железнодорожная станция Энсхеде

В этой статье используются пустые URL-адреса , которые неинформативны и уязвимы для ссылочной порчи . Пожалуйста, рассмотрите возможность преобразования их в полные цитаты, чтобы гарантировать, что статья останется проверяемой и сохранит единый стиль цитирования. Для форматирования доступно несколько шаблонов и инструментов, таких как reFill ( документация ) и Citation bot ( документация ) . ( Август 2022 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Энсхеде
станция Энсхеде
Общая информация
Расположение	Энсхеде , Оверэйсел , Нидерланды
Координаты	52°13′20″с.ш. 6°53′24″в.д. / 52.22222°с.ш. 6.89000°в.д. / 52.22222; 6.89000
Владелец	Nederlandse Spoorwegen
Строка(и)	Железная дорога Зютфен-Гланербек Железная дорога Энсхеде-Дортмунд Железная дорога Энсхеде-Мюнстер
Платформы	4
Треки	5 ( первоначально 6, так как дорожка 4 физически разделена на две ) [1]
Связи	Прибытие : 73, 74 Синтус : 60, 61, 62, 505, 506 RVM: T88
Строительство
Архитектор	Х.Г. Шеллинг
Архитектурный стиль	Nieuwe Zakelijkheid
Другая информация
Код станции	Эс
История
Открыто	1 июля 1866 г.
Услуги Предыдущая станция Nederlandse Spoorwegen Следующая станция Хенгело в сторону аэропорта Схипхол NS Междугородний 1600 Терминус Хенгело в сторону Den Haag Centraal NS Междугородний 1700 Энсхеде Кенниспарк в сторону Апелдорна НС Спринтер 7000 Предыдущая станция Кеолис Недерланд Следующая станция Энсхеде Кенниспарк в сторону Зволле Спринтер 7900 Терминус Хенгело в сторону Зволле Междугородний 17900 Предыдущая станция DB Регион Северный Рейн-Вестфалия Следующая станция Терминус РБ 51 Энсхеде-де-Эшмарке в сторону Дортмунд Hbf РБ 64 Энсхеде-де-Эшмарке в сторону Мюнстера Hbf
Расположение Энсхеде Расположение в Нидерландах

Энсхеде — главная железнодорожная станция в Энсхеде , Нидерланды . Станция открылась 1 июля 1866 года и находится на железной дороге Зютфен–Гланербек . В период с конца 1970-х по 2001 год пассажирское сообщение с Германией прекратилось. Сообщение с Мюнстером было возобновлено в 2001 году. Нет никакого сообщения, позволяющего немецким поездам следовать дальше в Оверэйссел ; однако оно было до закрытия линии.

С лета 2013 года по лето 2014 года станция была в значительной степени модернизирована. Станция была закрыта в период с 6 июля по 18 августа 2013 года, в течение которого на станции были заменены все рельсы и контактные провода. Платформы 1 и 2 были расширены; платформа 5 была закрыта. Платформа 4 была разделена на две части, одна часть для поездов в Германию, а другая часть для Sprinters. Две линии до сих пор не соединены. Также были заменены подъездные пути для стоянки поездов и заменены стрелочные переводы, чтобы уменьшить шум, производимый при прохождении по ним поездов.

1 июля 1866 года Энсхеде получил станцию ​​на железнодорожной линии Зютфен–Гланербек . Здание вокзала было спроектировано по новому типу Staatsspoor 3-го класса . Также такая станция была в Хенгело с 1866 по 1899 год. Нынешние станции Меппель (1865) и Станция Зюдбрук (1865) также следуют тому же проекту.

Нынешнее здание было спроектировано после Второй мировой войны и открыто в 1950 году. Архитектор Х. Г. Й. Шеллинг (1888-1978) спроектировал станцию ​​как комбинацию сквозной и конечной станции. Она утратила свой статус сквозной станции для железнодорожной сети Нидерландов, когда Deutsche Bahn прекратила обслуживание между Гронау и Энсхеде в 1981 году.

В 2000 году были проведены некоторые существенные структурные изменения. Боковые ступени были удалены, а новый вход был построен в центре вестибюля.

Последнее дополнение к обслуживанию на станции произошло 18 ноября 2001 года, когда DB Regio возобновила движение поездов в Гронау и Мюнстер / Дортмунд . Эти поезда отправлялись с недавно построенной платформы 5, расположенной вдоль северной стороны недавно построенной железнодорожной линии, соединяющейся с остальной частью станционного комплекса через прилегающий железнодорожный переезд. После реконструкции 2013 года обслуживание в Германию и из Германии было интегрировано в станционный комплекс и перемещено на восточный конец платформы 4, которая теперь разделена на платформы 4a и 4b. Поскольку на голландских и немецких железнодорожных линиях используются разные системы безопасности движения, пути физически не соединяются ни в одной точке. Таким образом, для железнодорожных служб Энсхеде фактически стал «двойной конечной станцией».

По состоянию на 11 декабря 2018 года ^[update]на этой станции останавливаются следующие поезда:

Многие автобусы отправляются с автобусной станции, расположенной напротив вокзала, многие из них имеют красную раскраску Twents и следуют в регион Твенте (Восточный Оверэйсел ).

• 1 - Весселербринк - Босвинкель - Станция NS - Твеккелервельд - Университет Твенте
• 2 – Хельмерхук – Станция NS – Ромбек – Деппенбрук – Болхаар
• 3 - Станция NS - Вулдрик - Эсмарке - Гланербрюг
• 4 – Стройнксланден – Станция NS – 'т Цверинг
• 5 - ' t Zwering - Станция NS - Хогеланд
• 6 - Стокхорст - Лаарес - Станция NS - Транспортный центр - Букело
• 8 - Станция Хенгело - Хенгело, ИКЕА - Хенгело, Воссенбелт - Хенгело, Хасселер Эс - Хенгело, Грут Дриене - Университет Твенте - Станция Энсхеде NS - Ван Хекплейн - Весселербринк - Транспортный центр - Станция Хенгело
• 9 - Хенгело - Университет Твенте - Энсхеде
• 60 - Энсхеде - Олдензал
• 61 - Энсхеде - Неудачник - Овердинкель
• 62 - Боркуло - Ниде - Хааксберген - Энсхеде - Олдензал - Денекамп
• 73 - Энсхеде - Хааксберген - Грунло - Винтерсвейк
• 74 - Энсхеде - Хааксберген - Грунло - Дутинхем

• 
  Привокзальная площадь
• 
  Главный вход
• 
  Билетные ворота
• 
  NS DM90 и NS ICMm 4045 в Энсхеде
• 
  DB Regio Talent в Энсхеде

• Сайт NS (на голландском)
• Планировщик поездок на общественном транспорте Нидерландов (на голландском языке)