Обсуждение пользователя:Donan.raven

Я добавил шаблон "{{ prod }}" к статье S/Y Lulworth , предлагая удалить ее в соответствии с предлагаемым процессом удаления . Все вклады приветствуются, но я не считаю, что она удовлетворяет критериям Википедии для включения, и я объяснил почему в уведомлении об удалении (см. также " Чем не является Википедия " и Политика удаления Википедии ). Пожалуйста, либо работайте над улучшением статьи, если тема достойна включения в Википедию, либо, если вы не согласны с уведомлением, обсудите вопросы на ее странице обсуждения . Удаление уведомления об удалении предотвратит удаление через предлагаемый процесс удаления, но статья все равно может быть отправлена ​​в Статьи для удаления , где она может быть удалена, если будет достигнут консенсус об удалении или если она соответствует любому из критериев быстрого удаления . Kghusker 16:33, 5 января 2007 (UTC) [ ответить ]

Добро пожаловать!

Привет, Donan.raven, и добро пожаловать в Википедию! Спасибо за ваш вклад . Надеюсь, вам понравится это место и вы решите остаться. Вот несколько страниц, которые могут оказаться вам полезными:

• Пять столпов Википедии
• Учебник
• Как редактировать страницу
• Как написать отличную статью
• Руководство по стилю

Надеюсь, вам понравится редактировать здесь и быть Википедистом ! Пожалуйста, подписывайте свои сообщения на страницах обсуждений, используя четыре тильды (~~~~); это автоматически вставит ваше имя пользователя и дату. Если вам нужна помощь, посетите Wikipedia:Questions , спросите меня на моей странице обсуждения или задайте свой вопрос на этой странице, а затем поместите {{helpme}}перед вопросом. И снова, добро пожаловать!

Эта статья нуждается в ссылках — см. WP:CITE для получения руководства по предоставлению ссылок. Похоже, что статья на ту же тему была ранее создана вами и удалена. Эта статья в настоящее время рискует постичь ту же участь, если вы не сможете предоставить ссылки. Mjroots ( обсуждение ) 10:45, 11 октября 2008 (UTC) [ ответ ]

Привет, пожалуйста, не отмечайте правки как незначительные, если они действительно не являются незначительными - например, исправление опечатки. Добавление любого существенного контента, как вы сделали здесь [[1]], не является незначительным изменением. С уважением, Springnuts ( обсуждение ) 09:31, 30 мая 2009 (UTC) [ ответить ]

Файл:Yachts Henrietta, Fleetwing & Vesta.jpg теперь доступен на Wikimedia Commons как Commons:File:Yachts Henrietta, Fleetwing & Vesta.jpg. Это репозиторий бесплатных медиафайлов, которые можно использовать на всех вики Wikimedia. Изображение будет удалено из Wikipedia, но это не значит, что его больше нельзя использовать. Вы можете встроить изображение, загруженное на Commons, так же, как и изображение, загруженное на Wikipedia, в данном случае: [[File:Yachts Henrietta, Fleetwing & Vesta.jpg]]. Обратите внимание, что это автоматическое сообщение, информирующее вас о перемещении. Этот бот не копировал само изображение. -- Erwin85Bot ( обсуждение ) 05:13, 24 сентября 2009 (UTC) [ ответить ]

Привет, Donan.raven. У вас есть новые сообщения на странице обсуждения Feydey .
Сообщение добавлено 20:51, 15 апреля 2010 (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.[ отвечать ]

Амальтея 20:51, 15 апреля 2010 (UTC) [ ответить ]

Привет Nuttyrave - отличная уборка в Stormy Weather (яхта) . Ура!-- Technopat ( обсуждение ) 21:09, 27 мая 2010 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за уборку раздела об истории Клайда. Согласен, что он немного не к месту, но я хотел попробовать разместить подробную историю верфи в более общем контексте «История Клайда». Пожалуйста, не стесняйтесь использовать любую из них в другой записи об истории яхтинга.

Cheers Robertsonsyard 30 мая 2010 г. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Robertsonsyard ( обсуждение • вклад ) 06:47, 30 мая 2010 г. (UTC) [ ответить ]

Привет, я работаю над отменой ссылок на гонки Кубка Америки в период с 1880 по 1930 год, и прямо сейчас работаю над 1903 годом, годом защиты Reliance . Я нашел несколько источников о гонке (у меня также есть несколько офлайн-источников), поэтому я хочу расширить статью о Reliance , но она включает в себя фрагменты викисинтаксиса, которые мне нужно изучать по частям - это происходит медленно. Прямо сейчас кажется, что я испортил статью, но это не так уж и плохо... Я закончу информационный блок и затем приведу в порядок статью позже сегодня. Это всего лишь подготовительное сообщение на случай, если вы посмотрите на него и подумаете, что его нужно вернуть - через несколько часов он будет выглядеть лучше! И спасибо, что уже привели его в порядок, я попробую скопировать синтаксис, который вы использовали, чтобы все рефери отображались одинаково. Weakopedia ( обсуждение ) 09:06, 11 июня 2010 (UTC) [ ответить ]

Любой вклад хорош! Спасибо за вклад! Nuttyrave ( обсуждение ) 13:19, 11 июня 2010 (UTC) [ ответить ]

Привет,

Спасибо за очистку моей скомканной статьи. Это значительное улучшение! Я все равно ее написал, так как оригинальная подлодка не сделала ее правильно. Однако мне нравится возвращать некоторые незначительные вещи. ISAF в настоящее время использует названия метровых классов, как 8 метров, 6 метров и так далее. Я также использую это в своих обновлениях серии парусного спорта на летних Олимпийских играх . Другое дело — названия купе и других призов, так как это оригинальные призы настоящей вещи:-). Если вы не возражаете, я верну эти правки завтра. В противном случае мы обсудим это здесь. Еще раз спасибо за ваши колоссальные правки этим вечером. С уважением, NED33 ( talk ) 20:42, 13 июня 2010 (UTC) [ ответить ]

Ну, я думаю, вы могли бы использовать Copa del Rey для кубков Испании? Я согласен, что оригинальные названия должны быть сохранены. Будьте моим гостем, чтобы изменить их, где это уместно. Спасибо за вклад. Nuttyrave ( обсуждение ) 06:20, 14 июня 2010 (UTC) [ ответ ]

Спасибо, я внес изменения. NED33 ( обсуждение ) 07:37, 14 июня 2010 (UTC) [ ответить ]

Теперь я гордый обладатель аккаунта TUSC!

User:Nuttyrave/test, страница, в которую вы внесли значительный вклад, была номинирована на удаление . Ваши мнения по этому вопросу приветствуются; пожалуйста, примите участие в обсуждении, добавив свои комментарии в Wikipedia:Miscellany for deletion/User:Nuttyrave/test и, пожалуйста, не забудьте подписать свои комментарии четырьмя тильдами (~~~~). Вы можете редактировать содержимое User:Nuttyrave/test во время обсуждения, но не должны удалять шаблон miscellany for deletion из верхней части страницы; такое удаление не завершит обсуждение удаления. Спасибо. Nuttyrave ( обсуждение ) 13:42, 15 августа 2010 (UTC) [ ответ ]

Привет. Я просто сообщаю тебе, что твоя номинация на prod была удалена мной. Перенаправление используется, и я не вижу причин, по которым ты номинировал его на prod. Спасибо за редактирование. Barking Fish 01:34, 28 декабря 2010 (UTC) [ ответить ]

WhatLinksHere дает только результаты из-за моего PROD. Или это не адекватный инструмент? Nuttyrave ( обсуждение ) 01:41, 28 декабря 2010 (UTC) [ ответить ]

В любом случае, PROD на самом деле не предназначен для редиректов, а для статей. Если вы хотите удалить этот редирект, вам нужно указать его в WP:RFD . Nsk92 ( talk ) 02:52, 28 декабря 2010 (UTC) [ ответить ]

Я всегда предполагал, что категории «год в спорте» в первую очередь связаны с событиями. Например, если лодка успешно выигрывала гонки/регаты в течение 10 лет, следует ли относить статью о ней к категории 10 раз в десяти различных категориях «год в спорте»? В случае Кубка Америки я думаю, что событие должно быть отнесено к соответствующей категории года, но все статьи, касающиеся связанных с ними лодок, синдикатов, яхт-клубов, моряков и т. д., не должны, поскольку большинство из них доступны из основной статьи. Я сообщаю вам об этом в своей интерпретации использования категории «год в спорте» и в интересах сохранения сфокусированности категорий, их однозначности и простоты просмотра/навигации. Буду признателен за ваши мысли по этому поводу. Спасибо, Boatman ( talk ) 10:22, 2 января 2011 (UTC) [ ответить ]

Ваша точка зрения, конечно, верна. Учитывая, что до гонок 1920 года не было написано никаких специальных статей, это хороший способ почитать о гоночных событиях. Британия участвовала в гонках 43 года, но помечена как Category:1893 в спорте по уважительной причине, я думаю. Nuttyrave ( talk ) 10:45, 2 января 2011 (UTC) [ ответить ]

Хорошая идея. Boatman ( обсуждение ) 11:25, 2 января 2011 (UTC) [ ответить ]

Просто заскочил быстро, чтобы поблагодарить за добавление второй попытки BPV в статью о трофее Жюля Верна . А также за сохранение строки «Текущие попытки». Wavy ( обсуждение ) 11:31, 4 января 2012 (UTC) [ ответить ]

Привет. Это автоматическое сообщение, сообщающее вам о постепенном отказе от настройки под названием «Отметить все правки как незначительные по умолчанию», которая у вас в настоящее время (или совсем недавно) включена.

13 марта 2011 года эта настройка была скрыта с экрана пользовательских настроек в рамках усилий по предотвращению ее случайного неправильного использования ( консенсусное обсуждение ). Это привело к блокировке пользователей на их существующих настройках, которые в вашем случае были true. Для завершения процесса ваша настройка будет автоматически изменена на falseв течение следующих нескольких дней. Это не требует никакого вмешательства с вашей стороны, и вы по-прежнему сможете вручную отмечать свои правки как незначительные обычным способом.

Для опытных пользователей, таких как вы, есть обходной путь, включающий пользовательский JavaScript. С этим скриптом вы можете продолжать использовать эту функциональность бесконечно (ее использование регулируется WP:MINOR ). Если у вас возникнут какие-либо проблемы, не стесняйтесь написать мне.

Спасибо за понимание и приятного редактирования :) Редактирование от имени пользователя: Jarry1250 , LivingBot ( обсуждение ) 19:13, 15 марта 2011 (UTC) [ ответить ]

Вы правы. Изображение должно остаться. Жаль только, что там большой американский флаг. Но я все же представляю, что лучше иметь изображение с изъяном, чем не иметь его вообще. Б. Фейрберн ( обсуждение ) 13:51, 25 апреля 2011 (UTC) [ ответить ]

Я думаю, что мы все должны поблагодарить ту американку за то, что лодка выжила, поэтому я не считаю простой флаг (теперь замененный флагом Каймановых островов, как я полагаю) изъяном. На самом деле я пока не увидел ни одного изъяна в этой яхте. подписано: Nuttyrave ( talk ) 14:20, 25 апреля 2011 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Wikipedia ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Vendée Globe , вы добавили ссылку на страницу разрешения неоднозначности Alex Thomson (проверьте, чтобы подтвердить | исправить с помощью Dab Solver). Такие ссылки почти всегда непреднамеренные, поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:40, 28 сентября 2012 (UTC) [ ответить ]

Привет, Донан, это американский бизнес по производству кубков, так что представьте себе Форт-Нокс в плане конкретной информации. Киви вложили в эту технологию не менее 50 миллионов долларов, так что удачи всем, кто ищет подробности о ламинатах, температурах, давлениях, автоклавах, химии и т. д. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 122.62.226.243 ( обсуждение ) 01:24, 30 ноября 2012 (UTC) [ ответить ]

Вы вносили правки, в которых в сводке правок говорилось "удалена отсутствующая ссылка". Не делайте этого. Смотрите Wikipedia:Link rot , где говорится:

Не удаляйте цитируемую информацию только потому, что URL-адрес источника больше не работает. WP:Verifiability не требует, чтобы вся информация была подкреплена рабочей ссылкой, и не требует, чтобы источник был опубликован в сети.

Пожалуйста, верните внесенные вами изменения.

—Trappist the Monk ( обсуждение ) 13:58, 30 ноября 2012 (UTC) [ ответить ]

Действительно, я пришел сюда, чтобы сказать то же самое. Я отменил все ваши последние правки по этой причине. Грэм 87 14:29, 30 ноября 2012 (UTC) [ ответить ]

Вы правы. Часть 32nd.americascup.com есть на archive.is, но большая часть отсутствует. Удвою количество ссылок с печатной книгой г-на Тагланга. Спасибо, что направили меня в нужное русло! подписано: Donan Raven (обс.) 14:45, 30 ноября 2012 (UTC) [ ответить ]

Да, "Donan.raven", я участник WikiProject Ships. Чтобы помочь военно-морским историкам здесь, в Википедии, в их усилиях по написанию и цитированию статей по военно-морской истории, некоторое время назад я создал Список кораблей, захваченных в 19 веке , и Библиографию страниц ранней американской военно-морской истории . За последний год (+) я отслеживал и включал названия захваченных кораблей и текстов по военно-морской истории для включения в любую из этих статей. Мне нравится думать, что я включил большинство захваченных кораблей (19 век) и большинство текстов по военно-морской истории (1700-е-1800-е годы) для включения в эти статьи, так что если вы знаете о каких-либо захваченных кораблях или текстах по военно-морской истории, которые не включены, не могли бы вы любезно включить их либо на страницу, либо на страницу обсуждения соответствующей статьи? Любая помощь будет большой помощью, и обратная связь всегда приветствуется. Спасибо! -- Gwillhickers ( обсуждение ) 17:20, 1 апреля 2013 (UTC) [ ответить ]

Боюсь, что мои познания в военных кораблях слишком слабы, чтобы внести свой вклад в эти и без того сильные статьи, и я не могу рекомендовать никого на данный момент. Удачи в продолжении хорошей работы. Я буду читать статьи с энтузиазмом! . подписано: Donan Raven (обсуждение) 20:23, 1 апреля 2013 (UTC) [ ответить ]

Спасибо Donan.raven. Это то, для чего я их создал и построил, в основном, для того, чтобы любители кораблей могли наслаждаться ими и в конечном итоге узнавать больше о кораблях и командах, которые сформировали нашу историю. Увидимся! -- Gwillhickers ( обсуждение ) 23:31, 3 апреля 2013 (UTC) [ ответить ]

Партнерство Всемирной цифровой библиотеки и Википедии — вы нам нужны!

Привет, Donan.raven ! Я Википедист-резидент Всемирной цифровой библиотеки , проекта Библиотеки Конгресса и ЮНЕСКО . Я набираю Википедистов, увлеченных историей и культурой, для участия в улучшении Википедии с использованием обширных бесплатных онлайн-ресурсов WDL. Участники могут заработать наш замечательный WDL barnstar и помочь распространять бесплатные знания из более чем 100 библиотек на 7 разных языках. Пожалуйста, зарегистрируйтесь для участия здесь . Спасибо за редактирование Википедии, и я с нетерпением жду совместной работы с вами! SarahStierch ( обсуждение ) 20:24, 22 мая 2013 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, я BracketBot . Я автоматически обнаружил, что ваша правка к Стиву Уорду могла нарушить синтаксис , изменив 1 "[]". Если это так, не волнуйтесь, просто отредактируйте страницу еще раз, чтобы исправить это. Если я неправильно понял, что произошло, или у вас есть вопросы, вы можете оставить сообщение на странице обсуждения моего оператора.

Список непарных скобок, оставшихся на странице:

• *[Стивен Уорд] ] (1912–1963), британский остеопат и художник, известный как центральная фигура в «Профьюмо» 1963 года

Спасибо, BracketBot ( обсуждение ) 16:12, 21 июня 2013 (UTC) [ ответить ]

Бонжур Донан.Рейвен,

Я внес новый вклад в Википедию и я, позже, создав страницы на английском и французском языках, подробно о Palmarès de la Coupe de l'America, в качестве иллюстратора с изображениями яхт-финалистов. Когда я посещаю человека, у меня нет какого-либо изображения, доступного на Wikimedia Commons в период с 1924 по 2004 год. 'автор. После 2004 года эти люди, которые внесли свой вклад в Wikimedia, рассказали о своих произведениях. Если вы используете ваши изображения в таблице, я посетил свой профиль пользователя, вы двуязычны, англо-французский и вы участвуете в статьях о Кубке Америки, это я могу ответить на два вопроса:
J’aimerais savoir pourquoi elle ne sont pas disponibles, если это является преимуществом от отказа авторам и от права, которое обусловлено отсутствием требований со стороны участников? Я задаю вопрос о том, что машина является справедливой в отношении требований авторизации распространения для партийных и ограниченных (в хвосте) произведений, касающихся таблицы Кубка Америки. На английском языке это очень приблизительно, я хочу знать, что вы согласны с исправлением текста моих требований на английском языке? Если вы хотите, чтобы вы были временами и священником, в вашей идее, которая вас интересует, bien entendu.
Спасибо за ваши ответы.
Cordialement,
-- MetaTridi ( обсуждение ) 13:57, 1 сентября 2014 (UTC) [ ответить ]

Bonjour, Le manque de photos et textes pour la indiquée indiquée est dûe à ce que la plupart des oeuvres en statut *publié* sont dans le Domaine public jusqu'à 1922 aux USA, puis elles Progressive Rental Rental dans le Domaine Public Après que 70 Années ты чувствуешь себя écoulées depuis le décès de l'auteur/photographe. Это не привычка получать авторизации частных лиц и ограничения на творчество части собственных прав, вкладчики, которые очень часто поощряют завершение работ, в максимальном и свободном доступе (Public Domain OU Commons:ShareAlike). Я не вношу больше вклада в то, что я не хочу, но больше всего мне нравятся статьи на французском языке, которые могут служить улучшению всего на английском языке, и я не могу помочь вам. Сердечность. подписано: Донан Рэйвен (обсуждение) 17:16, 1 сентября 2014 г. (UTC) [ ответить ]

Бонжур,

Для завершения работ, это сама по себе проблема, у которой нет четкого изображения кубка Америки в 1930 и 2003 годах, в целом на Wikimedia Commons, в 10 годах существования сайт, это то, что я нашел странного человека. Обычно, когда вы смотрите на художника и автора, возможно коммерческое использование произведений, если лицензия принята. Это лучшее, что я думаю о человеке, плюс шанс увидеть автора, принявшего лицензию, если произведение не является частью в целом. В том авторском изображении, которое я представлял собой иллюстрацию статьи о Кубке Америки, я понимаю, что авторы ответили, что это не просто коммерческий факт повторного использования, я я Я сомневаюсь в ярмарке по этой причине.

Будучи дебютантом в Википедии, я не могу вспомнить качество статей на французском языке и на английском языке, и я могу сравнить его с автором Кубка Америки, в частности, с английским языком, который определенно Лучшее качество, чтобы прочитать статью, посвященную Coupe de «L'America en français» - это обычная традиция английской версии (je suis le traducteur, avec l'aide de google malheureusement) в начале и в первом параграфе по оригинальному курсу, а также еще несколько замечаний. C'est pourquoi j'ai réalisé le tableau (Финалисты Кубка Америки) на английском языке, pour retablir un peu l'équilibre des взносы... и в то же время, я не знаю литературных знаний на английском языке для vraiment pouvoir Comparer качество статей, чтобы они могли служить вам это улучшение всего на английском языке. Mes connaissances en anglais sont vraiment basiques, c'est pourquoi je vous interpelle.

Я понимаю, что вам не хватает времени, чтобы меня посвятить, это значит, что вы не требуете, чтобы размышления и исправления были необходимы, что единственное требование авторизации на английском языке. Я могу объединить текст по почте в формате (.rtf) Wordpad, чтобы сохранить тексты в цветах, которые будут проверены на верификаторе, но это еще не все примеры требований авторизации Википедии на английском языке.
И если это невозможно, спасибо за ответ, и я хочу, чтобы вы были помощником.
Cordialement,
MetaTridi ( обсуждение ) 17:52, 2 сентября 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, я уверен, что мы имеем дело с двумя людьми с одинаковым именем, и по этой причине удалил ссылки на White Heather. Документы, касающиеся смерти Майлза Кеннеди из Стоун-Кросса, находятся здесь: http://www.archiveweb.cumbria.gov.uk/CalmView/TreeBrowse.aspx?src=CalmView.Catalog&field=RefNo&key=BDHJ%2F3%2F5 Майлз Кеннеди из Лондона, возможно, заслуживает своей собственной записи, но не воспринимайте Evening Mail как надежный источник. Peterrivington ( talk ) 20:25, 12 октября 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, почему вы удалили полезную фотографию Истрии из-за нарушения авторских прав!-- Фотография Бекена из Кауса 1913 года удалена из-за нарушения авторских прав, хотя ей, по-видимому, 102 года!? 80.229.34.113 ( обсуждение ) 11:13, 24 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Я не специалист в этой области, но вот что я понимаю:

Право на размещение на Wikimedia требует, чтобы авторская работа была свободна от авторских прав или была опубликована по лицензии copyleft как в стране происхождения, так и в США. В Великобритании авторские права могут быть заявлены на любую авторскую работу (эту открытку) в течение 70 лет после смерти автора; Фрэнк Уильям Бекен всегда заявлял авторские права на свою работу, а его даты — 1880–1970. подписано: Donan Raven (обсуждение) 09:16, 25 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Принято добросовестно, но, несомненно, право заявлять об авторских правах принадлежит наследникам Бекена, а те, кто по закону представляет интересы наследников автора, могли видеть изображение здесь, но решили не возражать? 80.229.34.113 ( обсуждение ) 09:36, 27 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Нет, всегда дело загрузчика и сопровождающих, чтобы убедиться, что все файлы и вклады лицензированы должным образом, не содержат защищенных авторским правом работ или плагиата и имеют надлежащие источники. Ни один издатель не согласится разместить некредитованную, но защищенную авторским правом фотографию в книге, не поставив в известность автора и не надеясь, что разрешение будет получено — а Wikimedia является издателем. подписано: Donan Raven (обсуждение) 07:12, 28 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Есть ли у вас контактные данные поместья Бекена, чтобы мы могли запросить разрешение? Страница выиграла бы от включения фотографии. 80.229.34.113 ( talk ) 10:29, 28 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

вы можете попробовать [2] или [3]. подпись: Donan Raven (обс.) 22:20, 28 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали America's Cup World Series 2015–16 , вы добавили ссылку на страницу неоднозначности Дина Баркера . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:05, 30 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, Донан. Прежде всего, спасибо за ваш вклад в мою страницу, я действительно ценю это! Я обнаружил, что некоторые данные не отвечают моей базе данных, и поэтому, прежде чем делать какие-либо "отмены", я хотел бы понять, что является вашим источником. Я сообщаю несколько примеров:
имя Mirabella V - M5, почему вы его меняете?

@Torralta83: это была пятая Mirabella г-на Виттории , и вы также получите все #1, #2 и #3, если сделаете список до 40,00 м, так что это там для исторических целей, а не для представления текущих данных судна (указанных в статье Mirabella V ). Текущая зарегистрированная идентификация судна, как определено в параметрах, действительно M5 (в конце концов, столовое серебро, полотенца и униформа часто используют аббревиатуры и являются частью продажи, и на полу салона есть огромный инкрустированный логотип M5, который был там с тех пор, как она покинула Vosper Thornycroft), так что я не думаю, что Mirabella V отталкивает. Поскольку вы являетесь создателем/менеджером страницы, не стесняйтесь вернуть его обратно.

Длина Perseus 3 по всем спецификациям составляет 60 м.

«Perini 60m semi-custom series» используется для описания флота, и, конечно же, Perini использовала 60 м на своем веб-сайте для Seahawk и P3, которые являются систершипами с точки зрения корпуса, но пресса (Yachting World Boat International) и брошюра верфи для Seahawk (в брошюре P3 нет ни одной строки текста) используют 58,60 м. Проблема в том, что в статье используется длина рангоута, а P3 на самом деле измеряет намного больше, чем 58,60 м (или 60,00 м, если на то пошло) из-за ее бушприта, а у меня нет для этого измерения. Так что это значение неточно.

Водоизмещение «Кокомо» на 100 тонн меньше

прочитайте брошюру верфи

Я только что прочитал спецификацию конструктора, в которой указано водоизмещение порожнего судна 450 тонн, и, очевидно, я взял значение водоизмещения 598 тонн с верфи.

Вопрос: следует ли отдавать предпочтение данным проектировщика (безусловно точным) или верфи (более окончательным, но не обязательно более точным, поскольку Kokomo был спущен на воду, поэтому крановщик Alloy Yachts никогда не регистрировал фактическую нагрузку)? Или следует ли отдавать предпочтение водоизмещению порожнему судну или водоизмещению при полной загрузке с более общей точки зрения? Или нам следует просто использовать тип водоизмещения, для которого мы можем заполнить больше ячеек в списке лодок? подписано: Donan Raven (обс.) 21:41, 8 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Тяга воздуха Ганеши на 7 м меньше

читать со страницы 15 в брошюре верфи

Пожалуйста, дайте мне знать! В ближайшие недели я хотел бы расширить список до 40-метровых лодок. Спасибо!--The Weatherman ( обсуждение ) 18:21, 8 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за составление этого списка, это очень сложная работа, но не такая точная, как мне бы хотелось (например, используется либо DSP порожнее, либо полная загрузка, где это возможно, и). Я веду [список больших парусных яхт], и даже просто получить все лодки уже достаточно сложно подписано: Donan Raven (обсуждение) 20:19, 8 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Попал и затонул! Спасибо еще раз!The Weatherman ( обсуждение ) 21:54, 9 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет,
похоже, вы имеете право голосовать на текущих выборах Арбитражного комитета . Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия принимать обязательные решения по спорам между редакторами, в первую очередь связанным с серьезными поведенческими проблемами, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя возможность налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража более подробно описывает роли и обязанности Комитета. Если вы хотите принять участие, вы можете ознакомиться с заявлениями кандидатов и представить свой выбор на странице голосования . Для Избирательного комитета, доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 22:16, 30 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Парню нужна статья, мне кажется. Есть мысли? Anmccaff ( обсуждение ) 20:49, 7 декабря 2015 (UTC) [ ответить ]

@ Anmccaff : Я не знаю лодок этого парня (есть ли вообще в Европе?); я проверил его в EYD, и там есть более 2 страниц, написанных Макнотоном и Луисом Хоулендом, довольно хвалебные => важные - есть ли изображения его судов на Wikimedia? подписано: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 20:59, 7 декабря 2015 (UTC) [ ответить ]

Куча вещей ACF (American Car & Foundry) оказалась там, как и множество его патрульных катеров. Я думаю, например, что то, что RN видел как шлюпы класса Banff, было его. Если память не изменяет, было также несколько рыболовецких судов по его проектам из Шотландии и Норвегии, хотя большая часть была из Ньюфистана и Приморских провинций. Anmccaff ( обсуждение ) 21:28, 7 декабря 2015 (UTC) [ ответ ]

(P.S.: Я полагаю, вы имеете в виду введение Ллевеллина Хоуленда к «Энциклопедии дизайнеров яхт»?)

именно так. подписано: Донан Рэйвен (обсуждение, вклад ) 01:19, 8 декабря 2015 г. (UTC) [ ответ ]

Привет, Донан,
я с радостью удалю текст, но, к вашему сведению, я только улучшил текст, который был добавлен 04:47, 4 декабря 2014 г. Skjoldbro ( обсуждение ) 09:45, 14 декабря 2015 г. (UTC) [ ответить ]

Да, я понял это; я не поддерживаю эту статью, но, учитывая ваши другие улучшения в статье, я решил, что должен дать знать, что "очистка" была в порядке. Спасибо, что взяли на себя эту ответственность, подписано: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 12:54, 14 декабря 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, Донан! С 2016 годом! Хочу поблагодарить тебя за обновление страницы макси-яхт... Я планировал сделать раздел списка самостоятельно. Ты меня обогнал!
В любом случае, у меня есть несколько моментов, которыми я хотел бы поделиться с тобой:
1- как ты думаешь, имеет ли смысл изменить/обновить заголовок списка на "список современных макси-яхт" (как в названии раздела)?
2- ты не против, если я добавлю несколько столбцов? Я в основном думал о: водоизмещении, воздушной осадке и площади парусности
3- можешь объяснить свои критерии выбора? Я не совсем уверен насчет некоторых лодок (например, Nomad IV, Wally cento class). По моему мнению, мы должны рассматривать только гоночные, иначе список придется расширить на слишком много других единиц (Hamilton, Chrisco, бывший y3k, Southern Wind 100, Swan 100... и т. д.). С другой стороны, учитывая пункт 1, новый rambler 88, безусловно, лучший кандидат. Что ты думаешь?
4- последний пункт просто любопытство. Я прочитал на форуме о новом maxi vplp в сборке на Green Marine. Есть ли у вас какая-либо информация об этом? Это просто веб-мусор или нет?
Спасибо! --The Weatherman ( обсуждение ) 14:33, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

@Torralta8: С Новым годом! Вы можете добавлять новые столбцы (я знаю, что таблица не помещается на мобильный телефон, но я бы постарался сделать каждую ячейку как можно уже, где это возможно, в противном случае лучше просто заполнить столбец примечаний, я думаю).

Итак, я начал с IRC-листа здесь (он *всегда* актуален с последним рейтингом TCC, а также LH/осадкой/шириной, а также интересным отношением водоизмещения к длине, которое вы можете использовать, если хотите рассчитать + добавить столбец водоизмещения). После этого я добавил Nomad, Galateia и Magic Carpet, потому что они также есть в списке IRC, активно участвовали в гонках и имеют такие же размеры, как и другие, около 98-100 футов, но они не являются действительно гоночными яхтами, не так ли? Но опять же, Leopard тоже не является таковой, потому что у нее также роскошный интерьер... У меня нет особых критериев, но Leopard все еще удерживает фантастические рекорды однокорпусных яхт ('Round Isle of Wight Race, New-York to Lizard Point, Cowes-Dinard, Circumnavigation of Ireland), так почему же исключать другие гоночные яхты класса люкс? Возможно, это связано с самими гонками, но они пока даже не упоминаются в статьях. Конечно, можно добавить 90-футовые макси, но их гораздо больше, а Rambler — потрясающий по гандикапу и в целом. Спасибо за вклад, редактируйте! Подпись: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 15:48, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Нет, я не слышал о новой макси-яхте VPLP, построенной в Green Marine. А вы слышали о том, где сейчас находится Stealth ? Я был на борту много лет назад, и она была потрясающе хороша! Подпись: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 15:53, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

извините, понятия не имею... Я видел ее плывущей 4-5 лет назад в заливе Ла Специя. Замечательная лодка! Думаю, она на самом деле пришвартована в какой-то лигурийской гавани. Может быть, летом ее легче найти на Сардинии... AIS в этот период может помочь. --The Weatherman ( обсуждение ) 19:17, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

ОБНОВЛЕНИЕ: список IRC/TCC был обновлен после удаления сертификатов Sydney-Hobart, или New Year's, и Comanche, Rambler и ряда других maxi, возможно, RORC/UNCL очистит их в этот период, поэтому ссылка для вас сейчас довольно бесполезна. У меня есть резервная копия недельной давности, которой вы можете воспользоваться (я удалил некоторые столбцы и отсортировал их по убыванию TCC).

Интересно, спасибо! Согласно новому подходу к списку вы не сможете забыть Visione, Saudade, p2, hetairos, Inoui... И многих других! Это будет длинный список! --The Weatherman ( обсуждение ) 19:17, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Вы правы, было бы неправильно включать их в список, особенно потому, что они соревнуются между собой, а не на открытой конкурентной офшорной трассе IRC. Я думаю, что это должен быть критерий, который мы ищем: Transpac, Bermuda, Fastnet и Sydney-Hobart.

• А как насчет попыток установления рекордов? Я включил Mari Cha IV, потому что она до сих пор удерживает рекорд по однокорпусным трансатлантикам, поэтому я включил ее в исторических целях (сейчас она уже не участвует в гонках).

Она, конечно, родилась настоящей гонщицей! Я вижу ее на старте Палермо-Монтекарло... Никаких шансов на победу для кого-либо другого! О допуске мы должны сказать, что Rorc открывает яхты больше 100 футов только в 2015 году, а в Сиднее-Хобарте 100 футов по-прежнему являются пределом "макси".--The Weatherman ( обсуждение ) 23:33, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Да, я понимаю, что линия Honor Maxis будет придерживаться лимита Сидней-Хобарт - по крайней мере, так я пытался объяснить это в тексте над таблицей. Подпись: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 00:09, 5 января 2016 (UTC) [ ответить ]

• А как насчет неудачных лодок, таких как 100-футовая 1999 Ron Holland? Я включил ее, потому что у нее уже была хорошая фотография и потому что она была построена именно для полномасштабных оффшорных гонок

Признаюсь, для меня это звучит ново. В любом случае, я думаю, что она соблюдает все требования к претендентам!.. --The Weatherman ( обсуждение ) 23:33, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

• Я не уверен, как точно определить критерии, я думаю, что, возможно, все они должны были быть измерены IRC, IMS или IOR в целях участия в гонке на открытом воздухе, но это может быть довольно сложно отследить. Так что выходят KZ1, Y3K, WallyCentoes.
• нам, вероятно, также нужен список Список *гоночных* многокорпусных судов  ?! подписано: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 20:57, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Я, конечно, не эксперт по гонкам на многокорпусных яхтах! Но я, конечно, могу вас поддержать! --The Weatherman ( обсуждение ) 23:33, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

ОБНОВЛЕНИЕ: Я пока не уверен, что Nomad — хорошая лодка, у нее, конечно, были «болезни роста» в начале, но она не провал, так как этим летом она хорошо показала себя в трансатлантических рейсах RYS/NYYC North и только что выиграла общий приз в трансатлантических рейсах RORC Caribbean в декабре, несмотря на легкую конкуренцию. Она зафрахтована с внутренним помещением, поэтому имеет то же обозначение, что и Leopard, и, по моему мнению, право на включение в этот список должно быть одинаковым для обеих лодок. Подпись: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 21:08, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

В 2007 году, в начале, Leopard имел очень плохой интерьер, похожий на Alfa II и WOXI. Роскошные вещи были добавлены во второй раз во время ремонта 2012 года. Возможно, это и есть большая разница с Nomad IV. --The Weatherman ( обсуждение ) 23:33, 4 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Как интересно, я только что прочитал, что у Леопарда был съемный салон, но в течение первых двух сезонов его было очень мало, должно быть, он был действительно совсем голым!

Я добавил несколько лодок в статью (она полная?), вплоть до 88 футов, чтобы включить новый Rambler, не уверен, что мы хотим идти дальше (два(?) R/P maxZ86 или 85-футовые кечи Whitbread?); Это может зависеть от колонок, которые вы добавите. Подпись: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 00:09, 5 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Не забудьте подписаться, используя четыре тильды. ~~~~ 7&6=тринадцать ( ☎ ) 21:01, 5 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Статья, в редактировании которой вы принимали участие — Список моторных яхт по длине — была предложена для объединения с другой статьей. Если вы заинтересованы, пожалуйста, примите участие в обсуждении объединения . Спасибо. 78.148.69.211 ( talk ) 16:19, 7 апреля 2016 (UTC) [ ответить ]

Разве парусные яхты не должны соответствовать тем же критериям, что и яхты в списке моторных яхт по длине ? И особенно эта:

• Включает только те суда, которые на самом деле являются «яхтами класса люкс», а не суда, которые также являются яхтами, например, военные корабли, круизные лайнеры, торговые суда и т. д.

Я имею в виду, что Sea Cloud когда-то могла быть яхтой, но если ее текущий статус не яхта, ее не следует включать, я прав? Но это только мое мнение. Скажите, что вы думаете. 102Legobrick ( обсуждение ) 14:44, 12 апреля 2016 (UTC) [ ответить ]

Sea Cloud классифицируется как яхта и доступна для чартера, как и другие яхты, просто круизы были организованы на борту, потому что она в основном вмещает, но я полностью согласен, что определения парусных и моторных яхт должны совпадать, если это возможно. Частную собственность сложно установить, потому что все эти суда принадлежат компаниям, зарегистрированным на острове, а не лично частному лицу, поэтому примечания для Sea Cloud неадекватны и должны быть изменены; Давайте дождемся окончательного результата на странице обсуждения моторных яхт. Там есть более серьезная проблема: *ни одна* из колонок собственности не является источником, определенно не SYT, который систематически используется в качестве источника. Несмотря на то, что этот вопрос был поднят в дебатах, он не был рассмотрен и представляет собой гораздо более серьезную проблему WP:OR и WP:BLP. Спасибо за вклад. подписано: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 15:19, 12 апреля 2016 (UTC) [ ответить ]

Вы связаны с голландским производителем яхт? Подпись: Donan Raven (обсуждение, вклад ) 15:40, 12 апреля 2016 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за объяснение. И нет, я не связан с голландским судостроителем. Я студент морского инженерного факультета с намерением позже пойти работать в яхтостроительную отрасль. 102Legobrick ( обсуждение ) 08:25, 13 апреля 2016 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали ISAF World Sailor of the Year Awards , вы добавили ссылку на страницу устранения неоднозначности Sponsored . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница устранения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 10:28, 28 августа 2016 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Donan.raven. Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2016 года открыто с понедельника, 00:00, 21 ноября по воскресенье, 23:59, 4 декабря для всех незаблокированных пользователей, которые зарегистрировали учетную запись до среды, 00:00, 28 октября 2016 года, и сделали не менее 150 правок в mainspace до воскресенья, 00:00, 1 ноября 2016 года.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2016 года, пожалуйста, ознакомьтесь с заявлениями кандидатов и отправьте свой выбор на странице голосования . Mdann52 ( обсуждение ) 22:08, 21 ноября 2016 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Donan.raven. Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2016 года открыто с понедельника, 00:00, 21 ноября по воскресенье, 23:59, 4 декабря для всех незаблокированных пользователей, которые зарегистрировали учетную запись до среды, 00:00, 28 октября 2016 года, и сделали не менее 150 правок в mainspace до воскресенья, 00:00, 1 ноября 2016 года.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2016 года, ознакомьтесь с заявлениями кандидатов и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 22:08, 21 ноября 2016 (UTC) [ ответить ]

Дорогой Донан

Относительно страницы о больших шхунах.

Обратите внимание, что Gloria — это не яхта Mylne, она не была спроектирована офисом Mylne, хотя внешне она оснащена оснасткой Panda.

Naema также НЕ является яхтой Mylne, поскольку имеет значительные отклонения от оригинальных планов Mylne.

В любом случае, обе яхты не были построены с участием офиса Mylne, и мы (я и есть офис Mylne) не признаем их яхтами Mylne. Они могут быть вдохновлены Mylne, но они не имеют права считать себя яхтами Mylne.

Кроме того, Mylne является зарегистрированной торговой маркой.

Если вы хотите обсудить это, свяжитесь со мной напрямую.

С наилучшими пожеланиями

Дэвид Грей +44 1383 873464 — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 217.16.215.228 (обсуждение) 17:48, 23 мая 2017 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Donan.raven. Голосование на выборах Арбитражного комитета 2017 года открыто до 23.59 в воскресенье, 10 декабря. Все пользователи, зарегистрировавшие учетную запись до субботы, 28 октября 2017 года, сделавшие не менее 150 правок в mainspace до среды, 1 ноября 2017 года и в настоящее время не заблокированные, имеют право голосовать. Пользователи с альтернативными учетными записями могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2017 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 18:42, 3 декабря 2017 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Автоматизированный процесс обнаружил, что когда вы недавно редактировали Список дизайнеров и производителей парусных лодок , вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Эдвард Берджесс (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab). Такие ссылки обычно неверны , поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список не связанных между собой тем с похожими названиями. (Прочитайте FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .)

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:12, 7 июня 2018 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Donan.raven. Голосование на выборах Арбитражного комитета 2018 года открыто до 23.59 в воскресенье, 3 декабря. Все пользователи, зарегистрировавшие учетную запись до воскресенья, 28 октября 2018 года, сделавшие не менее 150 правок в mainspace до четверга, 1 ноября 2018 года и в настоящее время не заблокированные, имеют право голосовать. Пользователи с альтернативными учетными записями могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2018 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 18:42, 19 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Donan.raven. Голосование на выборах Арбитражного комитета 2018 года открыто до 23.59 в воскресенье, 3 декабря. Все пользователи, зарегистрировавшие учетную запись до воскресенья, 28 октября 2018 года, сделавшие не менее 150 правок в mainspace до четверга, 1 ноября 2018 года и в настоящее время не заблокированные, имеют право голосовать. Пользователи с альтернативными учетными записями могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2018 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 18:42, 19 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах Арбитражного комитета 2019 года открыто до 23:59 в понедельник, 2 декабря 2019 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз. Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие в выборах 2019 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:03, 19 ноября 2019 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2020 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 7 декабря 2020 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз. Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие в выборах 2020 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 01:16, 24 ноября 2020 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2021 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 6 декабря 2021 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз. Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие в выборах 2021 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:04, 23 ноября 2021 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2022 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 12 декабря 2022 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2022 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:25, 29 ноября 2022 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2023 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 11 декабря 2023 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2023 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:21, 28 ноября 2023 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2024 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 2 декабря 2024 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2024 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:06, 19 ноября 2024 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}