Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Дизайн яхты Фарр |
Лодка | |
Черновик | 4,78 м (15,7 фута) |
Халл | |
LOA | 22,14 м (72,6 фута) |
ЛВЛ | 20,00 м (65,62 фута) |
Луч | 5,60 м (18,4 фута) |
Риг | |
Volvo Ocean 65 — это класс однокорпусных гоночных яхт. Это преемник яхты Volvo Open 70, которая использовалась в прошлых выпусках Volvo Ocean Race . Она была анонсирована на конференции в Лорьяне , Франция, во время остановки в Volvo Ocean Race 2011–12 . Яхта использовалась в выпусках 2014–2015 , 2017–2018 и 2023 годов. Volvo Ocean Race 2014–2015 годов стала первым мероприятием с участием одного проекта . [1]
Яхта была спроектирована компанией Farr Yacht Design как более дешевая и безопасная альтернатива дорогой и высоконагруженной Volvo Open 70.
После многочисленных проблем с безопасностью в Volvo Ocean Race 2011–12 годов многие начали сомневаться в безопасности Volvo Open 70 из-за того, что многие конструкторы выбрали быстрые конструкции, не отвечая требованиям безопасности. [2] [3] Бывший генеральный директор Volvo Ocean Race и четырехкратный участник Кнут Фростад намекнул на новую конструкцию лодки для решения текущих проблем безопасности в заявлении, которое он сделал во время пресс-конференции 4 апреля 2012 года: «Важно, чтобы мы не делали поспешных выводов о причинах этих поломок. Некоторые из них явно не связаны между собой. Однако мы учтем текущие проблемы при принятии решений о правилах и технологиях, которые мы будем использовать в будущем». Фростад также продолжил: «Мы уже проделали большую работу, обсуждая с командами, конструкторами и всеми другими заинтересованными сторонами лодки и правила, которые мы будем использовать в будущем, и мы ожидаем, что сможем объявить о решении по этому вопросу до окончания текущей гонки». [4]
28 июня 2012 года Кнут Фростад представил дизайн на пресс-конференции в Лорьяне во время остановки в Volvo Ocean Race 2011–12. Став мероприятием с одним дизайном , новые лодки, как надеются, «значительно сократят стоимость подготовки кампании и доведут размер флота до 8–10 лодок для будущих выпусков». [1] Фростад продолжил, заявив, что вся кампания для будущих выпусков гонки будет стоить около €15 миллионов, а «готовая к отплытию» лодка, включая предгоночные и гоночные паруса, будет стоить около €4,5 миллионов по сравнению с €30–40 миллионами, в которые может попасть текущая кампания. [5]
На строительство, сборку и покраску Volvo Ocean 65 уходит 7 месяцев и 36000 человеко-часов. Для оснащения судна работают 120 судостроителей и 70 поставщиков. [6]
В настоящее время имеется восемь Volvo Ocean 65. Все они были доведены до одного стандарта между гонками 2014–2015 и 2017–2018 годов, предполагаемая стоимость модернизации составляет около 1 миллиона евро. [7]
MMSI яхты [8] | Команда 2014–2015 гг. | Команда 2017–2018 гг. | Команда 2021 г. * | Команда 2023 года | |
---|---|---|---|---|---|
224530860 | Mapfre | Mapfre | Парусная Польша | ||
470437000 | Гонки на океане в Абу-Даби | Сан Хун Кай/Scallywag | Да здравствует Мексика! | Да здравствует Мексика! | |
235101548 | Команда СКА | Амберсейл II | Амберсейл II | ||
319081500 | Команда Vestas Wind | Переломить ситуацию с пластиком | |||
319060300 | Гоночная команда Dongfeng | Гоночная команда Dongfeng | Гонки фонда Мирпури | Гонки фонда Мирпури | |
244780246 | Команда Брунеля | Команда Брунеля | Команда Детство I | Команда JAJO | |
367616310 | Команда Альвимедика | Гонки Vestas 11th Hour | Австрийские океанские гонки | Austrian Ocean Racing п/б Команда Genova | |
319119500 | N/A (построен в 2017 году) | Команда AkzoNobel | Гоночная команда WindWhisper [9] [10] [11] |
*Гонка Ocean Race Europe
Яхты оснащены гидрогенератором Watt & Sea мощностью 500 Вт для снижения выбросов и износа двигателя Volvo Penta Marine. [12] [13] [14]
Поставщик | Оборудование |
---|---|
Северные паруса . [15] | Паруса |
Южные Спарсы [16] | Мачта |
Будущие волоконные такелажные системы [17] | ECsix карбоновый такелаж |
Будущие волоконные такелажные системы [18] | TorqueLite 2.0 Скручивающиеся кабели |
Северная технологическая группа [19] | Форштаги в съемном закручивающемся парусе |
