Морис Д. Джестер
Морис Джестер | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | ( 1889-05-13 )13 мая 1889 г. |
| Умер | 31 августа 1957 г. (31 августа 1957 г.)(68 лет) [1] |
| Национальность | американский |
| Занятие | Береговая охрана США |
| Известный | Первый капитан, захвативший команду подводной лодки |
Морис Дэвид Джестер (13 мая 1889 г. — 31 августа 1957 г.) [2] был членом Береговой охраны США . [3] [4] Джестер поступил на службу в Береговую охрану в качестве серфера в 1917 г. [5] К 1936 г. он дослужился до звания главного боцмана . В декабре 1941 г., после вступления США во Вторую мировую войну , Джестеру было присвоено звание лейтенанта , и он был назначен командиром USCGC Icarus (WPC-110) .
В 1942 году Джестер руководил « Икаром» во время затопления немецкой подводной лодки U-352 , успешно спасая выживший немецкий экипаж. [4] [5] [6] [7] U -352 была больше и лучше вооружена, чем « Икар» . Джестер получил Военно-морской крест и повышение до лейтенант-коммандера за свое лидерство. [8]
Историки отметили, что после того, как подводная лодка была потоплена, Джестеру было очень трудно получить инструкции от своих начальников относительно того, следует ли ему спасать команду. [6] Сначала штаб ВМС в Норфолке приказал ему бросить их и позволить им утонуть. Он запросил дальнейшие инструкции у коменданта Шестого военно-морского округа, который приказал ему вернуться и спасти выживших.
На обложке журнала Life красовалось изображение Шута. [9] [4] [10]
По соображениям безопасности Джестеру не разрешалось рассказывать журналистам подробности битвы до 1943 года. [11] 1 мая 1943 года, после того как ему разрешили поговорить с прессой, The New York Times опубликовала две истории о его подвигах, одна из которых была на первой странице. [12] [13]
24 августа 1944 года газета The New York Times сообщила, что эскортный эсминец , на котором служил сын Джестера Морис, лейтенант, также потопил подводную лодку. [14]
Наследие
В 2010 году Чарльз «Скип» У. Боуэн , который тогда был самым старшим унтер-офицером Береговой охраны , предложил назвать все катера класса Sentinel в честь моряков, состоявших на службе в Береговой охране или одной из ее предшественников, которые были отмечены за свой героизм. [15] [16] [17] В конце 2017 года было объявлено, что новый катер класса Sentinel, USCGC Maurice Jester (WPC-1152), будет носить его имя. [18]
Ссылки
- ^ "Final rites held for hero of war". The Daily Times . Chincoteague, Virginia . 1957-09-06 . Получено 2021-01-24 .
Родился в Чинкотеге, был сыном покойных Элайджи А. и Энн Элизабет Джестер. В 1917 году он поступил на службу в Береговую охрану и служил в разных штатах до выхода на пенсию в 1944 году, когда вернулся в Чинкотег.
- ^ "ANC Explorer". Арлингтонское национальное кладбище . Архивировано из оригинала 2019-08-05 . Получено 2017-12-31 .
- ^ Уильям Престон. «Героические и выдающиеся старшины береговой охраны». Береговая охрана США . Получено 14 июля 2016 г. Командовал
ICARUS лейтенант Морис Д. Джестер, бывший старший помощник боцмана с более чем двадцатипятилетним стажем службы в береговой охране.
- ^ abc Томас П. Остром (2009). Береговая охрана США во Второй мировой войне: история внутренних и зарубежных действий. McFarland publishing . стр. 90, 193. ISBN 9780786453719. Архивировано из оригинала 2021-01-13 . Получено 2016-07-14 . Береговая охрана США
- ^ ab "U-352". Береговая охрана США . 2016-01-12 . Получено 2016-07-14 .
Командовал Icarus лейтенант Морис Д. Джестер. Джестер не был молодым офицером без опыта. Ему было 52 года, он поступил на службу в Береговую охрану в 1917 году в качестве серфера. В течение следующих двадцати лет он служил на пяти катерах, получив звание главного боцмана в 1935 году. В декабре 1941 года он получил звание лейтенанта и месяц спустя был назначен командиром Icarus.
- ^ ab Mark P. Schock (1978). «SUMMARY JUSTICE: THE PRICE TREASON FOR EIGHT WORLD WARM WIRE WIRE WIRE GUARDS OF WIRE» (PDF) . Wichita State University . стр. 66–70 . Архивировано (PDF) из оригинала 2021-01-13 . Получено 2021-01-13 .
