Южная линия (Дания)

You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Danish. (June 2023) Click [show] for important translation instructions. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Danish Wikipedia article at [[:da:Sydbanen]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|da|Sydbanen}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation.

Южная линия
Обзор
Имя на родине	Сидбанен
Владелец	Банеданмарк
Термини	Остерпорт (формально Рингстед) Нюкёбинг Фальстер , Гедсер , Рёдбихавн
Станции	9
Услуга
Тип	Высокоскоростная железная дорога
Оператор(ы)	ДСБ
История
Планируемое открытие	2024 (частично) 2027 (полностью)
Технический
Длина линии	142,3 км (88,4 мили)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)стандартный калибр
Скорость работы	200 км/ч (125 миль/ч)
Сигнализация	ERTMS
Карта маршрута

Южная линия ( дат . Sydbanen ) — государственная железнодорожная линия в Дании . Технически линия соединяет Рингстед с Нюкёбинг-Фальстер , откуда она ответвляется в Гедсер и Рёдбюхавн . На практике Рингстед не является конечной станцией, поэтому часто говорят, что линия продолжается до Копенгагена .

Железная дорога является частью Vogelfluglinie из Копенгагена в Гамбург . На юго-западном конце Sydbanen в Rødby существует паромная линия Scandlines до немецкого прибрежного города Путтгарден , откуда железная дорога Любек–Путгарден и железная дорога Любек–Гамбург ведут в Гамбург. Тоннель Fehmarn Belt , который должен быть завершен в 2029 году, заменит паромное сообщение. ^[1] С 2020 по 2028 год поезда ходят только до Нюкёбинга с частыми закрытиями из-за реконструкции.

Первоначальная линия Zealand South Line была достроена для частной компании Zealand Railway Company ( дат . Det Sjællandske Jernbaneselskab ) и открыта 4 октября 1870 года. Она соединяла Роскилле (и, следовательно, Копенгаген через West Line ) с Маснедсундом на южном побережье Зеландии через Кёге , Нествед и Вордингборг . ^[2] Из Маснедсунда было пароходное сообщение через пролив Стурстрёммен до Ореховеда на северном побережье острова Фальстер .

В 1880 году компания Zealand Railway Company перешла под контроль датского государства, а в 1885 году стала частью национальной железнодорожной компании DSB . ^[3]

После открытия линии Рингстед-Нэствед в 1924 году большинство поездов между Копенгагеном и Южной Зеландией использовали маршрут через Рингстед вместо первоначального маршрута через Кёге . Остевой участок между Роскилле и Нэстведом через Кёге стал известен как Малая южная линия ( дат . Lille Syd ).

Линия будет модернизирована до ERTMS , (Кёге-)Нэствед-Нюкёбинг в 2021 году, а остальная часть в 2028 году. ^[4] Кроме того, прокладывается 55 км новых путей, чтобы сгладить кривые, что позволит развивать скорость 200 км/ч (125 миль/ч) после завершения. Ожидается, что эти работы будут завершены в 2021 году. После этого линия будет электрифицирована, частичное введение запланировано на 2024 год, а полное завершение — на 2027 год, когда откроется новый мост Сторстрём . ^[5] Железная дорога Нюкёбинг–Рёдбю будет введена в эксплуатацию только после открытия туннеля Фемарн-Бельт около 2029 года.

Между Копенгагеном и Нестведом курсируют поезда по четырем маршрутам:

• над Роскилле и Рингстедом
• над Роскилле и Хаслевом
• над Кёге-Норт и Рингстедом (по состоянию на 2023 г. наиболее часто используемые)
• над Кёге-Норт и Хаслев

Станции с остановками для пассажиров из Рингстеда и в южном направлении:

• Рингстед
• Глумсё
• Нествед
• Лундбю
• Вордингборг
• Нёрре Альслев
• Эскильструп
• Нюкёбинг Фальстер
• Rødby Færge закрыт для движения транспорта в 2021 году.
• Холеби (может также называться Рёдби) откроется для движения в 2029 году.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Рингстед-Родби Ферге .

• (на датском языке) Banedanmark – правительственное агентство, отвечающее за обслуживание и управление движением большей части датской железнодорожной сети
• (на датском) DSB – крупнейшая датская железнодорожная компания
• (на датском) Danske Jernbaner – веб-сайт с информацией об истории железных дорог в Дании

Эта статья о транспорте в Дании — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• v
• t
• e