Маршрут 101 в Калифорнии

Маршрут США 101
US 101 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Caltrans
Длина	808,111 миль [1]  (1,300.529 км) Участки шоссе US 101 были переданы местным или другим органам власти или иным образом обслуживаются ими и не включены в протяженность.
Существовал	11 ноября 1926 г. [2] [3] – настоящее время ( 1926-11-11 )
Туристические маршруты	Побережье Гавиота [4] Шоссе Редвуд через государственный парк Дель-Норте-Кост-Редвудс [5]
Ограничения	Грузовикам STAA запрещено движение через государственный парк Ричардсон-Гроув [6] [7]
Основные развязки
Южный конец	I-5  / I-10  / SR 60 в Лос-Анджелесе
Основные перекрестки	SR 110 в Лос-Анджелесе SR 134  / SR 170 в Северном Голливуде I-405 в Шерман-Окс I-280  / I-680 в Сан-Хосе I-280 в Сан-Франциско I-80 в Сан-Франциско I-580 в Сан-Рафаэле SR 1 в Леггетте SR 299 в Аркате US 199 около Кресент-Сити
Северный конец	US 101 на границе штата Орегон около Брукингса, штат Орегон
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Лос-Анджелес , Вентура , Санта-Барбара , Сан-Луис-Обиспо , Монтерей , Сан-Бенито , Санта-Клара , Сан-Матео , Сан-Франциско , Марин , Сонома , Мендосино , Гумбольдт , Дель-Норте
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Особенный Разделенный Государственные автомагистрали в Калифорнии Межгосударственный НАС Состояние Живописный История До 1964 г. Непостроенный Удалено Автострады
← 100 рупий → СР 103

US Route 101 ( US 101 ) — крупная пронумерованная автомагистраль США с севера на юг , простирающаяся от Лос-Анджелеса , Калифорния, до Тамуотера, Вашингтон . Калифорнийская часть US 101 — одна из последних оставшихся и самых длинных трасс США, все еще действующих в штате, и самая длинная автомагистраль любого типа в Калифорнии. ^[8] US 101 также была одной из первоначальных национальных трасс, созданных в 1926 году. Значительные части US 101 между районом Лос-Анджелеса и районом залива Сан-Франциско следуют по El Camino Real , памятному маршруту, соединяющему 21 миссию бывшей Alta California .

Хотя шоссе было заменено по общей важности для транспортировки через штат автомагистралью Interstate 5 (I-5), US 101 продолжает оставаться основным прибрежным маршрутом с севера на юг, который связывает район Большого Лос-Анджелеса , Центральное побережье , район залива Сан-Франциско и Северное побережье (Redwood Empire) . Обычно называемое «101» жителями Северной Калифорнии , в Южной Калифорнии его часто называют «101» (произносится как «the one oh one»). ^[9] Шоссе имеет части, обозначенные как шоссе Санта-Ана , шоссе Голливуд , шоссе Вентура , шоссе Саут-Вэлли и шоссе Бэйшор , а также шоссе Эль-Камино-Реал во многих неавтомагистральных сегментах. Шоссе Редвуд , самый северный сегмент шоссе длиной 350 миль (560 км), начинается у Золотых Ворот и проходит через самые высокие и единственные в мире обширные заповедники девственных, старых прибрежных секвой .

Вся трасса US 101 в Калифорнии обозначена как Маршрут 101 в системе автомагистралей штата и определена как таковая в разделе 401 Кодекса улиц и автомагистралей Калифорнии: ^[10]

Маршрут 101 идет из:

(a) Маршрут 5 около Седьмой улицы в Лос-Анджелесе до Маршрута 1 , подъезд к Фанстону и, в соответствии с Разделом 72.1, подъезд к мосту Золотые Ворота в Пресидио Сан-Франциско через Санта-Барбару , Сан-Луис-Обиспо и Салинас .

(б) Точка в округе Марин напротив Сан-Франциско до границы штата Орегон через Кресент-Сити .

Определение намеренно не включает сегмент, пересекающий мост Золотые Ворота , поскольку он обслуживается округом Золотые Ворота, шоссе и транспорта и не является частью системы автомагистралей штата. В результате на мосту нет указателей US 101 или SR 1.

US 101 является частью Калифорнийской системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей ^[11] и частью Национальной системы автомагистралей [ ^{12] —} сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны ^[13] .

Части шоссе US 101 могут быть включены в систему государственных живописных автомагистралей . ^[14] Оно официально обозначено как живописное шоссе Департаментом транспорта Калифорнии (Caltrans) от Голеты до Лас-Крусес в округе Санта-Барбара , ^[4] и через государственный парк Del Norte Coast Redwoods в округе Дель-Норте . ^[5] Это обозначение означает, что есть значительные участки шоссе, проходящие через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. ^[15]

Южная конечная точка US 101 находится в Лос-Анджелесе , примерно в одной миле (1,6 км) к востоку от центра Лос-Анджелеса на развязке East Los Angeles Interchange , также известной как «Commuters' Complex». Эта самая южная часть называется шоссе Санта-Ана , унаследовав это название как северное продолжение дороги, теперь известной как I-5 . US 101 идет на север на протяжении 2 миль (3,2 км), прежде чем слиться с западным концом шоссе Сан-Бернардино (I-10) .

После слияния с западным движением с автострады Сан-Бернардино (I-10) , US 101 затем следует на северо-запад через Downtown Slot под северным краем Civic Center Лос-Анджелеса к State Route 110 (SR 110) на Four Level Interchange . Отсюда US 101 становится Hollywood Freeway . Затем она проходит через районы Лос-Анджелеса Эхо-Парк , Силвер-Лейк и Лос-Фелис и направляется в Голливуд и вверх через перевал Кауэнга , прежде чем достичь долины Сан-Фернандо .

US 101 проходит прямо рядом с Universal Studios Hollywood , а затем пересекается с SR 134 и SR 170 на развязке, известной как Hollywood Split . Здесь направление US 101 смещается к направлению SR 134 (т. е. при движении на север трасса поворачивает налево или на запад) и далее называется Ventura Freeway , пока не достигнет Ventura . Хотя это и сбивает с толку, название «Hollywood Freeway» продолжается на север от этой развязки на SR 170, а название «Ventura Freeway» продолжается на восток до SR 134.

От Голливудского разделения шоссе US 101 идет с востока на запад (пока не достигает государственного парка Гавиота в округе Санта-Барбара , где снова меняет направление на север-юг). Оно пересекается с I-405 в Шерман-Оукс. Географическое расположение шоссе Ventura Freeway с востока на запад и обозначение север-юг, которое появляется на знаках шоссе, могут сбивать с толку посетителей; один и тот же въезд на шоссе часто может быть обозначен как «101 North» и «101 West»; это наиболее распространено в долине Сан-Фернандо , где местное обозначение E/W не соответствует надлежащему обозначению N/S Caltrans по всему штату. ^[16]

После Conejo Grade , который представляет собой уклон в 7%, автострада входит в Oxnard Plain и впервые идет одновременно с SR 1. Достигнув Ventura, вы увидите развязку с SR 126, которая идет на восток до Santa Clarita .

К северу от Санта-Барбары шоссе US 101 периодически переключается между статусом автострады и скоростной автомагистрали (т. е. иногда наблюдается перекрестное движение), но светофоров нет до Сан-Франциско . От Вентуры и через Санта-Барбару шоссе US 101 следует вдоль побережья Гавиота (обычно не более чем в одной-двух милях [1,6–3,2 км] от берега ) до государственного парка Гавиота , примерно в 23 милях (37 км) к западу от Голеты . В государственном парке Гавиота шоссе снова переходит с восточно-западного направления на север-юг. Примерно в одной миле (1,6 км) к северу от этой точки полосы движения на север проходят через туннель Гавиота .

В нескольких милях к северу от туннеля Гавиота SR 1 разделяется с US 101 и направляется на северо-запад, проходя вдоль побережья Тихого океана параллельно и к западу от US 101. US 101 проходит через Буэллтон , Лос-Аламос , Оркатт , Санта-Марию и Нипомо . К югу от Санта-Марии US 101 расширяется с четырехполосного шоссе до шестиполосной автострады. SR 166 соединяется с US 101 примерно на протяжении 3 миль (4,8 км), прежде чем разделиться к северу от городской черты, в то время как US 101 продолжается как четырехполосная автострада, прежде чем снова стать скоростной автомагистралью к северу от Нипомо.

Дальше на север SR 1 воссоединяется с US 101 между Писмо-Бич и Сан-Луис-Обиспо . Затем US 101 следует по внутреннему маршруту через долину Салинас , в то время как шоссе 1 направляется на северо-запад, проходя вдоль побережья Тихого океана в Калифорнии, параллельно и к западу от US 101.

Крутой участок (уклон 7%) между Сан-Луис-Обиспо и Атаскадеро известен как уклон Куэста . К северу от Атаскадеро шоссе соединяется с SR 46 примерно на протяжении трех миль (4,8 км) через Пасо-Роблес .

От Пасо Роблес до Салинаса , US 101 является скоростной автомагистралью, известной как шоссе долины реки Салинас, поскольку долина реки Салинас простирается от Санта-Маргариты до перекрестка SR 156 в Прюндейле . US 101 возобновляет статус автострады между Сан-Мигелем и Кинг-Сити , минуя небольшие города Кэмп-Робертс , Брэдли и Сан-Ардо , а также нефтяное месторождение Сан-Ардо примерно в пяти милях (8,0 км) к югу от Сан-Ардо. Около этой точки начинаются широкие сельскохозяйственные низинные земли долины Салинас. К северу от Кинг-Сити, US 101 снова периодически переключается между статусом автострады и скоростной автомагистрали, проходя через Гринфилд , Соледад , Гонсалес и Чуалар , прежде чем достичь Салинаса. Вскоре после выезда из Салинаса, US 101 присоединяется к SR 156 в Прюндейле примерно на восемь миль (13 км). После пересечения границы округа Сан-Бенито трасса SR 156 разделяется с трассой US 101 около Сан-Хуан-Баутиста , а трасса US 101 продолжается на север в основном как четырехполосное шоссе до Гилроя .

US 101 пересекает реку Пахаро в округе Санта-Клара как четырехполосное шоссе с развязкой на SR 25 через несколько миль. Достигнув Гилроя , он становится шоссе South Valley Freeway (как в долине South Santa Clara Valley ), и в то же время расширяется до трех полос в каждом направлении. Затем он входит в Кремниевую долину , достигая Morgan Hill , и вскоре после этого расширяется до четырех полос в каждом направлении, с полосой HOV посередине, прежде чем достичь Сан-Хосе . От Сан-Хосе до Сан-Франциско US 101 известна как шоссе Bayshore Freeway , поскольку она проходит через Пало-Альто и другие крупные населенные пункты вдоль полуострова Сан-Франциско .

US 101 называется James Lick Freeway , названной в честь Джеймса Лика , филантропа , от границы округа/города Сан-Франциско, через развязку с I-280 в Alemany Maze , до пересечения с San Francisco Skyway ( I-80 ) и Central Freeway около городского Civic Center . US 101 продолжается в северо-западном направлении по Central Freeway, а затем покидает автостраду на Mission Street (в северном направлении) и South Van Ness Avenue (в южном направлении), чтобы идти на север по Van Ness Avenue . На пересечении Van Ness Avenue и Lombard Street US 101 направляется на запад по Lombard Street, а затем по Richardson Avenue, въезжая в The Presidio , где она снова становится разделенной магистралью (Presidio Parkway). Затем к ней присоединяется Route 1 перед приближением и пересечением моста Golden Gate Bridge .

Из Сан-Франциско на север по шоссе проезжает много пассажиров до Виндзора , к северу от Санта-Розы . К северу от моста Золотые Ворота шоссе US 101 входит в округ Марин и известно как шоссе Редвуд. После пересечения моста шоссе US 101 поднимается по Уолдо-Грейд и проходит через туннель Робина Уильямса , единственный в своем роде на 300 миль (480 км) (другой — туннель Гавиота в округе Санта-Барбара ). Выйдя из туннеля, оно проходит над городом Саусалито на склоне холма и спускается к заливу Ричардсон , где шоссе SR 1 отделяется от автострады и направляется к побережью. Затем шоссе US 101 проходит через Милл-Вэлли , Корте-Мадеру , Ларкспур , Сан-Рафаэль и Новато , прежде чем войти в округ Сонома. Участок между Новато в округе Марин и Петалумой в округе Сонома меняется с первоначальных шести или восьми полос через Марин на четыре полосы, создавая узкое место, и поэтому местные жители называют его «узкими местами Новато». ^[17] Узкие места продолжаются до границы между округами Марин и Сонома. Вся территория между Новато и Петалумой также является одобренным избирателями разделителем общин Новато–Петалума, который запрещает большую часть застройки. ^[18]

При въезде в округ Сонома автострада снова расширяется до шести полос от границы округа до Виндзора , проходя через Петалуму , Котати , Ронерт-Парк и Санта-Розу . При въезде в Виндзор автострада возвращается к двум полосам в каждом направлении, пересекая реку Рашен-Ривер в Хилдсбурге , а затем следуя по реке вверх по долине Александра . SR 128 присоединяется к US 101 в городе Гейзервилл, прежде чем разделиться к северу от Кловердейла . Затем US 101 поднимается по крутому холму прямо перед выездом из округа Сонома и въездом в округ Мендосино .

US 101 пересекает округ Мендосино как автомагистраль на протяжении одной мили (1,6 км), но затем сужается до скоростной автомагистрали через каньон Рашен-Ривер и в конечном итоге до двухполосной дороги к югу от Хопланда , впервые с момента выезда из Сан-Франциско . Непосредственно перед Юкайей US 101 становится четырехполосной автомагистралью. В сообществе Кальпелла SR 20 сливается с US 101 на протяжении следующих 15,5 миль (24,9 км) до Уиллитса . Часть автомагистрали заканчивается, когда объединенные US 101 и SR 20 поднимаются на вершину Риджвуд-Саммит высотой 1956 футов (596 м) , самую высокую точку на маршруте длиной 808 миль (1300 км) через Калифорнию. ^[19] Поскольку US 101 вновь обретает статус автострады к югу от Уиллитса, SR 20 отделяется от US 101 незадолго до того, как внезапно превращается в двухполосную неразделенную автостраду и в конечном итоге в шоссе к северу от Уиллитса.

Затем US 101 расширяется до четырехполосной скоростной автомагистрали до пересечения с западной частью SR 162 , где она снова становится двухполосной дорогой. К северу от Лейтонвилля US 101 поднимается на вершину Рэттлснейк (1796 футов или 547 метров) перед спуском, чтобы следовать по реке Саут-Форк-Ил и реке Ил до Фортуны около устья реки. Примерно в 12 милях (19 км) к северо-западу от Лейтонвилля US 101 становится неразделенной автострадой около поселения Каммингс. SR 271 — это старая часть US 101 через эту область. В Леггетте US 101 встречается с SR 1 в последний раз, и с этой точки до Пирси US 101 проходит вдоль участка шоссе с частыми оползнями. Caltrans обошла самый сложный участок в 2009 году с помощью уникального строительства двух мостов, известных под общим названием Confusion Hill Bridges . Этот проект, финансируемый чрезвычайным актом Законодательного собрания штата, переместил шоссе через реку Ил подальше от проблемных мест, чтобы предотвратить перебои в торговле и поездках из-за нечастых, но дорогостоящих зимних закрытий на главном транспортном маршруте к дальнему Северному побережью. К северу от Пирси участок автострады снова заканчивается, и дорога сужается до двух полос перед другим участком разделенного шоссе.

Прибыв в округ Гумбольдт , еще один узкий двухполосный участок шоссе US 101 делит пополам государственный парк Ричардсон-Гроув . Из-за узких полос и возвышающихся над этим участком шоссе секвойи, через парк запрещен проезд грузовых автомобилей стандартных размеров в соответствии с Законом о содействии наземному транспорту (STAA). ^{[6] [7]} Сразу после границы парка шоссе переходит в короткую неразделенную автостраду, а затем в конечном итоге в разделенную автостраду прямо перед Гарбервиллем . К северу от Гарбервилля шоссе US 101 возвращается к неразделенной автостраде, которая продолжается с севера на северо-запад и проходит через государственный парк Гумбольдт-Редвудс площадью 53 000 акров (210 км ² ) , третий по величине государственный парк Калифорнии и место крупнейшего оставшегося старого леса секвойи в мире. Сохранившаяся часть оригинального объездного шоссе, известная как Аллея гигантов из-за огромных вековых секвой, идет параллельно шоссе на протяжении более 30 миль (48 км) в южном округе Гумбольдт . US 101 снова переключается на другой участок разделенной автострады около города Пеппервуд , прежде чем вернуться к короткой, 2-мильной (3-километровой) скоростной автомагистрали к северу от Стаффорда . Затем короткая автомагистраль проходит через Рио-Делл перед еще одной короткой, 3-мильной (5-километровой) скоростной автомагистралью.

Незадолго до достижения западной конечной точки SR 36 , US 101 снова становится автострадой между Фортуной и Эврикой . К северу от холма Гумбольдт дорога входит в город Эврика (потенциальная новая автострада, проходящая через город или обходящая его, была успешно заблокирована неоднократно). Поскольку маршрут пересекает Эврику, южная часть известна как «Бродвей», а затем, когда он идет на восток вдоль залива Гумбольдт , шоссе выравнивается на односторонней двуполостной дороге (4-я и 5-я улицы). Пять миль (8,0 км) спустя шоссе покидает северную границу города Эврика и продолжается на север. Участок в стиле скоростной автомагистрали между Эврикой и Аркатой , который также является коридором безопасности, называется «Шоссе Майкла Дж. Бернса» в честь сенатора штата, который был сторонником шоссе Калифорнии. Шоссе становится беспрепятственной автострадой к югу от центра Аркаты. Двигаясь на север, он проходит мимо развязки SR 299 (также западной конечной остановки этого маршрута) в долине Уэст (самой северной) части университетского городка.

Шоссе продолжается на север, огибая с запада Мак-Кинливилл на высоком обрыве к северу от реки Мэд-Ривер . Когда шоссе достигает пляжа Клэм-Бич (окружной парк), автомобилисты получают свой первый великолепный полный вид на Тихий океан к северу от Золотых Ворот. К северу от Тринидада шоссе сужается до одной полосы в каждом направлении после пересечения Большой лагуны , чтобы пройти вглубь Стоун-лагуны и следовать по прибрежной косе между Фрешуотер-лагуной и Тихим океаном к югу от Орика . Оно становится 14-мильной (23 км) неразделенной автострадой через национальные и государственные парки Редвуд , проходящей вглубь страны к востоку от границы государственного парка Прери-Крик-Редвудс . Автострада сужается до одной полосы в каждом направлении у реки Кламат, прежде чем потерять свое обозначение автострады в Кламате . Первоначальное расположение шоссе вблизи гигантских прибрежных секвой привело к повышению осведомленности об уничтожении секвой после десятилетий интенсивной вырубки, что в конечном итоге привело к созданию Национального парка Редвуд в 1968 году. Первоначальный участок шоссе через государственный парк Прери-Крик-Редвудс теперь представляет собой живописную альтернативу, похожую на Авеню гигантов, названную в честь четвертого директора Службы национальных парков и исполнительного директора Лиги спасения секвойи Newton B. Drury Scenic Parkway.

К северу от города Кламат , прямо в округе Дель-Норте, шоссе снова следует вдоль побережья Тихого океана. В Кресент-Сити шоссе US 101 снова разделяется на одностороннюю парную дорогу (L и M-стрит) на протяжении девяти кварталов. Покидая Кресент-Сити, шоссе US 101 в последний раз в Калифорнии становится разделенным шоссе (построено немного западнее первоначальной двухполосной трассы, которая теперь называется Parkway Drive). Когда 3-мильный разделенный участок шоссе заканчивается, шоссе US 101 пересекает южную конечную точку шоссе US 199 , которое направляется на северо-восток как шоссе Редвуд, проходит через туннель Коллиер и заканчивается в Грантс-Пасс, штат Орегон . Шоссе US 101 (в этом месте больше не называется «шоссе Редвуд») сокращается до двух полос и продолжается на север вдоль побережья Калифорнии, пока не достигнет границы с Орегоном.

Платные полосы с высокой заполняемостью (HOT) вдоль US 101 между SR 237 в Маунтин-Вью и Уиппл-авеню в Редвуд-Сити открылись 11 февраля 2022 года. ^{[20] [21]} Эти экспресс-полосы были продлены до I-380 в Сан-Бруно 3 марта 2023 года, ^[22] и, как планируется, будут продлены дальше на юг до I-880 в Сан-Хосе осенью 2026 года. ^[23]

По состоянию на август 2022 года ^{[обновлять]}часы работы полос HOT — по будням с 5:00 до 8:00 вечера. Водители-одиночки взимают плату с использованием системы ценообразования на основе реального уровня трафика. Совместные поездки из двух человек и транспортные средства с чистым воздухом с водителем-одиночкой взимают 50 процентов от установленной платы. Совместные поездки из трех и более человек и мотоциклы не взимают плату. ^{[24] [25]} Все сборы взимаются с использованием открытой системы взимания платы за проезд , и поэтому нет никаких пунктов взимания платы для получения наличных. Каждое транспортное средство, использующее полосы HOT, должно иметь транспондер FasTrak Flex или CAV (транспортное средство с чистым воздухом) с его переключателем, установленным для указания количества пассажиров транспортного средства (1, 2 или 3 или более). Водители-одиночки также могут использовать стандартную метку FasTrak без переключателя. ^{[24] [25]} Водители без метки FasTrak будут считаться нарушителями дорожных сборов независимо от того, имели ли они право на бесплатный проезд. ^[26]

Сегмент скоростных полос в округе Санта-Клара совместно администрируется Управлением транспорта долины Санта-Клара (VTA), в то время как сегмент в округе Сан-Матео совместно администрируется отдельным Управлением по управлению скоростными полосами округа Сан-Матео, и поэтому водители будут видеть отдельные сборы за проезд при использовании каждого сегмента. ^{[24] [25]}

Плата взимается только за движение на юг по мосту Золотые Ворота в направлении Сан-Франциско. На мосту также используется полностью электронная система взимания платы, и ее можно оплатить либо с помощью транспондера FasTrak, либо с помощью платы за номерной знак . Полоса для транспортных средств с высокой загрузкой (HOV), ведущая к мосту, требует наличия автомобиля с тремя или более пассажирами. ^[27]

В этой статье отсутствует информация об изначальном строительстве и истории этого маршрута. Пожалуйста, расширьте статью, чтобы включить эту информацию. Дополнительные сведения могут быть на странице обсуждения . ( Сентябрь 2020 г. )

Шоссе US 101 является частью автомобильного маршрута Национального исторического маршрута Хуана Баутиста де Анса , подразделения Службы национальных парков в программах Национального исторического маршрута США и Национального маршрута тысячелетия . ^[28] В 2005 году Caltrans начал размещать знаки на дорогах, которые пересекаются с историческим маршрутом маршрута Хуана Баутиста де Анса 1776 года , чтобы водители Калифорнии могли теперь следовать по этому маршруту.