- ^ Говард Ван Лью Блумфилд (1966). Краткая история береговой охраны США. Hawthorn Books . Архивировано из оригинала 2021-01-13 . Получено 2021-01-13 .
- ^ Розен, Дэвид (4 января 2018 г.). «Длинная синяя линия: Морис Джестер». Компас береговой охраны . Береговая охрана США, Тихоокеанский регион. Архивировано из оригинала 13.01.2021 г. Получено 07.04.2018 г.
- ^ "Обложка Life". Журнал Life . 1942-12-14. С. 24. Получено 2021-01-24 .
- ^ Рэнди Кляйн (2018-08-09). "Письма редактору: второй Перл-Харбор Америки". Clermont Sun . Получено 2021-01-24 .
Проявив удивительную храбрость и мастерство, лейтенант Морис Д. Джестер, командир 165-футового патрульного катера береговой охраны США Icarus, обнаружил U-352 на гидролокаторе, перехитрил немецкого командира Гельмута Ратке и с помощью глубинных бомб вывел из строя и потопил U-352, взяв в плен капитана Ратке и 32 выживших. Джестер был повышен до лейтенанта-коммандера и награжден Военно-морским крестом. Он был изображен на обложке журнала Life.
- ^ Дональд В. Паттерсон (1992-03-07). "50 лет спустя, историческое затопление: когда Вторая мировая война пришла в Северную Каролину" Greensboro News & Record . Получено 24.01.2021 .
Однако новость о затоплении U-352 не была обнародована почти год. Поскольку в деле участвовали заключенные, новость попала на первую страницу The New York Times. Фотография затопления также появилась на обложке журнала Life.
- ^ "Cutter получает подводную лодку и 33 члена ее экипажа; Marauder затонул у побережья Каролины, а капитан захвачен судном береговой охраны". The New York Times . Вашингтон, округ Колумбия . 1943-05-01. стр. 1, 34. Получено 24-01-2021 .
Это был первый случай, когда ВМС объявили о захвате пленных с немецкой подводной лодки.
- ^ "Victor over U-boat описывает свою атаку: подводная лодка промахнулась с торпедой, затем ее покалечили заряды". The New York Times . Майами, Флорида . 1943-05-01. стр. 34. Получено 24.01.2021 .
Лейтенант-коммандер Морис Д. Джестер, ныне помощник оперативного офицера береговой охраны в Седьмом военно-морском округе со штаб-квартирой в Майами, рассказал свою историю сегодня с разрешения Вашингтона.
- ^ «Каков отец, таков и сын; родитель потопил нацистскую подводную лодку, потомок сделал то же самое». The New York Times . 1944-08-24. стр. 21. Получено 24-01-2021 .
- ^ Сьюзан Шепт (2010-03-22). "Уважение к героям-военнослужащим". Береговая охрана США . Архивировано из оригинала 2011-12-03 . Получено 2013-02-01 .
После кончины нескольких известных героев Береговой охраны в прошлом году, главный старшина Береговой охраны Чарльз "Скип" Боуэн упомянул в своем блоге, что Береговая охрана не делает достаточно, чтобы почтить своих павших героев.
- ^ "Береговая охрана США объявила название для первого катера класса Sentinel". 2010-03-22. Архивировано из оригинала 2010-03-25 . Получено 2013-02-01 .
Ранее обозначенный как катер береговой охраны Sentinel, катер Bernard C. Webber станет первым из новых 153-футовых патрульных катеров службы. Командующий береговой охраны адмирал Тэд Аллен одобрил изменение названия катера, чтобы позволить этому классу судов называться в честь выдающихся военнослужащих, проявивших исключительный героизм при исполнении служебных обязанностей. Это будет первый класс катеров, который будет назван исключительно в честь военнослужащих береговой охраны и ее предшественников.
- ^ "FRC Plan B: The Sentinel Class". Defense Industry Daily. 2014-05-02. Архивировано из оригинала 2014-07-07 . Получено 2014-04-03 .
Все эти лодки будут названы в честь героев береговой охраны, которые отличились в USCG или на военной службе. Первые 25 были названы, но только 8 были введены в эксплуатацию...
- ^ "Береговая охрана выравнивает названия с номерами корпуса для своих FRC класса Sentinel". Журнал SEAPOWER . 12 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2017 г. Получено 31 декабря 2017 г.
