Аллея Торпедо

Аллея Торпедо
Часть Второй мировой войны , Битва за Атлантику
Дата 1942–1945 Расположение у берегов Северной Каролины , в середине Атлантического океана Результат победа немцев
Воюющие стороны
Соединенные Штаты Соединенное Королевство	Германия
Командиры и лидеры
Гарольд Рейнсфорд Старк Эрнест Кинг Королевский Ингерсолл	Карл Дёниц Роберт-Ричард Цапп Рольф Мютцельбург
Жертвы и потери
~5000 убитых, 397 потопленных кораблей [1]	100 убитых, 40 захваченных, 3 потопленные подводные лодки [2] [3] [4]

Torpedo Alley или Torpedo Junction у берегов Северной Каролины — одно из кладбищ Атлантического океана , названное так из-за большого количества атак на союзнические суда со стороны немецких подводных лодок во время Второй мировой войны . Было потоплено почти 400 кораблей, в основном во время Второго счастливого времени в 1942 году, и погибло более 5000 человек, многие из которых были гражданскими лицами и торговыми моряками . Torpedo Alley охватывала территорию вокруг Внешних отмелей , включая мыс Лукаут и мыс Гаттерас. ^[1]

СС Империя Драгоценный камень

Empire Gem был недавно построенным 10 600-тонным британским танкером , вооруженным одним 4-дюймовым (100-мм) орудием, одним 12-фунтовым зенитным орудием и шестью пулеметами . Находясь у Diamond Shoals в ночь на 23 января 1942 года, U-66 под командованием Роберта-Ричарда Цаппа обнаружила не сопровождаемый Empire Gem и невооруженное американское торговое судно SS Venore. Несколько часов спустя, около 2:40 утра 24 января, U-66 атаковала Empire Gem , выпустив ряд торпед . Одна из них попала в танкер по правому борту, и судно немедленно начало гореть и тонуть. Затем подводная лодка выпустила дополнительные торпеды; одна попала в Venore , который также затонул. Оба судна отправили сигнал SOS , и вскоре после этого американская моторная спасательная шлюпка со станции береговой охраны Окракок прибыла, чтобы спасти выживших. Пятьдесят пять человек из пятидесяти семи погибли на Empire Gem, включая артиллеристов Королевского флота , и еще семнадцать человек погибли на Venore . Двадцать три выживших с обоих кораблей были позже спасены американскими войсками. ^{[5] [6] [7]}

СС Сан Дельфино

San Delfino был 8702-тонным вооруженным британским танкером. Он был атакован к востоку от мыса Гаттерас в позиции 35°35′N 75°06′W / 35.583°N 75.100°W / 35.583; -75.100 10 апреля 1942 года U-203 под командованием капитан-лейтенанта Рольфа Мютцельбурга . В 3:47 утра San Delfino был поражен торпедой, но она не имела никакого эффекта. Вторая торпеда прошла мимо цели, но последний выстрел поразил корабль в 5:08 утра, потопив судно, убив двадцать восемь человек и отправив еще двадцать два в воду. Действие произошло рано утром, и артиллеристы на борту не смогли увидеть цель. Для уничтожения корабля потребовалось в общей сложности семь торпед. Капитан и двадцать один член экипажа были позже спасены военно-морским траулером HMT Norwich City и высажены в Морхед-Сити . ^[8]

СС Империя Дрозд

14 апреля вооруженный британский пароход Empire Thrush был атакован U-203 в 8 морских милях (15 км) к северу от Diamond Shoals. В 15:15 одна торпеда попала в корабль, и он медленно затонул. Капитан, все сорок семь членов экипажа и семь артиллеристов Королевского флота спаслись без вреда. Корабль-ловушка ВМС США USS  Asterion наблюдал за атакой на горизонте, но не смог вступить в бой. Прибывшие два часа спустя американцы спасли британцев и доставили их в Норфолк, штат Вирджиния . ^[9]

HMT Бедфордшир

Bedfordshire был 443-тонным британским траулером . 10 мая Bedfordshire и HMT Lowman были развернуты со своей базы в Морхед-Сити на острове Окракок для поиска подводной лодки, замеченной в этом районе. Когда суда прибыли, их обнаружил капитан-лейтенант Гюнтер Креч с U-558, который продолжал следить за судами до поздней ночи. Креч атаковал, предположив, что его обнаружили британские корабли, — выпустив ряд торпед по Lowman, но все они промахнулись. Затем британцы маневрировали и начали сбрасывать глубинные бомбы, но они не смогли уничтожить цель. В 5:40 утра 11 мая подводная лодка выпустила одну торпеду по Bedfordshire , которая промахнулась, но вторая попала в траулер, и он быстро затонул со всеми тридцатью семью членами команды. В конце концов, американцы нашли два тела, которые похоронили погибших на Окракоке, создав там Британское кладбище. ^{[4] [10]}

HMT Кингстон Цейлонит

Следующим потопленным военным кораблем был Kingston Ceylonite, еще один британский военно-морской траулер, служивший в американских водах у Северной Каролины. 15 июня Kingston Ceylonite шел у Вирджиния-Бич в составе конвоя KN-109, когда он неосознанно вошел в морское минное поле, установленное U-701 четырьмя днями ранее. Британский траулер подорвался на одной мине в точке с координатами 36°52′N 75°51′W / 36.867°N 75.850°W / 36.867; -75.850 и затонул. Тридцать три человека утонули вместе с кораблем, и только восемнадцать выжили. Два других танкера и эсминец USS  Bainbridge также подорвались на минах той ночью, но были спасены от затопления. Некоторые из погибших были выброшены на остров Окракок и были похоронены вместе с людьми HMT Bedfordshire . ^[11]

USS YP-389

Небольшой 170-тонный американский траулер YP-389 был уничтожен во время боя с U-701 ранним утром 19 июня. Немецкий капитан Хорст Деген решил всплыть на поверхность подлодки и открыть огонь из своих палубных орудий , чтобы спасти торпеды. Бронебойные снаряды обстреливали американский корабль в течение полутора часов, прежде чем он затонул. Из-за неисправного ударника в 3-дюймовом (76 мм) орудии двойного назначения траулера для защиты корабля можно было использовать только винтовки .30-06 Springfield , пулеметы .30 cal и глубинные бомбы. Из 25 человек экипажа шесть американских моряков погибли в бою, а восемнадцать оставшихся ушли в дрейф. Немцы не понесли потерь, хотя U-701 получила незначительные повреждения. ^{[12] [13]}

СС Уильям Рокфеллер

William Rockefeller был однопушечным американским танкером водоизмещением 14 054 тонн, затонувшим в 16 морских милях (30 км) к востоку-северо-востоку от Diamond Shoals 28 июня 1942 года. В 18:16 U-701 Хорста Дегена выпустила торпеду, которая попала в насосное отделение William Rockefeller по левому борту в средней части судна, когда оно шло неуклончивым курсом со скоростью 9,2 узла. Торпеда проделала двадцатифутовую дыру в судне, и нефть разбрызгалась повсюду, вызвав пожар. Насосное отделение затопило вместе с одним из судовых танков, а груз на борту загорелся. Девять офицеров, тридцать пять членов экипажа и шесть вооруженных охранников эвакуировались с судна и были подобраны двадцать минут спустя USS CG-470, который затем провел глубинную бомбардировку района безрезультатно. U-701 всплыла на следующее утро около 5:20 и нанесла смертельный удар, потопив американский корабль в точке с координатами 35°11′N 75°07′W / 35.183°N 75.117°W / 35.183; -75.117 без потерь человеческих жизней. ^[14]

У-85

Первой из трех немецких подводных лодок, потопленных в ходе битвы за Торпедную аллею, была U-85 , затопленная в полночь 13 апреля 1942 года. Действуя в пределах видимости маяка острова Боди , эсминец USS  Roper обнаружил всплывшую U-85 на радаре на расстоянии 2700 ярдов. Когда немецкая подводная лодка попыталась направиться на юг, Roper приблизился на 700 ярдов. U-85 выпустила торпеду с кормы и начала стрелять из своего палубного орудия, но американский эсминец уклонился от всех выстрелов. Затем U-85 повернула на правый борт и приблизилась на расстояние 300 ярдов к Roper , который открыл огонь из 3-дюймового (76-мм) орудия и пулеметов. Эсминец попал в подводную лодку один раз, прежде чем она погрузилась, а затем сбросил 11 глубинных бомб, потопив подлодку. Все 46 немецких членов экипажа погибли; Roper поднял 29 их тел. Некоторые из погибших были одеты в гражданскую одежду и имели кошельки с американской валютой и удостоверениями личности, что говорит о том, что подлодка была вовлечена в высадку немецких агентов на материке. Ночные военные похороны были проведены для погибших немцев в Хэмптоне, Вирджиния . Люк U-85 теперь выставлен на обозрение в маяке на мысе Хаттерас , а машина-энигма находится в музее «Кладбище Атлантики» в Хаттерасе . ^{[4] [15]}

У-352

U-352 под командованием капитан-лейтенанта Хельмута Ратке была уничтожена 9 мая 1942 года Береговой охраной США . В позиции 34°21′N 76°35′W / 34.350°N 76.583°W / 34.350; -76.583 , у мыса Лукаут , USCGC  Icarus обнаружил гидролокационный контакт как раз перед тем, как поблизости взорвалась торпеда. Лейтенант Морис Д. Джестер сразу понял, что их атаковала подводная лодка, и предположил, откуда немцы выпустят следующую торпеду. Американцы маневрировали и сбросили пять глубинных бомб, а когда гидролокатор снова обнаружил подводную лодку, Icarus двинулся соответствующим образом и сбросил еще две бомбы, заставив немцев всплыть. Затем произошел короткий надводный бой, когда Icarus открыл огонь из пулеметов и приготовился таранить вражескую подводную лодку . Перед тем, как дистанция сомкнулась, экипаж U-352 эвакуировал свой корабль, а американцы прекратили огонь, сбросив последнюю глубинную бомбу, когда субмарина затонула. Icarus покинул место происшествия, но получил приказ вернуться и подобрать немецких подводников, все еще находившихся в воде. ^[16] Пятнадцать немцев были убиты, а 33 выживших были доставлены в Чарльстон, Южная Каролина , на следующий день. Jester получил Военно-морской крест за свою победу над немцами. ^[2] Останки U352 лежат на глубине 115 футов, в 26 милях к югу от залива Бофорт, Северная Каролина.

У-701

Уничтожение U-701 произошло 7 июля 1942 года недалеко от мыса Хаттерас и стало последним затоплением немецкой подводной лодки в Торпедной аллее. Американские самолеты Lockheed Hudson из 396-й бомбардировочной эскадрильи армии США атаковали всплывшую U-701 глубинными бомбами. Атака была успешной, и подводная лодка затонула с 29 членами экипажа. Затем семнадцать выживших дрейфовали в спасательных шлюпках в течение двух дней; когда их спасли американские войска, осталось только семь. Подводная лодка покоится на глубине 110 футов недалеко от мыса Хаттерас, Северная Каролина. ^[17]

Потери немцев в Торпедной аллее составили 100 убитых и сорок пленных. ^[3]

• Список кораблекрушений Северной Каролины

• Немецкие подводные лодки Второй мировой войны