Вуббо Окелс | |
---|---|
Рожденный | Вуббо Йоханнес Окелс ( 1946-03-28 )28 марта 1946 г. Альмело , Нидерланды |
Умер | 18 мая 2014 г. (2014-05-18)(68 лет) Амстердам , Нидерланды |
Образование | Университет Гронингена ( магистр наук , доктор философии ) |
Занятие | Физик |
Космическая карьера | |
астронавт ЕКА | |
Время в космосе | 7 дней, 44 минуты |
Выбор | 1978 Группа ЕКА |
Миссии | СТС-61-А |
Знаки отличия миссии | |
Вуббо Йоханнес Окелс (28 марта 1946 – 18 мая 2014) был голландским физиком и астронавтом Европейского космического агентства , который в 1985 году стал первым гражданином Нидерландов в космосе, совершив полет на STS-61-A в качестве специалиста по полезной нагрузке . Позднее он стал профессором аэрокосмической техники в Делфтском технологическом университете .
Окелс родился в Алмело , Нидерланды , но считал Гронинген своим родным городом. Он получил степень магистра по физике и математике в 1973 году, а затем степень доктора философии по тем же предметам в 1978 году в Университете Гронингена . Его диссертация была основана на экспериментальной работе в Институте ускорителей ядерной физики (KVI) в Гронингене.
С 1973 по 1978 год Окелс проводил экспериментальные исследования в Институте ускорителей ядерной физики в Гронингене. Его работа касалась гамма- распада ядерных систем непосредственно после формирования и разработки системы обработки данных, включающей проектирование электроники и программирование программного обеспечения реального времени . Он также внес вклад в проектирование и создание позиционно-чувствительных детекторов заряженных частиц. Во время работы в Институте KVI Окелс руководил практической работой студентов-физиков первого курса в Университете Гронингена.
В 1978 году Окелс был выбран Европейским космическим агентством (ЕКА) в качестве одного из трех европейских специалистов по полезной нагрузке для подготовки к миссии Spacelab 1. В мае 1980 года в соответствии с условиями соглашения между ЕКА и НАСА Окелс и швейцарский астронавт Клод Николье были выбраны для начала базовой подготовки специалистов по полетам с кандидатами в астронавты НАСА в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас .
В сентябре 1981 года Окелс прекратил обучение, чтобы сосредоточиться на Spacelab, и не стал специалистом по миссиям NASA. [1] Он вернулся в экипаж Spacelab 1 для обучения в качестве резервного специалиста по полезной нагрузке для проведения экспериментов. Эта миссия многоразового научно-исследовательского комплекса, построенного Европейским космическим агентством (ESA), состоялась на борту космического челнока в ноябре 1983 года. Spacelab 1 была совместной миссией NASA/ESA. Он был первым голландским гражданином-астронавтом, а не первым астронавтом, родившимся в Голландии, поскольку ему предшествовал натурализованный американец Лодевейк ван ден Берг , который летал на STS-51-B . Выполнив свою роль резервного специалиста по полезной нагрузке для немецкого астронавта Ульфа Мербольда , он занял его место в Центре управления полетами в Хьюстоне в качестве основного коммуникатора между астронавтами, работающими в Spacelab, и Группой управления полетами в Хьюстоне.
Окелс летал в качестве специалиста по полезной нагрузке в составе экипажа STS-61A Challenger (с 30 октября по 6 ноября 1985 года). STS-61A была западногерманской миссией D-1 Spacelab. Она была первой, перевозившей восемь членов экипажа (пять американцев, два немца и Окелс); самой большой, летавшей в космосе; и также первой, в которой действия по полезной нагрузке контролировались из-за пределов Соединенных Штатов: из центра управления DLR в Германии. Было завершено более 75 научных экспериментов в области физиологических наук , материаловедения , биологии и навигации . К моменту завершения миссии Окелс пролетел 2,5 миллиона миль по 110 орбитам вокруг Земли и провел в космосе более 168 часов.
Небольшой планетоид был назван в честь Вуббо Окелса Международным астрономическим союзом . Планетоид вращается вокруг Солнца между Марсом и Юпитером . Полное название объекта — 9496 Окелс . Окелс был членом Американского физического общества и Европейского физического общества . С 1999 по 2003 год он возглавлял Управление по образовательным проектам и просветительской деятельности ЕКА.
В 1992 году Окелс был назначен внештатным профессором аэрокосмической инженерии (в частности, аэрокосмической для устойчивой инженерии и технологий) в Делфтском технологическом университете, а в сентябре 2003 года был повышен до штатного профессора. На этой должности он курировал проекты Nuna . Он также предложил разработать Superbus , новый метод высокоскоростного (250 км/час) общественного транспорта по дорогам. Общественная транспортная компания Connexxion была первой компанией, которая инвестировала в разработку этого Superbus. [2]
LadderMill — это ответ на вызов по эксплуатации гигантского источника энергии, содержащегося в воздушном пространстве на высоте до 10 км. Концепция была разработана с целью преобразования энергии ветра на высоте в электричество на земле экологическим и экономически эффективным способом.
Работая в университете, он помогал и консультировал команду Nuon Solar Team , состоящую из студентов, которая выиграла двухгодичный World Solar Challenge четыре раза подряд с 2001 по 2007 год. Окелс также был инициатором проекта Superbus . Он также стал соучредителем компании по устойчивому проектированию "The Green Canals" (De Groene Grachten).
В 2009 году Окелс выступил с докладом, в котором утверждал, что понятие времени создано человеком в результате нашей интерпретации эффектов гравитации. [3]
Окелс был женат, имел двоих детей и двоих внуков.
Его сестра Марджет Окелс (1943–2016) была политиком. [4]
В августе 2005 года Окелс перенес тяжелый сердечный приступ , который потребовал его госпитализации. Он хорошо поправился и смог возобновить свою работу в Делфтском технологическом университете . [5] 29 мая 2013 года было объявлено, что у Окелса агрессивная форма рака почки ( почечно-клеточная карцинома ) с метастазами в плевральную полость , и ожидаемая продолжительность жизни составляет от одного до двух лет. [6] Он умер от осложнений рака 18 мая 2014 года. [7]