В этом разделе не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Октябрь 2016 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Вместо того, чтобы заканчиваться в Лос-Анджелесе, US 101 когда-то продолжалась на юг через Сан-Диего до границы Мексики и США в Сан-Исидро . Однако эта часть была выведена из эксплуатации 1 июля 1964 года в пользу I-5 . Хотя большая часть US Route 101 была заменена I-5, несколько участков улиц бывшего Route 101 сохранились.

Большая часть маршрута в северной части округа Сан-Диего — это окружной маршрут S21 ; он включает шоссе Coast Highway в Оушенсайде , бульвар Carlsbad Boulevard в Карлсбаде , шоссе Coast Highway 101 в Энкинитасе , Камино-дель-Мар в Дель-Мар и дорогу Torrey Pines Road в Торрей-Пайнс . В Сан-Диего одна трасса вошла в деревню Ла-Хойя на бульваре Ла-Хойя, а новая трасса прошла через каньон Роуз под тем, что сейчас называется I-5. Дороги, за которыми следует US-101 в Сан-Диего, включают Mission Bay Drive, Pacific Hwy, Harbor Drive и Main Street. Она проходила вдоль бульвара National City Blvd в Нэшнл-Сити , Бродвея в Чула-Виста и бульвара Бейер в Сан-Исидро .

К началу 1950-х годов движение на US 101 через Оушенсайд и Карлсбад стало очень интенсивным. Объездная автомагистраль US 101 (объездная автомагистраль Oceanside-Carlsbad) была построена в 1953 году и завершена в 1955 году Департаментом общественных работ Калифорнии (сейчас Caltrans) и вынесена на обсуждение Ассоциацией развития автомагистралей Сан-Диего в рамках обсуждения US 80/US 101 о том, как решить проблему огромной транспортной нагрузки на US 101 в Оушенсайде. Сегодня это часть I-5 и Palomar Airport Road. Она следует по I-5 от Coast Highway (бывший съезд Hill Street) в Оушенсайде до Palomar Airport Road в Карлсбаде. Оттуда объездная US 101 выходила на Palomar Airport Road, чтобы слиться с US 101 Bus. на бульваре Карлсбад. По мере приближения к съезду Coast Highway/SR 76 на южном направлении I-5 в Оушенсайде, US 101 Bus. разделялась. Автобус US 101 следовал по оригинальной US 101 через центр города Оушенсайд и Карлсбад как бывшая Хилл-стрит/Карлсбад-бульвар (CR S-21), в то время как автомагистраль US 101 следовала по современной I-5 и Palomar Airport Road. Южный конец объездной автомагистрали — это Carlsbad Boulevard и Palomar Airport Road, а северный конец — I-5 и съезд на Coast Highway/SR 76. Южный конец был изменен после того, как US 101 была выведена из эксплуатации между East Los Angeles Interchange в Лос-Анджелесе и мексиканской границей в Сан-Исидро. Это строительство автомагистрали Департаментом общественных работ Калифорнии вывело US 101 на совершенно новую трассу шоссе, чтобы избавить Оушенсайд и Карлсбад от их очень тяжелой, обременительной проблемы дорожного движения. Также до объезда в 1950-х годах US 101 следовала по North Coast Highway (ранее Hill Street) от San Luis Rey Mission Expressway (SR 76 и северный конец объездной автомагистрали Oceanside–Carlsbad) до Harbor Drive. Оттуда она следовала по Harbor Drive до бульвара Вандергрифт, San Rafael Drive и въезда на автомагистраль I-5 на север около ворот караульного помещения северного въезда в Кэмп-Пендлтон. Она сливается с въездом на I-5 на север, чтобы выехать на южные полосы I-5 и следовать по полосам автомагистрали до Las Pulgas Road в Кэмп-Пендлтоне.

Старая заброшенная трасса US 101, которая проходила через города Mission Viejo, Laguna Niguel, San Juan Capistrano, Dana Point и San Clemente, находилась на юге округа Ориндж. Старая дорога, от тупика к западу от I-5 и к востоку от железнодорожных путей в Mission Viejo до Cristianitos Road в San Clemente, следовала по Camino Capistrano, Doheny Park Road, Coast Highway и El Camino Real. Она имела развязки с I-5 и California State Route 1. Она была заменена автострадой San Diego (частью которой US 101 стала в 1958 году) и, наконец, заменена I-5 в 1968 году.

На севере округа Ориндж трасса US 101 следовала по бульвару Харбор . Маршрут US Route 101 выходил из округа Ориндж, пересекал юго-восточную часть округа Лос-Анджелес и входил в город Лос-Анджелес вдоль бульвара Уиттиер .

Значительные части шоссе US 101 от его южной конечной точки до залива Сан-Франциско обозначены как Королевская дорога или El Camino Real . Памятный маршрут соединяет 21 бывшую миссию Alta California .

Бывший маршрут шоссе через хребет Габилан на Сан-Хуан-Грейд до Сан-Хуан-Баутиста был обойден при перестройке 1932 года. Вместо этого, вскоре после Салинаса, US 101 соединяется с SR 156 в Прюндейле примерно на протяжении восьми миль (13 км), пересекая горы дальше на север, через Прюндейл-Катофф.

До завершения строительства моста Золотые Ворота в 1937 году существовало регулярное паромное сообщение через пролив Золотые Ворота , курсирующее от пирса Гайд-стрит до Саусалито . Согласно § 401 Кодекса улиц и автомагистралей Калифорнии, мост Золотые Ворота юридически не является частью US 101. Часть US 101, начинающаяся от Лос-Анджелеса, заканчивается на «подъезде к мосту Золотые Ворота», а затем продолжается в «точке в округе Марин напротив Сан-Франциско» до границы штата Орегон. Сам мост обслуживается округом моста, автомагистралей и транспорта Золотые Ворота вместо Caltrans .

С 1940-х по 1991 год различные сегменты шоссе US 101 между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско были преобразованы либо в автостраду, либо в скоростную автомагистраль. В районе Лос-Анджелеса первый сегмент шоссе Hollywood Freeway через перевал Кауэнга открылся в 1940 году, а сегмент от долины Сан-Фернандо до центра Лос-Анджелеса открылся в 1954 году, заменив бульвар Кауэнга. ^[29] Затем в 1960 году открылось шоссе Ventura Freeway , заменив бульвар Вентура . ^[30] Участок первоначального двухполосного выравнивания между пляжем Emma Wood State Beach на севере до подземного перехода Mobil Pier около Си-Клифф , который следовал за исторической дорогой Rincon Sea Level Road , был переименован в часть SR 1 .

Последние светофоры на маршруте между районом Лос-Анджелеса и районом залива Сан-Франциско были демонтированы в 1991 году, когда участок через центр Санта-Барбары был построен в соответствии со стандартами автомагистралей после многих лет разногласий по поводу влияния, которое первоначальный проект приподнятой дороги окажет на сообщество. ^[31]

В районе залива Сан-Франциско шоссе US 101 изначально было разделено. US 101W проходило по тому же основному праву проезда, что и сегодняшнее шоссе US 101, в основном по тому, что изначально было обозначено как бульвар Bayshore. Затем шоссе US 101E в целом следовало по праву проезда, занятому сегодняшним шоссе I-880 от Сан-Хосе до Окленда, затем через мост Каркинез, чтобы пройти по тому, что сейчас называется SR 37 , соединяясь с US 101W. Обозначение US 101E было отменено к 1940-м годам и стало SR 17 (позже обозначенное как I-880 и самая западная часть I-580 ), пролегающим от Сан-Хосе до Окленда, а затем через мост Ричмонд–Сан-Рафаэль . Между тем, бульвар Bayshore позже был переименован в объездную дорогу US 101A, а затем в конечном итоге преобразован в то, что сейчас называется шоссе Bayshore Freeway . Первый участок, который был завершён между Редвуд-Сити и Южным Сан-Франциско, стал первой автомагистралью в районе залива, открывшейся в 1947 году. После завершения строительства всей автомагистрали Bayshore Freeway в начале 1960-х годов старая трасса вдоль полуострова была перенумерована и переименована в SR 82 /El Camino Real.

Также были построены различные другие объездные автомагистрали или скоростные автомагистрали вдоль Центрального побережья Калифорнии . В 1991 году последний светофор на шоссе US 101 между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско был демонтирован в Санта-Барбаре. ^[32] Основным городом-контролем , который указан на знаках автомагистрали вдоль северного направления шоссе US 101 через регион Центрального побережья, остается Сан-Франциско.

В результате восстаний на автомагистралях в Сан-Франциско в 1950-х годах, прямое соединение автомагистрали через город с мостом Золотые Ворота так и не было построено. Центральное шоссе было завершено от шоссе Бэйшор до улицы Тёрк в 1959 году ^{[33] [34]} до того, как Совет попечителей Сан-Франциско проголосовал за исключение оставшейся части Центрального шоссе и большинства других предложенных автомагистралей из плана городских автомагистралей. ^[35] В течение десятилетий движение на юг по шоссе US 101 шло по односторонней улице Тёрк от авеню Ван Несс до Центрального шоссе, в то время как движение на север использовало параллельную авеню Золотые Ворота. После того, как землетрясение в Лома-Приете 1989 года повредило конструкцию, участок Центрального шоссе к северу от Маркет-стрит был заменен наземным бульваром Октавия ; движение по шоссе US 101 в конечном итоге было перенаправлено на выезд к югу от него на Mission Street/South Van Ness Avenue. В связи с отсутствием прямого шоссе US 101 через город Сан-Франциско старый маршрут US 101E/I-880/I-580 остается более быстрым объездным путем через район залива.

В результате расширения пузыря доткомов, участок US 101 между Морган-Хилл и Сан-Хосе , также известный как шоссе Сиг Санчес, был расширен до восьми полос между съездами на Кокрейн-роуд и SR 85 в период с 2001 по 2003 год, а новая развязка на Бейли-авеню, которая планировалась с 1970-х годов, открылась в 2004 году. ^[36] Первоначально десятимильный участок (16 км) имел всего четыре полосы (планировалось, что при открытии в 1984 году будет шесть полос). ^[37] Перестроенный участок должен был облегчить постоянную перегрузку, которая расширилась на юг до Мастен-авеню, если ехать из Гилроя , и на север до Бернал-роуд, если ехать из Сан-Хосе. ^{[38] [39]} В настоящее время движение обычно замедляется только между съездами на Бейли-авеню и Ист-Данн-авеню. ^{[ требуется ссылка ]}

Развязка в начале I-280 и I-680 в Сан-Хосе была построена за несколько лет до ее завершения. Три эстакады, без въездов и съездов, соединяющих их, возвышались на 110 футов (34 м) над US 101 в течение многих лет в 1970-х годах (развязка SR 87/I-280 также имела такую ​​же в то же время). Она стала предметом многих местных шуток. Самая яркая шутка произошла в январе 1976 года, когда Chevrolet Impala 1960 года был установлен на ночь на самом высоком мосту, где, очевидно, было невозможно проехать. На следующий день член городского совета Сан-Хосе Джо Колла был сфотографирован стоящим рядом с автомобилем, фотография была распространена во многих газетах. ^[40] Было высказано предположение, что этот трюк помог привлечь финансирование для завершения автострады. В 2010 году развязка была названа развязкой Джо Коллы . ^[41]

Заброшенный участок шоссе Редвуд, US 101, расположенный в национальном парке Редвуд и государственном парке недалеко от Кламата, был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году. ^[42]

Сегменты автострады вдоль части шоссе Редвуд шоссе US 101 не так распространены, как вдоль маршрута Лос-Анджелес-Сан-Франциско. Примечательным сегментом старой трассы US 101 является SR 254, также известная как Аллея гигантов , в государственном парке Гумбольдт Редвудс . Автострада, обходящая этот живописный маршрут, окруженный возвышающимися прибрежными секвойями , была завершена в 1960 году. ^[43] Несколько мостов вдоль сегмента шоссе, идущего вдоль реки Ил , были разрушены во время рождественского наводнения 1964 года .

