Линия Вендсиссель
| Линия Вендсиссель | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Имя на родине | Вендсиссельбанен |
| Владелец | Банеданмарк |
| Термини | |
| Станции | 10 |
| Услуга | |
| Тип | Железнодорожный |
| Система | Датская железная дорога |
| Оператор(ы) | Датские государственные железные дороги Нордйске-Йернбанер [1] |
| История | |
| Открыто | 15 августа 1871 г. [2] |
| Технический | |
| Длина линии | 80,7 километров (50,1 миль) [3] |
| Количество дорожек | Один [3] |
| Характер | Пассажирские поезда Грузовые поезда |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)[3] |
| Скорость работы | 120 км/ч [3] |
линия Вендсиссель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Вендсиссель ( дат . Vendsysselbanen ) — однопутная железнодорожная линия стандартной колеи длиной 80,7 км (50,1 мили) в Дании , которая проходит через исторический регион Вендсиссель между Ольборгом и Фредериксхавном в Северной Ютландии . [3] Она составляет самую северную часть продольной железнодорожной линии Восточной Ютландии ( дат . Den Østjyske Længdebane ), сквозного маршрута вдоль восточного побережья полуострова Ютландия от границы с Германией в Падборге до Фредериксхавна.
Участок от Нёрресуннбю до Фредериксхавна открылся в 1871 году. [2] В 1879 году маршрут был продолжен от Нёрресуннбю до Ольборга через Лим-фьорд , поскольку был открыт железнодорожный мост Лим-фьорд , таким образом соединивший железнодорожную линию Вендсиссель с железнодорожной линией Раннерс–Ольборг, а также с остальной частью датской железнодорожной сети . [4]
Железнодорожная линия Вендсиссель идет на север от Ольборга до Йёрринга и оттуда поворачивает на восток до Фредериксхавна, что составляет расстояние по железной дороге около 80 км, где расстояние по дороге составляет около 60 км (37 миль). Линия принадлежит и обслуживается управляющим железнодорожной инфраструктурой Rail Net Denmark и обслуживается пассажирскими поездами национальной железнодорожной компании Danish State Railways (DSB), а также местными и грузовыми поездами региональной железнодорожной компании Nordjyske Jernbaner . [1] Самый южный участок от Ольборга до Линдхольма также обслуживается пригородной железнодорожной службой Aalborg Commuter Rail . [5]
У линии осталось три ответвления: от Нёрресундбю железнодорожная линия аэропорта Ольборга ответвляется на запад к аэропорту Ольборга, от Йёрринга железнодорожная линия Хиртсхальса ответвляется на север к городу и паромному порту Хиртсхальс , а от Фредериксхавна железнодорожная линия Скагена ответвляется на север к городу и рыболовецкому порту Скаген . [ 6 ]
История
Работа на участке от Нёрресуннбю до Фредериксхавна началась в мае 1869 года. Он был открыт 16 августа 1871 года в присутствии короля Кристиана IX . [2] Пассажиры, пересекающие Лимфьорд , мелководный пролив, отделяющий остров Северная Ютландия от остальной части полуострова Ютландия , между станциями Нёрресуннбю и Ольборг , имели две возможности: переправиться на пароме или пересечь понтонный мост, расположенный восточнее, пешком. [7]
7 января 1879 года маршрут был продолжен от Нёрресундбю до Ольборга, поскольку был открыт Лимфьордский железнодорожный мост, пересекающий Лимфьорд , а железнодорожная линия Вендсиссель была соединена с железнодорожной линией Раннерс–Ольборг, а также с остальной частью датской железнодорожной сети . [4] В 1938 году оригинальный железнодорожный мост был заменен нынешним Лимфьордским железнодорожным мостом, который был открыт 23 апреля 1938 года.
В 1972 году несколько станций (включая Нёрресундбю , Сульстед и Тюльструп) были закрыты. [7] Однако в 2003 году были открыты две новые станции Aalborg Vestby (в Ольборге, к югу от Лим-фьорда) и Lindholm (в Нёрресундбю, примерно в 300 метрах (980 футов) к северу от старой станции) как часть Aalborg Commuter Rail . [5] В 2021 году в восточной части Йёрринга была открыта новая станция Hjørring East . [8]
28 марта 2012 года железнодорожный мост Лимфьорд был врезан судном и сильно поврежден, так что он стал непригодным для движения поездов. Более года между Нёрресундбю и Ольборгом не было никакого железнодорожного сообщения, только автобусное, пока мост не был отремонтирован и снова открыт для движения 29 апреля 2013 года. В 2017 году региональные железнодорожные услуги на железнодорожной линии Вендсиссель были переданы от национальной железнодорожной компании DSB региональной железнодорожной компании Nordjyske Jernbaner . [9]
Маршрут
Линия Вендсиссель проходит на север от Ольборга, пересекая Лимфьорд по разводному мосту длиной 403 метра (1322 фута) , железнодорожному мосту Лимфьорд , до Нёрресундбю. От Нёрресундбю железнодорожная линия аэропорта Ольборга ответвляется на запад к аэропорту Ольборга . [6] Главная линия проходит к западу от холмов Линдхольм-Хёйе и Хаммер и продолжается на север до Брондерслева и Йёрринга . От Йёрринга линия Хиртсхальса ответвляется на север к городу и паромному порту Хиртсхальс . Главная линия продолжается на восток , проходя через холмы Тольне до своей конечной станции в Фредериксхавне, расположенном на восточном побережье Вендсисселя. От Фредериксхавна линия Скаген ответвляется на север к городу и рыболовному порту Скаген . [ 10 ] [ 11 ]
Операции
Линия принадлежит и обслуживается управляющим железнодорожной инфраструктурой Rail Net Denmark , правительственным агентством при Министерстве транспорта Дании . Она обслуживается междугородними и региональными поездами национальной железнодорожной компании Danish State Railways (DSB), а также местными и грузовыми поездами региональной железнодорожной компании Nordjyske Jernbaner (NJ). [1] С 2003 года пригородная железнодорожная служба Aalborg Commuter Rail , управляемая DSB, также обслуживает самый южный участок от Ольборга до Линдхольма . [5]
Станции
| Станция | Расстояние от Ольборга (км) | Расстояние от Фредериксхавна (км) | Замечания | |
|---|---|---|---|---|
 | Ольборг | 0 | 84,9 | |
 | Ольборг Вестбю | 1.2 | 83,7 | |
 | Линдхольм | 3.0 | 81,9 | |
 | Брённерслев | 26.4 | 54.1 | |
 | Вра | 36.3 | 48.6 | |
 | Йёрринг | 48.2 | 36.7 | |
 | Синдал | 61,8 | 23.1 | |
 | Тольне | 69.0 | 15.9 | |
 | Квиссель | 75.4 | 9.5 | |
 | Фредериксхавн | 84,9 | 0 |
Ссылки
Цитаты
- ^ abc "Om Nordjyske Jernbaner" (на датском языке). Нордийске Йернбанер . Проверено 22 июля 2019 г.
- ^ abc Jensen 1976, стр. 15.
- ^ abcde «Информация о линии (TIB)» (PDF) (на датском языке). Банеданмарк . Проверено 14 февраля 2013 г.
- ^ ab Jensen 1976, стр. 20.
- ^ abc "Ольборг Нэрбане" (на датском языке). Нордъюлландс Йернбанер . Проверено 2 августа 2020 г.
- ^ ab "Ny Bane til Aalborg Lufthavn" (на датском языке). Банеданмарк . Проверено 23 декабря 2021 г.
- ^ ab Jensen 1976, стр. 16.
- ^ «Обнинг аф-Йёрринг-Ост» (на датском языке). Nordjyllands Trafikselskab . 1 марта 2021 г.
- ^ "Историческая сумка Nordjyske Jernbaner" (на датском языке). Нордийске Йернбанер . Проверено 23 июля 2019 г.
- ^ Йенсен 1976, стр. 15–18.
- ^ "Standsningssteder på Skagensbanen" (на датском языке). Нордийске Йернбанер . Проверено 4 мая 2021 г.
Библиография
- Йенсен, Нильс (1972). Danske Jernbaner 1847–1892 (на датском языке). Копенгаген : Дж. Фр. Клаузенс Форлаг. ISBN 87-11-01765-1.
- Йенсен, Нильс (1976). Nordjyske jernbaner (на датском языке). Копенгаген : Дж.Фр. Клаузенс Форлаг. ISBN 87-11-03756-3.
- Могенсен, Оле Эдвард (2021). Vendsysselbanen gennem 150 лет (на датском языке). Исторический Самфонд для Вендсисселя.
{{cite book}}:|work=проигнорировано ( помощь )
Дальнейшее чтение
- Гарднер, Ники (2 ноября 2022 г.). «Железнодорожный маршрут месяца: медленный поезд в Скаген, Дания, где Северное море встречается с Балтийским». The Guardian . Получено 4 ноября 2022 г.
Внешние ссылки
- (на датском языке) Banedanmark – правительственное агентство , отвечающее за обслуживание и управление движением большей части датской железнодорожной сети
- (на датском языке) Nordjyske Jernbaner - датская железнодорожная компания , работающая в регионе Северная Ютландия.
- (на датском) DSB – крупнейшая датская железнодорожная компания
- (на датском) Nordjyllands Jernbaner – веб-сайт с информацией об истории железных дорог в Северной Ютландии
- (на датском) Danske Jernbaner – веб-сайт с информацией об истории железных дорог в Дании
57°25′57″с.ш. 9°58′13″в.д. / 57,4325°с.ш. 9,9702°в.д. / 57,4325; 9,9702
