14-я авиационная дивизия

14-я авиационная дивизия
14-я авиационная дивизия
Активный	1940–1942; 1942–1945; 1951–1991 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Помолвки	Европейский театр военных действий
Знаки отличия
Эмблема 14-й авиадивизии (утверждена 16 ноября 1962 г.)

Воинская часть

14- я воздушная дивизия — неактивное подразделение ВВС США . Последнее назначение — в состав Пятнадцатой воздушной армии , дислоцированной на авиабазе Бил , Калифорния. Расформирована 14 июня 1989 года.

История

Вторая мировая война

Первоначально организация была активизирована на Гавайях как 14-е крыло преследования для защиты Гавайских островов . Вскоре ее название было изменено на Гавайское командование перехватчиков . Гавайское командование перехватчиков понесло тяжелые потери во время японского нападения на Перл-Харбор (7 декабря 1941 г.), но летчикам удалось сбить несколько вражеских самолетов. ^[1] Вскоре она была расформирована, а ее люди и техника стали кадрами для VII истребительного командования . ^{[ требуется ссылка ]}

Крыло было преобразовано в 14-е бомбардировочное крыло , подразделение было одной из основных объединенных стратегических бомбардировочных групп B-24 Liberator 2-й бомбардировочной дивизии Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Его подчиненные группы выполняли бомбардировочные миссии против немецких аэродромов, нефтяных установок и сортировочных станций. Компоненты крыла поддерживали операцию «Оверлорд» , вторжение в Нормандию, в июне 1944 года, атакуя опорные пункты в районе плацдарма и транспортные цели за линией фронта. Позже, в декабре 1944 года — январе 1945 года, крыло помогло остановить немецкое наступление во время битвы за Арденны . В марте 1945 года подчиненные подразделения поддерживали операцию «Лесоруб» , кампанию по форсированию реки Рейн . ^[1]

Холодная война

Возобновленная в 1951 году, 14-я воздушная дивизия была промежуточным командным звеном Стратегического авиационного командования . Командование обеспечивало оперативную разведку, поддерживало круглосуточное радиолокационное наблюдение для обнаружения баллистических ракет морского базирования из района Тихого океана и обеспечивало управление кризисами в периоды повышенной оперативной готовности. В течение короткого периода, между 1962 и 1965 годами, дивизия содержала межконтинентальный баллистический ракетный комплекс SM-68 Titan I , в дополнение к своим самолетам. Дивизия также контролировала всю первоначальную боевую подготовку экипажей Стратегического авиационного командования для самолетов Boeing KC-135 Stratotanker , Boeing B-52G Stratofortress и B-52H, Lockheed U-2 и Lockheed SR-71 . ^[1]

Он был расформирован в 1991 году в ходе сокращения численности ВВС США после окончания Холодной войны .

Родословная

Создано как 14-е истребительное крыло 19 октября 1940 года.

Активирован 1 ноября 1940 г.

Расформирован 23 января 1942 г.

Переименовано в 14-е бомбардировочное крыло 23 августа 1942 г.

Активирован 1 октября 1942 г.

Переименован в 14-е бомбардировочное крыло (тяжелое) 1 февраля 1943 г.

Переименован в 14-е боевое бомбардировочное крыло , тяжелое, 7 августа 1944 г.

Переименован в 14-е тяжелое бомбардировочное крыло 15 июня 1945 г.

Расформирован 7 ноября 1945 г.

1 февраля 1951 года переименована в 14-ю авиадивизию .

Организован 10 февраля 1951 г.

Прекращено 16 июня 1952 г.

Активирован 16 июня 1952 г.

Переименована в 14-ю стратегическую аэрокосмическую дивизию 1 марта 1962 г.

Переименована в 14-ю авиадивизию 31 марта 1972 г.

Деактивирован 1 сентября 1991 г. ^[1]

Задания

Гавайские ВВС , 1 ноября 1940 г. – 23 января 1942 г.
Восьмая воздушная армия, 1 октября 1942 г.