В начале 1990-х годов была построена объездная автомагистраль Кловердейла, что потребовало перемещения участков Северо-Западной Тихоокеанской железной дороги . ^[44] Новая дорога длиной 4 мили (6,4 км) вместе с новыми фасадами и перемещенной железной дорогой были завершены за 40 миллионов долларов (82,2 миллиона долларов в 2023 году с учетом инфляции). ^[45] Шоссе открылось в течение двух недель в марте 1994 года. ^[46] Старый маршрут через город проходил по бульвару Кловердейл. ^[45]

Строительство участка автострады в обход Уиллитса началось в 2013 году. ^[47] Объездная дорога вокруг Уиллитса оставалась спорной, поскольку предполагаемый маршрут проходил через охраняемые водно-болотные угодья. Строительство было остановлено Инженерным корпусом армии США в июне 2014 года, и работы возобновились в следующем месяце после того, как Caltrans взял на себя обязательство по значительному смягчению последствий проекта. ^{[48] [49]} Объездная дорога протяженностью 5,9 миль (9,5 км) вокруг Уиллитса открылась для движения в ноябре 2016 года. ^[50] Объездная дорога включала виадук протяженностью 1,1 мили (1,8 км), проходящий через пойму. ^[51] Завершение участка автострады обошлось в 459 миллионов долларов (583 миллиона долларов в 2023 году с учетом инфляции), что на 50% больше, чем изначально сообщалось Caltrans при его открытии. ^[52]

Город Эврика долгое время сопротивлялся строительству через него скоростной автомагистрали. ^[53]

Wallis Annenberg Wildlife Crossing — это озеленённый путепровод, проходящий через автостраду Ventura Freeway и дорогу Agoura Road в Liberty Canyon в Agoura Hills . После постройки он станет одним из крупнейших городских переходов для диких животных в США, соединяя холмы Simi Hills и горы Санта-Моника по загруженной автостраде с десятью полосами движения (включая съезды). ^{[54] [55]}

Участок шоссе US 101 в районе Ричардсон-Гроув предлагался для объезда в течение многих лет, но Caltrans провел исследование в 2000 году, которое установило, что объезд не является экономически эффективным, и рекомендовало перестроить шоссе US 101 в пределах рощи секвойи, чтобы обеспечить возможность проезда современных грузовиков в соответствии с Законом о содействии наземному транспорту (STAA). ^{[6] [7]}

Городские части маршрута в Южной Калифорнии называются шоссе Санта-Ана , ^[56] шоссе Голливуд и шоссе Вентура в различных точках между Восточным Лос-Анджелесом и Карпинтерией, Калифорния . ^[57] В 2008 году часть US 101, которая проходит от Конехо-Грейд до района Старого города Камарильо, была посвящена как шоссе памяти Адольфо Камарильо в честь тезки города и проходит через границы первоначального семейного ранчо Камарильо. ^[58] В 2003 году часть US 101 в округе Вентура была названа шоссе Кричащие орлы в честь 101-й воздушно-десантной дивизии армии США . ^[59] Городские части маршрута в районе залива называются шоссе Джеймса Лика , шоссе Бейшор и шоссе Централ . Часть маршрута между Cochrane Road в Морган-Хилл и SR 85 в Сан-Хосе называется шоссе Sig Sanchez Freeway. Участок шоссе между SR 85 в Маунтин-Вью и Embarcadero Road в Пало-Альто официально известен как шоссе Frederick E. Terman Highway. Уличные маршруты в Сан-Франциско чаще называют по названию улицы, а не по номеру маршрута. Части маршрута между Южной Калифорнией и Bay Area называются El Camino Real или El Camino Real Freeway, но такие названия редко используются в разговорной речи; вместо этого используется номер маршрута. В Северной Калифорнии участок US 101 между округами Сонома и Марин часто называют Novato Narrows из-за сокращения количества полос с шести до четырех.

