Вассерфаль

Вассерфаль
Тип	Ракета класса «земля-воздух»
Место происхождения	Нацистская Германия
История производства
Производитель	Flak-Veruchskommando Nord, EMW Пенемюнде
Стоимость единицы	7000–10000  ℛ︁ℳ︁
Произведено	Март 1943 г.
Технические характеристики
Масса	3700 кг (8200 фунтов)
Длина	7,85 метра (25,8 фута)
Диаметр	.864 метра (2 фута 10,0 дюймов)
Боеголовка	235 кг (518 фунтов)
Механизм детонации	Близость
Двигатель	Жидкостный ракетный двигатель
Рабочий диапазон	25 километров (16 миль)
Максимальная скорость	770 метров в секунду (1700 миль в час)
Система наведения	Ручное управление по линии визирования (MCLOS); оператор использовал радиокомандную линию для управления ракетой по оптической линии визирования от точки запуска до цели
Стартовая платформа	Зафиксированный

Wasserfall Ferngelenkte FlaRakete («Зенитная ракета с дистанционным управлением «Водопад»» ^{[1] : 77} ) — проект немецкой управляемой сверхзвуковой ракеты класса «земля-воздух» времён Второй мировой войны . Разработка не была завершена до конца войны, и она не применялась в боевых действиях.

Система была основана на многих технологиях, разработанных для программы ракеты V-2 , включая саму ракету, которая по сути была сильно уменьшенной версией планера V-2. Ракетный двигатель использовал новое топливо, поскольку предполагалось, что он будет храниться в готовом к запуску виде в течение месяцев, а система наведения использовала внешние стабилизаторы для управления вместо того, чтобы полностью полагаться на выхлоп управляемого ракетного двигателя.

Среди многих проблем разработки, управление высокоскоростной ракетой было значительной проблемой, что привело к разработке системы радиоуправления , где оператор сидел в откидывающемся кресле, чтобы он мог видеть цель, когда она пролетала над ним. Другой значительной проблемой было отсутствие подходящего бесконтактного взрывателя , который был необходим, поскольку не было возможности для оператора визуально определить, когда ракета приближается к цели, которая находилась прямо над ней. Система с радиолокационным управлением все еще находилась в стадии разработки и не была готова к оперативному использованию.

Wasserfall по сути был зенитной разработкой ракеты V-2, имевшей ту же общую компоновку и форму. Поскольку ракета должна была лететь только на высотах атакующих бомбардировщиков и нуждалась в гораздо меньшей боеголовке для их уничтожения, она могла быть намного меньше V-2, примерно в 1 ⁄ 4 размера. Конструкция Wasserfall также включала дополнительный набор килей, расположенных в середине фюзеляжа, чтобы обеспечить дополнительную маневренность. Управление во время фазы запуска осуществлялось четырьмя графитовыми рулями, размещенными в выхлопном потоке камеры сгорания, как в V-2, но после достижения высокой скорости полета это осуществлялось четырьмя воздушными рулями, установленными на хвосте ракеты.

В отличие от V-2, Wasserfall был разработан так, чтобы находиться в готовности в течение периода до месяца и стрелять по команде, поэтому летучий жидкий кислород, используемый в V-2, был неподходящим. Новая конструкция двигателя, разработанная доктором Вальтером Тилем , была основана на Visol (винилизобутиловый эфир) и SV-Stoff или красной дымящейся азотной кислоте (RFNA), (94% азотной кислоты , 6% тетраоксида диазота ). ^[2] Эта гиперголическая смесь была нагнетена в камеру сгорания путем нагнетания давления в топливных баках с помощью азотного газа, выпущенного из другого бака. Wasserfall должен был запускаться с ракетных баз (кодовое название Vesuvius ), которые могли бы выдержать утечку гиперголического топлива в случае проблем с запуском. ^{[1] : 77}

Наведение должно было представлять собой простую систему ручного управления по радио на линии прямой видимости (MCLOS) для использования против дневных целей. Команды отправлялись на ракету с помощью модифицированной версии системы радионаведения FuG 203/FuG 230 "Kehl-Straßburg" (кодовое название Burgund ) ^[3] , которая использовала джойстик. ^[4] Первоначально разработанная для противокорабельных ракет, сбрасываемых бомбардировщиками, она использовалась для наведения как безмоторных Fritz X , так и оснащенных ракетным двигателем Henschel Hs 293. [ ^5] Для противовоздушной обороны контроллер был установлен рядом со стулом на раме, которая позволяла оператору наклоняться назад, чтобы легко смотреть на цели над собой, вращаясь по мере необходимости, чтобы держать цель в поле зрения.

