Маршрут США 410
US 410 выделен красным на современной карте | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут US 10 | ||||
| Длина | 469 миль [1] [ требуется ссылка ] [2] (755 км) | |||
| Существовал | 1926–1967 | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец | .svg/1280px-US_101_(1961).svg.png) US 101 в Абердине, штат Вашингтон | |||
| Основные перекрестки |
| |||
| Ист-Энд | .svg/1280px-US_95_(1961).svg.png) US 95 в Льюистоне, штат Айдахо | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Штаты | Вашингтон , Айдахо | |||
| Округа | WA : Грейс-Харбор , Терстон , Пирс , Кинг , Якима , Бентон , Франклин , Уолла-Уолла , Колумбия , Гарфилд , Асотин ID : Нез-Персе | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
.svg/1280px-US_410_(1961).svg.png)
Маршрут US Route 410 ( US 410 ) был шоссе США в Вашингтоне и Айдахо, которое существовало с 1926 по 1967 год. Он протянулся на 469 миль (755 км) от US 101 в Абердине, штат Вашингтон , до US 95 в Льюистоне, штат Айдахо , проходя через города Олимпия , Такома , Якима , Три-Ситис и Уолла-Уолла .
Шоссе имело совпадения с SR 8 , US 99 и US 395. Хотя номер указывает на то, что US 410 была ответвлением US 10 , US 410 никогда не соединялась с US 10, что является тем же случаем с US 830 и US 30 , хотя, как и последняя пара, они шли параллельно в непосредственной близости. Когда US 12 была продлена до Вашингтона в 1967 году, US 410 была выведена из эксплуатации.
Описание маршрута
US 410 был ответвлением US 10 , который шел между Абердином, Вашингтон и Льюистоном, Айдахо . Большая часть маршрута была перенумерована в US Route 12. [ 3]
Вашингтон
US 410 начинался на пересечении с US 101 в Абердине, штат Вашингтон , нынешней западной конечной точкой US 12. Затем US 410 шёл на восток до Олимпии , где он образовал короткое параллельное движение с US 101 в центре Олимпии. Затем US 410 следовал по US 99 из Олимпии в Такому . В Такоме US 410 поворачивал на юго-восток и шёл в Самнер , через Энумкло , а затем через перевал Чинук . Пройдя через перевал Чинук, US 410 поворачивал на восток в сторону Паско . В Паско US 410 совпадал с US 395 , а затем продолжался на восток до Уолла-Уолла . Пройдя Уолла-Уолла, US 410 шёл в Кларкстон , где пересекал реку Снейк (через мост Льюистон–Кларкстон ) и попадал в Айдахо . [4] [5]
Айдахо
После того, как шоссе US 410 пересекло мост Льюистон–Кларкстон через реку Снейк в Айдахо, дорога пошла на восток и северо-восток до шоссе US 95 , где она и закончилась. [4] Последующее шоссе (« US 12 ») продолжилось на восток до перевала Лоло и через Монтану.
История
Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( май 2018 г. ) |
US 410 была первоначальной автомагистралью США. Она была построена в 1926 году и выведена из эксплуатации в 1967 году, когда US 12 была продлена до Вашингтона . [3] Участок перевала Чинук был завершен в 1931 году и открыт 2 июля 1932 года; он был назван Мемориальным шоссе Мазера в честь защитника окружающей среды Стивена Мазера . [6] [7]
US 410 теперь разделена на шесть различных автомагистралей, включая совпадения с US 101 и US 99. От US 101 до Элмы, штат Вашингтон , US 410 стала частью US 12. От Элмы, штат Вашингтон , до US 101 около Олимпии, штат Вашингтон , US 410 стала SR 8. Совпадение с US 101 оставалось частью US 101 на всем протяжении от SR 8 до US 99 (теперь I-5 ). От конца US 101 до Такомы, штат Вашингтон , US 410 стала частью US 99, которая была заменена на I-5. От Такомы, штат Вашингтон , до Самнера, штат Вашингтон , US 410 стала частью SR 167. От Самнера, штат Вашингтон , до Начеса, штат Вашингтон , US 410 сохранила свой первоначальный номер, как SR 410 . От Начеса, штат Вашингтон , до Льюистона, штат Айдахо , шоссе US 410 стало шоссе US 12.
В 1957 году Комиссия по шоссейным дорогам штата Вашингтон подала заявку на расширение системы межштатных автомагистралей с целью охвата всего коридора US 410, но получила отказ. [8] Вторая попытка с использованием туннельного маршрута под перевалом Начес была предпринята в 1959 году и также отклонена. [9]
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [10] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Грейс-Харбор | Абердин | 0 | 0.0 | US 101 – Рэймонд , Форкс | |
| Монтесано | 10 | 16 |  SR 107 - Монтесано , Раймонд | ||
| Элма | 20 | 32 |   SR 8 восток – Оквилл , Сентрейлия | ||
| Макклири | 26 | 42 |  SR 108 восток – Макклири , Камилче | ||
| Терстон | | 41 | 66 |  США 101 север – Шелтон | Развязка; выезд на восток и въезд на запад |
| | 55 | 89 | Бульвар Блэк-Лейк – Западная Олимпия | ||
| Тамвотер | 57 | 92 |  .svg/1280px-I-5_(1957).svg.png)  .svg/1280px-US_99_(1961).svg.png) I-5 юг / US 99 юг – Сиэтл , Портленд | Западный конец I-5 и US 99 пересекаются | |
| Олимпия | 58 | 93 | Капитолий штата , Олимпия Сити Центр | Обозначается как съезд 105 в северном направлении. | |
| 60 | 97 |  SR 510 (Пасифик Авеню) | |||
| 61 | 98 | Дорога Слейтер–Кинни | |||
| Лейси | 62 | 100 | Мартин Уэй | ||
| Пирс | Дюпон | 72 | 116 | Дорога Стейлакум–Дюпон | |
| Форт Льюис | 74 | 119 | Серое поле | ||
| Лейквуд | 76 | 122 | Беркли-стрит | ||
| 77 | 124 | Торн Лейн | |||
| 78 | 126 | Грэвелли Лейк Драйв | |||
| 79 | 127 | Bridgeport Way – McChord Field | |||
| 80 | 130 |  SR 512 восток / Южный Такома-Уэй – Пуйаллап | |||
| | 81 | 130 | Южная 84-я улица | ||
| Такома | 82 | 132 | Южная 72-я улица, Южная 74-я улица, Южная 84-я улица | ||
| 83 | 134 | Южная 56-я улица – Университетская площадь | |||
| 85 | 137 | Южная 38-я улица | |||
| 86 | 138 |     SR 7 юг / SR 16 запад (Pacific Avenue) | |||
| 87 | 140 | Портленд Авеню | Выход на юг через съезд 135. | ||
 I-5 север / US 99 север – Сиэтл | Восточный конец I-5 и US 99 пересекаются | ||||
| Пуйаллап | 93 | 150 |   SR 161 север | Западный конец SR 161 перекрывает | |
| 94 | 151 | SR 161 юг | Восточный конец SR 161 перекрывает | ||
| Самнер | 97 | 156 |  SR 163 (Восточная часть Вэлли-авеню) | ||
| Бакли | 108 | 174 |  SR 165 юг – Уилксон | ||
| Белая река | 110 | 180 | Мост через реку Уайт | ||
| Король | Энумкло | 113 | 182 |  SR 167 запад (Гриффин Авеню) | |
| Река Гринвотер | 131 | 211 | Мост через реку Гринвотер | ||
| Пирс | | 146 | 235 | Ворота (вход) Национального парка Маунт-Рейнир | |
| | 154 | 248 | Перевал Кайюс ; высота 4630 футов (1410 м) | ||
| |  SR 143 юг | Северная конечная остановка SR 143 | |||
| Перевал Чинук | 157 | 253 | Перевал Чинук ; высота 5440 футов (1660 м) | ||
| Якима | Национальный лес Уэнатчи | Ворота (вход) Национального парка Маунт-Рейнир | |||
| Начес | 204 | 328 |  SR 14 – Белый проход | ||
| Якима | 220 | 350 |  SR 24 восток (Ноб Хилл бульвар) – Мокси | ||
| Юнион Гэп | 223 | 359 | .svg/1280px-US_97_(1961).svg.png) США 97 | ||
| Буэна | 235 | 378 |  SR 22 восток – Топпениш | ||
| Грэнджер | 245 | 394 |  SR 223 юг – Грейнджер | ||
