Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Уильям Х. Трипп-младший и братья Уоткинс |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1981 |
Строитель(и) | Яхты Уоткинса |
Имя | Уоткинс 36 |
Лодка | |
Смещение | 17 000 фунтов (7 711 кг) |
Черновик | 4,50 фута (1,37 м) |
Халл | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 36,00 футов (10,97 м) |
ЛВЛ | 29,33 фута (8,94 м) |
Луч | 10,50 футов (3,20 м) |
Тип двигателя | Дизельный двигатель Perkins Engines мощностью 40 л.с. (30 кВт) |
Придатки корпуса | |
Тип киля/борта | плавник киль |
Балласт | 6000 фунтов (2722 кг) |
Руль(и) | руль, установленный на скеге |
Риг | |
Тип буровой установки | Бермудская буровая установка |
I высота переднего треугольника | 40,50 футов (12,34 м) |
J передний треугольник основание | 14,00 футов (4,27 м) |
P грот-лаф | 35,00 футов (10,67 м) |
E- ножка грота | 14,00 футов (4,27 м) |
Паруса | |
Парусник | Топовый шлюп |
Площадь грота | 245,00 кв. футов (22,761 м 2 ) |
Область стакселя / генуи | 283,50 кв. футов (26,338 м 2 ) |
Общая площадь парусности | 528,50 кв. футов (49,099 м 2 ) |
Watkins 36 , также известная как W36 и W36AC (от «кормовая кокпит») — американская парусная лодка , спроектированная Уильямом Х. Триппом-младшим и братьями Уоткинс , впервые построенная в 1981 году. [1] [2] [3] [4]
Watkins 36 является развитием Portman 36 и был преобразован в Watkins 36C с центральной кабиной . [1] [4] [5]
Молчаливый партнер в Auroraglas приобрел права на дизайны Coronado 35 и Columbia 36 с центральным кокпитом, разработанные Tripp, у Columbia Yachts , и оснастка была изменена, чтобы стать Portman 36 с кормовым кокпитом. Этот дизайн был разработан Auroraglas, а затем Watkins Yachts в Клируотере, Флорида , США, после слияния компаний. Portman 36 был затем изменен Watkins, чтобы стать Watkins 36 с кормовым кокпитом и, наконец, превратился в Watkins 36C с центральным кокпитом . [1] [4] [5] [6] [7] [8]
Watkins 36 выпускалась компанией Watkins Yachts с 1981 по 1983 год. Просуществовала всего 2 года. [1] [4]
За время своего производства Watkins 36 стал флагманом линейки продукции компании, и его особенности были включены в более новые и меньшие конструкции лодок, которые последовали за ним, включая открывающиеся порты, люки Bomar, сквозные болтовые фланцевые соединения корпуса и наклонный верх рубки. [8]
Watkins 36 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с отделкой из тикового дерева. Она имеет мачтовый шлюп , наклонный шток , приподнятый транец , руль на скеге , управляемый штурвалом , и фиксированный плавниковый киль . Она водоизмещает 17 000 фунтов (7 711 кг) и несет 6 000 фунтов (2 722 кг) балласта. [1] [4] [3]
Корпус конструкции отформован как единое целое с использованием полиэфирной смолы и стекловолоконного ровинга, а также многонаправленных рубленых волокон (MSCF). Киль является неотъемлемой частью корпуса, а балласт находится внутри киля. Палуба и кокпит также отформованы как единое целое, также с использованием полиэфирной смолы и стекловолоконного ровинга с MCSF. Фанерный сердечник используется для верха каюты, палубы, сиденья и пола кокпита для жесткости. Соединение корпуса с палубой отфланцовано, склеено и затем привинчено на место. Имеется алюминиевый подножный поручень, нержавеющая сталь сквозными болтами прикручена на место, скрепляя подножный поручень, палубу и корпус. [3]
Якорная яма расположена на носу судна, а якорная цепь через клюз подается в рундук с V-образной койкой. [3]
Осадка судна составляет 4,50 фута (1,37 м) при установленном стандартном киле. [1] [4]
Лодка оснащена дизельным двигателем British Perkins Engines мощностью 40 л. с. (30 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона), а бак для пресной воды имеет емкость 60 галлонов США (230 л; 50 имп галлонов). Более поздние лодки имели мощность 50 л. с. (37 кВт). [1] [4] [3]
Лодка была доставлена с завода со множеством стандартных элементов оборудования, включая систему подачи воды под давлением, душ, десять открывающихся иллюминаторов и два люка, складной обеденный стол в главной каюте и условия для берегового питания. Планировка проекта имеет носовую койку "V" и каюту владельца на корме. Камбуз расположен на корме, в проходе к каюте владельца, и оснащен двойной раковиной, 12-вольтовым холодильником и трехконфорочной плитой на пропане с духовкой. Гальюн находится на корме и доступен из каюты и главной каюты. Главная каюта имеет 75 дюймов (191 см) высоты потолка и отделана вручную отшлифованной тиковой отделкой, с переборками и шкафами из тикового шпона на фанере . Ранние поставки лодок имели ковровое покрытие в главной каюте, а более поздние поставки - с тиковым и падуболистным шпоном на фанере. Лестницы трапа откидываются, обеспечивая доступ к двигателю. [3]
Проектная скорость корпуса составляет 7,26 узлов (13,45 км/ч). [4]
Лодку поддерживает активный клуб владельцев Watkins . [9]
Сопутствующее развитие
Похожие парусники