 секунды. Мэнселл ехал вопреки предписаниям врача, так как у него развилась ветряная оспа . Во втором ряду стартовой решетки находились Тьерри Бутсен на Benetton и Иван Капелли на March , а в третьем ряду - Алессандро Наннини на втором Benetton и Риккардо Патрезе на втором Williams. Товарищ Сенны по команде Ален Прост смог занять лишь седьмое место, в то время как Герхард Бергер был девятым на своем Ferrari , их разделял второй March Маурисио Гухельмина . Замкнул десятку лучших Алекс Каффи на Dallara .

Мэнселл хорошо стартовал и почти вышел в лидеры, но Сенна удержал свою позицию, и благодаря превосходной мощности своего двигателя Honda он немного оторвался по главной прямой, чтобы возглавить пелетон в повороте 1. Патрезе также отлично стартовал, поднявшись с 6-го на 3-е место, в то время как Прост медленно отставал и был только 9-м в конце первого круга. Капелли отлично стартовал и фактически почти обогнал Мэнселла в первом повороте, прежде чем его двигатель внезапно заглох, и он заехал на пит-стоп всего через 2 круга, чтобы расследовать серьезную неисправность зажигания. На 12-м круге Мэнселл потерял прижимную силу, ехав вплотную за McLaren, и откатился на 4-е место, оставив Сенну отбивать атаки другого Williams, Патрезе. Позже итальянец отстал из-за проблем с двигателем, в то время как похожие проблемы преследовали Наннини.

На 32-м круге Прост поднялся на 3-е место позади Сенны и Бутсена. На 37-м круге Мэнселл заехал на пит-стоп, чтобы заменить шины, которые были изношены и вызывали вибрацию автомобиля. Прост обогнал Бутсена на 47-м круге и отправился в погоню за Сенной. Два круга спустя, пока Сенна готовился обойти на круг Lola Янника Далмаса и Coloni Габриэле Тарквини , Прост обогнал всех троих в захватывающем дух движении по главной прямой. Однако он был слишком быстр, входя в первый поворот, и выехал слишком широко, что позволило Сенне вернуть лидерство. Прост показал самый быстрый круг в гонке, но был вынужден отстать из-за вибраций, вызванных ослабленным подшипником колеса. На 58-м круге Мэнселл сошел, все еще чувствуя последствия ветрянки. Позже он признал, что гонка в Венгрии была ошибкой, поскольку затем ему пришлось пропустить следующие две гонки. Бутсен приблизился к Просту, но француз надавил и вытеснил Сенну. Всего полсекунды ушло на то, чтобы пересечь финишную черту двум McLaren. Бутсен занял третье место на подиуме, не сумев продолжить борьбу из-за сломанной выхлопной системы. Бергер, Гугельмин и Патрезе завершили список набравших очки.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	36	Алекс Каффи	Даллара - Форд	2:01.593
2	32	Оскар Ларраури	ЕвроБрун - Форд	2:03.343	+1.750
3	31	Габриэле Тарквини	Колони - Форд	2:03.371	+1.778
4	33	Стефано Модена	ЕвроБрун - Форд	2:04.168	+2.575
DNPQ	21	Никола Ларини	Озелла	2:05.626	+4.033