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). ^[1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Графство	Расположение	Постмайл [1] [60] [61]	Выход [62]	Направления	Примечания
Лос-Анджелес, штат Луизиана, S0.00-38.19	Лос-Анджелес	​	—	I-5 юг ( шоссе Санта-Ана юг) – Санта-Ана	Нет доступа к I-5 на севере; южная конечная точка US 101; южный конец развязки East Los Angeles Interchange
		​	—	Эвклид Авеню	Выход на юг и вход на север
		​	—	SR 60 на восток ( шоссе Помона ) / улица Сото – Помона	Выход на юг и вход на север; северный конец развязки East Los Angeles Interchange ; западный выход SR 60 1C
		С0.00	1А	Седьмая улица	Выход на юг и вход на север
		​		Бульвар Уиттьер	Вход только с северного направления
		С0.62	1А	Четвертая улица	Нет въезда на север; обозначен как выезд 1B на юг
		С0.91	1Б	Первая улица	Нет въезда на юг; обозначен как выезд 1С на юг
		​	1С	Авеню Сесара Чавеса	Только съезд на север; ранее был Brooklyn Avenue
		С1.33 0.00	1D	I-10 на восток ( шоссе Сан-Бернардино ) – Сан-Бернардино	Нет въезда на юг, был снесен в 1996 году из-за сейсмических проблем; [63] [ самостоятельно опубликованный источник? ] ; часть развязки Восточный Лос-Анджелес-Сплит в Сан-Бернардино ; доступ к I-10 на восток через ответвление автострады Сан-Бернардино ; нет доступа к I-10 на запад; левый съезд на юг; съезд 19B с I-10 на запад; бывшая западная конечная точка US 60 / US 70 ; бывшая US 99 на юг; бывшая I-110 на восток (1958–1965)
		0.10	1Э	Дорога Миссии	Нет выхода на север
		0,62	2А	Улица Виньес	Выход и вход в северном направлении
		0,62– 0,82	2А-Б	Аламеда-стрит – Юнион-стейшн	Обозначается как выход 2A в южном направлении, 2B в северном направлении.
		0,82	2Б	Лос-Анджелес Стрит	Нет выхода на север
		1.10	2С	Спринг-стрит	Только выход на север
		1.10	2С	Бродвей	Выход на юг и вход на север
		1.40	3А	Темпл-стрит	Выход и вход в южном направлении
		1.57	3	SR 110 до I-110 на юг ( Harbor Freeway , Arroyo Seco Parkway ) / Grand Avenue – Pasadena , San Pedro	Северный конец шоссе Санта-Ана; южный конец шоссе Голливуд [64] Четырехуровневая развязка ; Гранд-авеню не обозначено как съезд на юг; обозначено как съезд 3B ​​на юг; съезд SR 110 24A
		2.48	4А	Бульвар Глендейл , авеню Эхо-Парк, авеню Юнион	Union Avenue не имеет знака движения в северном направлении; Echo Park Avenue не имеет знака движения в южном направлении
		2.86	4Б	SR 2 восток (улица Альварадо)	Южный конец перекрытия SR 2
		3.34	5А	Бульвар Рампарт, Бентон-Уэй
		3.76	5Б	Бульвар Силвер-Лейк
		4.40	6А	Вермонт Авеню
		4.85	6Б	Мелроуз-авеню , Норманди-авеню
		5.55	7	SR 2 west ( бульвар Санта-Моника ) / Western Avenue	Северный конец перекрытия SR 2
		6.25	8А	Бульвар Сансет	Нет входа на север
		6.52	8Б	Голливудский бульвар
		6.91	8С	Гауэр-стрит
		7.06	9А	Виноградная лоза	Только выезд на юг
		7.46	9Б	Бульвар Кауэнга  – Голливуд Боул	Обозначается как выход 9А в северном направлении.
		7.84	9С	Хайленд Авеню  – Голливуд Боул	Бывший SR 170 на юг; обозначен как съезд 9B в северном направлении
		8.84	Перевал Кауэнга , высота 745 футов (227 м) [65]
		9.22	11А	Бульвар Бархэм – Бербанк	Нет выезда на юг, который был закрыт окончательно 17 октября 2015 года из-за проблем со строительством нового южного въезда на Universal Studios Boulevard. [66]
		9.60	11Б	Бульвар Universal Studios	Нет выезда на юг; обслуживает Universal Studios Hollywood
		10.34	12А	Бульвар Ланкершим  – Юниверсал Сити	Обслуживает Universal Studios Hollywood
		10.56	12Б	Бульвар Вентура	Нет выезда на юг
		11.11	12С	Vineland Avenue до SR 134 на восток – Пасадена	Обозначается как съезд 12B в южном направлении.
		​		Мурпарк-стрит	Вход только с северного направления
		11.80	13	SR 170 север ( север шоссе Голливуд ) – Сакраменто	Левый съезд на север и левый въезд на юг; северная часть шоссе US 101 переходит в западную часть шоссе Ventura Freeway; [64] южный конец шоссе Hollywood Split ; южный съезд 5A с шоссе SR 170
		11.65	13Б	SR 134 на восток ( шоссе Вентура на восток) – Пасадена	Съезд на юг и въезд на север; шоссе US 101 на юг переходит в шоссе Hollywood Freeway на юг; [64] северный конец шоссе Hollywood Split ; съезд SR 134 на запад 1A
		11.83	13А	Tujunga Avenue до SR 170 на север	Выход на юг и вход на север
		12.85	14	Бульвар Лорел Каньон  – Студио Сити
		13.88	15	Авеню Колдвотер-Каньон
		14.89	16	Вудман Авеню
		15.91	17	Бульвар Ван Найс
		16.94	18	Бульвар Сепульведа	Выход на север и вход на юг
		17.17	19А	I-405 (шоссе Сан-Диего) – Санта-Моника , Сакраменто	I-405 съезд 63B
		17.50	19Б	Хаскелл Авеню	Нет входа на юг
		18.61	20	Авеню Хейвенхерст	Выход на север и вход на юг
		19.22	21	Бульвар Бальбоа  – Энсино
		20.23	22	Авеню Уайт-Оук
		21.25	23	Бульвар Резеда
		22.25	24	Тампа Авеню
		23.26	25	Виннетка Авеню – Вудленд Хиллз
		24.31	26А	Авеню Де Сото , Авеню Серрания	Обозначается как съезд 26 в южном направлении.
		24.85	26Б	Канога Авеню	Выход на север и вход на юг
		25.34	27	SR 27 (бульвар Топанга-Каньон) / бульвар Вентура	Обозначены как выходы 27A (север) и 27B (юг) в северном направлении.
		25.76	27С	Авеню Шоуп	Выход на север и вход на юг
		26.45	28	Фоллбрук Авеню	Только выезд на юг
		26.86	28	Вудлейк Авеню	Выход и вход в северном направлении
		27.36	29	Малхолланд Драйв , Бульвар Вэлли-Серкл
	Калабасас	28.29	30	Парквэй Калабасас
		31.06	32	Дорога Лас-Вирхенес ( CR N1 ) – Каньон Малибу
		31.92	33	Дорога в Лост-Хиллз
	Агура-Хиллз	32.79	34	Либерти Каньон Роуд
​		Пересечение дикой природы Уоллиса Анненберга (открытие запланировано на 2024 год [67] )
33.69		35	Чесебро Роуд
35.04		36	Канан Роуд ( CR N9 )
36.18		38	Рейес Адоб Роуд
Уэстлейк Виллидж	37.54	39	Дорога Линдеро-Каньон
Вентура VEN 0.00-R43.62	Тысяча Дубов	0,70	40	SR 23 юг ( бульвар Уэстлейк )	Южный конец SR 23 перекрывает
		1.62	41	Хэмпшир-роуд
		3.02	43А	Ранчо-роуд	Обозначается как съезд 43B в северном направлении.
		3.11	43Б	SR 23 север ( шоссе Мурпарк ) – Филмор , Сими-Вэлли	Северный конец SR 23 перекрывается; обозначен как съезд 43A в северном направлении; SR 23 на юге съезды 12A-B; Simi Valley виден только с северной стороны
		4.06	44	Мурпарк-роуд
		5.05	45	Линн Роуд
		6.19	46	Венту Парк Роуд – Ньюбери Парк
		7.02	47А	Бульвар Ранчо Конехо, Борчард-роуд	Обозначены как съезды 47A (бульвар Ранчо Конехо) и 47B (дорога Борчард) в северном направлении.
		7.89	47Б	Венди Драйв – Ньюбери Парк	Обозначается как съезд 47C в северном направлении.
	Камарильо	10.74	50	Дорога Камарилло-Спрингс – парк округа Камарилло-Гроув
		12.30	52	Дорога Санта-Роза, дорога Плезант-Вэлли
		13.75	53А	Флинн Роуд	Указатель направления на север
				Доусон Драйв	Указатель направления на юг
		13.85	53Б	SR 34 (Льюис Роуд)
		14.80	54	Кармен Драйв
		15.89	55	Дорога Лас-Посас
		16.79	56	Спрингвилл Драйв
		17.75	57	Центральный проспект
	Окснард	19.17	59	Бульвар Дель Норте
		20.08	60	SR 1 юг (Райс Авеню) / Санта Клара Авеню	Южный конец перекрытия SR 1
		21.01	61	Роуз Авеню
		22.01	62А	SR 232 (Винъярд Авеню) – Окснард
		22.73	62Б	Бульвар Окснард	Бывший SR 1 юг
		​	63А	Вентура Роуд	Только выезд на юг
	Вентура	23,45 р.	63Б	Джонсон Драйв	Обозначается как съезд 63 в северном направлении.
		24,65 р.	64	Виктория Авеню – Гавань островов Чаннел
		25.97	65	Телефонная дорога	Вход на север осуществляется через Мейн-стрит.
		26.39	66А	SR 126 на восток ( шоссе Санта-Паула ) – Санта-Кларита	Обозначен как съезд 66 в южном направлении; въезд в южном направлении осуществляется через съезд 1C с SR 126 west; съезд 1A с SR 126 west
		26.72	66Б	Главная улица ( автобус US 101, север)	Нет выезда на юг
		28.45	68	Сиворд Авеню
		29.45	69	Виста-дель-Мар Драйв, Санджон-роуд	Выход на север и вход на юг
		30.15	70А	Калифорния-стрит, Вентура-авеню
		30.91	70Б	SR 33 север ( шоссе Охай ) – Охай
		31.50	71	Главная улица ( автобус US 101, юг)	Выход на юг и вход на север
	​	32,70 р.	72	SR 1 север (PCH) – государственные пляжи	Северный конец SR 1 перекрывается; выход на север и вход на юг
	​	38,98 р.	78	SR 1 юг (PCH) – Сиклифф	Южный конец перекрытия SR 1
	​	39,80 р.	79	Отмели мидий (Старое шоссе Тихоокеанского побережья)	Выход и вход в южном направлении
	​	41.00	81	Ла Кончита (Вест-Серфсайд-стрит)	Выход и вход в северном направлении
	​	43,57 р.	83	Бейтс Роуд
Граница округов Вентура и Санта-Барбара	​	​	Северо-западный конец автострады Вентура [64]
Санта-Барбара SB R0.00-90.99	Карпинтерия	Р0,63	84	SR 150 на восток – Охай , озеро Каситас
		1.61	85	Авеню Бейлард
		2.64	86А	Дорога Каситас Пасс	Обозначается как съезд 86 в северном направлении; бывший SR 224
		3.06	86Б	Линден Авеню	Выход на юг и вход на север
		3.77	87А	Рейнольдс Авеню, Санта Моника Роуд	Обозначается как съезд 87 в северном направлении.
		4.34	87Б	Авеню Карпинтерия	Только выезд на юг
	Каньон Торо	5,28 р.	88	Падаро Лейн, Санта-Клаус Лейн
	Летоленд	Р7.14	90	Падаро Лейн – Саммерленд
		Р8.26	91	Эванс Авеню – Саммерленд
	Монтесито	9.00	92	Шеффилд Драйв
		10.02	93	Дорога Сан-Исидро
		10.54	94А	Olive Mill Road, Coast Village Road	Нет входа на север
	Санта-Барбара	11.10	94Б	Дорога Эрмосильо	Только выход на север
		11.41	94С	Бульвар Кабрильо, дорога Coast Village Road	Нет въезда на юг; обозначен как выезд 94B на юг
		​	95	Los Patos Way (без подписи)	Только выезд на юг
		12.10	95	Улица Салинас	Выход и вход в северном направлении
		12.75	96	Улица Мильпас	Бывший SR 144 ; съезд на север обозначен как съезд 96A; съезды на юг обозначены как съезды 96B и 96A
		13.49	96	Лагуна-стрит, Гарден-стрит – центр Санта-Барбары	Съезд с Laguna Street/Garden Street на север обозначен как съезд 96B; съезд с Garden Street на юг обозначен как съезд 96C.
		14,19 р.	97	Улица Бат, улица Кастильо; гавань Санта-Барбары
		14,76 р.	98А	Улица Каррильо – центр Санта-Барбары	Обозначается как съезд 98 в южном направлении.
		15.26	98Б	Улица Арреллага	Выход и вход в северном направлении
		15,73 р.	99А	Мишн-стрит	Обозначается как съезд 99 в южном направлении.
		16.05	99Б	Улица Пуэбло	Только выход на север
		16.55	100	Дорога Лас-Поситас	Бывший SR 225
		17.78	101А	La Cumbre Road, Hope Avenue
		18.38	101Б	SR 154 запад / State Street – озеро Качума
	Восточная долина Голета	18.92	102	Дорога Эль-Суэно	Выход и вход в северном направлении