Прикреплен к: Третьей воздушной армии , 1 октября 1942 г. – около 11 мая 1943 г.

VIII бомбардировочное командование , 4 июня 1943 г.
2-е боевое бомбардировочное крыло (тяжелое), август 1943 г.
2-я бомбардировочная дивизия (позднее 2-я воздушная дивизия), 13 сентября 1943 г.

Прикреплен к: 96-му боевому бомбардировочному крылу , тяжелому, 5–15 июня 1945 г.

3-я авиационная дивизия , 16 июня-26 августа 1945 г.
Силы армейской службы , 27 августа 1945 г.
Четвертая воздушная армия , 6 сентября — 7 ноября 1945 г.
Пятнадцатая воздушная армия , 10 февраля 1951 г. – 16 июня 1952 г.; 16 июня 1952 г. – 1 сентября 1991 г. ^[1]

Компоненты

Крылья

5-е стратегическое разведывательное крыло (позднее 5-е бомбардировочное крыло): 10 февраля 1951 г. – 25 июля 1968 г. (выделено 14 января – 12 апреля 1955 г.)
6-е стратегическое крыло (позднее 6-е стратегическое разведывательное крыло): 30 июня 1971 г. – 1 октября 1976 г.; 1 октября 1985 г. – 9 августа 1990 г.
9-е бомбардировочное крыло (позднее 9-е стратегическое разведывательное крыло): 10 февраля 1951 г. – 1 мая 1953 г.; 25 июня 1966 г. – 1 сентября 1991 г.
17-е бомбардировочное крыло : 30 сентября 1975 г. – 30 сентября 1976 г.
22-е бомбардировочное крыло (позднее 22-е воздушное дозаправочное крыло): 31 марта 1970 г. – 30 июня 1971 г.; 23 января 1987 г. – 1 июля 1988 г.
55-е стратегическое разведывательное крыло : 30 июня 1971 г. – 1 октября 1976 г.; 1 октября 1985 г. – 1 сентября 1991 г.
92-е стратегическое аэрокосмическое крыло : придано 15 июня - 1 июля 1968 г., назначено 2 июля 1968 г. - 31 марта 1970 г.
93-е бомбардировочное крыло : 1 октября 1976 г. – 1 октября 1985 г.
100-е стратегическое разведывательное крыло (позднее 100-е воздушное дозаправочное крыло): 30 июня 1971 г. – 1 августа 1972 г.; 30 сентября 1976 г. – 15 марта 1983 г.
320-е бомбардировочное крыло : 1 февраля 1963 г. – 1 июля 1965 г.; 31 марта 1970 г. – 30 июня 1971 г.; 1 октября 1972 г. – 1 октября 1982 г.
456-е стратегическое аэрокосмическое крыло (позднее 456-е бомбардировочное крыло): 1 февраля 1963 г. – 30 июня 1971 г.; 1 октября 1972 г. – 30 сентября 1975 г.
4126-е стратегическое крыло: 8 февраля 1959 г. – 1 февраля 1963 г.
4134-е стратегическое крыло: 1 мая 1958 г. – 1 февраля 1963 г.
4200d стратегическое разведывательное крыло: 1 января 1965 г. – 25 июня 1966 г. ^[1]

Группы

15-я группа преследования , 1 декабря 1940 г. – 23 января 1942 г.
18-я группа преследования , 1 ноября 1940 г. – 23 января 1942 г.
44-я бомбардировочная группа , 13 сентября 1943 г. – 14 июня 1945 г. (выделена 19 сентября – ок. 18 октября 1943 г.)
94-я бомбардировочная группа , 16 июня — 8 августа 1945 г.
307-я воздушная дозаправочная группа , 1 июля 1977 г. – 1 октября 1983 г.
385-я бомбардировочная группа , 16 июня — 8 августа 1945 г.
392-я бомбардировочная группа , 13 сентября 1943 г. – 14 июня 1945 г.
447-я бомбардировочная группа , 16 июня — ок. 1 августа 1945 г.
486-я бомбардировочная группа , 16 июня–август 1945 г.
487-я бомбардировочная группа , 16 июня — ок. 26 августа 1945 г.
490-я бомбардировочная группа , июль–август 1945 г.
491-я бомбардировочная группа , 15 августа 1944 г. — ок. 28 июня 1945 г.
492-я бомбардировочная группа , 12 марта — 5 августа 1944 г. ^[1]

