Ямаха МТ-07
Японский мотоцикл, произведенный в 2014 году
Тип мотоцикла
Ямаха МТ-07
Ямаха МТ-07
ПроизводительYamaha Motor Company
Также называетсяYamaha FZ-07 (Северная Америка; 2015–2017)
Материнская компанияКорпорация Ямаха
Производство2014–настоящее время
СборкаЯпония [1]
Индонезия: Восточная Джакарта (2023 – настоящее время) [2]
ПредшественникЯмаха FZ6
Сорт
Двигатель689,6–655,6 куб. см (42,08–40,01 куб. дюймов) жидкостноохлаждаемый 4-тактный 8-клапанный DOHC 270° рядный двухцилиндровый с коленчатым валом в крестообразной плоскости
Диаметр цилиндра / ход поршня80 мм / 78 мм × 68,6 мм (3,1 дюйма / 3,1 дюйма × 2,7 дюйма)
Степень сжатия11.5:1
Максимальная скорость229 км/ч (142 мили/ч) [3]
Власть
  • 55 кВт (73,8 л.с.; 74,8 PS) при 9000 об/мин [1]
  • 49,85 кВт (66,8 л.с.; 67,8 PS) при 9200 об/мин (заднее колесо) [3]
  • 655 куб. см : 38,8 кВт (52,0 л.с.) при 8000 об/мин
Крутящий момент
  • 68 Н·м (50 фунт-сила·фут) при 6500 об/мин [1]
  • 61,6 Н·м (45,4 фунт-сила·фут) при 6600 об/мин (заднее колесо) [3]
  • 655 куб. см : 57 Н·м (42 фунт-сила·фут) при 4000 об/мин
Передача инфекции6-ступенчатая с постоянным зацеплением
Тип рамыТрубчатый позвоночник [4]
Приостановка
Грабли , след24°, 90 мм (3,5 дюйма) [4]
Колесная база1400 мм (55,1 дюйма)
РазмерыД : 2085 [5]  мм (82,1 дюйма)
Ш : 745 мм (29,3 дюйма)
Высота сиденья805 мм (31,7 дюйма)
Масса179–181 кг (395–399 фунтов) [6] [3]  ( влажный )
Емкость топливного бака14 л (3,1 британских галлона; 3,7 галлона США)
Емкость для масла3 л (0,7 галлона США; 0,8 галлона США)
Расход топлива24,2 км/л (68 миль на галлон ‑imp ; 57 миль на галлон ‑US ) (заявлено) [7]
4,51 л/100 км; 62,7 миль на галлон ‑imp (52,2 миль на галлон ‑US ) [3]
Связанный

Yamaha MT-07 (до 2017 года в Северной Америке назывался FZ-07 ) — стандартный мотоцикл серии MT или UJM [8] с жидкостным охлаждением, 4-тактным и 8-клапанным двухцилиндровым двигателем DOHC с параллельным расположением цилиндров и коленчатым валом в поперечной плоскости , выпускаемым Yamaha Motor Company с 2014 года и выпущенным в США в 2015 году. [8] [6] [9] С 2018 года мотоцикл обозначается как MT-07 на всех рынках. [8]

Для рынков Австралии и Новой Зеландии мотоцикл доступен в версии 655 куб. см (40,0 куб. дюймов) по программе Learner Approved Motorcycle Scheme (LAMS) [10] для водителей с правами Learner Approved Motorcycle Scheme и ограниченными правами. [11]

Проектирование и разработка

В большинстве случаев MT-07 представляет собой обычный средневесовой нейкед-байк . [12] Он использует компактную трубчатую раму . [13] Его задний моноамортизатор расположен горизонтально внутри подрамника, чтобы обеспечить более короткую колесную базу, сэкономить вес [14] и понизить центр тяжести. [15] Передние вилки представляют собой обычные телескопические элементы, тогда как его 3-цилиндровый собрат, MT-09 , имеет перевернутые вилки. Антиблокировочная тормозная система доступна в качестве опции на моделях 2015–2017 годов, но стала стандартным оборудованием в 2018 году.

И MT-07, и MT-09 являются базовыми моделями, из которых должен был последовать ряд производных мотоциклов. Yamaha поручила дизайнеру Синье Кимуре создать специальный кафе-рейсер на основе MT-07. В июне 2015 года Кимура представил машину, которую он назвал «Faster Son». Motorcycle News заявили, что они ожидали, что Yamaha объявит о выпуске серийной версии на основе «Faster Son» в конце 2015 года. [16] Yamaha XSR700 был выпущен в 2016 модельном году на основе MT-07. Yamaha Ténéré 700 , который разделяет двигатель CP2 с MT-07, был выпущен в 2019 модельном году.