		20.06	103	Дорога Тернпайк
	Голета	21.15	104А	Паттерсон Авеню	Обозначается как съезд 104 в южном направлении.
		21.41	104Б	SR 217 запад – Аэропорт , UCSB	Выход на север и вход на юг
		22.53	105	Фэрвью Авеню
		23.72	107	Лос-Карнерос-роуд
		24.77	108	Глен-Энни-роуд, Сторке-роуд
		26.91	110	Винчестер Каньон Роуд, Холлистер Авеню	Все съезды ведут через Cathedral Oaks Road.
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	​	30.06	113	Дорога к каньону Дос-Пуэблос
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	​	32.84	116	Дорога Эль-Капитан-Ранч
	​	33,85	117	Пляж Эль-Капитан-Стейт
	​	36.62	120	Дорога Рефуджио – Пляж Рефуджио Стейт
	​	​	Северный конец автострады
	Гавиота	44.82	128	Марипоса Рейна	Обмен
		​		Пляж штата Гавиота (дорога Гавиота-Бич)	Пересечение на одном уровне
	Перевал Гавиота	46.30– 46.90	Зона отдыха Гавиота
		47.19	Тоннель в ущелье Гавиота (только в северном направлении)
	​	​	Южный конец автострады
	Лас-Крусес	48,85 р.	132	SR 1 север – Ломпок , Ванденберг SFB	Северный конец перекрытия SR 1
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Буэллтон	56,46 р.	139	Санта-Роза-роуд
		57,12 р.	140А	SR 246  – Ломпок , Солванг
		57,55 р.	140Б	Макмюррей-роуд, Аллея флагов
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	​	62.67	146	SR 154 восток / Дорога станции Зака ​​– Лос-Оливос , озеро Качума
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Лос-Аламос	70,92	154	SR 135 север – Лос-Аламос , Ванденберг SFB
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	​	78.69	161	Подземный переход через вершину Соломона
	Оркатт	82.18	164	Кларк Авеню – Оркатт
83.42		166	Юнион Вэлли Парквэй
Санта-Мария	84.36	167	Санта-Мария-Уэй (автобус US 101 на север)
	86.59	169	Беттеравия Роуд – Сисквоц
	87.60	170	Стоуэлл-роуд
	88.60	171	SR 166 west (Main Street) – Санта-Мария , Гваделупе	Южный конец SR 166 перекрывает
	89.69	172	Донован Роуд
	90,75	173	SR 135 юг (Бродвей, автобус US 101 юг) – Санта-Мария
Сан-Луис-Обиспо SLO 0,00-69,32 рэндов	​	0,81	175	SR 166 восток – Марикопа , Бейкерсфилд	Северный конец перекрытия SR 166
	Нипомо	4.85	179	Улица Теффт – Нипомо
		6.43	180	Дорога Уиллоу
		7.84	182	Томпсон-роуд, Лос-Беррос-роуд
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Арройо Гранде	12.52	186	Трафик-Уэй (автобусная трасса US 101 на север), Фэр-Оукс-авеню	Нет входа на север
		13.17	187А	SR 227 север (Гранд Авеню, US 101 Автобус. юг)
		13.75	187Б	Brisco Road, Halcyon Drive
	Пизмо-Бич	14.61	188	Оук-Парк-роуд
		15.58– 15.88	189	4-я улица, Файв-Сити-Драйв	Обозначены как съезды 189 (4th Street) и 190A (Five Cities Drive) в южном направлении.
		16.62	190	Прайс-стрит (автобусная трасса США 101, север)	Нет въезда на север; указатель на север
			190Б	Хайндс Авеню, Прайс Каньон Роуд	Нет въезда на север; указатель на юг
		16.89	191А	Авеню Уодсворт	Указатели на северном направлении; въезд на север через улицу Белло, въезд на юг через улицу Прайс
				SR 1 юг – Писмо-Бич	Указатель направления на юг; северный и южный входы через Прайс-стрит
		17.76	191Б	Шелл Бич Роуд	Указатель направления на север
				Price Street ( SR 1 юг, US 101 автобус юг)	Южный конец перекрытия SR 1; указатель южного направления
		19,81 р.	193	Spyglass Drive	Указатель направления на север
				Шелл Бич Роуд	Указатель направления на юг
	Пляж Авила	Р21.11	195	Авила Бич Драйв
		22,29 р.	196	San Luis Bay Drive – See Canyon, пляж Авила
	​	24,30 р.	198	Улица Игуэра
	Сан-Луис-Обиспо	25.91	200А	Дорога Лос-Осос-Вэлли	Обозначается как съезд 200 в южном направлении.
		26.83	200Б	Прадо Роуд, Элкс Лейн	Выход и вход в северном направлении
		27.50	201	SR 227 юг (Madonna Road)
		28.07	202А	Марш-стрит
		28.81	202Б	Брод-стрит
		29.08	203А	Осос-стрит, Санта-Роза-стрит
		29.08	203Б	SR 1 север – Морро-Бэй , Херст-Касл	Северный конец перекрытия SR 1
		29.40	203С	Калифорнийский бульвар
		29.77	203D	Гранд Авеню – Калифорнийский Политехнический Университет	Выход на север и вход на юг
		29.99	204	Монтерей-стрит	Нет входа на юг
	​	​	Северный конец автострады
	​	35.00 [68]	Перевал Куэста , высота 1522 фута (464 м) [68]
	​	​	Южный конец автострады
	​	37.85	211	SR 58 восток – Санта-Маргарита
	Атаскадеро	42.27	216А	Санта-Барбара-роуд	Обозначается как съезд 216 в южном направлении.
		42.90	216Б	Сан-Диего Уэй	Выход на север и вход на юг
		44.01	218А	Санта-Роза-роуд
		44.84	218Б	Проспект Курбарил
		45.57	219	SR 41 (Морро Роуд)
		45.96	220А	Трафик-Уэй (автобусная трасса США 101, север)
		46.87	220Б	Дорога Сан-Ансельмо
		48.33	222	Del Rio Road (автобусная трасса US 101, юг)
		49.32	223	Сан-Рамон-роуд, Санта-Крус-роуд
	Темплтон	50.64	224	Vineyard Drive (автобусная трасса US 101, север)
		51.45	225	Дорога Лас-Таблас
		52.44	226	Главная улица (автобус US 101, юг)
	Пасо Роблес	53.89	228	SR 46 запад – Камбрия , замок Херст	Южный конец SR 46 перекрывает
		55.67	229	Спринг-стрит (автобус US 101, север)	Выход на север и вход на юг; бывшая трасса US 101
		56.14	230	Пайн-стрит	Выход и вход в южном направлении
		​	230	Улица Пасо Роблес	Выход и вход в северном направлении
		56.88	231А	17-я улица	Выход и вход в южном направлении
		57.92	231Б	SR 46 восток (24th Street / CR G14 запад) – Фресно , Бейкерсфилд	Северный конец пересечения SR 46; обозначен как съезд 231 в северном направлении
		58.76	232	Спринг-стрит (автобус US 101, юг)	Нет въезда на юг; бывшая трасса US 101
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Сан-Мигель	65.08	239А	Мишн-стрит – Сан-Мигель	Выход на север и вход на юг слева
		65,56	239Б	10-я улица	Обозначается как съезд 239 в южном направлении.
		67.23	241А	Мишн-стрит – Сан-Мигель	Выход на юг и вход на север
	​	67,71 р.	241Б	Южный Кэмп Робертс (Фронтедж Роуд)	Обозначается как выход 241 в северном направлении; служил бывшим южным входом в лагерь Робертс.
Монтерей, Монтана, R0.00-101.32	​	0,84 р.	244	Лагерь Робертс (главные ворота)
	​	Р2.15	245	Восточный гарнизон (Брэдли Роуд)
	​	3,35–5,10 р .	Зона отдыха Кэмп Робертс
	Брэдли	7,94 р.	251	Брэдли (Брэдли Роуд)
	​	9,67 р.	252	CR G18 (Jolon Road) – Форт-Хантер-Лиггетт
	​	15,47 р.	258	Дорога Альварадо
	​	17,86 р.	260	Лос-Лобос-роуд
	​	21,99 р.	263	Дорога Париж-Вэлли – Сан-Ардо
	​	29,90 р.	271	Дорога Париж-Вэлли – Локвуд
	Сан-Лукас	Р32.02	273	SR 198 восток – Сан-Лукас , Коалинга
	​	37,31 р.	278	Дорога дикой лошади
	Город Короля	39,77 р.	281	First Street (автобус US 101 на север / CR G15 до CR G13 )
		40,72 р.	282А	Канал-стрит
		41,18 р.	282Б	Бродвей (автобус US 101 на юг / CR G13 )
	​	41,95 р.	283	CR G14 (Jolon Road) – Форт-Хантер-Лиггетт
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Гринфилд	52.66	293	Espinosa Road (автобус US 101 на север, CR G16 )	Бывший US 101
		53.36	294А	Дубовый проспект
		53,86	294Б	Уолнат Авеню
		54.79	295	Thorne Road (автобусная трасса US 101, юг)	Бывший US 101
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Соледад	60.40	301	Дорога Арройо Секо
		61,59	302	SR 146 (автобус US 101 на север) – Соледад	Бывший US 101
		62.70	303	Фронт-стрит (автобус US 101, юг)
	​	64.63	305	Камфора Глория Роуд
	​	66.40	307	Государственная тюрьма долины Салинас
	Гонсалес	69.37	310	Gloria Road (автобус US 101 на север), Alta Street	Бывший US 101
		70,86	311	5-я улица
		72.61	313	Old Stage Road (автобус US 101 на юг)
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Чуалар	76.97	317	Чуалар (главная улица)
	​	​	Северный конец автострады
	​	82.47	323	Abbott Street (автобусная трасса US 101, север) – Spreckels	Левый выход на север и левый вход на юг; развязка
	​	​	Южный конец автострады
	Салинас	85,62	326А	Аэропорт Бульвар
		​	326Б	Фэрвью Авеню	Только выход на север
		86.12	326С	Полуостров Монтерей (Южная дорога Санборн)	Обозначается как съезд 326B в южном направлении.
		86.82	327	SR 68 (улица Джона)
		87.30	328	Маркет-стрит до SR 183  – Санта-Крус
		88,24 р.	329	Главная улица ( SR 183 , US 101, автобус на юг)
		89,27 р.	330	Лорел Драйв
		Р91.01	331	Boronda Road (автобус US 101 на юг)
	​	92.19	333	Сала Роуд
	​	​	Северный конец автострады
	Прундейл	95.44	336	SR 156 запад / Vierra Canyon Road – Monterey Peninsula	Южный конец SR 156 перекрывается; развязка
		96.14	337	Дорога Сан-Мигель-Каньон ( CR G12 )	Обмен
		98.37	339	Дорога Крейзи Хорс Каньон, Дорога Эхо-Вэлли	Обмен
		100.39		От шоссе Данбартон до шоссе Сан-Хуан ( CR G11 )	Закрыт в 2015 году после строительства развязки на Сан-Хуан-роуд.
Сан-Бенито SBT 0.00-R7.52	​	0,13	342	San Juan Road ( CR G11 ) – Aromas , Watsonville	Обмен
	​	​	Южный конец автострады
	​	3.01	345	SR 156 восток - Сан-Хуан-Баутиста , Холлистер	Северный конец перекрытия SR 156
	​	4,90 р.	347	SR 129 запад – Уотсонвилл , Санта-Крус
	​	6,49 р.	349	Бетабель-роуд, Y-роуд
	​	​	Северный конец автострады
Санта-Клара SCL R0.03-52.55	​	3.16	353	SR 25 юг – Холлистер , национальный парк Пиннаклс	Обмен
	​	​	Южный конец автострады
	Гилрой	4,94 р.	355	Monterey Road ( автобус US 101, север)
		Р6.08	356	SR 152 восток (Pacheco Pass Road) / 10th Street	Южный конец SR 152 перекрывает
		7,53 р.	357	SR 152 запад (Leavesley Road / CR G9 ) – Гилрой	Северный конец перекрытия SR 152
	​	10,27 р.	360	Мастен Авеню
	Сан-Мартин	12,46 р.	362	Авеню Сан-Мартин
	Морган Хилл	15,07 р.	365	Теннант Авеню
		Р16.01	366	Ист-Данн Авеню
		17,82 р.	367	Cochrane Road ( автобус US 101, юг)
	Сан-Хосе	21,25 р.	371	Койот Крик Гольф Драйв
		23,10 р.	373	Бейли Авеню
		26,78 р.	377А	SR 85 север ( West Valley Freeway ) – Маунтин-Вью , Купертино	Нет въезда на север; обозначен как выезд 377B в южном направлении; SR 85 южный выезд 1A
		​	♦	SR 85 север	Доступ только для HOV ; выезд на север и въезд на юг
		27,00 р.	377Б	Бульвар Силиконовой долины, Бернал-роуд	Обозначается как съезд 377A в южном направлении.
		28,61 р.	378	Blossom Hill Road ( CR G10 ) / Silver Creek Valley Road до SR 82	Южный конец шоссе Bayshore Freeway ; [64] бывший SR 82
		30.10	380	Авеню Хеллиер
		31.00	381	Дорога Йерба-Буэна	Съезд на юг был отделен от съезда 382 в 2014 году.
		31.70	382	Скоростная автомагистраль Капитолия ( CR G21 )
		33.03	383	Тулли Роуд
		34.11	385Б	I-280 север / I-680 север – центр Сан-Хосе , Сакраменто	Съезд на север и въезд на юг; южный конец развязки Джо Колла ; пандусы простираются над развязкой Стори-роуд; съезд 1B с I-680
