Турбомека Турмо

Турмо
	Turbomeca Турмо IIIB
Тип	Турбовальный / турбовинтовой
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Турбомека
Основные приложения	Aérospatiale SA 321 Super Frelon ; Aérospatiale SA 330 Puma ; Bréguet 941
Развился в	Бристоль Сиддели Нимбус

Turbomeca Turmo — это семейство французских турбовальных двигателей, предназначенных для использования на вертолетах. Разработанные на основе более раннего Turbomeca Artouste , более поздние версии развивали мощность до 1300 кВт (1700 л. с.). Турбовинтовая версия была разработана для использования на транспортном самолете Bréguet 941 .

Текущие версии производятся в сотрудничестве с Rolls-Royce , а двигатель производится по лицензии на китайском заводе Changzhou Lan Xiang Machinery Works под названием WZ-6 и на румынском заводе Turbomecanica в Бухаресте под названием Turmo IV-CA .

Проектирование и разработка

Первоначально Turmo был разработан с одноступенчатым центробежным компрессором, кольцевой камерой сгорания и одноступенчатой турбиной. Выходная мощность была от одноступенчатой свободной турбины и изначально составляла 200 кВт (270 л.с.). ^[1]

В ранние послевоенные разработки вертолетов широко исследовалось использование холодных и горячих концевых сопел ротора . Чтобы обеспечить большой массовый расход воздуха для эффективной работы концевых сопел, Turbomeca разработала газотурбинный генератор, работающий от свободной силовой турбины Turmo для подачи необходимого расхода газа. ^[1]

Варианты

Данные из: Jane's All the World's Aircraft 1957–58 ^[1]

Турмо I: Первоначальная версия Turmo; максимальная длительная мощность редуктора 200 кВт (270 л.с.) при 3000 об/мин, при частоте вращения газогенератора 33 750 об/мин.
Турмо II: Разработанная версия Turmo I; максимальная непрерывная мощность редуктора 240 кВт (320 л.с.) при частоте вращения газогенератора 34 000 об/мин.
Турмо III: С двухступенчатой свободной силовой турбиной, степень повышения давления 5,7:1; Максимальная выходная мощность на валу 560 кВт (750 л.с.), максимальная непрерывная 450 кВт (600 л.с.) при 33 400 об./мин.
Турмо IIIB
Турмо IIIC: Турбовальный двигатель мощностью 890 кВт (1200 л.с.), приводящий в движение прототипы Frelon компании Sud-Aviation .
Турмо IIIC ₂: Разработан на основе IIIC, обеспечивает максимальную мощность 970 кВт (1300 л.с.)
Турмо IIIC ₃: Максимальная мощность 1100 кВт (1500 л.с.) при 33 500 об/мин для серийных вертолетов Super Frelon
Турмо IIIC ₄: Военный вариант.
Турмо IIIC ₅
Турмо IIIC ₆
Турмо IIIC ₇
Турмо IIID: Турбовинтовой двигатель для предлагаемого транспортного самолета Breguet Br 942 STOL, максимальная мощность 913 кВт (1225 л.с.).
Турмо IIID ₂: 996 кВт (1335 л.с.) при 22 460 об/мин свободной турбины
Турмо IIID ₃: 1080 кВт (1450 л.с.) при 33 500 об/мин
Турмо IVB: Военный вариант
Турмо IVC: Гражданский вариант
Турмо IV-CA: Лицензионное производство в Румынии
Турмо VI: Турбовинтовой двигатель с двумя осевыми ступенями, одной ступенью центробежного компрессора и двумя ступенями свободной силовой турбины мощностью 1300 кВт (1800 л.с.) при 32 000 об/мин.
ВЗ-6: Лицензионное производство на машиностроительном заводе Changzhou Lan Xiang в Китайской Народной Республике .

Приложения

Турбовальный

Турбовинтовой

Автомобиль

Renault Этуаль Филант ^[1]

Технические характеристики (Turmo IIIC)₇)

Данные Flight International. ^[2]

Общая характеристика

Тип: Двухвальный турбовальный
Длина: 182 см (71,65 дюйма)
Диаметр: 71,6 см (28,19 дюйма)
Сухой вес: 325 кг (717 фунтов)

Компоненты

Компрессор: Одноступенчатый осевой, одноступенчатый центробежный
Камеры сгорания : кольцевые, противоточные
Турбина : двухступенчатая компрессорная турбина, двухступенчатая силовая турбина

Производительность

Максимальная выходная мощность: 1217 кВт (1632 л.с.)
Общее отношение давлений : 5,9:1
Массовый расход воздуха: 6,2 кг/с (820 фунтов/мин)
Удельная мощность : 3,74 кВт/кг (2,27 л.с./фунт)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Turbomeca Турмо I

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ abcd Бриджмен, Леонард, ред. (1957). Jane's all the World's Aircraft 1957–58 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
^ "Международный справочник по турбинным двигателям". Flight International . 113 (3590): 69. 7 января 1978 г. Получено 12 марта 2019 г.

Дальнейшее чтение

Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. стр. 163.

Внешние ссылки

Сайт Турбомека

[JAWA57-58-1] Бриджмен, Леонард, ред. (1957). Jane's all the World's Aircraft 1957–58 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.

[Flight070178p-2] "Международный справочник по турбинным двигателям". Flight International . 113 (3590): 69. 7 января 1978 г. Получено 12 марта 2019 г.