Железная дорога Дортмунд-Энсхеде

Дортмунд–Энсхеде
Дортмунд–Энсхеде
Обзор
Номер строки	2111 (Дортмунд – Дортмунд – Вечер); 2100 (Дортмунд-Эвинг-Гронау); 2014 (Гронау–Гронау граница);
Локаль	Северный Рейн-Вестфалия , Германия и Нидерланды
Услуга
Номер маршрута	412
Технический
Длина линии	103 км (64 мили)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр
Скорость работы	140 км/ч (87,0 миль/ч) (максимум)
Карта маршрута
Карта маршрута
	Легенда
	59.7
	59.0
	56.1
	96.0
	Обшивка ядерного хранилища в Ахаусе
	бывшая линия из Бургштайнфурта
	Дюльмен (пересадочная станция, высокий уровень)
	Линия Хальтерн–Мюнстер
	3.0
	2.5
	Источник: Немецкий железнодорожный атлас

Железнодорожная линия в Германии

Железная дорога Дортмунд–Энсхеде — международная железная дорога, соединяющая восточный Рурский округ Германии с Энсхеде в Нидерландах, которая была построена железнодорожной компанией Дортмунд-Гронау-Энсхеде .

История

Железнодорожная компания Дортмунд -Гронау-Эншеде ( нем . Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft , DGE) начала строить свою линию от станции Дортмунд DGE (позже названной Восточным вокзалом Дортмунда) к востоку от центрального города. В результате его линия должна была пересечь первоначальную магистраль Дортмунд-Хамм железнодорожной компании Кёльн-Минден ( Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME).

Первый участок до станции Люнен-Норд был открыт 25 ноября 1874 года для пассажирских поездов; первые товарные поезда пошли неделю спустя. Шесть месяцев спустя линия достигла Дюльмена , где она пересекла линию Ванне-Эйкель–Гамбург (также линию CME) и достигла станции Дюльмен DGE (позже названной станцией Дюльмен Ост (восточная)), которая находилась к северо-западу от станции CME.

Другие части линии открывались с небольшими интервалами друг за другом. Она достигла Косфельда 1 августа 1875 года и Гронау 30 сентября 1875 года, когда линия Мюнстер–Энсхеде Королевской Вестфальской железнодорожной компании (KWE) также была открыта до станции. Последний участок до Энсхеде в Нидерландах был построен в сотрудничестве с KWE и открыт 15 октября 1875 года и впоследствии эксплуатировался совместно.

С открытием железной дороги Дуйсбург-Квакенбрюк компанией Rhenish Railway Company четыре года спустя станция Косфельд стала пересадочной станцией. В начале XX века была открыта линия Эмпель-Рис-Мюнстер (восточная часть которой называется железной дорогой Баумберге ), которая также пересекалась на станции Косфельдер, что сделало ее главным железнодорожным узлом западного Мюнстерланда .

Временное закрытие

Участок Гронау–Энсхеде был закрыт для пассажирских и грузовых перевозок 27 сентября 1981 года. После длительных переговоров трансграничное пассажирское сообщение было возобновлено в 2001 году.

Текущая ситуация

Участок от Дортмунда до Люнена двухпутный, электрифицирован и классифицируется как магистральная линия.

Участок от Люнена до границы в Гронау — однопутный, неэлектрифицированный и с 2007 года классифицируется как железнодорожная ветка. Этот участок эксплуатируется как часть региональной сети Мюнстер-Вестфалия компании Deutsche Bahn , базирующейся в Мюнстере .

Операции

Маршрут теперь обслуживается ежечасно службой RB 51 ( Westmünsterland-Bahn ) Regionalbahn . Поезда проезжают друг друга в Людингхаузене , Косфельде и Эпе. Из-за одноколейности поезда, идущие в противоположном направлении и отправляющиеся по симметричной минуте, задерживают поезда на несколько минут. RB 50 ( Der Lüner ) также ходит ежечасно между Дортмундом и Люненом в направлении Мюнстера.

Услуги на линии обслуживались с 12 декабря 2004 года по 10 декабря 2012 года компанией Prignitzer Eisenbahn , работающей с современными дизельными поездами Bombardier Talent . Ранее услуги обслуживались компанией DB Regio NRW с дизельными поездами класса 624 , а DB Regio Westfalen выиграла последний контракт и управляет им с 11 декабря 2012 года. ^[2]

Внешние ссылки

Медиа, связанные с железнодорожной линией Дортмунд–Гронау на Wikimedia Commons

Железнодорожный архив Северного Рейна-Вестфалии Андре Йоста:

Описание линии 2111: Дортмунд Ост ↔ Дортмунд-Эвинг
Описание линии 2100: Дортмунд-Эвинг ↔ Гронау
Описание линии 2014: Гронау ↔ Энсхеде

Ссылки

^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. стр. 38, 139. ISBN. 978-3-89494-139-0.
^ "SPNV-Wettbewerb Nordrhein-Westfalen" (на немецком языке). Zughalt.de . Проверено 16 января 2014 г.

[Eisenbahnatlas-1] Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. стр. 38, 139. ISBN. 978-3-89494-139-0.

[2] "SPNV-Wettbewerb Nordrhein-Westfalen" (на немецком языке). Zughalt.de . Проверено 16 января 2014 г.