		34,55	385А	Дорога истории	Обозначается как съезд 385 в северном направлении.
		34.87	384	I-280 север / I-680 север – Сан-Франциско , центр Сан-Хосе , Сакраменто	Съезд на юг и въезд на север; северный конец развязки Джо Колла ; съезд 1B с I-680
		35,76 р.	386А	SR 130 (Алюм Рок Авеню) / Санта Клара Стрит
		36,14 р.	386Б	Макки-роуд, Джулиан-стрит
		​	387	Мейбери-роуд, Тейлор-стрит	Планируемая развязка
		37.73	388А	Окленд-роуд, 13-я улица	Бывший СР 238
		38.30	388	I-880 ( шоссе Нимица ) – Окленд , Санта-Крус , Лос-Гатос	Обозначены как съезды 388B (север) и 388C (юг); съезды с I-880 4B-C; бывший SR 17
		38.80	389А	Олд-Бэйшор-Хайвей, 4-я улица	Нет выезда на юг
		39.29	389Б	Брокау-роуд, Первая улица	Обозначается как съезд 389 в южном направлении.
		39.93	390	SR 87 юг ( Гваделупе Парквэй )	Выход на юг и вход на север; SR 87 северный выход 9B
	Линия Сан-Хосе – Санта-Клара	40.70	391	Тримбл-роуд, бульвар Де ла Крус ( CR G6 )
	Санта-Клара	41.98	392	Скоростная автомагистраль Сан-Томас , скоростная автомагистраль Монтегю ( CR G4 )
		42.73	393	Грейт-Америка-Парквэй, Бауэрс-Авеню
	Саннивейл	43,85	394	Скоростная автомагистраль Лоуренса ( CR G2 )
		44.83	395	Фэр-Оукс-авеню	Обозначается как съезды 395A (север) и 395B (юг) в южном направлении.
		45.68	396А	От Mathilda Avenue до SR 237 на восток	Бывший SR 85
		​	—	Скоростные полосы US 101	Южный конец Express Lanes
		46.13	396Б	SR 237 восток – Милпитас	Выход на юг и вход на север; SR 237 западный выход 3A
		46.13	396С	SR 237 запад – Маунтин-Вью	Выход на север и вход на юг; SR 237 восточный выход 3A
	Вид на горы	47.01	397	Эллис Стрит
		47.89	398А	Бульвар Моффетт, НАСА Парквэй	Обозначается как съезд 398 в северном направлении.
		​	—	SR 85 Экспресс-полосы юг	Доступ только по экспресс-полосам; выезд на юг и въезд на север
		48.10	398Б	SR 85 юг – Купертино , Санта-Крус	Выход на юг и вход на север; выход на север через выход 396C; SR 85 северный выход 24B
		48.60	399А	Бульвар Шорлайн	Обозначается как съезд 399 в южном направлении.
		48.97	399Б	Старый Миддлфилд Уэй	Выход на север и вход на юг
		49.61	400А	Амфитеатр-бульвар, Ренгсторф-авеню	Обозначено как съезды 400A (Амфитеатр-Паркуэй) и 400B (Ренгсторфф-авеню) в северном направлении.
	Линия Маунтин-Вью – Пало-Альто	50.32	400С	Сан-Антонио-роуд	Обозначается как съезды 400B (север) и 400C (юг) в южном направлении.
	Пало-Альто	52.01	402	Орегонское скоростное шоссе ( CR G3 )
		52.17	402	Дорога Эмбаркадеро
Сан-Матео SM 0.00-26.11	Восточный Пало-Альто	0,89	403	Университетская авеню (до SR 109 )
	Линия Ист-Пало-Альто – Менло-Парк	1.87	404	Уиллоу Роуд ( SR 114 )
	Менло-Парк	3.59	406	SR 84 на восток (Марш-роуд) – мост Дамбартон	Южный конец SR 84 перекрывает
	Редвуд-Сити	5.39	408	SR 84 запад (Woodside Road) / Seaport Boulevard	Северный конец SR 84 перекрывает
		6.62	409	Уиппл Авеню
	Сан-Карлос	​	411	Авеню Бриттан	Выход и вход в южном направлении
		8.40	411	Холли-стрит, Редвуд-Шорс-Парквэй
		​	412	Бульвар Харбор	Выход и вход в южном направлении
	Белмонт	9.55	412	Марин Парквэй, Ралстон Авеню	Бывший Законодательный маршрут 214
	Сан-Матео	11.15	414А	Бульвар Хиллсдейл – Фостер-Сити
		11.90	414Б	SR 92  – Хейворд , мост Сан-Матео , залив Хаф-Мун	SR 92 съезды 13A-B
		11.90	414Б	Бульвар Модного острова	Нет выхода на север
		12.69	415	Кехо Авеню	Выход и вход в северном направлении
		13.46	416	3-я авеню	Бывший СР 92
		14.33	417А	Авеню Доре	Только выход на север
		14.33	417	Авеню Поплар	Выход и вход в южном направлении
		14.69	417Б	Пенинсула Авеню – Берлингейм	Выход и вход в северном направлении
	Бурлингейм	16.02	419А	Бульвар Анза	Выход и вход в северном направлении
		16.58	419Б	Бродвей	Обозначается как съезд 419 в южном направлении.
	Миллбрей	17.95	421	Миллбрей Авеню	Обозначается как съезд 420 в южном направлении.
	Сан-Бруно	19.12	422	Международный аэропорт Сан-Франциско	Съезд на юг является частью съезда 423A.
		20,39 р.	423А	Авеню Сан-Бруно
		20,72 р.	—	Скоростные полосы US 101	Северный конец Express Lines
			423Б	I-380 на запад до I-280  – Сан-Бруно	I-380 западный съезд 6, восточные съезды 6A-B
	Южный Сан-Франциско	20,72 р.	423С	Северная подъездная дорога ( I-380 на восток) – Северная грузовая зона	Съезд на юг является частью съезда 423A.
		21.69	424	Южный Аэропорт Бульвар
		21.92	425А	Гранд Авеню – центр южного Сан-Франциско	Нет входа на юг
		22.71	425Б	Бульвар Ойстер-Пойнт
		​	425С	Южный Сан-Франциско (бульвар Аэропорт)	Выход и вход в южном направлении
	Брисбен	23.39	426А	Брисбен , Cow Palace (Бульвар Бэйшор)	Только выход на север
		23.66	426Б	Sierra Point Parkway, бульвар Марина	Обозначен как съезд 426 в южном направлении; съезд и въезд в южном направлении расположены в 1,2 милях (1,9 км) к северу от съезда и въезда в северном направлении.
Город и округ Сан-Франциско, SF 0,00–11,18		0,03	429А	Туннель Авеню – Кэндлстик Парк
		0,77	429Б	Третья улица  – Дворец коров
		1.11	429С	Пол Авеню	Нет въезда на север; обозначен как выезд 430A в южном направлении
		1.44	430А	I-280  – Дейли-Сити , центр Сан-Франциско	Съезд на север и въезд на юг; южный конец лабиринта Алемани ; пандусы выходят на развязку Silver Avenue; северный съезд 54A с I-280, южный съезд 54
		1.77	430Б	Серебряный проспект	Нет входа на север
		1.98	431	I-280 юг – Дейли-Сити	Съезд на юг и въезд на север; северный конец лабиринта Алемани ; северный съезд 54B с I-280
		2.00	431	Бульвар Алемани , бульвар Бэйшор
		2.92	432	Улица Сезара Чавеса , Авеню Потреро	Улица Сесара Чавеса раньше называлась Армейской улицей.
		4.10	433А	Вермонт-стрит	Только выход на север
		Р4.24	433Б	I-80 на восток – Бэй-Бридж , Окленд	Северный конец шоссе Bayshore Freeway ; южный конец шоссе Central Freeway ; [64] обозначен как съезд 433 в южном направлении; съезды с I-80 1A-B
		4,55 р.	433С	Девятая улица – общественный центр	Выход на север и вход на юг
		Т5.20	434А	Авеню Дюбос	Выход на север и вход на юг
		5.40	434Б	От бульвара Октавия до улицы Фелл	Выход на север и вход на юг
		​	Северный конец Центрального шоссе
		​		Маркет-стрит	Повороты налево запрещены
		​		Бульвар Гири	Поворот налево с северного направления US 101 запрещен.
		​		Бродвей	Поворот налево с Бродвея запрещен; поворот налево с северного направления US 101 запрещен.
		​		Авеню Ван Несс , улица Ломбард	Поворот налево с южного направления Van Ness Avenue запрещен; поворот налево с западного направления Lombard Street запрещен.
		​	Южный конец Presidio Parkway
		​	Южный конец автострады
		Л8.59	437	Бульвар Марина, дорога Жирар – Марина , Пресидио
		9.40	438	SR 1 юг (бульвар Парк Пресидио) – парк Золотые Ворота	Южный конец перекрытия SR 1
		9.71	439	Lincoln Boulevard – Видовая зона, Presidio , Golden Gate NRA , Fort Point	Северный конец Presidio Parkway; Lincoln Boulevard не имеет знака направления на север
Золотые Ворота		11.18– Л0.01	Мост Золотые Ворота (платный проезд только в южном направлении; мост не требует государственного обслуживания)
Марин MRN L0.00-27.63	Саусалито	0.10	H. Зона отдыха Dana Bower и Vista Point (только в северном направлении); южный конец шоссе Redwood Highway
		0,32	442	Александровский проспект
		0,89	Тоннель Робина Уильямса под Уолдо Грейд
		1.52	443	Спенсер Авеню, Монте Мар Драйв
		2.48	444	Родео Авеню (восток)	Только въезд и выезд в северном направлении
				Родео-авеню (запад; не сквозная дорога)	Только въезд и выезд на юг; соединяется с Rodeo Trailhead в Golden Gate NRA.
		3.33	445А	Саусалито (Бриджуэй), Марин-Сити (Донахью-стрит)
		4.46	445Б	SR 1 север – Милл-Вэлли , Стинсон-Бич	Северный конец SR 1 перекрывается; Милл-Вэлли не имеет знака южного направления
	Клубника	4.78	446	Семинария Драйв
		​		Редвуд Хайвей Фронтедж Роуд (без знака)	Только выезд на юг
		5.70	447	SR 131 восток (бульвар Тибурон) / авеню Ист-Блитдейл
	Корте Мадера	​		Каса Буэна Драйв	Только вход с южного направления
		7.37	449А	Paradise Drive, Tamalpais Drive	Обозначается как съезд 449 в северном направлении.
		7.66	449Б	Бульвар Мадера	Выход и вход в южном направлении
		8.02	450А	Лаки Драйв, Доэрти Драйв	Доэрти Драйв не имеет знака движения на север
	Живокость	8.60	450Б	Сан-Ансельмо , Ричмондский мост	Указатель направления на север
				Бульвар сэра Фрэнсиса Дрейка	Указатель направления на юг
	Сан-Рафаэль	9.63	451А	Андерсен Драйв, Франциско Бульвар	Выход и вход в южном направлении
		10.00	451	Бульвар Франциско до I-580 на восток – мост Ричмонд	Только выход на север
			451Б	I-580 на восток – Ричмонд-Бридж , Окленд	Съезд на юг и въезд на север; съезд 1A с I-580 на запад; бывшая SR 17 на юг
		10.72	452	Центральный Сан-Рафаэль (Вторая улица, Мишн-авеню)
		12.19	454А	Линкольн Авеню	Нет выхода на север
		12.69	454Б	Северная дорога Сан-Педро	Обозначается как съезд 454 в северном направлении.
		13.71	455	Фрейтас Бульвар – Терра Линда
		14.71	456	Дорога Лукас-Вэлли, дорога Смит-Ранч
	​	15.57	457	St. Vincent Drive, Miller Creek Road
	Новато	16.64	458	Наве Драйв	Указатель направления на север
				Аламеда дель Прадо	Указатель направления на юг
		18.09	459	Бульвар Игнасио, бульвар Бель Марин Кис, Энтрада Драйв - Гамильтон Филд	Entrada Drive, Hamilton Field не обозначены как съезды на север; обозначены как съезды 459A (Bel Marin Keys Boulevard, Hamilton Field) и 459B (Ignacio Boulevard, Entrada Drive) в южном направлении
		18.94	460	SR 37 восток / Южный бульвар Новато – Напа , Вальехо	Обозначены как съезды 460A (SR 37) и 460B (South Novato Boulevard) в северном направлении.
		20,19 р.	462А	Роуленд-бульвар (автобус US 101, север)
		Р21.11	462Б	Авеню Де Лонг	Обслуживает центр города Новато
		22,00 р.	463	Авеню Атертон, Сан-Марин Драйв (автобус US 101, юг)
	​	26.90	467	Сан-Антонио-роуд, Сильвейра-Ранч-роуд
Сонома	​	2.94	472А	Petaluma Boulevard South (автобус US 101 на север), Kastania Road
	Петалума	3.58	472Б	SR 116 восток – Сонома , Напа	Южный конец SR 116 перекрывает
		4.76	474	East Washington Street – Центральная Петалума
		5.76	476	Old Redwood Highway, Petaluma Boulevard North (автобус US 101 на юг) – Penngrove
	​	​		Дорога Стоуни-Пойнт	Только вход с южного направления
	​	10.67	479	Железнодорожный проспект	Только выход на север
	Котати	12.00	481А	Вест-Сьерра-авеню	Выход на север и вход на юг