Эскадрильи

23-я истребительная эскадрилья : придана 5 октября 1941 г. – 23 января 1942 г.
91-я воздушная дозаправочная эскадрилья : 1 апреля — 1 августа 1972 г.
916-я воздушная дозаправочная эскадрилья : 25 июля 1968 г. – 31 марта 1970 г.; 1 апреля 1972 г. – 1 июля 1977 г. ^[1]

Станции

Уилер Филд , Гавайи, 1 ноября 1940 г.
Форт Шафтер , Гавайи, 17 декабря 1941 г. — 23 января 1942 г.
MacDill Field , Флорида, 1 октября 1942 г. – май 1943 г.
Лагерь Линн, Хай-Уиком, Англия, 1 июня 1943 г.
Авиабаза ВВС Хетель , Англия, 4 июня 1943 г.
Лагерь Томас, Олд Паттон, Англия, 1 июля 1943 г.

Авиабаза ВВС Шипдхэм , Англия, 13 сентября 1943 г.
RAF Bury St Edmunds , Англия, 13 июня - 26 августа 1945 г.
McChord Field , Вашингтон, 6 сентября-7 ноября 1945 г.
Авиабаза Трэвис , Калифорния, 10 февраля 1951 г. – 16 июня 1952 г.; 16 июня 1952 г. – 25 января 1960 г.
Авиабаза Бил , Калифорния, 25 января 1960 г. – 1 сентября 1991 г. ^[1]

Самолеты и ракеты

А-12 «Шрайк» , 1940–1941;
Б-12 , 1940–1941;
БТ-9 , 1940 г.;
ОА-3 Дельфин, 1940;
ОА-8, 1940–1942;
Грумман OA-9 Гусь , 1940–1941;
Боинг P-26 «Горохострел» , 1940–1941;
Кертисс P-36 «Хок» , 1940–1941;
Bell P-39 Airacobra , 1940–1942.
Североамериканский AT-6 Texan , 1941–1942;
Дуглас Б-18 Боло , 1941–1942 гг.;
Республика П-47 , 1941–1942;
Кертисс P-40 Warhawk , 1941–1942.
Консолидированный B-24 «Либерейтор», 1943–1945;
Боинг B-17 «Летающая крепость» , 1945 год.
Боинг B-29 Суперфортресс , 1951–1953;
Боинг RB-29 Суперфортресс, 1951;

Convair RB-36 Peacemaker, 1951–1955, 1955–1958;
Convair B-36 Peacemaker , 1955–1958;
Боинг B-52 «Стратофортресс», 1958–1971, 1972–1991;
Boeing KC-135 Stratotanker, 1959–1991;
SM-68 (позже LGM-25) Титан I, 1962–1965;
Нортроп Т-38 Талон , 1965–1966;
Локхид SR-71 «Черный дрозд», 1966–1991;
Райан AQM-34 Firebee , 1971–1972;
Сикорский CH-3 , 1971–1972;
Lockheed DC-130 Hercules , 1971–1972;
Boeing EC-135 ARIA, 1971–1976, 1986–1991;
Заклепочное соединение Boeing RC-135, 1971–1976, 1986–1991;
Локхид U-2 , 1971–1972, 1976–1991;
Boeing E-4 «Ночной дозор», 1975–1976, 1986–1991;
Локхид TR-1, 1982–1991;
ТК-135, 1986–1991 ^[1]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ abcdefghijk "Информационный листок 14-й воздушной дивизии". Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. Получено 6 апреля 2014 г.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

[14ADfacts-1] "Информационный листок 14-й воздушной дивизии". Агентство исторических исследований ВВС. 4 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. Получено 6 апреля 2014 г.