USCGC Икар
История
Соединенные Штаты
ИмяUSCGC Икар (WPC-110)
ТезкаИкар
СтроительКорпус Bath Iron Works 153
Запущен19 марта 1932 г.
Приобретенный29 марта 1932 г.
Заказано1 апреля 1932 г.
Выведен из эксплуатации1947 или 1948
СудьбаПродан в 1948 году; позднее служил в ВМС Доминиканской Республики.
Общая характеристика
Класс и типПатрульный катер класса «Тетис »
Смещение
  • 334 длинных тонны (339 т) испытание [1]
  • 1945: 350 тонн
Длина
  • 160 футов 9 дюймов (49,00 м) по ватерлинии [1]
  • 165 футов (50,3 м) в целом [1]
Луч23 фута 9 дюймов (7,24 м) [1]
Черновик
  • 7 футов 8 дюймов (2,34 м) испытание [1]
  • 1945: 10 футов (3 м)
Движение
Скорость16 узлов (30 км/ч) [1]
Диапазон3000 морских миль (6000 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч)
Дополнение
  • 45 офицеров и рядовых [1]
  • 1945: 75 офицеров и солдат [1]
Датчики и
системы обработки
Вооружение
10 мая 1942 года «Икар» прибывает на военно-морскую верфь Чарльстона, чтобы доставить заключенных с U-352 .

USCGC Icarus (WPC-110) был дизельным патрульным катером класса Thetis со стальным корпусом [2] Береговой охраны США , который патрулировал восточное побережье США во время Второй мировой войны . В 1942 году Icarus потопил немецкую подводную лодку  U-352 у берегов Северной Каролины и взял ее выживших под стражу в качестве военнопленных. U-352 была второй подводной лодкой Второй мировой войны, потопленной Соединенными Штатами в американских водах, и первой, с которой были взяты выжившие. [3] [4]

Построенный Bath Iron Works из Бата, штат Мэн , Icarus был доставлен 29 марта 1932 года и введен в эксплуатацию 1 апреля 1932 года. После пробного плавания он был передан в Специальные патрульные силы Нью-Йоркского дивизиона, где поддерживал усилия Береговой охраны против контрабандистов рома до отмены сухого закона в 1933 году, продолжая после этого выполнять общие обязанности по поддержанию правопорядка и спасательные патрули. В ноябре 1941 года, когда Вторая мировая война шла уже почти два года, Береговая охрана была переведена из Министерства финансов США в Военно-морские силы США .

Германия объявила войну США 11 декабря 1941 года, и Icarus был перевооружен и направлен на Восточную морскую границу для патрулирования у Восточного побережья. Немецкие подводные лодки быстро стали серьезной угрозой на Восточном побережье, потопив около 80 судов в период с января по апрель 1942 года, при этом обороне США удалось потопить только одну подводную лодку ( U-85 ) за этот период. [5]

У-352инцидент

Находясь в Торпедной аллее , у побережья мыса Лукаут по пути в Ки-Уэст 9 мая 1942 года, Икарус обнаружил контакт на гидролокаторе, и торпеда взорвалась неподалеку. Икарус предвидел следующий шаг предполагаемой подводной лодки и сбросил 5 глубинных бомб на место предыдущего взрыва торпеды. Когда гидролокатор снова обнаружил движущуюся цель, Икарус двинулся на перехват, сбросив еще две глубинные бомбы, очевидно, поразив цель, поскольку на поверхность поднимались пузырьки. Снова пройдя это место, Икарус сбросил еще три заряда. Вскоре после этого всплыла U-352 , и Икарус открыл огонь из пулеметов и приготовился к таранному маневру. Когда команда подводной лодки покинула судно, Икарус прекратил огонь, выпустив последнюю глубинную бомбу над U-352 , когда она тонула под водой.

Единственная ранее затопленная на Восточном побережье подводная лодка затонула со всем экипажем, и не было никаких постоянных приказов относительно спасения выживших. Icarus пришлось позвонить и в Норфолк, и в Чарльстон, прежде чем получить разрешение на подбор выживших с U-352 . [ 6] Спустя сорок минут после инцидента Icarus подобрал 33 члена экипажа, включая командира U-352 , капитан-лейтенанта Хельмута Ратке, и доставил их коменданту 6-го военно-морского округа на верфи Чарльстона на следующий день.

За свои действия по потоплению U-352 лейтенант Морис Д. Джестер , командир «Икара » , был награжден Военно-морским крестом . [7] Во время Второй мировой войны Военно-морским крестом были награждены только шесть сотрудников Береговой охраны. [8]

Более поздняя служба

Перевооруженный на военно-морской верфи Норфолка , Icarus возобновил свои обязанности в качестве эскортного судна конвоя, противолодочного патрульного судна и поисково-спасательного судна. В 1945 году он был переведен в 3-й военно-морской округ для службы в Службе спасения на море. 18 октября 1946 года он был переведен в резерв в Стэплтоне, Статен-Айленд . Icarus был выведен из эксплуатации 15 марта 1948 года и продан 1 июля 1948 года компании Southeastern Terminal and Steamship Company. Позднее он был передан ВМС Доминиканской Республики , где был переименован в Independencia (P-105, позже P-204). Он участвовал в боевых действиях в Доминиканской гражданской войне в 1965 году, был перестроен в 1975 году и позже был отправлен в резерв. Independencia по-прежнему числилась в списке Jane's Fighting Ships как часть ВМС Доминиканской Республики вплоть до 1995 года, но была исключена из списка в 1999 году.

В СМИ

  • «Воссоединение», эпизод 1992 года телесериала PBS «Возвращение в море » , рассказывает историю потопления U-352 «Икаром » , включает в себя кадры крушения U-352 и интервью 1992 года с членами экипажа «Икара» и U-352 , а также документирует панихиду по экипажу U-352 на месте ее крушения 9 мая 1992 года, в 50-ю годовщину ее затопления.

Примечания

  1. ^ abcdefghij * Гардинер, Роберт, ред. (1980). Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 166. ISBN 0-85177-146-7. LCCN  81103282. LCC  V765.C66.
  2. ^ Дропкин, Лес (январь 2002 г.). "Патрульные катера береговой охраны класса Thetis" (PDF) . Potomac Association .
  3. ^ U-85 была первой подводной лодкой Второй мировой войны, потопленной береговой обороной США; выживших не было.
  4. ^ "Боевые победы береговой охраны США во Второй мировой войне". Береговая охрана США . Получено 30 октября 2012 г.
  5. ^ Конн, Стетсон; Энгельман, Роуз К.; Фэрчайлд, Байрон. «Глава IV: Командование континентальной обороны после Перл-Харбора». Охрана Соединенных Штатов и их аванпостов.
  6. ^ "DIVELOG 1.12 - Немецкие подводные лодки Второй мировой войны, Подводный веб-видеосериал Nautilus Productions". YouTube .
  7. ↑ ДАВИД И ГОЛИАФ: ИКАР И ФЕТИДА сражаются с немецкими подводными лодками, Офис историка береговой охраны США, дата обращения 16 августа 2007 г.
  8. ↑ Береговая охрана США, награжденная Военно-морским крестом, Фонд медали Почета Пуэбло, дата обращения 16 августа 2007 г.

Ссылки

  • Icarus, 1932 (PDF), Офис историка береговой охраны США, дата обращения 6 августа 2013 г.
  • Конн, Стетсон и др. [1964] (2002). Охрана Соединенных Штатов и их аванпостов , Сиэтл: University Press of the Pacific. ISBN 1-4102-0192-9 
На Викискладе есть медиафайлы по теме USCGC Icarus (WPC-110) .
  • Фотографии USCGC Icarus и пленных с U-352, архив подводных лодок, май 1942 г. Доступно 16 августа 2007 г.
  • Подразделение противолодочной обороны Атлантического флота США, внутренние меморандумы об уничтожении вражеской подводной лодки авианосцем USCGC Icarus, архив подводных лодок, май 1942 г. Доступ получен 16 августа 2007 г.
  • Возвращение в море Эпизод 204 "Воссоединение" на OceanArchives ( Политика добросовестного использования видео на OceanArchives)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USCGC_Icarus&oldid=1230587627"