ВП-21 (1943–1969)

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Февраль 2024 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Патрульная эскадрилья 21
VP-21 SP-2H над авиабазой «Аргентия» в 1963 году
Активный	30 июля 1943 г. – 21 ноября 1969 г.
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ветвь	Военно-морской флот США
Тип	эскадрон
Роль	Морской патруль
Псевдоним(ы)	Блэк Джекс
Помолвки	Вторая мировая война
Самолет пролетел
Патруль	ПБ4Y-1 ПБ4Y-2 П4М-1 П2В-6/5Ф/7С/СП-2Н

VP-21 — патрульная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была создана как бомбардировочная эскадрилья 111 (VB-111) 30 июля 1943 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 111 (VPB-111) 1 октября 1944 года, переименована в патрульную эскадрилью 111 (VP-111) 15 мая 1946 года, переименована в тяжелую патрульную эскадрилью (наземные самолеты) 11 (VP-HL-11) 15 ноября 1946 года, переименована в патрульную эскадрилью 21 (VP-21) 1 сентября 1948 года и расформирована 21 ноября 1969 года. Это была пятая эскадрилья, получившая обозначение VP-21, первая VP-21 была переименована в VP-45 1 июля 1939 года, вторая VP-21 была переименована в VP-1 30 Июль 1940 года, третий VP-21 был расформирован 18 апреля 1942 года, а четвертый VP-21 был переименован в VPB-21 1 октября 1944 года. ^[1]