Использование в ночное время было значительно сложнее, поскольку ни цель, ни ракета не были бы легко видны. Для этой роли разрабатывалась новая система, известная как Rheinland . Rheinland использовала радар для отслеживания цели и транспондер в ракете для ее определения в полете. Простой аналоговый компьютер направлял ракету в луч следящего радара как можно скорее после запуска, используя радиопеленгатор и транспондер для ее определения. Как только она попадала в луч радара, транспондер реагировал на сигналы радара и создавал сильную точку на дисплее. Затем оператор использовал джойстик для управления ракетой так, чтобы точки перекрывались.

Первоначальный проект предусматривал боеголовку весом 100 кг (220 фунтов) , но из-за проблем с точностью ее заменили на гораздо большую — 306 кг (675 фунтов) на основе жидкого взрывчатого вещества. Идея заключалась в том, чтобы создать большой эффект взрыва в потоке вражеских бомбардировщиков, который, предположительно, сбил бы несколько самолетов каждой запущенной ракетой. Для дневного использования оператор должен был взорвать боеголовку с помощью дистанционного управления.

Концептуальная работа началась в 1941 году, а окончательные спецификации были определены 2 ноября 1942 года. Первые модели были испытаны в марте 1943 года, но серьезная неудача ^{[ необходима ссылка ]} произошла в августе 1943 года, когда доктор Вальтер Тиль был убит во время бомбардировок операции «Гидра» , начала кампании союзников против немецкого оружия V, включая производство V-2. После первого успешного запуска (третий прототип) 8 марта 1944 года, ^{[3] : 107} три испытательных запуска «Вассерфаля » были завершены к концу июня 1944 года. Запуск 8 января 1945 года оказался неудачным, двигатель «заглох», и ракета поднялась всего на 7 км высоты на дозвуковой скорости. В следующем феврале состоялся успешный запуск, в ходе которого была достигнута сверхзвуковая скорость 770 м/с (2800 км/ч) в вертикальном полете. ^{[1] : 69} К моменту эвакуации Пенемюнде 17 февраля 1945 года было завершено тридцать пять испытательных запусков «Вассерфаля». ^{[3] : 107}

Ракета Bäckebo , ракета V-2 с радиоуправлением Wasserfall , потерпела крушение в Швеции 13 июня 1944 года.

По мнению Альберта Шпеера и Карла Крауха, это могло бы уничтожить флот союзных бомбардировщиков. ^{[6] Шпеер,} рейхсминистр вооружений и военного производства Германии , позже утверждал: ^[7]

По сей день я убежден, что существенное развертывание Вассерфаля с весны 1944 года и далее, вместе с бескомпромиссным использованием реактивных истребителей в качестве перехватчиков ПВО, по сути, остановило бы стратегические бомбардировки нашей промышленности союзниками. Мы бы вполне смогли это сделать — в конце концов, мы умудрились производить 900 ракет V-2 в месяц в более позднее время, когда ресурсы были уже гораздо более ограниченными.

—  Альберт Шпеер, рейхсминистр вооружений и военного производства, мемуары.

• Энциан
• Рейнтохтер
• Henschel Hs 117 Schmetterling («Бабочка»)
• Список ракет
• Список немецкого управляемого оружия Второй мировой войны
• Список ракет класса «земля-воздух»
• Вундерваффе

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Ракеты Вассерфалль» .

• EMW Wasserfall Luft '46 запись
• Немецкая ракета класса «земля-воздух» «Вассерфаль»
• Рисунок W-10 Архивировано 26 сентября 2007 г. на Wayback Machine