Инмарсат [20] | оборудование для передачи данных и голоса |
Готтифреди Маффиоли [21] | 3000 метров бегучего такелажа |
Эквиплит [22] | Главный блок фала, блоки барберхаула и свинцовые блоки |
Мастервольт [23] | генераторы, регуляторы, аккумуляторы, зарядные устройства и системы управления питанием |
Разнообразные яхтенные услуги [23] | системный интегратор для электрических систем |
Карибони [24] | Механизмы наклона киля и килевые подшипники |
Слушай [24] | Системы лебедок |
Железные братья [24] | Киль и бульб |
Судовые двигатели Volvo Penta [25] | 75 лошадиных сил Volvo Penta D2-75 |
KZ Racefurlers [26] | закручиватели |
Спинлок [27] | Муфты и глушители |
Ватт и море | Гидрогенератор |
Особенности [28] | Измерения / Примечания |
---|---|
Длина корпуса | 20,37 м (определяется как 66 футов) |
Длина по ватерлинии (проектная) | 20,00 м (определяется как 65 футов) |
Длина общая (включая бушприт) | 22,14 м (определяется как 72 фута) |
Ширина корпуса | 5,60 м (18,4 фута) |
Макс. тяга | 4,78 м (15,8 футов) |
Вес лодки (пустой) | 12 500 кг (27 557 фунтов) |
Расположение киля | Наклон киля на ±40° с наклоном оси 5° |
Кинжалы | Двойные, реверсивные, убирающиеся асимметричные шверты |
Рули | Двойной под корпусом с запасным, который также может быть подвешен на транце |
Водяной балласт на корме | Два балластных бака по 800 л под бортами кокпита у транца |
Водяной балласт носовой части | Один балластный танк емкостью 1000 л, расположенный по центру впереди мачты |
Высота буровой установки | 30,30 м (99,4 фута) |
Расположение буровой установки | Палуба ступенчатая, двойные бакштаги с дефлекторами |
Длина бушприта | 2,14 м (7 футов) |
Площадь грота | 163 м2 ( 3 точки рифления, 6 лат) |
Рабочая площадь переднего паруса (J1) | 133 м 2 (крепится с помощью мотков на постоянном штаге; горизонтальные латы) |
Зона парусности против ветра | 296–451 м 2 (грот и стаксель 1 или топовый код 0, плюс стаксель 2 или стаксель 3) |
Зона парусности по ветру | 578+ м 2 (грот и генакер А3, разрешены дополнительные стаксели) |
Особенности [29] | Океан 65 | Вольво Опен 70 |
---|---|---|
Длина | 19,80 м (65 футов)/20,37 (66 футов) | 21,50 м (70,5 футов) |
Луч | 5,60 м | 5,70 м |
Макс. драфт | 4,78 м | 4,50 м |
Вес лодки | 12 500 кг | 14 000 кг |
Восстанавливающий момент (RM 25) с учетом штабелирования и водяного балласта | 33000 кг/м | 40 000 кг/м |
Угол наклона | 40° | 40° |
Высота буровой установки | 30,30 м (99,4 фута) | 31,50 м (103,3 фута) |
Надводный борт у мачты | 1,72 м | 1,60 м |
Площадь грота | 151 м 2 | 175 м 2 |
Рабочая площадь переднего паруса | 135 м2 ( J1) | 200 м2 ( Г1) |
Длина бушприта | 2,15 м (7 футов) | 1,82 м (6 футов) |
Количество парусов (включая штормовые) | 7 | 10 |
Водяной балласт | 1x1000 л (центральная линия, носовая часть) 2x800 л (кормовые крыльевые баки) | 1x1600L (центральная линия, корма) |
После презентации проекта лодки реакция была в основном положительной.
Бывший участник соревнований и шкипер Грант Далтон заявил , что новый дизайн «решает единственную проблему, которая в настоящее время окружает наш вид спорта, а именно — смехотворную стоимость». [1]
Самый негативный отзыв на объявление о проведении гонки с одним дизайном поступил от дизайнера яхт Хуана Куюмджяна, чьи проекты выиграли предыдущие три выпуска гонки ( 2005–06 , 2008–09 и 2011–12 ). [30] Он выразил свое неодобрение тому, что Volvo Ocean Race становится мероприятием с одним дизайном. Хуан затронул главную проблему дороговизны Volvo Open 70, заявив, что он может «определенно подтвердить», что спроектированные им лодки укладываются в диапазон 5 миллионов евро, и что, несмотря на попытки сделать гонку более доступной для спонсоров и скорее свидетельством мастерства яхтсменов, а не бюджета, «всегда победит самый богатый». Несмотря на свою критику, он также подтвердил, что в случае, если Volvo Ocean Race станет мероприятием с одним дизайном, к нему уже обратились с просьбой оптимизировать дизайн Volvo 65 для «потенциальной будущей команды». [31]
Правила и спецификации класса. [32]
Объем работ по переоборудованию на 2017 год. [33]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )