Ямаха МТ-10
Стандартный мотоцикл
Тип мотоцикла
Ямаха МТ-10
Ямаха МТ-10
Модель 2016 года Yamaha MT-10
ПроизводительYamaha Motor Company
Также называетсяYamaha FZ-10 (Северная Америка; 2016–2017) [1] [2]
Материнская компанияКорпорация Ямаха
Производство2016–настоящее время
СборкаЯпония
ПредшественникЯмаха FZ1
Сортстандарт [3]
Двигатель998 куб. см (60,9 куб. дюймов) жидкостноохлаждаемый 4-тактный 16-клапанный DOHC рядный четырехцилиндровый с крестообразным коленчатым валом [4]
Диаметр цилиндра / ход поршня79,0 мм × 50,9 мм (3,1 дюйма × 2,0 дюйма)
Степень сжатия12.0:1
Власть
  • 118 кВт (158,2 л.с.; 160,4 PS) при 11 500 об/мин (заявленная) [4]
  • 97,8 кВт (131,2 л.с.; 133,0 л.с.) при 9700 об./мин (заднее колесо) [5]
Крутящий момент
  • 111 Н·м (82 фунт-сила·фут) при 9000 об/мин (заявлено) [4]
  • 98,6 Н·м (72,7 фунт-сила·фут) при 9300 об/мин (заднее колесо) [5]
Тип зажиганияТЦИ
Передача инфекции6-ступенчатая с постоянным зацеплением
Тип рамыАлюминиевый двухлонжеронный ( Deltabox )
Приостановка
Тормоза
  • Передний: 4-поршневой суппорт с двумя дисками диаметром 320 мм (12,6 дюйма)
  • Задняя часть: однопоршневой суппорт с одним диском диаметром 220 мм (8,7 дюйма)
Шины
  • Передние: 120/70–17 (бескамерные)
  • Задние: 190/55–17 (бескамерные)
Грабли , след24°, 102 мм (4,0 дюйма)
Колесная база1400 мм (55,1 дюйма)
РазмерыД : 2095 мм (82,5 дюйма)
Ш : 800 мм (31,5 дюйма)
В : 1110 мм (43,7 дюйма)
Высота сиденья825 мм (32,5 дюйма)
Масса209–212 кг (461–467 фунтов) [4] [6]  ( влажный )
Емкость топливного бака17 л (3,7 галлона США; 4,5 галлона США) [4]
Емкость для масла3,9 л (0,9 британского галлона; 1,0 галлона США)
Связанный

Yamaha MT-10 ( до 2017 года в Северной Америке назывался FZ-10 ) [1] — стандартный мотоцикл, выпускаемый японским производителем мотоциклов Yamaha в серии мотоциклов MT , [3] впервые проданный в 2016 году. Он был представлен на выставке EICMA 2015 года в Милане , Италия. [7] Это флагманский представитель линейки MT от Yamaha. [8] Двигатель Crossplane основан на YZF-R1 2015 года , но перенастроен для фокусировки на крутящем моменте в диапазоне низких и средних оборотов. Он отличается рядом существенных технических изменений, включая недавно разработанные системы впуска, выпуска и подачи топлива. [ 9] Он выдает заявленную мощность 118 кВт (158,2 л. с.; 160,4 л. с.) при 11 500 об/мин и 111 Н·м (82 фунт-сила·фут) при 9 000 об/мин. [4] Он заменил четырнадцатилетнюю модель FZ1 в качестве флагманского мотоцикла в линейке спортивных мотоциклов Yamaha.

С 2016 по 2021 год на мотоцикле были установлены нефункциональные воздухозаборники типа V-Max [10] ; однако с редизайном 2022 года они стали функциональными воздухозаборниками типа набегающего потока воздуха. [11]

В октябре 2016 года Yamaha выпустила MT-10 SP (только для Европы), который включает в себя некоторые обновления, такие как электронная гоночная подвеска Öhlins, заимствованная у YZF-R1M, полноцветная TFT LCD приборная панель и эксклюзивная цветовая схема. [12] В 2018 году мотоцикл теперь обозначается как MT-10 на всех рынках. [2]

Шун Миядзава сказал, что покупатели отходят от мотоциклов класса «суперспорт», добавив: «(Yamaha) стремится создать старшего и младшего брата и кузенов (для MT-09) — возможно, той же мощности, но немного другой концепции». [13] Это было воплощено в создании MT-07 (FZ-07 в Северной Америке), XSR700 , XSR900 и MT-10 (FZ-10 в Северной Америке). MT-10 использует тот же двигатель от R1, хотя и расстроенный на заводе.

Ссылки

  1. ^ ab Jensen Beeler (2016-06-08). "Вот ваш первый взгляд на Yamaha FZ-10 2017 года". Асфальт и резина . Получено 2016-07-18 .
  2. ^ ab Richards, Seth (7 марта 2018 г.). «Yamaha MT-07 настолько хорош, насколько все говорят». Cycle World . Получено 21 марта 2018 г.
  3. ^ ab "ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД НА EICMA 2015: Yamaha MT-10 Naked R1 Superbike 2016 года".
  4. ^ abcdef Дженсен Билер (23.02.2016). "Yamaha MT-10 Specs & Pricing Finally Revealed". Асфальт и резина . Получено 18.07.2016 .
  5. ^ ab Courts, Zack (ноябрь 2016 г.), "Yamaha YZF-R1", Мотоциклист , стр. 66
  6. ^ Хойер, Марк (26 декабря 2016 г.). "2017 Yamaha FZ-10 - ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ". Cycle World . Получено 14 февраля 2017 г. .
  7. ^ Дженсен Билер (2015-11-16). "Yamaha MT-10 — это не FZ-1 вашего дедушки". Асфальт и резина . Получено 2016-07-18 .
  8. ^ Марк Хинчлифф (28.07.2016). «Какой мотоцикл Masters of Torque самый лучший?». MotorbikeWriter . Получено 27.08.2016 .
  9. ^ "Yamaha MT-10 2018". www.bikebiz.com.au . Получено 2018-10-16 .
  10. ^ Лэнс Оливер (2016-07-03). "Я ненавижу фальшивые вещи". RevZilla . Получено 2016-08-19 .
  11. ^ "Результаты тестирования на прием MT-10 поколения 2 (22+)". www.youtube.com . Получено 08.05.2024 .
  12. ↑ Адамс, Брэдли (4 октября 2016 г.). «Yamaha обновляет линейку FZ с помощью нового, более усовершенствованного FZ-10 SP». Cycle World . Получено 6 октября 2016 г.
  13. ^ MotorCycle News 4 сентября 2013 г., стр. 11
  • Официальный сайт
  • Создание масштабной модели МТ-10
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yamaha_MT-10&oldid=1251135687"