Вольво Опен 70

Символ класса
Участники Volvo Ocean Race 2005–2006 гг.
Разработка
Дизайн	Класс развития
Лодка
Черновик	4,5 м (15 футов)
Халл
LOA	21,5 м (71 фут)
Луч	5,7 м (19 футов)
Риг
Длина мачты	31,5 м (103 фута)
Паруса
Площадь грота	175 м 2 (1880 кв. футов)
Область стакселя / генуи	94 м 2 (1010 кв. футов)
[править на Wikidata]

Volvo Open 70 (иногда называемая Volvo Ocean 70) — бывший класс гоночных яхт, разработанный для Volvo Ocean Race . Впервые она была использована в гонке 2005–06 годов (заменив яхты Volvo Ocean 60 , которые впервые использовались в 1993 году).

Согласно правилу VO70, яхты могут быть изготовлены из стекловолокна , арамидных волокон или углеродных волокон (которые не были разрешены для VO60). Он использует наклонный киль , который способен наклоняться в поперечном направлении до угла 40 градусов.

Volvo Open 70 — это не просто проект яхты или лодки, а скорее набор правил проектирования, которым должны следовать участвующие лодки. Это похоже на концепцию правил проектирования и строительства, которые определяют гоночный автомобиль. Соревнующиеся команды проектируют и строят лодки в рамках этого правила, чтобы попытаться создать самую быструю лодку для ожидаемых условий гонки.

Версия 2 правила VO70, которая «была доработана с целью применения уроков, извлеченных из последнего события, и обеспечения непрерывного развития этого выдающегося класса», была выпущена в сентябре 2006 года. ^{[1] [2]} Пересмотренное правило VO70, версия 3, было выпущено в 2011 году.

Лодка оказалась дорогой и хрупкой, с многочисленными структурными поломками во время гонок. 28 июня 2012 года во время остановки в Лорьяне , Франция , во время гонки Volvo Ocean Race 2011–2012 годов было объявлено, что лодка будет заменена на Volvo Ocean 65 для будущих выпусков гонки. ^[3]

В 2010 году VO70 Delta Lloyd (бывший ABN Amro I ) установил новый рекорд Ла-Манша со шкипером Боуве Беккингом . В 2010 году VO70 Groupama 70 (бывший Ericsson 4 ) побил рекорд гонки Round Britain and Ireland за 5 дней за 21:26:55. (Этот рекорд был побит VO65 Abu Dhabi в гонке 2014 года за 4 дня за 13:10:28.) В июле 2011 года VO70 Puma Mar Mostro выиграл TR 2011 по гандикапу, заняв второе место только у Rambler 100. На гонке Fastnet 2011 года все три первых однокорпусных судна были VO70, и все они побили существующий рекорд однокорпусных судов. Сейчас рекорд составляет 1 дн. 18 ч. 39 мин., установленный VO70 Abu Dhabi . ^[4]

Яхта WARRIOR, принадлежащая Академии торгового флота США и управляемая Стивеном Мюрреем-младшим, установила в 2017 году рекорд среди однокорпусных яхт на гонке Vineyard Race — 17 часов, 42 минуты и 9 секунд.

Впервые мировой рекорд скорости для однокорпусных яхт был побит в 2005 году, а в последующие годы другие яхты V70 обновили этот рекорд, так что в общей сложности VO70 удерживали его на протяжении 10 лет подряд.

В апреле 2005 года VO70 Movistar побила мировой рекорд скорости для однокорпусных судов за 24 часа, пройдя 530 морских миль . ^[5] В 2006 году ABN Amro II побила этот рекорд, пройдя 562,96 морских миль . Этот рекорд был побит в октябре 2008 года яхтой Ericsson 4 , преодолевшей 596,6 морских миль . ^[6] Капитан яхты Ericsson 4 Торбен Граэль и его команда установили рекорд на первом этапе гонки Volvo Ocean Race 2008–2009 годов , когда на флот обрушился сильный холодный фронт, принесший ветер, приближающийся к 40 узлам, и приведший яхту к средней скорости 24,8 узла.

Этот рекорд продержался 7 лет, пока 10–11 июля 2015 года в Трансатлантической гонке супермакси Comanche , лодка на 30 футов длиннее VO70, не установила новый рекорд в 618,01 морских миль.

• Остановка в Стокгольме 2009
• 
  Эрикссон 3 и Эрикссон 4
• 
  Пума и Зеленый Дракон
• 
  Дельта Ллойд
• 
  Телефоника Black

• Volvo Ocean Race – О гонке; Лодки
• Volvo Ocean Race – О гонке; Правила Volvo Open 70 Архивировано 04.08.2008 на Wayback Machine
• Проекты гоночных яхт Volvo Ocean Race от Франсуа Шевалье
• 11 апреля 2012 г. Заявление Хуана Куюмджяна о поломках в гонке Volvo Ocean Race