Прием

MT-07 получил положительные отзывы от журналистов, пишущих о мотоциклах. В The Daily Telegraph Роланд Браун оценил мотоцикл на пять из пяти звезд, похвалив двигатель, управляемость, соотношение цены и качества и общее впечатление от езды, в то же время раскритиковав передний тормоз, назвав его «адекватным, но менее мощным, чем предполагается его спецификацией в стиле супербайка с двумя дисками и четырехпоршневыми суппортами Monobloc». [1] Motorcycle News также присудил пять звезд, похвалив легкий вес и приемистость двигателя, хотя и отметив, что «на высокой скорости он начнет задыхаться». [17]

Motorcycle Consumer News заявили, что реакция двигателя «замечательна своей плавностью»; и их динамометрические испытания показали мощность на заднем колесе 66,85 л. с. (49,85 кВт) при 9200 об/мин и крутящий момент 45,41 фут-фунт (61,57 Н·м) при 6600 об/мин. [3] Они измерили максимальную скорость 238,01 км/ч (147,89 миль/ч),от 0 до 1 ⁄ 4  мили (от 0,00 до 0,40 км) за 12,13 секунды при 173,33 км/ч (107,70 миль/ч), время разгона от 0 до 60 миль/ч (от 0 до 97 км/ч) за 3,80 секунды и время разгона от 0 до 100 миль/ч (от 0 до 161 км/ч) за 10,51 секунды; [3] но эффективность торможения была «разочаровывающей» на скорости от 60 до 0 миль в час (от 97 до 0 км/ч) на расстоянии 39,9 м (130,8 фута) с активированной ABS. [3] Motorcycle Consumer News подозревает, что плохое торможение было вызвано шинами Michelin Pilot Road 3; и они рекомендуют покупателям подождать, пока шины Bridgestone BT023 не станут оригинальными. [3]

  • Вид сзади МТ-07
    Вид сзади МТ-07
  • Вид сбоку на Yamaha MT-07
    Вид сбоку на Yamaha MT-07

Ссылки

  1. ^ abcd Браун, Роланд (2014-02-12). "Обзор Yamaha MT-07". Daily Telegraph . Получено 16 апреля 2014 г.
  2. ^ Абдилла, Дидит (19 сентября 2023 г.). Ридо, Ахмад (ред.). «Motor Naked Supersport Murah, Yamaha MT-07 Resmi Berpabrik di Indonesia» [Доступный мотоцикл Supersport Naked, Yamaha MT-07, официально собранный в Индонезии]. Motorplus Online (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 19 сентября 2023 г.
  3. ^ abcdefghi Searle, Dave (ноябрь 2014 г.), «FZ-07 от Yamaha; полный комплект», Motorcycle Consumer News , т. 45, № 11, стр  . 12–15
  4. ^ ab "2014 Yamaha MT-07 - motoring.com.au". Архивировано из оригинала 2014-04-21 . Получено 2014-04-20 .
  5. ^ Ямаха
  6. ^ ab Brown, Roland (10 февраля 2014 г.), "2014 Yamaha MT-07; Первая поездка", Мотоциклист
  7. ^ "Обзор и тест-драйв Yamaha MT-07 - Motor Cycle Monthly Magazine". Архивировано из оригинала 2016-07-31 . Получено 2014-04-16 .
  8. ^ abc Richards, Seth (7 марта 2018 г.). «Yamaha MT-07 так хорош, как все говорят». Cycle World . Получено 9 марта 2018 г.
  9. ^ "Design Cafe". Yamaha . 6 ноября 2013 г. Получено 9 марта 2018 г.
  10. ^ "Просмотр источника для юридического определения мотоцикла", Википедия , получено 2020-02-10
  11. ^ "Новый Yamaha MT-07 делает мотоциклы для обучения модными". Drive. 2014-11-25 . Получено 2022-08-18 .
  12. ^ "Yamaha Motor Europe".
  13. ^ Yamaha MT-07 Официальные характеристики
  14. ^ Кент Куницугу (14 апреля 2015 г.). "Молния ударяет дважды: обзор Yamaha FZ-07 2015 года". Sport Rider . Получено 30 июня 2015 г.
  15. ^ "Обзор Yamaha MT-07 2014 года". Еще больше мотоциклов. 31 марта 2014 г. Получено 30 июня 2015 г.
  16. ^ Новости мотоциклов 17 июня 2015 г.
  17. ^ «Обзор YAMAHA MT-07 (2014-2018) | Скорость, характеристики и цены».
На Викискладе есть медиафайлы по теме Yamaha MT-07 .
  • Официальный сайт
  • Yamaha MT-07: Обзор на SuperBike
  • Yamaha FZ-07: Обзор на Cycle World
  • Yamaha MT-07 в Росавтодилере
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yamaha_MT-07&oldid=1267006914"