Маршрут штата Вашингтон 510
Государственная автомагистраль в округе Терстон, штат Вашингтон, США

Маркер государственного маршрута 510
Государственный маршрут 510
Карта района Олимпии, на которой красным цветом выделена трасса SR 510, проходящая по границе округов Пирс и Терстон (река Нискуолли) от Лейси (I-5) до Йелма (SR 507).
Карта местности, расположенной между Такомой и Чехалисом, на которой обозначена трасса SR 510, выделенная красным цветом.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Поддерживается WSDOT
Длина13,10 миль [1]  (21,08 км)
Существовал1964 [2] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец I-5 в Лейси
Ист-Энд SR 507 в Йелме
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеВашингтон
ОкругаТерстон
Система автомагистралей
← СР 509→ СР 512

State Route 510 ( SR 510 ) — это государственная автомагистраль в округе Терстон , штат Вашингтон . Шоссе длиной 13 миль (20,9 км) простирается на юго-восток от развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5) в Лейси до SR 507 в Йелме . SR 510 проходит примерно параллельно реке Нискуолли , границе между округами Терстон и Пирс , между Форт-Льюисом и районом индейской общины Нискуолли до Йелма.

Дорога была построена к 1916 году как соединительная линия от озера Сент-Клер до станции Northern Pacific Railway в Йелме и была обозначена как Secondary State Highway 5I (SSH 5I) в 1937 году. Первоначальный маршрут SSH 5I проходил от Тамуотера на восток до Йелма, следуя по современному шоссе Йелма. В 1959 году шоссе было перестроено для обслуживания новой автострады, позже I-5, в Лейси; SSH 5I была заменена при перенумерации шоссе в 1964 году на SR 510. Тропа Йелм-Тенино была проложена по линии Northern Pacific в 1993 году, а вокруг Йелма строится объездная дорога .

Описание маршрута

SR 510 начинается как Marvin Road на съезде 111, расходящейся развязкой в ​​виде ромба на межштатной автомагистрали 5 (I-5) в южной части Лейси . [3] Шоссе идет на юг мимо торгового центра Hawks Prairie Village Mall, где находится Hawks Prairie Center, подразделение South Puget Sound Community College . [4] [5] К югу от торгового центра находится перекресток Martin Way, расположенный к западу от River Ridge High School и один из самых загруженных перекрестков на проезжей части со средним ежедневным потоком 24 000 автомобилистов в 2008 году, [6] [7] и кольцевая развязка Pacific Avenue , [1] где SR 510 поворачивает на восток, переименованная в Pacific Avenue, к северо-востоку от Лонг-Лейк . После выезда из городской черты Лейси проезжая часть начинается параллельно линии Quadlok, принадлежащей Tacoma Rail, на юг в сторону Old Pacific Highway. [8] [9] На шоссе Old Pacific Highway дорога становится St. Clair Cutoff Road, названной в честь близлежащего озера Saint Clair Lake, и дважды пересекает железнодорожные пути . После поворота на северо-восток, параллельно береговой линии озера Saint Clair Lake, шоссе спускается на юго-восток, теперь параллельно реке Nisqually River , в Форт-Льюис и индейскую общину Nisqually Indian Community . За пределами общины SR 510 переименовывается в Yelm Highway и проходит мимо начальной школы Southworth Elementary. После пересечения с Mudd Run Road, будущей западной конечной точкой Yelm Loop, [10] дорога входит в городскую черту Yelm . После поворота на юго-восток SR 510 становится Yelm Avenue и обслуживает среднюю школу Yelm High School . Вскоре после этого дорога пересекает тропу Йелм-Тенино , железнодорожную тропу длиной 7,4 мили (11,9 км), которая эксплуатируется с 1993 года [11] и заканчивается на Первой улице, обозначенной как SR 507 , которая продолжается на юго-восток как авеню Йелм. [1] [12]

История

SR 510 начиналась как немаркированная дорога, обслуживаемая округом, которая шла от района озера Сент-Клер до станции Northern Pacific Railway в Йелме , построенной к 1916 году. [13] Позже дорога была продлена на запад до Тамуотера и в 1937 году была обозначена как Secondary State Highway 5I (SSH 5I). [14] Старый маршрут следовал по современному шоссе Йелм на южной стороне озера Сент-Клер и озера Паттерсон до Тамуотера. [15] [16] В 1959 году SSH 5I была перенесена на северный маршрут к шоссе US Route 99 (US 99) и автостраде US 410 в Лейси . [17] SR 510 официально заменила SSH 5I после перенумерации шоссе в 1964 году ; В 1968 году шоссе US 99 и US 410 также стали межштатной автомагистралью I-5. [2] [18] [19]

SR 510 между I-5 и Pacific Avenue была реконструирована и расширена в конце 2003 года с добавлением кольцевой развязки на пересечении Pacific Avenue. [20] Развязка I-5 была заменена развязкой в ​​виде расходящегося ромба , строительство которой началось в октябре 2018 года и которая открылась в августе 2020 года. [21] [22] Развязка стала первой развязкой в ​​виде расходящегося ромба, построенной в Вашингтоне, и, по оценкам, ее стоимость составит 72 миллиона долларов, при этом финансирование было предоставлено пакетом Connecting Washington законодательного собрания штата 2015 года. [23]

Альтернативный маршрут

Альтернативная пластина.svg
Альтернативный указатель трассы State Route 510
Альтернативный маршрут штата 510
РасположениеЙелм
Длина1,17 мили [1]  (1,88 км)
Существовал2010–настоящее время

State Route 510 Alternate , также известный как Yelm Loop , является частично завершённым объездом Yelm . Первый участок длиной 1,17 мили (1,88 км) [ 1] был открыт для движения в октябре 2010 года, его строительство обошлось в 4,3 миллиона долларов. [24] [25] Двухполосное шоссе шириной 120 футов (36,58 м) начинается на кольцевой развязке с SR 510 около нынешнего пересечения Mudd Run Road и идёт на восток через жилую и промышленную зону, заканчиваясь на Cullins Road. [10] Объезд был спроектирован в 1990-х годах в ответ на растущую загруженность дорог и финансировался законодательным собранием штата Вашингтон в 2009 году . [24] [26]

Вторая фаза проекта Yelm Loop, которая должна была завершить петлю и продлить ее до SR 507, осталась нефинансированной после завершения первой фазы. Транспортный пакет законодательного собрания штата 2015 года «Connecting Washington» профинансирует вторую фазу стоимостью 67 миллионов долларов, которая начнется в 2019 году. [27]

Основные перекрестки

Вся автомагистраль проходит по округу Терстон .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Лейси0.000.00 I-5  – Сиэтл , Такома , Олимпия
​10.9417.61

 SR 510 Alt. восток
Йелм13.1021.08 SR 507 (First Street) – Спэнауэй , Сентрейлия
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ abcdef Отдел мультимодального планирования (1 марта 2016 г.). Отчет о планировании журнала государственных автомагистралей 2015 г., SR 2 – SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон . стр. 1480–1486 . ​​Получено 19 августа 2016 г.
  2. ^ ab Законодательное собрание штата Вашингтон . "RCW 47.17.685: State route No. 510" . Получено 11 ноября 2009 г.
  3. ↑ Департамент транспорта штата Вашингтон (17 сентября 2004 г.). "SR 5 – Exit 111; Junction SR 510 / Marvin Road" (PDF) . Получено 11 ноября 2009 г.
  4. ^ South Puget Sound Community College (2006). "South Puget Sound Community College – Hawks Prairie Center" . Получено 11 ноября 2009 г.
  5. ^ South Puget Sound Community College. "Как добраться до Hawks Prairie Center: подразделение South Puget Sound Community College" . Получено 11 ноября 2009 г.
  6. ^ North Thurston Public Schools (2009). "River Ridge High School – RRHS Driving Directions". Архивировано из оригинала 8 июня 2008 года . Получено 11 ноября 2009 года .
  7. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон (2008). "Ежегодный отчет о дорожном движении за 2008 год" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2010 года . Получено 11 ноября 2009 года .
  8. ^ Tacoma Rail (2009). "TPU Rail Capital Division". Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 года . Получено 11 ноября 2009 года .
  9. ^ Washington State Rail System (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 5 января 2011 года . Получено 11 ноября 2009 года .
  10. ^ ab Департамент транспорта штата Вашингтон (2009). "SR 510 Yelm Loop Aerial" (PDF) . Получено 11 ноября 2009 г.
  11. ^ Парки и зоны отдыха округа Терстон (2009). "Тропа от Йелма до Тенино" . Получено 11 ноября 2009 г.
  12. ^ "State Route 510" (Карта). Google Maps . Получено 11 ноября 2009 г.
  13. ^ Чехалис, 1916 (Карта). 1:125,000. Топографические четырехугольники Вашингтона 1:125,000. Картография Геологической службы США . Университет штата Вашингтон . 1916. Получено 11 ноября 2009 г.
  14. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация государственных автомагистралей». Законы сессии штата Вашингтон (ред. 1937 г.). Олимпия: Законодательное собрание штата Вашингтон. стр. 1003. Получено 11 ноября 2009 г. ( h) Вторичное государственное шоссе № 5I; начиная с Йелма на вторичном государственном шоссе № 5H, оттуда в северо-западном направлении по наиболее возможному маршруту до Тамуотера на первичном государственном шоссе № 1.
  15. ^ Hoquiam, 1951 (Карта). 1:250,000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине . 1951. Получено 11 ноября 2009 г.
  16. ^ Hoquiam, 1958 (Карта). 1:250,000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1958. Получено 11 ноября 2009 г.
  17. ^ Законодательное собрание штата Вашингтон (1959). "Глава 319". Законы сессии штата Вашингтон (ред. 1959 г.). Олимпия: Законодательное собрание штата Вашингтон.
  18. ^ CG Prahl; Washington State Highway Commission , Department of Highways (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомагистралей» (PDF) . Washington State Department of Transportation. Архивировано из оригинала (PDF) 17 февраля 2017 г. Получено 11 ноября 2009 г.
  19. ↑ Сиэтл, 1965 (карта). 1:250 000. Картография Геологической службы США. Техасский университет в Остине. 1965. Получено 11 ноября 2009 г.
  20. ↑ Хилл, Кристиан (29 июля 2003 г.). «Одна заварушка закончена, другая начинается». Олимпиец . Олимпия, Вашингтон. стр. A1.
  21. ↑ Бун, Рольф (29 октября 2018 г.). «Один из крупнейших дорожных проектов в округе Терстон начнется в понедельник вечером». The Olympian . Получено 11 ноября 2018 г.
  22. ^ Бун, Рольф (3 августа 2020 г.). «Долгожданная развязка «расходящийся бриллиант» открывается в Лейси». The Olympian . Получено 3 августа 2020 г. .
  23. ^ Спегман, Эбби (3 мая 2018 г.). «Скоро в Лейси: эта странная развязка, первая в своем роде в Вашингтоне». The Olympian . Получено 6 октября 2018 г.
  24. ^ ab Департамент транспорта штата Вашингтон (2013). "SR 510 – Yelm Loop" . Получено 17 июля 2013 г.
  25. ^ "New pride of the prairie opens – SR 510 Yelm Loop Stage 1 complete" (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Вашингтон. 20 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 г. Получено 19 августа 2016 г.
  26. ^ Leventis, Angie (23 августа 2005 г.). «Yelm сохраняет старое, вырастает в новое». The News Tribune . Такома, Вашингтон. Архивировано из оригинала 6 августа 2012 г. Получено 19 августа 2016 г.
  27. ↑ Wyble, Steven; Inveen, Cooper (5 марта 2015 г.). «Transportation Bill includes $67 Million to Complete SR 510 Yelm Loop». Yelm Online . Получено 19 августа 2016 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Вашингтон 510» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Washington State Route 510
KML из Wikidata
  • Автомагистрали штата Вашингтон
  • Строительные проекты WSDOT
    • SR 510 – Проект Yelm Loop
  • Завершенные строительные проекты WSDOT

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Washington_State_Route_510&oldid=1242081011"