Финский корабль береговой обороны «Вяйнямёйнен»

Эта статья включает список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Январь 2023 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

История
Финляндия
Имя	Вяйнямёйнен
Тезка	Вяйнямёйнен
Заказано	1927
Строитель	Crichton-Vulcan Oy , Турку , Финляндия
Заложен	Август 1929 г.
Запущен	29 апреля 1932 г.
Заказано	28 декабря 1932 г.
Судьба	Передан Советскому Союзу 29 мая 1947 г.
Советский Союз
Имя	Выборг
Приобретенный	29 мая 1947 г.
Судьба	Списан в 1966 году
Общая характеристика
Класс и тип	Корабль береговой обороны типа «Вяйнямёйнен»
Смещение	3900 длинных тонн
Длина	93,0 м (305,1 фута)
Луч	16,864 м (55,33 фута)
Черновик	5,0 м (16,4 фута)
Движение	Дизель-электрическая силовая установка четыре двигателя Krupp мощностью 875 кВт (1173 л.с.), два вала. 3500 кВт (4700 л.с.)
Скорость	14,5 узлов (26,9 км/ч; 16,7 миль/ч)
Диапазон	700 морских миль (1300 км; 810 миль)
Дополнение	410
Вооружение	[1939] 2 × 2 × 254 миллиметра (10 дюймов) Bofors 4 × 2 × 105-мм Бофорс 4 × 40 мм Виккерс 2 × 20 мм Мадсенс [1944] 2 × 2 × 254 миллиметра (10 дюймов) Bofors 4 × 2 × 105-мм Бофорс 4 × 40 мм Бофорс 8 × 20 мм Мадсенс

Väinämöinen был финским кораблем береговой обороны , однотипным кораблем флагманафинского флота Ilmarinen , а также первым кораблем своего класса . Он был построен на верфи Crichton-Vulcan в Турку и спущен на воду в 1932 году .После окончания Войны- продолжения Väinämöinen был передан Советскому Союзу в качестве военных репараций и переименован в Vyborg . ^[i] Корабль оставался в советских руках до его утилизации в 1966 году.

Väinämöinen и Ilmarinen планировалось сделать мобильными прибрежными крепостями для обороны финских демилитаризованных островов на Аландских островах в частности. Оба корабля не очень подходили для открытого моря из-за конструкции с упором на операции в мелководье архипелага: говорили, что они были нестабильны и слишком сильно качались. Минимальная глубина киля вместе с высокой боевой рубкой делали движения кораблей медленными и широкими. Говорили, что корабли были неудобными, но безвредными для своих экипажей.

Тяжелое вооружение корабля, состоящее из 254-миллиметровых (10-дюймовых) орудий «Бофорс», могло стрелять снарядами весом 255 килограммов (562 фунта) на расстояние до 31 километра (19 миль).

В управлении огнем оба прибрежных корабля были идентичны. Центр управления огнем и орудийные башни были соединены электрически, так что дальномерность и приказы могли отдаваться без речевого контакта. С помощью механических калькуляторов значения передавались непосредственно в орудийные башни.

Во время Зимней войны два корабля береговой обороны были переведены на Аландские острова для защиты от вторжения. Когда ледяной покров в декабре стал слишком толстым, корабли были переведены в Турку, где их зенитная артиллерия помогла в обороне города.

Единственный раз, когда Вяйнямёйнен и Ильмаринен стреляли своей тяжелой артиллерией по врагу, был в начале Войны-продолжения , во время эвакуации советской Красной Армией своей базы на полуострове Ханко . Вяйнямёйнен также участвовал в отвлекающем маневре операции Nordwind 13 сентября 1941 года, в ходе которого ее однотипный корабль Ильмаринен погиб на минах .

В 1943 году «Отряд Вяйнямёйнена», в состав которого входили Вяйнямёйнен , шесть патрульных катеров ВМВ и шесть моторных минных тральщиков , был перемещен на восток, чтобы занять позиции вдоль побережья между Хельсинки и Коткой . Он не принимал активного участия во многих операциях, поскольку более тяжелые советские военно-морские части никогда не покидали Ленинград , где они использовались в качестве плавучих батарей во время осады . В результате основными оперативными обязанностями Вяйнямёйнена были патрулирование Финского залива между минными полями « Зееигель » и « Насхорн », а также защита немецко-финской противолодочной сети через залив.

Во время советского нападения летом 1944 года Советы приложили много усилий, чтобы попытаться найти и потопить Вяйнямёйнен . Разведывательные усилия выявили большой военный корабль, стоящий на якоре в гавани Котки , и Советы начали воздушную атаку 132 бомбардировщиками и истребителями. Однако целью был не Вяйнямёйнен — вместо этого им был немецкий зенитный крейсер Ниобе , который был потоплен во время этой атаки.

После окончания Войны-продолжения «Вяйнямёйнен» был передан в качестве военных репараций Советскому Союзу . 29 мая 1947 года судно было передано советскому Балтийскому флоту , где оно было переименовано в «Выборг» . Корабль прослужил более 6 лет в составе Красного флота на советской базе в Порккала , Финляндия. Матросы Балтийского флота называли судно «Ваня» (русская краткая форма имени Иван).

«Выборг» был модернизирован в 1950-х годах и некоторое время служил плавучим жилым судном в Таллине . Подготовка к утилизации судна началась в 1958 году. В это время велись переговоры о возвращении судна Финляндии. Однако в 1966 году судно было сдано на слом на Ленинградской свалке. По советским подсчетам, было извлечено 2700 тонн металла.

• Аромаа, Яри (2018). «Корабль береговой обороны Вяйнямёйнен (1930)». В Тейлор, Брюс (ред.). Мир линкора: Жизни и карьеры двадцати одного крупного корабля ВМС мира, 1880–1990 . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-0-87021-906-1.
• Хаукиала, Олли-Пекка (2004). «Вопрос 22/00: Корабль береговой обороны Финляндии «Линкор « Вайнамойнен ». Военный корабль Интернешнл . XLI (3): 240–241 . ISSN  0043-0374.
• Хоун, Трент; Миллер, Вернон Дж.; Шпиндлер, Джон и Уайлдердинг, Джон Х. младший (2001). «Вопрос 22/00: Финский корабль береговой обороны «линкор « Вяйнямёйнен ». Warship International . XXXVIII (3). Международная военно-морская исследовательская организация: 238– 239. ISSN  0043-0374.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Вяйнямёйненом (корабль, 1932 г.) .

• Финские «Маячные линкоры» на Dieselpunk.org
• Финский флот во Второй мировой войне: корабли береговой обороны
• Корабль береговой обороны «Вяйнямёйнен» в базе данных Второй мировой войны