		12.69	481Б	SR 116 запад (шоссе Гравенстейн) – Ронерт Парк , Севастополь , Котати	Северный конец SR 116 перекрывается; обозначен как съезд 481 в южном направлении
	Ронерт Парк	13.88	483	Скоростная автомагистраль Ронерт-Парк
		15.02	484А	Поле для гольфа, Уилфред Авеню	Обозначается как съезд 484 в южном направлении.
	​	15.53	484Б	Санта-Роза-авеню (автобус US 101, север)	Выход на север и вход на юг
	​	16.54	485	Тодд Роуд
	Санта-Роза	18.49	487	Иоланда Авеню, Хирн Авеню	Иоланда Авеню не имеет знака южного направления
		19.00	488А	Бейкер Авеню	Указатель направления на север
				Авеню Корби, авеню Санта-Роза	Указатель направления на юг
		19.66	488Б	SR 12  – Севастополь , Сонома	SR 12 западные съезды 7A-B, восточный съезд 7
		20.09	489	Третья улица – центр города Санта-Роза	Третья улица не имеет знака южного направления
		20.74	490	Колледж Авеню
		21.74	491А	Стил Лейн, Герневилл Роуд	Обозначается как съезд 491 в южном направлении.
		22.52	491Б	Двухсотлетний путь	Выход на север и вход на юг
		22.81	492	Авеню Мендосино (автобус US 101 на юг), шоссе Олд Редвуд, авеню Хоппер	Hopper Avenue не имеет знака направления на север; Old Redwood Highway не имеет знака направления на юг
	​	24.86	494	River Road – Герневилл , Калистога
	​	25.90	495А	Фултон Роуд – Фултон	Закрыто после реконструкции развязки Аэропорт-Бульвар
	​	26.33	495	Аэропорт-Бульвар, Фултон-Роуд – Фултон
	Виндзор	27.62	496	Дорога Шилох
		29.35	498	Шоссе Old Redwood – Центральный Виндзор
		30.67	499	Арата Лейн	Нет входа на север
	Хилдсбург	33.48	502	Авеню Хилдсбург	Указатель направления на север
				Олд Редвуд Хайвэй	Указатель направления на юг
		34,55	503	Центральный Хилдсбург (Хилдсбург Авеню)	Выход на север и вход на юг
		34.88	504	Westside Road – Герневилль	Выход на юг и вход на север
		36.27	505	Дорога Драй-Крик
	​	38,56 р.	507	Дорога Литтон-Спрингс, дорога Александер-Вэлли
	​	40,03 р.	509	Переулок Независимости
	Гейзервилль	41,43 р.	510	Geyserville Avenue до SR 128 на восток – Geyserville
		43,37 р.	512	SR 128 на восток / Canyon Road ( CR C1 ) – Гейзервилл , Калистога	Южный конец SR 128 перекрывает
	​	47,85 р.	517	Асти (Asti Road)
	​	49,05 р.	518	Датчер-Крик-роуд – Стюартс-Пойнт
	Кловердейл	50,43 р.	519	South Cloverdale Boulevard (автобус US 101 на север, автобус SR 128 на запад)
		51,62 р.	520	Citrus Fair Drive
	​	53,40 р.	522	SR 128 запад (автобус US 101 юг) – Форт-Брэгг , Мендосино	Северный конец перекрытия SR 128
Мендосино МУЖЧИНЫ R0.10-T106.80	​	0,48	525	Дорога Гейзеров
	​	​	Северный конец автострады
	Хопланд	10.89		SR 175 на восток – Лейкпорт
	​	​	Южный конец автострады
	​	19.68	544	Берк Хилл Драйв
	​	20.71	545	Дорога Кокс-Шрейдер
	​	21,59 р.	546	SR 253 запад – Юкайа , Бунвилл
	Юкайа	23,45 р.	548А	Талмейдж ( SR 222 )
		24,06 р.	548Б	Улица Гобби
		24,53 р.	549	Perkins Street, Vichy Springs Road – Центральная часть Юкайа
		26,16 р.	551	Норт-Стейт-стрит – Юкайа
	​	27.41	552	Лейк Мендосино Драйв
	​	30.43	555А	Кальпелла (улица Мур, Сентрал-авеню)
	​	30.83	555Б	SR 20 восток – Аппер Лейк , Уильямс	Южный конец SR 20 перекрывает
	​	32,63 р.	557	West Road – Долина Редвуд
	​	​	Северный конец автострады
	​	41.06 [68]	Вершина Риджвуд , высота 1956 футов (596 м) [68]
	​	​	Южный конец автострады
	​	​	568	SR 20 запад – Уиллитс , Форт-Брэгг	Северный конец SR 20 перекрывается; бывшая US 101 север
	​	​	573	Северная Главная Улица	Бывший US 101 юг
	​	​	Северный конец автострады
	​	58.90	Зона отдыха Moss Cove (только в южном направлении)
	Лонгвейл	59.31		SR 162 восток – Ковело , Раунд-Вэлли
	​	61.82		Дорога Ирвин-Лодж – зона отдыха Ирвин-Лодж	Поворот налево с шоссе US 101 на юг запрещен
	​	82.50	Зона отдыха Empire Camp (только в северном направлении)
	​	​	Южный конец автострады
	​	84,69 р.	609	SR 271 север	Бывший US 101 север
	Южный Леггетт	89,57 р.	614	Южный Леггетт ( SR 271 )	Бывший US 101
	​	​	Северный конец автострады
	Леггетт	Т91.25		SR 1 юг – Леггетт , Форт-Брэгг	Бывший SR 208 юг
	Саут-Форк-Ил-Ривер	99,51–100,02 р.	Мосты Конфуз-Хилл
	​	​	Южный конец автострады
	Рейнольдс	101,89 р.	625	СР 271	Бывший US 101
	Пирси	103,81 р.	627	Пирси ( SR 271 )	Бывший US 101
Гумбольдт HUM T0.00-R137.44	​	​	Северный конец автострады
	Кукс-Вэлли	Т0.08		SR 271 юг – Пирси , Кукс-Вэлли	Бывший US 101 юг
	​	​	Южный конец автострады
	Бенбоу	8,60 р.	636	Бенбоу (Lake Benbow Drive)
	Гарбервилль	Р11.13	639А	Sprowel Creek Road (автобусная трасса US 101 на север) – Garberville	Нет входа на север
		11,50 р.	639Б	Гарбервилл , Редвей (Redwood Drive)	Нет входа на юг
	​	14,31 р.	642	Redwood Drive (автобусная трасса US 101 на юг) – Redway
	​	17,91 р.	645	Авеню Гигантов ( SR 254 ), Hooker Creek Road – Филлипсвилл	Hooker Creek Road не имеет знака направления на север; Avenue of the Giants не имеет знака направления на юг
	​	22,44 р.	650	Миранда , Филлипсвилл (Maple Hills Road)
	​	25.01	653	Дорога Салмон-Крик
	Майерс Флэт	27.94	656	Майерс Флэт ( SR 254 )
	​	33.22	661	Weott (Ньютон Роуд)
	​	35.70	663	Саут-Форк , Ханидью ( SR 254 )
	​	39.16	667А	Аллея гигантов ( SR 254 )	Только выезд на юг
	​	39,67 р.	667	Редкрест , Холмс (Соренсон Роуд)
	​	43,32 р.	671	Пеппервуд , Редкрест , Холмс (Barkdull Road)
	​	45,90 р.	674	Аллея гигантов ( SR 254 ), Jordan Road – Pepperwood	Авеню Гигантов не имеет знака направления на север; Джордан Роуд не имеет знака направления на юг
	​	47,95 р.	676	Стаффорд Роуд
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	​	51,84 р.	679	Рио-Делл , Шотландия ( SR 283 , US 101 Bus. север)
	Рио Делл	52,60 р.	680	Дэвис-стрит
		53,38 р.	681	Wildwood Avenue ( автобус US 101 на юг) – Рио-Делл
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	Фортуна	57.69	685	SR 36 восток – Хайдсвилл , Бриджвилл
		59.50	687	Kenmar Road ( автобус US 101 на север), Riverwalk Drive	Riverwalk Drive не имеет знака южного направления
		60.49	688	12-я улица
		61.53	689	Главная улица ( автобус US 101, юг)
		62.23	690	Бульвар Палмера
	Фернбридж	63.10	691	Fernbridge , Ferndale (Fernbrige Drive до SR 211 )	Выход на север и вход на юг
		64.30	692	Лолета , Фернбридж , Ферндейл ( SR 211 )
	​	65.95	694	Лолета Драйв
	​	68.21	696	Хуктон Роуд – Лолета
	Холм Гумбольдта	70,61	698	Колледж Редвудс (Томпкинс Хилл Роуд)
		72.03	699	Филдс-Лэндинг (Орчард-авеню, Филдс-Лэндинг-драйв)
		72.88	700	Авеню Кинг-Салмон
		73,72	701	Дорога Гумбольдт-Хилл – Холм Гумбольдт
	Эврика	74,77	702	Херрик Авеню, Элк Ривер Роуд
		​	Северный конец автострады
		79.17		SR 255 север (улица R) / авеню Миртл – Самоа
	Арката	​	Южный конец автострады
		85.03	712	Южная улица G	Выход и вход в южном направлении
		85.83	713	SR 255 юг (бульвар Самоа) – Арката , Самоа , Санни-Брей
		86.50	714А	14-я улица – Государственный университет Гумбольдта	Выход на север и вход на юг
		86.94	714Б	Sunset Avenue – Arcata , Государственный университет Гумбольдта	Обозначается как съезд 714 в южном направлении.
		88.27	716А	SR 299 на восток – Уивервилл , Реддинг
		88.80	716Б	Переулок Джунтоли, Джейнс-роуд
	Мак-Кинливилль	90,13 р.	718	SR 200 на восток (North Bank Road) / Central Avenue ( автобус US 101 на север) – McKinleyville	Центральный проспект не имеет знака южного направления
		91,47 р.	719	Школьная дорога
		93,00 р.	721	Мюррей Роуд
		93,85 р.	722	Аэропорт Арката–Эврика (Airport Road)
		95,62 р.	723	North Central Avenue ( автобус US 101 на юг) – Мак-Кинливилл
		97,02 р.	725	Крэннелл-роуд
	​	98.07	726А	Вестхейвен Драйв	Выход на север и вход на юг
	​	98.36	726Б	6-я авеню – Вестхейвен	Обозначается как съезд 726 в южном направлении.
	Тринидад	100.71	728	Тринидад (North Westhaven Drive, Main Street)
	​	102,90 р.	Тринидад – Зона отдыха в южном направлении
	​	103,37 р.	731	Сивуд Драйв
	​	105,14 р.	Тринидад – Зона отдыха в северном направлении
	​	106,06 р.	734	Патрикс Пойнт Драйв
	​	​	Северный конец автострады
	​	​	Южный конец автострады
	​	126,09 р.	753	Ньютон Б. Друри Живописный Парквей север	Бывший US 101 север
Дель Норте DN M0.00-46.49	​	0,15 р.	765	Ньютон Б. Друри Живописный парк на юге	Бывший US 101 юг
	​	3,56 р.	768	Дорога Кламат-Бич ( CR D8 )
	Кламат	4,64 р.	769	SR 169 восток – Кламат , долина Тервер
		​	Северный конец автострады
		​		Рекуа-роуд ( CR D7 ) / Минот-Крик-роуд
	Город Полумесяца	25.84		Дорога Элк-Вэлли ( CR D2 ) – Ранчерия Элк-Вэлли
		27.01		CR D3 (Норткрест Драйв)
	​	​		От Parkway Drive до бульвара Вашингтона	Выход и вход в северном направлении; развязка
	​	​	Южный конец автострады
	​	27,87 р.	791	Бульвар Вашингтона ( CR D1 )	Нет выхода на север
	​	30,81 р.	794	US 199 на север (Redwood Highway на север) до I-5  – Grants Pass	Съезд на север и въезд на юг; шоссе US 101 на юг переходит в шоссе Redwood Highway на юг
	​	​	Северный конец автострады
	​	​		Elk Valley Cross Road ( CR D2 ) до US 199  – Grants Pass
	​	​		Лейк-Эрл-Драйв ( CR D3 ) – Государственная тюрьма Пеликан-Бэй
	​	36.26		SR 197 юг (North Bank Road)
	​	​		Фред Д. Хейт Драйв ( CR D4 )
	Смит-Ривер	39.83		Фред Д. Хейт Драйв ( CR D4 ) – Смит Ривер
	​	​		Sarina Road, Ocean View Drive ( CR D5 )
	Ранчерия Смит Ривер	​		Дорога на реку Мот-Смит ( CR D6 )
	​	​		Ocean View Drive ( CR D5 )
	​	46.20	Станция сельскохозяйственной инспекции (только в южном направлении)
	​	46.49		США 101 север – побережье Орегона , Портленд	Продолжение в Орегоне
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Закрыто/бывшее       Конечная точка параллелизма       Электронный сбор дорожных сборов       только для HOV       Неполный доступ       Маршрут перехода       Неоткрытый

• Калифорнийский портал дорог
• Портал Национального реестра исторических мест

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Шоссе 101 в Калифорнии» .

• Caltrans: Состояние автомагистрали US 101
• Карта условий дорожного движения Caltrans
• Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
• Bay Area FasTrak – включает информацию о платных дорогах на скоростной трассе US 101, мосту Золотые Ворота и других платных объектах Bay Area
• Drive the 101: исторический информационный сайт
• Калифорния @ AARoads.com – Маршрут 101 США
• Автомагистрали Калифорнии: US 101

Маршрут США 101
Предыдущее состояние: Терминус	Калифорния	Следующий штат: Орегон