Производитель | Yamaha Motor Company |
---|---|
Также называется | Ямаха XSR |
Производство | 2016–настоящее время |
Сорт | Стандарт |
Двигатель | 847 куб. см (51,7 куб. дюймов) с жидкостным охлаждением, рядный, 3-цилиндровый, 4-тактный; 12 клапанов |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 78,0 мм × 59,1 мм (3,07 дюйма × 2,33 дюйма) |
Степень сжатия | 11.5:1 |
Власть | 86 кВт (115 л.с.) при 10 000 об/мин (заявленная) [1] 76,7 кВт (102,8 л.с.) при 9 980 об/мин (заднее колесо) [2] |
Крутящий момент | 88 Н·м (65 фунт-фут) при 8500 об/мин (заявлено) [1] 80,5 Н·м (59,4 фунт-фут) при 8460 об/мин (заднее колесо) [2] |
Передача инфекции | 6-ступенчатая |
Приостановка | ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ : Перевернутая телескопическая вилка 41 мм с регулируемым демпфированием отбоя и предварительным натягом (ход колеса 5,4 дюйма) ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ : Один амортизатор, регулируемый предварительный натяг и демпфирование отбоя (ход колеса 5,1 дюйма) |
Тормоза | Передние Двойные 298 мм (11,7 дюйма) диски Задние Один 245 мм (9,6 дюйма) диск |
Шины | ПЕРЕДНЯЯ : Bridgestone Battlax S20F 120/70ZR17 ЗАДНЯЯ Bridgestone Battlax S20R 180/55ZR17 |
Грабли , след | 25,0 градусов - 103 мм (4,1 дюйма) |
Колесная база | 144 см (56,7 дюйма) |
Размеры | Д : 208 см (81,7 дюйма) Ш : 82 см (32,1 дюйма) В : 114 см (44,9 дюйма) |
Высота сиденья | 83 см (32,7 дюйма) |
Масса | 429,9 фунтов (195,0 кг) [3] ( влажный ) |
Емкость топливного бака | 3,7 галлона США (14 л) |
Связанный | Ямаха XSR700 / FZ-09 |
Yamaha XSR900 — это нео-ретро [5] [6] стандартный универсальный японский мотоцикл (UJM), [1] , который использует 847 куб. см (51,7 куб. дюймов) поперечно расположенный рядный трехцилиндровый двигатель. Представленный в 2016 году, XSR900 является производным от Yamaha MT -09 (известного как FZ-09 в Северной Америке).
Yamaha вывела XSR900 на рынок в 2016 году, выпустив его в двух вариантах по всему миру.
Первый вариант использует желто-черную схему окраски с перевернутой вилкой золотистого цвета. Эта схема окраски является выпуском 60th Anniversary Edition, впервые использованным на других моделях Yamaha в 2015 году, таких как YZF-R1 , в ознаменование 60-летнего гоночного наследия Yamaha, которое началось в 1955 году. [7] [8] и сильно напоминает классический дизайн «скоростного блока» [9], популяризированный Кенни Робертсом в 1970-х годах. [10] Второй вариант использует более приглушенный алюминиевый бак на черной раме и черную перевернутую вилку. [11] (См. фото)
Yamaha XSR900 и MT-09 используют один и тот же 847-кубовый рядный трехцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и коленчатым валом 120°. Мощность двигателя составляет 115 л. с. (86 кВт) при 10 000 об/мин и 65 фунт-фут (88 Н·м) при 8 500 об/мин. [1] Мотоциклист проехал 1/4 мили за 11,07 секунды при скорости 122,33 миль/ч (196,87 км/ч). [2] XSR включает в себя несколько новых функций, включая изменяемые пользователем карты управления дроссельной заслонкой, новый блок управления двигателем , антиблокировочную тормозную систему , несколько режимов контроля тяги и жесткую подвеску.
Мало что изменилось по сравнению с моделью 2016 года; XSR900 2017 года получил обновленные шины (шины s20 Bridgestone Battlax на модели 2016 года были сняты с производства), а обновленные схемы окраски различались в зависимости от рынка:
В ноябре 2016 года Yamaha анонсировала XSR900 Abarth 2017 года [15] , ограниченную серию «Sport Heritage cafe racer special». Yamaha сотрудничала с Abarth , итальянским брендом из мира автогонок. Спецификация Abarth включает в себя карбоновый носовой обтекатель и обтекатель заднего сиденья, руль с низкой посадкой «clip-on style», [16] [17] задние комплекты, контроль тяги, проскальзывающее сцепление и титановый выхлоп Akrapovic. [18] [19] Производство XSR900 Abarth должно составить всего 695 единиц, и каждый мотоцикл должен иметь пронумерованную алюминиевую «табличку подлинности». Новая маркетинговая стратегия Yamaha по продвижению Abarth запрещала потенциальным покупателям размещать предварительный заказ; Вместо этого, те, кто хотел стать одним из первых 95 владельцев Abarth, должны были сделать онлайн-ставку в 13:00 17 января 2017 года. Оставшиеся 600 мотоциклов должны были быть проданы обычным способом через дилеров. [20] [21]
Модели 2018 года и более поздние поддерживают OEM QuickShifter от Yamaha (номер детали OEM BS2-E81A0-V0-00), более ранним моделям требуется сторонний QS. Поддержку QS можно проверить, включив зажигание, при этом индикатор QS должен мигать на панели приборов рядом с индикатором передачи.
После своего выпуска в 2016 году XSR900 получил журналистские похвалы и несколько наград, включая награду «Лучший уличный велосипед среднего веса» по версии журнала Cycle World 2016 года [22] и премию G-Mark за лучший дизайн 2016 года [23] .