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	12	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:30.422	1:27.635
2	5	Найджел Мэнселл	Уильямс - Джадд	1:30.151	1:27.743	+0,108
3	20	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд	1:30.780	1:27.970	+0,335
4	16	Иван Капелли	Март - Джадд	1:32.675	1:28.350	+0,715
5	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	1:29.779	1:28.493	+0,858
6	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Джадд	1:30.382	1:28.569	+0,934
7	11	Ален Прост	Макларен - Хонда	1:29.589	1:28.778	+1.143
8	15	Маурисио Гугельмин	Март - Джадд	1:35.237	1:29.099	+1.464
9	28	Герхард Бергер	Феррари	1:31.192	1:29.244	+1.609
10	36	Алекс Каффи	Даллара - Форд	1:32.887	1:29.891	+2.346
11	24	Луис Перес-Сала	Минарди - Форд	1:33.494	1:30.103	+2.468
12	17	Дерек Уорвик	Стрелки - Мегатрон	1:32.514	1:30.185	+2.550
13	1	Нельсон Пике	Лотус - Хонда	1:35.346	1:30.405	+2.770
14	18	Эдди Чивер	Стрелки - Мегатрон	1:32.589	1:30.908	+3.273
15	27	Микеле Альборето	Феррари	1:32.304	1:31.052	+3.417
16	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	1:33.597	1:31.123	+3.488
17	29	Янник Далмас	Лола - Форд	1:33.192	1:31.200	+3.565
18	22	Андреа де Сезарис	Риал - Форд	1:48.994	1:31.523	+3.888
19	2	Сатору Накадзима	Лотус - Хонда	1:34.194	1:31.646	+4.011
20	30	Филипп Эллиот	Лола - Форд	1:33.132	1:31.719	+4.084
21	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	1:34.001	1:31.741	+4.106
22	31	Габриэле Тарквини	Колони - Форд	1:35.991	1:32.160	+4.525
23	14	Филипп Штрайфф	АГС - Форд	1:32.973	1:32.265	+4.630
24	26	Стефан Йоханссон	Лижье - Джадд	1:34.843	1:32.342	+4.707
25	25	Рене Арну	Лижье - Джадд	1:35.685	1:32.477	+4.842
26	33	Стефано Модена	ЕвроБрун - Форд	1:35.389	1:32.614	+4.979
DNQ	32	Оскар Ларраури	ЕвроБрун - Форд	1:35.990	1:32.987	+5.352
DNQ	10	Бернд Шнайдер	Zakspeed	1:36.716	1:33.357	+5.722
DNQ	4	Джулиан Бейли	Тиррелл - Форд	1:35.693	1:33.694	+6.059
DNQ	9	Пьеркарло Гинзани	Zakspeed	1:36.223	1:34.701	+7.066

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	12	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	76	1:57:47.081	1	9
2	11	Ален Прост	Макларен - Хонда	76	+ 0,529	7	6
3	20	Тьерри Бутсен	Бенеттон - Форд	76	+ 31.410	3	4
4	28	Герхард Бергер	Феррари	76	+ 1:28.670	9	3
5	15	Маурисио Гугельмин	Март - Джадд	75	+ 1 круг	8	2
6	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Джадд	75	+ 1 круг	6	1
7	2	Сатору Накадзима	Лотус - Хонда	73	+ 3 круга	19
8	1	Нельсон Пике	Лотус - Хонда	73	+ 3 круга	13
9	29	Янник Далмас	Лола - Форд	73	+ 3 круга	17
10	24	Луис Перес-Сала	Минарди - Форд	72	+ 4 круга	11
11	33	Стефано Модена	ЕвроБрун - Форд	72	+ 4 круга	26
12	30	Филипп Эллиот	Лола - Форд	72	+ 4 круга	20
13	31	Габриэле Тарквини	Колони - Форд	71	+ 5 кругов	22
В отставке	17	Дерек Уорвик	Стрелки - Мегатрон	65	Тормоза	12
В отставке	5	Найджел Мэнселл	Уильямс - Джадд	60	Водитель плохо себя чувствует	2
В отставке	18	Эдди Чивер	Стрелки - Мегатрон	55	Тормоза	14
В отставке	27	Микеле Альборето	Феррари	40	Электрические	15
В отставке	25	Рене Арну	Лижье - Джадд	32	Двигатель	25
В отставке	22	Андреа де Сезарис	Риал - Форд	28	Полуось	18
В отставке	19	Алессандро Наннини	Бенеттон - Форд	24	Перегрев	5
В отставке	36	Алекс Каффи	Даллара - Форд	22	Двигатель	10
В отставке	26	Стефан Йоханссон	Лижье - Джадд	19	Дроссельная заслонка	24
В отставке	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	8	Столкновение	16
В отставке	14	Филипп Штрайфф	АГС - Форд	8	Столкновение	23
В отставке	16	Иван Капелли	Март - Джадд	5	Двигатель	4
В отставке	3	Джонатан Палмер	Тиррелл - Форд	3	Двигатель	21
DNQ	32	Оскар Ларраури	ЕвроБрун - Форд
DNQ	10	Бернд Шнайдер	Zakspeed
DNQ	4	Джулиан Бейли	Тиррелл - Форд
DNQ	9	Пьеркарло Гинзани	Zakspeed
DNPQ	21	Никола Ларини	Озелла
Источник: [3]

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Айртон Сенна 66 2 Ален Прост 66 3 Герхард Бергер 28 4 Тьерри Бутсен 16 5 Микеле Альборето 16 Источник: [4]

Положение в Кубке конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 Макларен - Хонда 132 2 Феррари 44 3 Бенеттон - Форд 22 4 Лотус - Хонда 16 5 Стрелки - Мегатрон 10 Источник: [4]

• Примечание : в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.