| Бентон | Проссер | 270 | 430 |   SR 22 – SR 221 – Мабтон , Патерсон | |
| Бентон Сити | 283 | 455 |  SR 224 восток | ||
| Ричленд | 295 | 475 |  SR 240 запад – Vantage | ||
| Кенневик | 300 | 480 |  SR 12 запад | ||
| Река Колумбия | Синий мост | ||||
| Франклин | Паско | 301 | 484 | Льюис-стрит | Выход на север и вход на юг |
| 305 | 491 | .svg/1280px-US_395_(1961).svg.png) США 395 север | Западный конец перекрытия US 395 | ||
| Снейк-Ривер | 310 | 500 | Мост Вона Хаббарда | ||
| Валла Валла | Бербанк |  SR 124 восток – Прескотт , Уэйтсбург | |||
| | 322 | 518 |  .svg/1280px-US_730_(1961).svg.png) US 395 юг / US 730 запад – Уматилла , Пендлтон | Восточная часть перекрытия US 395 | |
| Валла Валла | 350 | 560 |  SR 125 север (Северная 13-я авеню) | Западный конец SR 125 перекрывает | |
| SR 125 юг (Южная 9-я авеню) | Восточный конец перекрытия SR 125 | ||||
| Вайцбург | 371 | 597 | SR 124 запад – Прескотт | ||
| Колумбия | | 386 | 621 |  SR 126 восток | |
| Гарфилд | Уклоняться | 404 | 650 | .svg/1280px-US_295_(1961).svg.png) США 295 север – Колфакс , Спокан | |
| | 411 | 661 | SR 126 запад | ||
| Померой | 417 | 671 |  SR 128 восток | ||
| Асотин | Кларкстон | 447 | 719 | SR 128 восток | |
 SR 129 юг – Асотин | |||||
| Снейк-Ривер | 448 0 | 721 0.0 | Мост Льюистон–Кларкстон ; граница штатов Вашингтон–Айдахо | ||
| Нез Персе | Льюистон | 3 | 4.8 |  US 95 север – Москва , Кер-д'Ален | |
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Смотрите также
.svg){kind=link}
Ссылки
- ^ Департамент транспорта штата Вашингтон , журнал государственных автомагистралей. Архивировано 10 апреля 2008 г. в Wayback Machine , 2006 г.
- ^ Департамент транспорта Айдахо , Отчеты журнала Milepoint, архив 2004-07-14 на Wayback Machine
- ^ ab "Маршрут 410 переименован в шоссе 12". Tri-City Herald . 31 декабря 1967 г. стр. 1. Получено 25 июля 2022 г. – через Newspapers.com .
- ^ ab "Бывший маршрут US Route 410" (Карта). Google Maps . Получено 23 сентября 2021 г.
- ^ Департамент автомагистралей штата Вашингтон (1967). Карта автомагистралей штата Вашингтон 1967 года (Карта). Олимпия: Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон – через цифровые коллекции библиотеки WSDOT.
- ^ «Две церемонии в честь Мазера». The Tacoma News Tribune . 1 июля 1932 г. стр. 2. Получено 29 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
- ^ «Каскейдский Wondaland в одном дне от города». Spokane Daily Chronicle . 10 августа 1932 г. стр. 13. Получено 29 июля 2023 г. – через Newspapers.com.
- ^ «Шоссе 410 было закрыто в октябре прошлого года». Tri-City Herald . Associated Press. 10 января 1958 г. стр. 1.
- ^ "Рассказан новый план туннеля". Tri-City Herald . Associated Press. 26 января 1959 г. стр. 7.
- ^ Карта шоссейных дорог Вашингтона (карта) (редакция 1967 г.). Олимпия: Департамент шоссейных дорог штата Вашингтон . Получено 15 сентября 2020 г.
Внешние ссылки
- Конечные точки шоссе 410 США
| Просмотреть пронумерованные маршруты | ||||
|---|---|---|---|---|
← СР 409 | Вашингтон | → СР 411 | ||
← Ш-200 | ИДЕНТИФИКАТОР | → США 630 | ||