• 30 июля 1943 г.: VB-111 была создана на военно-морской авиабазе Норфолк , штат Вирджиния. Половина личного состава из VP-201 сформировала кадры новой эскадрильи. На следующий день был назначен новый командир, и весь личный состав начал перемещаться на авиабазу NAAS Oceana , штат Вирджиния, для обучения на патрульном бомбардировщике PB4Y-1 . Оперативное управление эскадрильей перешло под управление 5-го авиакрыла флота.
• 15 августа 1943 года: Шесть экипажей были отправлены в Сан-Диего, Калифорния, чтобы забрать половину самолетов, выделенных эскадрилье. После прибытия экипажи завершили ознакомительную подготовку, используя вспомогательные поля на вспомогательной авиабазе ВМС Чинкотиг , Вирджиния, и авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина.
• 1 октября 1943 года: эскадрилья получила приказ о развертывании на авиабазе Сент-Эвал , Англия, под оперативным управлением FAW-7.
• 4 ноября 1943 года: VB-111 переведен на военно-морскую авиабазу Порт-Лиотей , Французское Марокко, под оперативное управление FAW-15 для охраны западных подступов к Гибралтару .
• 8 февраля 1944 года: В этот день эскадрилья впервые столкнулась с противником, атаковав немецкую подводную лодку . Послевоенные записи не содержат сведений о потерях противника в этот день.
• 2 марта 1944: В течение четырех месяцев секции по три самолета за раз были переведены обратно в Сент-Эвал, Англия, под оперативный контроль FAW-7. К 13 июля 1944 года вся эскадрилья была собрана в Сент-Эвале для подготовки к возвращению на военно-морскую авиабазу Квонсет-Пойнт , Род-Айленд.
• 14 июля 1944 года: Первая секция из трех самолетов вылетела из Англии в США и прибыла 19-го числа. Последняя секция прибыла на авиабазу Квонсет-Пойнт 23 июля 1944 года. Эскадрилья начала программу обучения, которая проводилась до 19 августа 1944 года.
• 20 августа 1944 г.: Первая секция самолетов VB-111 начала транзит через США к Западному побережью, а последняя секция прибыла на военно-морскую вспомогательную авиабазу Кэмп-Керни , Калифорния, 22-го числа. Эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-14. Кратковременный период подготовки к операциям в южной части Тихого океана продолжался до конца сентября.
• 24 сентября 1944 г.: персонал VB-111 (13 офицеров и 102 рядовых) поднялся на борт USS  Makassar Strait для транспортировки на военно-морскую авиабазу Kaneohe Bay , Гавайи. Экипажи начали транстихоокеанский перелет 1 октября 1944 г., последняя секция прибыла 5 октября 1944 г.
• 29 ноября 1944 г.: VPB-111 прошла боевую подготовку под оперативным управлением FAW-2 до конца ноября. 29-го числа эскадрилья получила приказ перебраться в зону боевых действий на NAB West Field , Тиниан. Последняя секция самолетов прибыла 1 декабря 1944 г., и эскадрилья перешла под оперативный контроль FAW-1. Стратегические дальние поиски проводились оттуда до середины января 1945 г.
• 5 января 1945 года: Две эскадрильи PB4Y-1, пилотируемые лейтенантом Говардом Э. Сайресом и Франклином Б. Эмерсоном, обнаружили атакованную сверхмалую подводную лодку в 2 милях (3,2 км) к юго-западу от Титидзимы . Подводная лодка была потоплена с помощью 250-фунтовых бомб GP и обстрела из орудий 50-го калибра .
• 15 января 1945 года: Эскадрилья и ее штаб были переведены на военно-морскую амфибийную базу Моротаи под оперативным управлением FAW-17, а отряд из четырех самолетов — на авиабазу Таклобан , Лейте, Филиппины, под управлением FAW-10. С обоих мест проводились дальние разведывательные миссии и патрулирование по борьбе с судоходством.
• 1 февраля 1945 г.: VPB-111 начала перебрасывать персонал и имущество на авиабазу Таклобан из Моротаи. К 6 февраля 1945 г. вся эскадрилья была передислоцирована, с отделением из четырех экипажей на Макгуайр-Филд , Миндоро. Дальние разведывательные миссии и противокорабельное патрулирование проводились с обоих мест.
• 17 марта 1945 г.: Отряд Миндоро воссоединился с эскадрильей в Таклобане, чтобы подготовиться к предстоящему вторжению на Окинаву . Патрули прикрытия для оперативной группы 58, направлявшейся на Окинаву, начались 21 марта 1945 г.
• 11 апреля 1945 г.: VPB-111 передислоцируется на армейский аэродром Палаван. 1 мая 1945 г. эскадрилья получила несколько новых самолетов PB4Y-2 Privateer в качестве замены изношенным PB4Y-1. С новым и отремонтированным составом самолетов эскадрилья начала серию дневных ударов по целям вдоль побережья Борнео и Малайи . В одной из таких миссий 1 июня 1945 г. на двух самолетах, выполнявших фоторазведку военно-морской верфи в проливе Джохор в Сингапуре, PB4Y-1 38917 из VPB-111 под управлением лейтенанта (мл. г.) Ромейна Ф. Хейлера объединился с PB4Y-2 59563 из VPB-106 под управлением лейтенанта-коммандера Говарда Ф. Мирса. PB4Y-2 59563 был поражен в двигатель № 3 20-мм снарядом с японского KI-43 Oscar во время его разведывательного полета против часовой стрелки вокруг Сингапура над Малайзией. Лейтенант (мл. г.) Ромайн Ф. Хейлер пролетел сквозь плотный огонь противника, чтобы защитить своего ведомого в течение 35 минут с высоты 11 000 футов до 1000 футов, чтобы защитить PB4Y-2 59563, когда он пытался совершить посадку на воду на вражеской территории к югу от гавани Сингапура. Сообщалось, что от 13 до 18 истребителей атаковали два самолета. Экипажу лейтенанта (мл. г.) Хейлера удалось сбить один KI-43 Oscar и повредить несколько других. Правое крыло PB4Y-2 59563 отломилось между двигателями № 3 и № 4 на высоте 300 футов во время попытки посадки. Самолет перевернулся во время маневра Split S и ударился о воду, в результате чего погибли 12 членов экипажа на борту PB4Y-2 59563. За героические действия при защите своих товарищей лейтенант (младший гвардии) Хейлер был впоследствии награжден Военно-морским крестом, а весь его экипаж получил Крест за выдающиеся летные заслуги.
• 7 июля 1945 года: Отряд из пяти самолетов был отправлен на Миндоро, Филиппины, для двухнедельной командировки и вернулся на Палаван 20 июля.
• 27 октября 1945 г.: После короткого периода простоя для технического обслуживания эскадрилья начала обратный переход на авиабазу ВМС Канеохе-Бэй, Гавайи, а оттуда в США.
• 24 ноября 1945 г.: VPB-111 завершил свой транзит из южной части Тихого океана на военно-морскую авиабазу Нью-Йорк, где экипажам был предоставлен отпуск. В течение следующих трех месяцев многие из военного персонала были уволены с военной службы и переведены в гражданский статус.
• 1 марта 1946 года: VPB-111 начал период послевоенного реформирования и переподготовки новых экипажей на военно-морской авиабазе Нью-Йорк .
• Июнь 1946 года: эскадрилья была преобразована в противолодочную эскадрилью Атлантического флота.
• 3 января 1949 г.: VP-21 был отправлен на военно-морскую базу Гуантанамо , Куба, для обучения. Один самолет эскадрильи разбился на авиабазе Патаксент-Ривер , Мэриленд, в результате чего погибли два члена экипажа.
• 28 июня 1950 г.: Эскадрилья получила свой первый P4M-1 Mercator . VP-21 была выбрана в качестве одной из немногих патрульных эскадрилий ВМС, летающих на новом Mercator. 1 июля 1951 г. неиспытанные самолеты совершили полет протяженностью 6500 миль (10 500 км) из NAS Pensacola , Флорида, в Сан-Диего и военно-морскую авиабазу Аламеда , Калифорния, и Сиэтл, Вашингтон. Во время испытательных полетов все самолеты были в рабочем состоянии, без простоев на ремонт.
• 21 октября 1952 года: Эскадрилья провела демонстрацию возможностей P4M-1 начальнику военно-морских операций и должностным лицам Бюро аэронавтики , которая включала в себя постановку мин, чтобы показать способность бомбардировщика нести 13 000 фунтов мин во внутреннем бомбоотсеке.
• Февраль 1953 г.: на VP-21 самолеты P4M-1 были заменены на самолеты P2V-6 Neptunes , оснащенные новейшим оборудованием для постановки мин и борьбы с подводными лодками (ASW), управляемым носовым колесом и винтами реверсивного шага.
• 1 августа 1958 года: Основная задача эскадрильи была изменена с постановки мин с воздуха на противолодочную борьбу.
• 8 июля 1958 г.: VP-21 развернут на базе ВВС Хал Фар , Мальта. Во время развертывания эскадрилья оказывала поддержку во время Ливанского кризиса 1958 г. с 15 июля по 1 октября 1958 г. VP 21 и 10 обеспечивали противолодочное прикрытие Шестого флота во время кризиса.
• 1 января 1967 г.: Шесть самолетов VP-21 были развернуты на военно-морской базе Рота, Испания , сменив VP-24 . С 6 по 23 июня 1967 г. отряд Рота разместил четыре самолета в заливе Суда , Крит, для проведения передовых базовых операций во время Шестидневной войны .
• 21 ноября 1969 г.: VP-21 был расформирован в NAS Brunswick, штат Мэн. ^[1]

Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: ^[1]

• PB4Y-1 — август 1943 г.
• PB4Y-2 - май 1945 г.
• P4M-1 — июнь 1950 г.
• P2V-6 - февраль 1953 г.
• P2V-5F — август 1953 г.
• P2V-7S/SP-2H — декабрь 1957 г.

Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: ^[1]

• Авиационная база ВМС Норфолк , Вирджиния - 30 июля 1943 г.
• Вспомогательная авиабаза ВМС США «Оушена» , Вирджиния — 1 августа 1943 г.
• Военно-морская авиабаза Порт-Лиотей , Французское Марокко - 4 ноября 1943 г.
• Военно-морская авиабаза Куонсет-Пойнт , Род-Айленд - 23 июля 1944 г.
• Авиабаза ВМС Канеохе Бэй , Гавайи, 5 октября 1944 года.
• Военно-морская амфибийная база Тиниан - 1 декабря 1944 г.
• Военно-морская амфибийная база Моротаи - 15 января 1945 г.
• Военно-морская амфибийная база Таклобан , Филиппины - 1 февраля 1945 г.
• Авиабаза ВВС Палаван - 11 апреля 1945 г.
• Авиационная база ВМС Нью-Йорк , Нью-Йорк - 24 ноября 1945 г.
• Военно-морская авиабаза Атлантик-Сити , Нью-Джерси - 23 мая 1946 г.
• Военно-морская авиабаза Патаксент-Ривер , Мэриленд - 11 мая 1948 г.
• Авиационная база ВМС Брансуик , штат Мэн - 26 мая 1954 г.

• Морской патрульный самолет
• Список неактивных эскадрилий ВМС США
• Список эскадрилий ВМС США
• История Военно-морского флота США

В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .