Это страница пользователя Wikipedia . Это не статья энциклопедии или страница обсуждения статьи энциклопедии. Если вы найдете эту страницу на любом сайте, кроме Wikipedia, вы просматриваете зеркальный сайт . Имейте в виду, что страница может быть устаревшей, и что пользователь, о котором эта страница, может не иметь личной связи ни с каким сайтом , кроме Wikipedia . Исходная страница находится по адресу https://en.wikipedia.org/wiki/User:Trainsandotherthings.
Это изображение стало моим первым вкладом в Википедию.
Конец, потому что я все время забываю ими пользоваться.
–
Обо мне
Мой никнейм Trainsandotherthings, и я присоединился к Википедии 22 июля 2021 года, но я уже много лет являюсь читателем. Мой никнейм отражает мои области интересов в Википедии — в первую очередь статьи, связанные с поездами, но также и множество других тем, в зависимости от того, что меня интересует в данный момент. Я специализируюсь на Новой Англии, особенно на юге Новой Англии, где я прожил большую часть своей жизни, но иногда редактирую другие статьи о поездах в Соединенных Штатах и Канаде. Некоторые из моих любимых статей для работы — это железнодорожные станции (я считаю Cedar Hill Yard своей лучшей работой), бывшие железнодорожные компании, в значительной степени забытые, и современные короткие/региональные железные дороги. Я считаю своей очень долгосрочной целью довести как можно больше статей, связанных с поездами, до хорошего статуса, особенно в Коннектикуте, Род-Айленде и Массачусетсе.
Я люблю Википедию, потому что я решительно поддерживаю ее миссию по предоставлению более широкой информации и то, как она позволяет такому широкому разнообразию голосов и точек зрения вносить свой вклад. По правде говоря, Википедия воспринимается миллионами людей как должное каждый день, но по сравнению с ней очень небольшое количество людей работает над тем, чтобы она продолжала работать и расширяла ее сферу. Конечно, у Википедии есть проблемы, но ничто и близко не сравнится с тем, чтобы сделать так много информации широко доступной и (обычно) правдивой и проверяемой.
По большей части у меня нет жестких правил для описания моего стиля редактирования. Я идентифицирую себя как сторонника объединения, в первую очередь потому, что существует так много статей по темам, которые едва ли достигают известности и имеют так мало источников, что они никогда не смогут расшириться дальше заглушки. По моему мнению, такие темы следует объединять в более всеобъемлющие статьи, которые лучше служат читателю, предоставляя больше контекста. Полагаю, можно сказать, что я склоняюсь к делеционизму, хотя я хотел бы искать альтернативы удалению, когда это разумно.
Я не использовал и никогда не буду использовать большие языковые модели или любую другую форму ИИ в своем редактировании в любом качестве. Все, что я пишу, на 100% создано человеком. ИИ (и те, кто его неправильно использует, а это большинство людей, которые его используют) представляет угрозу целостности Википедии и должен рассматриваться как таковой. Он может заполонить сайт мусором со скоростью, экспоненциально превышающей все, с чем мы когда-либо имели дело. Обеспечение проверяемости статей имеет первостепенное значение для борьбы с галлюцинациями и дезинформацией ИИ.
Ничто не раздражает этого пользователя больше, чем слова учителя о том, что Википедия не заслуживает доверия и что любой может ввести в нее совершенно неверную информацию, которая останется там.
Спасибо за помощь в CCI. Ваша помощь очень ценится, особенно учитывая, что вы взялись за старое и долгое дело CCI в качестве своего первого дела! Продолжайте в том же духе :) MrLinkinPark333 ( talk ) 02:49, 9 октября 2021 (UTC)
Премия «Звезда железной дороги»
Вы все еще не получили ни одного из них, так что вот: #Железнодорожнаязвезда :), но на немецком языке!~~~~
Отличная работа над ссылками для статьи о железной дороге Милфорд-Беннингтон! Whiteguru ( обсуждение ) 07:59, 22 октября 2021 (UTC)
Ядерный Барнстар
За создание МБР, запускаемой с помощью железнодорожного вагона , я награждаю вас этой звездой в знак признания вашей преданности и вклада в освещение ядерной войны в Википедии. Покажите это с гордостью... просто в свинцовом футляре. – ♠Vami _IV†♠ 15:13, 26 октября 2021 г. (UTC)
Немного стропвафелей для вас!
Для дополнительной энергии, пока вы продолжаете рубить поезд - отличная работа :) MSG17 ( обсуждение ) 21:19, 6 ноября 2021 (UTC)
Сократовский Барнстар
Перевод избранной статьи в AfD — непростая задача, особенно если она уже однажды выжила. Респект за успешное убеждение других перейти на более энциклопедический уровень! {{u| Sdkb }} talk 00:34, 8 ноября 2021 (UTC)
Просто распространяю немного доброты, а фиолетовый — один из моих любимых цветов, поэтому он показался мне уместным. Спасибо за все ваши многочисленные вклады, будь они большими или маленькими. Каждый из них имеет значение. Пожалуйста, примите эту звезду как символ мира, викилюбви и истинной благодарности. Розовый волк 21:43 , 30 ноября 2021 (UTC)
Бейсбольная звезда Барнстар
Большое спасибо за ваш обзор GA Рональда Торрейеса ! Я знаю, что может быть трудно рецензировать статьи, которые не совсем в вашей компетенции, особенно те, которые уже давно лежат в куче мусора, поэтому я хвалю вас за то, что вы взялись за это. А я закончу свой обзор FAC сегодня вечером! — Ghost River 18:19, 8 декабря 2021 (UTC)
бонусные баллы
молодец, что просмотрел эту действительно длинную статью! DirkJandeGeer ( щи ) 19:28, 5 января 2022 (UTC)
Оригинальный Барнстар
Я действительно ценю ваши мнения и идеи. Спасибо, что заставили ваш голос быть услышанным. Rlink2 ( talk ) 15:49, 25 января 2022 (UTC)
Премия «Четверть миллиона»
За ваш вклад в развитие Train (предполагаемая годовая аудитория читателей:455,000 ) до статуса Good Article , я представляю вам Quarter Million Award . Поздравляю с этим редким достижением и спасибо за все, что вы делаете для читателей Wikipedia! {{u| Sdkb }} talk 18:35, 26 января 2022 (UTC)
Моя коллекция книг
У меня есть несколько книг по теме железных дорог, в основном посвященных региону Новой Англии. Если вы считаете, что у меня есть книга, которая могла бы помочь статье со ссылками, не стесняйтесь дать мне знать на моей странице обсуждения . Вот частичный список, который я также веду, чтобы помочь мне добавлять цитаты в статьи, потому что мне лень каждый раз набирать ISBN:
Старинные тепловозы, Майк Шефер ISBN: 0760305072
Техническое обслуживание железных дорог, Брайан Соломон ISBN: 0760309752
Тепловозы: первые 50 лет, Луи А. Марре ISBN: 0890242585
Американский путеводитель по коротким железным дорогам, Эдвард А. Льюис ISBN: 0890242909
Полевое руководство по современным тепловозам, Грег Макдоннелл ISBN: 0890246076
«Стримлайнеры: история иконы железной дороги», Майк Шефер и Джо Уэлш
«Крушения поездов», Роберт С. Рид
Вагоны грузового поезда, Майк Шефер и Майк Макбрайд
Великие железные дороги Северной Америки, Билл Йенн
Атлас североамериканских железных дорог, Билл Йенн
Пассажирские поезда Северной Новой Англии в эпоху обтекаемых поездов, Кевин Дж. Холланд
Железнодорожные линии юга Новой Англии, Рональд Дейл Карр ISBN: 0942147022
Искусство обтекаемого автомобиля, Боб Джонстон и Джо Уэлш при участии Майка Шефера
«Гиганты рельсов: точные чертежи в полном цвете и описания современных локомотивов всех типов на главных железных дорогах США», автор С. Кип Фаррингтон-младший (эта книга издана в 1944 году!)
Железные дороги Род-Айленда, Фрэнк Хеппнер
Линия Блэкстоун-Вэлли: История компании Blackstone Canal Company и железной дороги Providence & Worcester, Эдвард А. Льюис
Два билета на поезд Wood River: Жизнь и времена железнодорожной ветки Wood River 1872-1947, Дж. Б. Кеннеди
По состоянию на 16 ноября 2021 года я был героем 1 темы ANI.
«Вы что, офицер полиции Википедии?»
«Ты с ума сошёл, этому всему не нужны источники. Неважно, сколько раз ты всё это удаляешь, оно, чёрт возьми, останется здесь, несмотря ни на что! А теперь прекрати трогать эту статью и оставь её в покое!!!!»
«Может ли редактор лично вносить предвзятость в статью? Потому что именно это и сделал Trainsandotherthings».
«Удаление назойливых личностей».
«Удалил страницу, которую нашел как красную ссылку, пока ужинал, и вернулся к ней».
«С людьми, желающими удалить страницу, с их нелогичными доводами, особенно с User:Whpq и User:Trainsandotherthings, которые видят удаление этих страниц как единственное решение».
«Как я уже сказал, учитывая его отвратительное отношение и очевидный комплекс превосходства, у меня нет никакого желания иметь какие-либо дальнейшие контакты с Trainsandotherthings».
«Я требую провести расследование в отношении группы дилетантов (пользователь: Jpgordon, пользователь: Diannaa, пользователь: Sphilbrick, пользователь: Trainsandotherthings и пользователь: Ravenswing) на предмет преследований (включая издевательства, запугивания, спам на страницах обсуждения, ложные обвинения, неправильный гендер и неоправданное уничтожение добросовестных правок и вкладов, в общей сложности насчитывающих сотни часов работы) и злоупотребления властью, что привело к блокировке моего аккаунта без надлежащей правовой процедуры».
.svg/1280px-Heterosexual_symbol_(bold,_red_blue).svg.png)
.jpg/1280px-Weird_Al_Yankovic_21_August_2016_(cropped).jpg)
.svg){kind=link}
